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Quadros Hardtail para Trail

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Mockoso Ver Drop Down
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Mas vocês acharam o central dela alto?



Fonte: http://www.nsbikes.com/2015/surge-evo,1164,pl.htm#

Já pra aro 27.5", ela aceita até 2.4 (- max tyre size: 26”x2.6” or 27.5”x2.4”)



Fonte: http://www.nsbikes.com/2015/surge-evo,1164,pl.htm#

Eu peguei o M (15.5"). Mas no geral, eu ainda estou vendo se vale a pena montar 27.5, ou ir logo de 26.

A minha ideia é a seguinte. Ter uma bike pra subir rindo, e descer zoando (><). Resumindo, não quero uma bike que seja um martírio pra subidas, mas que não seja nada igual ao xc, cross-country e afins. E nas descidas, a ideia é a diversão, sair pulando tudo o que ver pela frente. A ideia é praticamente um AM mesmo, mas de rigideira ;).

Vou abrir um outro tópico sobre possíveis peças pra ela. Não vale a pena desvirtuar esse aqui.

Obrigadão pelas dicas.

T+ e valeus ;)

Editado por Mockoso - 16 Jan 2018 as 21:37
Yo soy el Mock! El unico :)
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lemarco Ver Drop Down
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Essa Commencal Meta AM HT...


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lemarco Ver Drop Down
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rapha84 Ver Drop Down
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BXT HT Carbon - 29"
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TheLittle Ver Drop Down
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decidi encomendar um.

- head tube 66 graus com 140 de curso, 67 graus com 120 de curso
- seat tube 75 graus
- traseira aprox 435 (como a bike vai ser small, não quero entreeixo tão curto)
- canote 31.6 com cabeamento interno
- espaço pra 29x2.5 e 27.5x2.8

suspensão RS revelation 32mm

mas vai ser um projeto a longo prazo.. acho que sai só ano que vem rs.
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utR Ver Drop Down
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Acho que se eu fosse ter uma HT com a pegada de All Mountain eu optaria pos pneus 27.5+ justamente pra suprir um pouco a falta de uma suspensão traseira e lógico pra ter mais aderência, afinal todo mundo sabe que os rabos duros não costumam perdoar muitos erros.  LOL
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utR Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

decidi encomendar um.

- head tube 66 graus com 140 de curso, 67 graus com 120 de curso
- seat tube 75 graus
- traseira aprox 435 (como a bike vai ser small, não quero entreeixo tão curto)
- canote 31.6 com cabeamento interno
- espaço pra 29x2.5 e 27.5x2.8

suspensão RS revelation 32mm

mas vai ser um projeto a longo prazo.. acho que sai só ano que vem rs.
Empresa brasileira? Posta o contato ai. 


Editado por utR - 24 Ago 2018 as 18:22
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jefmello Ver Drop Down
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Encomendou do Myamura?
jefmello-sorocaba
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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por jefmello jefmello Escreveu:

Encomendou do Myamura?


sim
ele fez um excelente trabalho no meu monstercross, o quadro ficou muito bom. eoxo 142 e aceita 29x2.5 e também 275x2.8

esse trail vai ter a traseira com as mesmas características (nao quero boost pq ja tenho as rodas não boost 29 e tb 27 plus) porem terá q aer mais reforçado, vai acabar pesando mais de 3kg. Isso não e tanto visto que um Chromag usa tubos top e pesa 2.7kg

tambem encomendei um quadro p fixa com ele q esta chegando em breve e esse trail vai ser meu terceiro quadro dele.

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TheLittle Ver Drop Down
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acabei por acaso caindo no tópico da cannondale trail no forum de XC.

o quadro tem 68.5 de HTA com suspensão de 100. Colocando 120 cairia cerca de 1 grau, ficando bem interessante a geometria p trail. Ainda daria p colocar uma caixa angleset nela.

Problema é que a bike não é lá muito barata, e comprar uma bike inteira pra trocar muitas peças fica caro. Comprar o quadro avulso costuma ser mais caro ainda, pq o pessoal costuma valorizar esse tipo de situação..
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MatheusLPS Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

o quadro tem 68.5 de HTA com suspensão de 100. 

A sense impact SL tbm. Mas cai no mesmo problema do preço. A sense já é BOOST tbm.

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jefmello Ver Drop Down
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Parabéns pela encomenda do quadro, TheLittle. Faz um Review depois. Abraço.

jefmello-sorocaba
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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por jefmello jefmello Escreveu:

Parabéns pela encomenda do quadro, TheLittle. Faz um Review depois. Abraço.



apareceu um santacruz na minha vida e tive que adiar a encomenda. mas quando der vou montar essa hardtail.
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caduviterbo Ver Drop Down


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Specialized Fuse
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s74 Ver Drop Down


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será a fuse 2020 a melhor opção hoje?
a cada dia aumentam os comentários positivos em todo o mundo.



Triciclo Bandeirante, Odomo, BMX Pantera, Caloi Aluminum, Nautec, Scott G-Zero, JT CB400, GTS Challenger, Astro Horror, Kona Stinky, Giant Glory, Banshee Rune V2, Specialized Epic FSR, GT Karakoram.
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Originalmente Postado por s74 s74 Escreveu:

será a fuse 2020 a melhor opção hoje?
a cada dia aumentam os comentários positivos em todo o mundo.




por 12 mil reais com as peças que vem? nunca!

la fora pode até ser uma opção OK pois o preço dela acompanha das concorrentes, mas aqui não faz sentido nenhum pagar 12600 reais nessa bike. O preço certo dela aqui seria uns 8 a 9 mil, no máximo.

Como alternativas tem Santacruz Chameleon por 10 mil, GT e Cannondale entre 7 a 8 mil.
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s74 Ver Drop Down


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falo mais pela bike, quadro e conjunto.
preço tá phoda!
Chameleon eu achei. caro também. só o quadro é mais caro ainda.

quais modelo GT e Cannondale?

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s74 Ver Drop Down


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então os melhores e principais ângulos hta/sta nas hardtails para 2020 são 64/75.

uma bike muito elogiada é a rocky mountain glower 2020.
à partir de u$ 900,00.






Editado por s74 - 16 Jan 2020 as 09:35
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Originalmente Postado por s74 s74 Escreveu:

então os melhores e principais ângulos hta/sta nas hardtails para 2020 são 64/75.

uma bike muito elogiada é a rocky mountain glower 2020.
à partir de u$ 900,00.





depende. pra roles muito agressivos, 64 é bom.
mas em certas situações é ruim, por exemplo curvas em baixa velocidade tanto subida qto descida.

75 seat eu achei sensacional. queria q minhas full tivessem pelo menos uns 76 mas infelizmente são 74.5
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s74 Ver Drop Down


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e o que dizer da fuse que é hta 66,5/sta 74.



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dá uma olhada no outro tópico (hardtail pra all mountain), lá tem minhas impressões sobre a fuse comparada com a minha q tem o mnesmo head angle mas muda pra 75 o seat. 
Alias, esses tópicos poderiam ser juntados já q basicamente se tratam da mesma coisa.
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Só pra registrar, fiz um garfo rígido com o Miyamura pra uso geral:


Achei legal...AC:500mm,com rodas 29... ficou reforçado:
Espiga cônica e eixo passante.
jefmello-sorocaba
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Detalhe do crown.
jefmello-sorocaba
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Atualizando, canote retrátil 27.2, pneu dianteiro 29x3.0, pneu traseiro 29x2.3
Achei o ponto de equilíbrio para usar o garfo rígido com um pneu 3.0 na frente. Assim ficou a bike pra andar no parque, ciclovia, estradão, etc.

Pra trilha uso outra bike, também de aço, parecida com essa, mas com suspensão.

Editado por jefmello - 20 Abr 2020 as 19:30
jefmello-sorocaba
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CURTE A MINHA TRAIL

MIYAMURA


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Show, parabéns, linda bike/cor...
jefmello-sorocaba
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Montei uma FUSE com garfo Pike 150mm
canote retrátil
pneu 29 2.4
Ficou MUITO divertida
Delícia de andar em trilhas e pra descer
E sobe com eficiência

To andando mais nela que na Enduro 650b
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Carllos Ver Drop Down


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Fala pessoal, tudo bem? Eu tenho esse quadro, é um modelo fora de linha e nele vem escrito hardtail, mas como saber se é realmente hardtail e suportaria suspensão de 120mm sem risco a estrutura por exemplo?

Quais as características que tornam realmente o quadro hardtail e que suporte suspensão acima de 120mm?

Ele é um quadro T18, Aro 29, com eixo de 135mm.


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rapha84 Ver Drop Down
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Meu amigo, quadro hardtail é todo quadro de mountainbike que tem a traseira rígida, ou seja, que não tenha amortecedor traseiro!
Na tradução "hard" = duro / "tail" " rabo
Então Seria uma rabo duro
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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Carllos Carllos Escreveu:

Fala pessoal, tudo bem? Eu tenho esse quadro, é um modelo fora de linha e nele vem escrito hardtail, mas como saber se é realmente hardtail e suportaria suspensão de 120mm sem risco a estrutura por exemplo?

Quais as características que tornam realmente o quadro hardtail e que suporte suspensão acima de 120mm?

Ele é um quadro T18, Aro 29, com eixo de 135mm.



não parece ser um quadro trail, mas sim um de cross country c geometria tradicional.

pode colocar sim um garfo 120, geralmente fica bom. Mas não vai ser uma bike trail so por ter colocado garfo 120.


Editado por TheLittle - 20 Mai 2020 as 09:08
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

Originalmente Postado por Carllos Carllos Escreveu:

Fala pessoal, tudo bem? Eu tenho esse quadro, é um modelo fora de linha e nele vem escrito hardtail, mas como saber se é realmente hardtail e suportaria suspensão de 120mm sem risco a estrutura por exemplo?

Quais as características que tornam realmente o quadro hardtail e que suporte suspensão acima de 120mm?

Ele é um quadro T18, Aro 29, com eixo de 135mm.




não parece ser um quadro trail, mas sim um de cross country c geometria tradicional.

pode colocar sim um garfo 120, geralmente fica bom. Mas não vai ser uma bike trail so por ter colocado garfo 120.



Imaginei que não fosse um quadro de trail mesmo, ele é muito leve para isso, provavelmente se abusar d+ ele não aguente.

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digao.azuos Ver Drop Down


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 Oi amigo, decidi deixar minha breve experiencia aqui no tópico, depois de ter a mesma dúvida algum tempo atras. Inclusive acabei estudando bastante o assunto com alguns colegas do ramo, pois percebi que o pessoal aqui do fórum é bem técnico e conhece bastante do assunto.
 Estava quase indo pela Fuse uns dois anos atras, na época também estava vendo a Orbea Loky, em meio as pesquisas, percebi que tanto as medidas como geometria da Orbea Loky e da Specialized Ruze são extremamente semelhantes (  https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/ - https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/  vs   https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 - https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 ). Então passei a olhar a Ruze com outros olhos (apesar de ser uma bike "feminina" em teoria) pois não sou muito alto ... 
 Enfim, acabei adquirindo uma Ruze com um logista de Goiânia por um valor bem acessível (menos de 6 mil) a bike pede alguns upgrades sem dúvida!!! 
 O primeiro up que realizei foi a suspensão, troquei por uma SR Suntour AURON com 150mm de curso ("canelas" de 35mm) comprei direto na Suntour EUA, eles já mandaram com todos os ajustes conforme o perfil de pilotagem e terreno que especifiquei, simplesmente ficou perfeito!!!! em relação a valores ficou algo em torno de 2800 já com os impostos.
 Outro ponto que precisei mexer foram os freios, mas neste caso acabei dando "sorte" pois os originais (nem lembro a marca) que vieram  com 3 meses começaram a vazar, ao levar numa autorizada acabaram trocando o dianteiro e o traseiro por Shimanos novos...
 No mais foi "perfumaria", troca da mesa de avanço por uma de 40mm (padrão enduro) e o guidão por um Shimano Pro Enduro (deixei com 780mm de largura).
 Com certeza fiquei muito contente com o resultado final, os quadros da Specialized são muito interessantes, apesar de termos coisa melhor no mercado internacional, pelo menos a Specialized tem garantia aqui no BR.
 
 
    
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sÃO pAULO
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Originalmente Postado por s74 s74 Escreveu:

será a fuse 2020 a melhor opção hoje?
a cada dia aumentam os comentários positivos em todo o mundo.




Oi amigo, decidi deixar minha breve experiencia aqui no tópico, depois de ter a mesma dúvida algum tempo atras. Inclusive acabei estudando bastante o assunto com alguns colegas do ramo, pois percebi que o pessoal aqui do fórum é bem técnico e conhece bastante do assunto.
 Estava quase indo pela Fuse uns dois anos atras, na época também estava vendo a Orbea Loky, em meio as pesquisas, percebi que tanto as medidas como geometria da Orbea Loky e da Specialized Ruze são extremamente semelhantes (   https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/ - https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/ -  https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/ - https://geometrygeeks.bike/bike/orbea-loki-2016/  vs    https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 - https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 -  https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 - https://www.specialized.com/pr/en/ruze-expert/p/133908 ). Então passei a olhar a Ruze com outros olhos (apesar de ser uma bike "feminina" em teoria) pois não sou muito alto ... 
 Enfim, acabei adquirindo uma Ruze com um logista de Goiânia por um valor bem acessível (menos de 6 mil) a bike pede alguns upgrades sem dúvida!!! 
 O primeiro up que realizei foi a suspensão, troquei por uma SR Suntour AURON com 150mm de curso ("canelas" de 35mm) comprei direto na Suntour EUA, eles já mandaram com todos os ajustes conforme o perfil de pilotagem e terreno que especifiquei, simplesmente ficou perfeito!!!! em relação a valores ficou algo em torno de 2800 já com os impostos.
 Outro ponto que precisei mexer foram os freios, mas neste caso acabei dando "sorte" pois os originais (nem lembro a marca) que vieram  com 3 meses começaram a vazar, ao levar numa autorizada acabaram trocando o dianteiro e o traseiro por Shimanos novos...
 No mais foi "perfumaria", troca da mesa de avanço por uma de 40mm (padrão enduro) e o guidão por um Shimano Pro Enduro (deixei com 780mm de largura).
 Com certeza fiquei muito contente com o resultado final, os quadros da Specialized são muito interessantes, apesar de termos coisa melhor no mercado internacional, pelo menos a Specialized tem garantia aqui no BR.
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

Originalmente Postado por s74 s74 Escreveu:

será a fuse 2020 a melhor opção hoje?
a cada dia aumentam os comentários positivos em todo o mundo.




por 12 mil reais com as peças que vem? nunca!

la fora pode até ser uma opção OK pois o preço dela acompanha das concorrentes, mas aqui não faz sentido nenhum pagar 12600 reais nessa bike. O preço certo dela aqui seria uns 8 a 9 mil, no máximo.

Como alternativas tem Santacruz Chameleon por 10 mil, GT e Cannondale entre 7 a 8 mil.

Concordo totalmente.... a Fuse 2020 esta com um preço fora da realidade e mais fora ainda pelas peças que vem.
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