Problema na montagem das roldanas do câmbio

Ae pessoal, blz?
Estou tendo problemas na montagem das roldanas do câmbio da minha bike, o Deore
RD-M593-SGS.



 O problema é que a roldana inferior, quando aperto o parafuso, tá ficando travada. Já a superior, está ok. Gira legal. Percebi que os 2 parafusos que fixam as roldanas, tem tamanhos diferentes. Já troquei de lugar as roldanas, mas sempre a inferior, fica presa quando aperto. Dae, tive que deixar um pouquinho folgado o parafuso e no lado oposto, onde sai o parafuso, coloquei um pouco de durepox para prender e evitar que o parafuso saia.

Outra dúvida éa seguinte: tem uma roldana que tem uma seta indicando a direção e outra com nome CENTURON.




Qual roldana fica na parte superior do câmbio? Eu coloquei a esquerda, com nome CENTURON.
Quando devemos trocar as roldanas?
Obrigado

Danielqsp escreveu: Pesquisando em outros foruns qui no site, vi um caso onde o cara não cita que a roldana trava, mas fala de uma cola chamada trava rosca anti desaperto. deve resolver seu problema! abraço Tópico no site :  http://www.pedal.com.br/forum/manutencao-cambio-traseiro-slx-rdm662_topic36451. - http://www.pedal.com.br/forum/manutencao-cambio-traseiro-slx-rdm662_topic36451.html Cola Trava Rosca ML :  http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-525640190-cola-trava-rosca-azul-pro-br-media-resistencia-desaperto-_JM - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-525640190-cola-trava-rosca-azul-pro-br-media-resistencia-desaperto-_JM

Pois é... comigo complicou dessa vez... me atrapalhei todo mas deu certo. Grato

Por incrível que pareça não está...

cambios da geração anterior ao shadow tem um sistema nas roldanas, a roldana proxima do cassete tem um pequeno "jogo", e detalhes nos dentes para facilitar a troca de marcha, é proposital por causa do sistema, ja a outra roldana é na medida para ser mais firme. 

Se puder nos mostre todas as partes das roldanas pois pode ter misturado peças.

Editado por dts - 25 Dez 2013 as 11:41

olá DTS, 

Editado por tchuski - 25 Dez 2013 as 12:05

O sistema CENTERON tem uma folga proposital, para compensar pequenos desajustes do câmbio, que causariam eventuais "ghost shiftings". Não sei se é aplicado a todos os modelos de câmbio, e de fato se o câmbio estiver bem regulado ele é redundante.

A questão da roldana travar é que existem roldanas de diversas espessuras. Comprei outro dia um jogo para repor as do meu Deore, e só procurei casar o número de dentes. Resultado é que as roldanas que adquiri, embora sejam originais Shimano para 7/8v, são uns 3mm mais "grossas" que as originais do meu câmbio. As quais, após desmontar, notei que possuíam a palavra "narrow" escrita na lateral. Narrow = estreito

Infelizmente aqui no BR é difícil achar as roldanas, tem as originais e se tanto alguma opção "bling" em alumínio anodizado, obviamente com preço de enfeite e não de peça. No exterior tem várias opções e marcas de reposição, inclusive bem mais baratas que as originais.

Aqui no BR dependendo do modelo de câmbio, você pode pagar quase o valor de um novo na reposição das roldanas. Ridículo.

Obrigado a todos pelas informações. Depois vou tirar as fotos de todas as peças e postar. Pelo visto e de acordo como explicaram aqui, acho que montei certo.

Eu só fiz desmontar e montar.

Uma dúvida: quando é chegada a hora de trocar essas roldanas? Apenas quando os dentes quebram? Esse câmbio tem quase 4.000km rsrs

Grato