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Problema na espiga da suspensão

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Supercars036 Ver Drop Down
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Registrado: 27 Jul 2015
Prados
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Supercars036 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Tópico: Problema na espiga da suspensão
    Enviado: 23 Fev 2019 as 10:23
Bom, é uma longa história:

Levei minha bike para a revisão anual, a dois meses mais ou menos, é uma Mosso 27,5 que comprei na metade de 2015

A oficina que eu levei fica um pouco longe de minha casa, pois é em uma cidade vizinha

Eles me ligaram e disseram que "Sua espiga está muito curta, podemos trocar? vai ser 30 a mais"

Eu aceitei, pois quando comprei a bike, eu ainda era adolescente, e por isso cortei a espiga, para ficar mais baixo, e estava com a mesma espiga desde então

mas pouco tempo depois, a espiga começou a girar, e para "quebrar um galho" eu fiz uma gambiarra:
furei a espiga e a parte de cima da suspensão e passei um parafuso allen 5

Nos primeiros dias, até funcionou, mas eu vi que estava começando a desgastar, então ontem eu tirei a suspensão e levei para fazer a prensa na mesma oficina que fiz a revisão

chegando lá, eles disseraram que NÃO FAZIAM prensa em espiga, e me indicaram um lugar para fazer (Achei estranho por que eles fizeram da outra vez)

e pior, disseram que, com a gambiarra, a parte de cima da suspensão trincou e empenou, e que não tem mais concerto, e que o único jeito seria comprar um suspensão nova, e disseram que não era pra usar pois estava "correndo risco"

Como estava com pressa, nem briguei, mas saí de lá P*TO!

não fiquei NEM UM POUCO convencido com a resposta dele, pois olhando não ví nenhum trincado e não parece estar empenado 

Será que eles estão certos e não tem mais concerto, ou estavam tentando me passar a perna? 

Obrigado amigos!




E aí, vai de 26 ou 29?
27,5!!
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jklaser Ver Drop Down
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Registrado: 19 Abr 2012
Portugal
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de jklaser Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Fev 2019 as 11:03
Não ande com a suspensão assim, esta gambiarra tá pra lá de perigosa, trocar a espiga é um trabalho que tem de ser muito bem feito e por quem sabe e tem equipamentos para isso ,senão esquece
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zoda Ver Drop Down


Registrado: 02 Jul 2009
são paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de zoda Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Fev 2019 as 11:28
Joga fora. Vc vez um furo em uma região sujeita a muita tensão. Não vale a pena a cada descida ficar pensando se a suspensão vai partir. Poderia de dar mil explicações físicas, propagação de trincas, resistência de material, forças aplicadas,.. (sou engenheiro mecânico), mas a mais simples é: não arrisque sua integridade física com essa suspensão, não vale a pena.
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Supercars036 Ver Drop Down
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Registrado: 27 Jul 2015
Prados
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Supercars036 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Fev 2019 as 13:53
Ok, obrigado gente! Só queria ter certeza!

Aproveitando o tópico, qual suspensão 27,5 vcs me indicam até 1k?

Pensei em uma Proshock ultra ou uma RST Blaze igual a antiga
E aí, vai de 26 ou 29?
27,5!!
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Supercars036 Ver Drop Down
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Registrado: 27 Jul 2015
Prados
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Supercars036 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Fev 2019 as 14:19
Ou sera que eu compro um garfo rígido???
Vale a pena
E aí, vai de 26 ou 29?
27,5!!
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