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Proshock Onix - Calibragem ideal |
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mmarin99
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Cadastrado em: 28 Jun 2020 Santa Catarina Offline Mensagens:10 |
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Postado: 28 Jun 2020 as 09:18 |
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Olá, pessoal.
Recentemente adquiri uma Proshock Onix e, antes de comprar, pesquisei bastante sobre o produto. Algo quase unânime, é que a calibragem recomendada pela fábrica para as câmaras de ar não atendem à maioria dos ciclistas. Contudo, achei pouquíssimos relatos sobre a calibragem que os proprietários costumam utilizar para o seu peso. Dessa forma, achei que seria importante centralizar essas informações para que os futuros interessados tenham maior facilidade em encontrar-las. Começo por mim: tenho 63kg e atualmente estou utilizando 90 psi na + e 90 psi na -. Ainda estou em fase de testes, e talvez aumente um pouco a pressão das câmaras. Já utilizei 100 nas duas e achei um pouco dura. Vou postando aqui as próximas impressões. Ponto importante: para que as câmaras fiquem com a calibragem desejada, caso ao retirar a bomba saia aquele "spray"de ar, você deve colocar 5 psi a mais na + e 10 psi a + na negativa. No caso, para as duas ficarem com 90 psi, calibrei a + com 95 psi e a - com 100 psi. Abraço a todos.
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azazel66
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Cadastrado em: 30 Mar 2016 Pará - SGA Offline Mensagens:845 |
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Bacana, tenho uma Onix a alguns anos... Relatos: 1. Se a bomba for de apenas 1 estagio, sim, colocar 5psi a mais... se a bomba for de 2 estagios, não colocar nenhum psi a mais, fato é, ao recolocar a bomba, a pressão cairá em 5psi dando a impressão que a calibragem não estava correta (na minha bomba, uma spz, varia conforme volume da bomba e mangueira. 2. Se procura performance sobre o conforto, a camara negativa deve ter a mesma calibragem da + ou levemente menos. 3. Se procura conforto sobre performance, a camara negativa deve ter, obrigatoriamente, de 5 a 10 psi acima da camara positiva. 4. A calibrage da onix é chata, pra quem procura performance e usa em estradão, calibre a positiva até obter 20 a 25% de SAG e depois coloque igual a até 5 psi a menos na negativa (nesse ponto, não mais observe o sag, se for refazer o sag, zere a camara negativa. 5. Para quem for usar em trilhas técnicas, menos velocidade, e mais obstáculos, reduza em 25% a 35% o retorno, sag entre 25 e 30% e então iguale a camara negativa. 6. Pra quem procura conforto em piso misto, 25 a 30% de sag, 40% de controle de retorno (0% é retorno liberado), deixe o ajuste de compressão solto (a suspensão não travará, apenas ficará mais dura) e a camara negativa com 5 a 10% a mais de pressão que a positiva. ps: Não use essa regulagem na linha ultra ou terá final de curso. ps2: Não se preocupe com o afundamento inicial macio na regulagem 3 e 6, pois o suporte no final de curso se mantém constante e solido. ps3: o ajuste de compressão só interfere na trava (aquele ajuste no cabo) e não no funcionamento, se usa muito em asfalto, recomendo manter a trava e não esse ajuste em operação.
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199X - Sundown aro 24, 12v
200X - Caloi T-Type aluminium 2015 - B'twin RockRider 340 2016 - GT Karakoram Comp 2018 - Scott Spark 960 |
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mmarin99
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Muito obrigado por compartilhar sua valiosa experiência com a Onix.
Por curiosidade: qual seu peso e calibragem que está usando atualmente? Abs
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azazel66
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Cadastrado em: 30 Mar 2016 Pará - SGA Offline Mensagens:845 |
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Uso raramente ela hj, mas eu mudo muito as calibragens conforme a minha tocada... Usava pro geral, sem compromisso e com conforto (meu uso mais frequente) 100 - 110 na positiva e 110 a 120 na negativa para 86kg. Minha namorada pesa 58 e usa atualmente 80 na positiva e 90 na negativa, ela busca apenas o conforto. Mas reforço que tabela de peso é só estético, serve pro início e nada além... Tem que ter a bomba e brincar muito com ela.
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mmarin99
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Legal, acho que estou no caminho "certo". Outra coisa que fiquei curioso: falaste em regular o SAG somente com a câmara positiva calibrada. Mas, fazendo o SAG do jeito que eu sei, se não colocar ar na negativa, a suspensão nem se mexe. Fica muito dura. Como você faz o SAG? Acredito que eu faça de outra forma. Eu simplesmente sento na bike, em posição de pilotagem, e vejo o quanto a suspensão abaixou. Abs
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guster
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exato.. as dicas do azazel sao mto valiosas... mas tenho a msm duvida que vc em relação ao SAG p falar a verdade, eu to com ela calibrada de fabrica hoje ainda (esperando bomba chegar), e ao subir na bike, a suspa nem se mexe... tipo, subindo sem apoiar no guidão, sentando no selim e apoiando os braços após... ela só afunda um pouco se ao subir eu 'montar' no guidão.. e isso que a negativa ta calibrada de fábrica... não consegui fazer essa medição que tds falam do SAG de uns 20% mais ou menos, pois parece que ela nem mexe nada... ela tem uma boa resistencia p sair do estado inicial... ainda nao comecei a brincar de regular pq estou ainda sem a bomba mas achei sensacional esse passo a passo do azazel.. vamos testar em breve! tenho 75 kg
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GT Avalanche Comp 2018
Caloi Strada Racing 2020 |
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guster
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boa noite pessoal!
continuando meu relato, agora após alguns ajustes lembrando que estou com 73/74 kg testei com 110 na negativa e 100 na positiva o fim de curso ficou legal, raramente ocorre porem achei ela dura nas pequenas irregularidades usei bastante tempo neste setup hoje resolvi colocar um pouco mais na negativa, deixei-a com 120 entao ficou 120 negativa e 100 positiva achei ela muito boa! parece que vou gostar desse ajuste agora vou testar mais alguns meses...
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GT Avalanche Comp 2018
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TiagoAlcantara
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Tô igual ao colega aí em cima, utilizando as calibragens recomendadas a suspensão não passa da metade do curso, deveria ter recall de manual proshock kkkkkkkk.
Com 82KG estava utilizando 125+ 135- para maioria das trilhas. Agora com 79,5KG estou experimentando 100+ 120- com 25mm de SAG pra trilhas que a suspa trabalha muito. Vou anotando os resultados, meu objetivo é que a suspensão utilize todo seu curso. |
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Bcamaral
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Pessoal, a Onix de vcs, é a Dark?
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