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Prototipo Doberman full |
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5 th elemento
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Cadastrado em: 08 Jun 2003 São Paulo - SP Offline Mensagens:5021 |
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Postado: 16 Dez 2009 as 13:01 |
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André Santos
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Cadastrado em: 01 Mai 2008 Offline Mensagens:3741 |
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É cromo?
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Compro quadro Cannondale
Dicas de gente com know-how são bem vindas. |
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danielbns
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Rio de Janeiro Offline Mensagens:6899 |
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provavelmente é de cromo bem legal o quadro qual a indicação dele? downhill, freeride? interessante na caixa de direção nao tem nenhum reforço nas bikes de street/dj é comum mas nas de dh fica bem limpo o quadro, com certeza a falta do reforço é compensada na espessura do tubo doble butted ou algo assim.
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5 th elemento
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Puro sangue DH . CROMO .
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LeuzinAMDHXC
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Cadastrado em: 05 Jun 2009 Arinos, MG Offline Mensagens:180 |
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muito bonito. o cromo tem alguma vantagem sobre o aluminio no dh ? |
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In the city or in the trail,
bicycle is my life. |
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danielbns
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Rio de Janeiro Offline Mensagens:6899 |
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não sei dizer se no dh se tem vantagem, acredito que o quadro dure mais, não q ele seja mais forte q um de aluminio, mas acho q com o uso contínuo ele tenderia a fadigar menos, não tenho certeza mas o cromo tem uma ductibilidade maior q o aluminio nem sei se é o termo adequado pra isso pois não sei como as forças se comportam num tubo de quadro.
uma coisa a se pensar é q as bikes de bmx e na maioria em street/dirt usam peças de cromo principalmente o quadro e duvido muito q ninguem tenha tentado fazer um quadro de bmx de aluminio e pq isso nao foi pra frente? talvez pelo material nao ser adequado aos esforços sofridos pelos tubos numa bike de bmx, Outra alternativa seria a absorsão de impactos do material é bem provavel q seja mais simples e viável fazer uma bike mais macia de cromo do que de aluminio q suporte os esforços necessários tendo em vista q não se usa suspensão no bmx e no street/dirt q qndo usa é de pouco curso. seria interessante o igor miyamura comentar alguma coisa sobre isso já q ele faz quadros de cromo e deve ter muito conhecimento sobre o material e suas comparações com o aluminio. Editado por danielbns - 22 Dez 2009 as 05:26 |
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jagunço
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Cadastrado em: 28 Jan 2007 Lavras - MG Offline Mensagens:487 |
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Bom. Cromo é outra história. Foi feito pra aguentar porrada. Mas não gosto da idéia desse apoio superior do amortecedor traseiro assim. ele não tem nenhum tipo de apoio no quadro, ou seja: é TOTALMENTE dependente da solda. Isso em si já é um problema! Eu to cansado de ver solda quebrar por causa disso: falda de apoio.
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Paz é uma atitude! Amor é uma decisão! Promova a paz no dia-a-dia, ame a todos como irmãos!
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Rbuys
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Cadastrado em: 19 Jun 2009 Petropolis Offline Mensagens:102 |
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alucinante a bike, quem tiver uma materia completa posta ai. vou em busca de saber mais sobre.
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danielbns
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Rio de Janeiro Offline Mensagens:6899 |
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jagunço é dificil saber se esse suporte é bom ou ruim a gente não sabe as direções dos esforços e nem q tipo de reforço foi utilizado, mas só por ser de cromo tudo que parece fragil se torna mais forte é claro q depende de varias coisas mas geralmente é assim.
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Rbuys
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Cadastrado em: 19 Jun 2009 Petropolis Offline Mensagens:102 |
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Consegui mais algumas informaçoes sobre as Dobermann fullStella, na foto acima. É uma 8 "dh com um personalizado e valvulado Shox Elka. Usa cubo de 12 x 150mm Você pode escolher entre 100 de cores e até mesmo, construir uma com um top tub personalizado comprimento do tubo. E o quadro com choque e bb pesa apenas 7,95lbs. Nada mau para um dh de chromo.Esta é a bicicleta slopestyle, "Le Pink". É uma full single speed com o seat tube baixo, dropouts horizontais e chainstays ridiculamente curto: 15,25 ". Você pode encomendá-lo sem freios, e / ou com ou sem cabio traseiro.Editado por Rbuys - 23 Dez 2009 as 12:30 |
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marciocbf
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eu curti mesmo foi aquele quadro azul pendurado na parede
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marciocbf
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Esse é o quadro da parede, apesar q eu acho q esse modelo tá desatualizado, pois no da outra foto o seat stay e o toptube se juntam:
Editado por marciocbf - 23 Dez 2009 as 13:01 |
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jagunço
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O que me parece é que esse shock traseiro está exercendo uma força direta no apoio. Não parece não haver um projeto de engenharia pra "tipo" dar uma disfarçada nessa pressão, ou seja: se o nego pular um gap razoável aí e cair meio de qualquer jeito, o amortecedor vai descarregar a carga toda nessa chapinha com solta-mig aí (se é que é mig)
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danielbns
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não tem como saber as vezes as forças estão direcionadas para o tubo perpendiculares ao tubo nesse caso a caraga iria toda para o tubo e talvez nem forçasse as soldas, esse é um exemplo, outro exemplo seria espessura de tubo e tudo mais q não tem como saber, geralmente o cromo assimila muito melhor impactos e demora muito mais para fadigar ai o que não seria bom em aluminio se torna razoável em cromo.
marcinho esse dobberman pinscher é um dos quadros mais tops de street, mas realmente esse da foto está meio desatualizado o seat satay indo até o toptube é uma tendencia dos quadros de street hoje em dia e uma coisa q eu tenho visto em alguns quadros é a blocagem aclopada ao tubo que nenhum dos dois ai tem, mesmo assim são quadros excelentes. |
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