O setup era

Rodas Mavic Ksyrium elite UST (nao requerem fita, os aros não tem furos pra niples)

Pneus Continental GP 5000 TL

Selante Stans Race

Olha, funciona bem. Quando fura algo, devido a pressão elevada o spray de selante suja a bike toda, mas de fato sela

Parei de usar por uma razão simples. O preço dos pneus, são caros DEMAIS (500 a 600 conto o pneu). Não dei conta de continuar comprando não

Voltei pra camara de ar, usando os continental grand sport race de 130 reais cada  :D

Mas de fato, é uma mão na roda não se preocupar com furos, mas o CxB pras speed ainda não compensa na minha opinião

Tenta fazer no continental... O máximo que vai acontecer é gastar 50 reais de selante... No MTB pessoal tem convertido com pneus não tubeless com sucesso em alguns casos.

Bacana de ver os mitos sendo desvendados... Até certo tempo se dizia impossível converter roda de speed para tubeless, somente com as caríssimas TLR.

São 02 os problemas mais graves: 

a) a lambança que acontece quando o furo não veda de pronto... Se prepara pra tomar 1 banho de selante, dar 1 banho de selante em quem estiver nas proximidades e ficar tirando película de látex da bicicleta por meses a fio.

b) qualquer furo um pouco maior (creio que 1mm pra cima) simplesmente não vai ser selado. Ou mete-lhe uma vulcanização, ou terá um pneu clincher regular tendo pagado por 1 tubeless.

Quanto à dificuldade pra colocar/tirar o pneu, não há problema: na primeira vez é um porre, mas depois que ele é montado na roda fica bem mais fácil. Inclusive o pneu que está na roda traseira está com câmara (teve 1 furo que o selante não deu conta, embora pequenininho) e eu tenho trocado câmaras furadas pelos últimos meses sem problemas.

Ahhh bom, é que como não citou o modelo da roda utilizada e citou o uso de fita, sub-entendi que tinha convertido a roda 

Tentou usar macarrão no furo que não deu conta? 

Isso já aconteceu com outro pneu também, então acho que é B.O. do tubeless.

De fato, quando acontece de cortar o pneu ("furos maiores"), vai acontecer o que foi relatado por aqui. Suja a bike até baixar a pressão e vedar. Já terminei BRM300 sem precisar parar, rasgou no km 150 e pedalei os 150 km restantes com pressão reduzida, creio que em torno de 60~70 psi. Mas concluí, sem precisar parar. Cheguei a descer a serra de Corupá (SC) com pressão reduzida. Suicidal, rsrsrs.

Já concluí pedais com parafuso no pneu, que só fui ver em casa. Nem senti, fiquei muito surpreso. Arames então, nem sei do que se trata mais. Não aguentava mais chegar de pedal e consertar câmara, sem falar na função de trocar câmara por causa desses famigerados arames.

Comprei meu setup em 2016, importando em promoção rodas Ultegra TLR, e não volto pra câmara nunca mais. Isso se o bolso continuar permitindo, rsrsrs. Os pneus realmente são caros e putz, quando dá esses cortes no pneu, é f*. Na sexta passada fiz um remendo interno no pneu cortado, e rodei uns 160 km de boa.

Converter tubeless em road não rola, as pressões são muito elevadas, e torna-se extremamente perigoso. Rodas e pneus próprios irão permitir que as laterais do pneu encaixem de forma segura no aro, sem riscos.

Isso aí, abçs.

Edit: uso o selante Effeto Mariposa Caffelatex. Usei vários, mas esse foi o que teve melhor desempenho

Quanto a selantes, já usei stan's, stan's race e algoo. Desses apenas o Stans race considerei mais eficaz. Os outros falhavam mesmo em furos muito pequenos.

Eu tô muito zicado com minha ideia de usar tubeless na speed. Ainda nem consegui. A mais recente tentativa foi um par de pneus Hutchinson Fusion Perfomance 5 que a loja dizia que era tubeless. Paguei 160 reais em cada pneu. Depois acabei pagando taxa de importação, mas mesmo assim saiu vantajoso.

Problema que olhando a embalagem a versão do pneu enviada não é compatível com tubeless, segundo a marca e fiquei a ver navios. Loja péssima no pós-venda e nos anúncios do site (me lembra até a BP, que tem problemas sérios nos anúncios, apesar do ótimo pós-venda).

Me senti lesado, mas não tenho muito o que fazer pra ressarcir esse dinheiro. Se eu devolvesse, não me pagariam o imposto, mesmo sendo um erro deles. Enfim, acho que as rodas vão se acabar e eu não vou usar o tubeless...

Estou querendo usar numa roda Vzan Concept com pneu tubeless, mas infelizmente o aro não é (tubeless).

ja vi um topico sobre tubeless em rodas não-tubeless por aqui, nao sei se era na área de mtb..

mas é possível sim, tem alguns tutoriais se jogar no google, no youtube tb, você vai precisar "converter" a roda, vedação com fita, válvula, etc.. e claro, usar um pneu tubeless.. ainda assim, precisa cuidar pq tem o risco de não dar certo, ou de dar problema no meio do pedal e ter que se virar pra voltar