Quase comprando uma Soul Vesuvio e não encontro reviews de simples mortais que, ou adquiriram este modelo, ou tiveram a oportunidade de testa-la.

Apenas reviews de alguns influenciadores que passam sempre o lado positivo das coisas e os negativos ficam meio omissos.

Todas as revendas de importadas que conversei diminuíram minha possível escolha por se tratar de uma bike nacional. Mas a verdade é que ou eu pago mais por uma importada de carbono ou fico no mesmo valor, porém com uma configuração muito inferior. Sem contar que não tem bike no mercado, ainda mais em tamanho XL.

Se alguém puder contribuir com informações sobre a mesma, fico extremamente grato.

tenho uma sl329 e ela é top

comprei a minha na squadra de guaratingueta, especializada na soul atendimento do tio chico mt bom e manja bastante, liga la

Expectativa é grande agora, rsrs.

Atendimento de primeira.

Pelo valor dela ia pegar uma Chisel (alumínio) da SPZ com configuração inferior. Mas a SPZ não tem nada em estoque e previsão só para Outubro (com os devidos reajustes). 

Detalhe: Vendedor da SPZ riu da minha escolha...

Mas nada justifica diminuir a escolha ou a possibilidade de cada um.

O mundo está precisando de mais incentivadores, as coisas precisam começar a mudar. 

Estudei a possibilidade de comprar um SPZ de alumínio, mas encontrei uma alternativa em carbono que me atenderia pelo mesmo valor. O vendedor riu da minha escolha, sendo que nem bike em estoque ele tem para me vender, vai entender...

Eu vi esse vídeo.

Mas queria opiniões que reles mortais, rsrsrs. 

Ai um fato curioso, o engenheiro que projetou a nova Epic, é o mesmo que fez a FSI

Nenhuma delas foi feita em casa e sim por terceiro e acredito que muita bike deve ser assim.

22k é basicamente uma Epic com Reba :(

Mesma config que a FSI-5 de 15k

Full de marca mais "economica" hoje é a Scalpel por 29k e grupo NX, apesar que, vem com suspensões muito boas.

Sim, 22k uma full do calibre da Soul Volcano com grupo XT completo e suspa SID Select, já a Vesúvio sai por 18k nessa mesma config da Volcano.

Ambas com garantia vitalicia no quadro independente de ser o 1º comprador, absoluta certeza que essa Soul série copa do mundo é a melhor opção custo benefício para quem estiver procurando uma bike de carbono hoje. 

Único porem é que pode levar até 45 dias para receber a bike.

Você ganha 10% do valor da bike para fazer upgrades, a conta fica a seguinte 23.900,00 + 1.909,00 (diferença de preço entre Judy e SID Select+) = 25.809,00 - 2.390,00 (desconto dos 10% em up) = 23.419,00 - 6% desconto pagamento a vista TED/transferência/boleto = 22.093,00

Hmm,

Mas dai cai numa pegadinha.

Bike full tem 2 amortecedores, se essa bike vem com Judy oficialmente, vem com o equivalente no shock, amortecedor traseiro, fazendo UP na dianteira pra Sid, vc ainda fica com a "Judy" na traseira.

Se entrar os 2, pode crer que a conta vai chegar perto do 28K.

A suspensão traseira padrão é Monarch RL, se quer alguma outra coisa pague o upgrade, simples assim. 

O que tem de errado em andar de SID e Monarch?

Onde está a pegadinha?

Faz a conta ai quanto custa um Shock Monarch vs outro top de linha da Rock Shox, 6 mil de diferença? Tem certeza?

Pegadinha é como bike de marca faz, "cambio" XT, mas so isso é XT, o resto é deore, slx, ou cassete Sunrace, pedivela Race face.

O problema seria que a frente teria leitura, controle que a traseira não vai ter, coisa mais comentada em reviews de full é equilibrio entre elas.

Ai pode estragar a experiencia do cliente pq vai achar a bike ruim, mas só parte dela é ruim.

Diferença so perguntando pra Soul qnto custa, Monark ja é bem carinho, um Sid Select deve aumentar, so ver o preço da bike com essa configuração de fabrica o valor.

Se a soul fosse em SJRP eu diria q é funcionario ...

Comprei na quarta e estaria vindo para cá na sexta, mas por um arranhãozinho o controle de qualidade barrou e me ligaram dizendo que ia para o retoque.

São bem fáceis e ágeis nas tratativas, inclusive nas questões de upgrade.

Fechei um modelo que tinha disponível no site e fiz um upgrade para uma SID SELECT CHARGER RL com acionamento remoto. A operação é bem simples, eles tiraram a Recon e me geraram um crédito exatamente no valor que eles a comercializam e abateram no valor SID.

Ela vem toda SLX (corrente, cassete, freios, passadores) e os upgrades, pelo que me disseram não permitem mix de marcas (cotei um upgrade para o GX e caso aceitasse, teria que mudar os freios para os Level ou Magura, neste último caso seria um upgrade do upgrade).

Bike deve chegar entre hoje e amanhã, pois liberaram da pintura na segunda e após passar por todos ons controles despacharam ontem.

Como era um modelo fora das promoções, não entrava a garantia vitalícia. Fui direto na fonte e conversei com o André Maior. Me deu a garantia vitalícia e os pneus Vittoria com a banda cinza (que entraria como upgrade).

Sou ansioso e chato, então não sou parâmetro para medir a devida atenção que o cliente deve ter. Fugindo dos parâmetros normais, me respondem a todos os questionamentos via Whatsapp e me atenderam em todos eles.

Detalhe, estava quase fechando uma bike usada e acabei não recebendo o retorno que precisava para definir a compra na sexta-feira (04/09). Soul fechada, e o André Maior sanou minhas dúvidas no sábado (em que mundo vc tem a possibilidade de falar com o dono/CEO/presidente - não sei qual é a o verdadeiro cargo ou posição dele - de uma marca conceituada?).

Detalhe 2, a garantia vitalícia no meu caso funcionará somente para mim e sem considerar a primeira quebra de quadro por acidente. Pelo que andei vendo, quando a Soul oferece garantia vitalícia o plano é estendido para o segundo dono e por uma quebra por acidente.

Como o amigo disse acima, se a Soul fosse em SP eu me candidataria a possíveis vagas, rsrs.

Agora é esperar receber a bike e rodar para ter uma opinião definitiva.

Pode não ser pegadinha pra vc, pra mim, mas pra muita gente é.

E não tem anuncio rss, corte de custos da pandemia foi tão grande que o site ta uma nhaca, e nunca foi bom pra começar.

Bike full resume a quadro e suspensão, grupo vc troca facil e "barato" grupo GX 10-52 completo com pedivela não paga nem uma SID, muito menos duas.

Qndo vendiam o quadro avulso era mais negocio que a bike inteira, se ja tivesse uma HT boa, era transferir os componentes e comprar um shock traseiro, bike saia mais barato que a "mesma" config pronta.

A bike é 22 com todos os descontos possiveis, mas o preço dela só com a Sid é 25k, unico Monark que achei no ML custa 3.5, uma Sidluxe deve custar no minimo o dobro disso, ai ficaria claro, o valor que eles cobram nesse upgrade.

Mas claro a bike ainda vai sair mais barata que qquer coisa que temos disponivel, preço dela é imbativel eu acho.

Mas apesar disso o preço dela ta complicado, se eu tenho 22 mil pra pagar em boleto sem prejudicar meu orçamento eu posso muito bem comprar uma Epic, Spark, Scalpel, mesmo que isso seja entrada e depois parcelo o resto em 6x ou até 10x que seja. Pq pelo menos no meu caso, pra fazer esse gasto,  minha conta teria muito, mas muito sobrando.

Talvez por isso não vejo UMA sequer andando aqui e olha que moro do "lado" da fábrica.

Unica que vi foi o proprio Murilo andando qndo ela era prototipo.

Outra foi que os lojistas largaram a soul por essa venda direta, descontos que eles fazem direto com o cliente queimou o filme deles.

Ai, apesar de estar do lado deles, tem 1 loja que não vale nada nem em atendimento  mem mecanica para assistencia o resto vai ser direto com eles.

Pra vc ver, Spark e Epic são as mais vistas, bikes muitos mais caras, mas as duas tem lojas com atendimento e mecanica excelentes na região.

Parabéns pela aquisição, com certeza é uma baita máquina. Detalhe que Shimano SLX é melhor Sram GX, vai por mim!

Quanto aos colegas ai eu nem respondo mais nada, queimando filme da Soul e de loja parceira e pagando pau pra bike de grife! Deixa eles rasgarem o cheque na SPZ e cia!  

Muito pelo contrario, não tenho nada contra a Soul, tenho parente que faz trabalhos pra eles, conheci o Valmor, eles patrocinam a escola dele, conheço gente que trabalha la e gosta muito do local.

Ela mesmo se queimou na regiao pq tirou o logista da equação e automaticamente assistencia.

Moro do lado da fabrica era pra ter Soul rodando em todo canto, mas não tem.

Mas dai politica da empresa não da pra discutir, talvez ficou anos tentando e não conseguiu abertura aqui e foi pra outras regiões. Negocio aqui é complicado.

O hub soul que ficou se não mudaram ainda o atendimento, era bem elitista, atendimento somente com carro importado, faziam o mesmo tratamento que o colega teve ai na SPZ qndo falou em comprar Soul.

Então, essa loja mesmo, fui logo que abriu pq finalmente uma Soul pertinho, tinha comprador pra minha caloi, um $$ guardado pra pegar a volcano.

Não quero ser bajulado, atendimento vip, só atendimento com respeito, não forço ninguem a ficar com meu dinheiro, se qndo chego oferencendo não dão atenção não volto mais.

360 que antes foi no endereço antigo tinha atendimento similar, qndo fui ver pra pegar uma Chisel no lançamento e eu tinha uma Caloi, a resposta foi que não aceito Caloi, no final da carreira tava vendendo até Rava na calçada.

Pode que a ritmo mudou atendimento, mas ai como dizia o perfume, primeira impressão é a que fica.

Uma nota, a vesuvio, modelo antigo ia vir antes dessa Caloi ai, mas qndo cheguei na loja, ela tinha encerrado a parceria com a Soul, foi qndo a soul começou com a venda direta e site, dai pra loja grande isso não é negocio.

Pode perceber que a Bikepoint aqui de SC, perto tbem, não vende mais Soul, a Darien que é outra loja grande tbem não, pra essa gente que compra cargas grandes de bike e conseguem preço baixo nessa negociação não vão querer a Soul.

Então contra marca ou marcas não tenho nada, questão é a linha de frente delas.

Da nada.

Teste só fim de semana para dar um feedback em cima dela.

Visualmente é animal. Minha primeira bike de carbono, então a questão de peso para quem está acostumado com alumínio é surpreendente.

Peguei na Bike Runners aqui em São Paulo, atendimento sem igual.

Cara, até agora não tenho como criticar nem a Soul e nem a loja que retirei a bike. 

Detalhe, comprei a bike direto na Soul, teoricamente a loja não ganha nada com isso. Montaram a bike, e ainda me garantiram a primeira revisão.

Fui e falei com várias lojas que revendem grandes marcas antes de comprar essa bike, e confesso que em uma grande maioria delas o atendimento por parte de alguns vendedores não foi dos melhores. Os caras realmente estão vendendo muito e se vc está lá apenas para prospectar acaba se tornando um "tomador de tempo".

vitucastro escreveu: pthiago escreveu: Peguei a Vesúvio hoje. Teste só fim de semana para dar um feedback em cima dela. Visualmente é animal. Minha primeira bike de carbono, então a questão de peso para quem está acostumado com alumínio é surpreendente. Peguei na Bike Runners aqui em São Paulo, atendimento sem igual. Cara, até agora não tenho como criticar nem a Soul e nem a loja que retirei a bike.  Detalhe, comprei a bike direto na Soul, teoricamente a loja não ganha nada com isso. Montaram a bike, e ainda me garantiram a primeira revisão. Fui e falei com várias lojas que revendem grandes marcas antes de comprar essa bike, e confesso que em uma grande maioria delas o atendimento por parte de alguns vendedores não foi dos melhores. Os caras realmente estão vendendo muito e se vc está lá apenas para prospectar acaba se tornando um "tomador de tempo". Poe as fotos ai pra gente, ela é prata né? Quando estava no site parecia uma excelente cor!

Quando fui buscar na Bike Runners.

Linda bike, parabéns!

Apesar de ainda ser um valor alto, digamos assim, está um preço honesto, até barato por assim dizer, muito barato mesmo.

Depois faz um topico dela.

Quando chegar manda fotos e faz um review pra gente! Parabéns pela compra!

Quase pronta! 

Pode falar o que quiser da Soul, mas receber fotos da sua bike na linha de montagem não é pra qualquer um  e olha que nem pedi!

Obrigada! Modéstia à parte, também achei muito bonita. 

As rodas são Fulcrum 700, que pedi como upgrade junto com a suspensão SID SELECT+. O grupo é XT. 

Pode deixar que vou postar, sim. Sei como essas informações são importantes, ainda mais pra uma bike nova no mercado... 

Show de bola hein! Falta pouco pelo visto!

A Volcano que eu encomendei é praticamente na mesma configuração que a sua Vesúvio!

Comigo foi o mesmo.

No meu caso como ela era de linha e sem pintura especial, o controle de qualidade enviou para o retoque e me mandaram as fotos dela no cavalete.

E pra te deixar com a ansiedade a mil, pedalar com ela é sensacional!!! De cara eu posso te dizer que ela sobe muito e desce pra caramba, estou muito mais confiante com ela!!! Assimila muito bem o terreno e essa suspa foi a melhor escolha que fiz!!!

Estou fazendo a conversão para tubeless para rodar com menos pressão e depois passo as impressões.

A bike é linda demais e tem um acabamento incrível, coisa de primeira mesmo. Feliz com a pintura que escolhi, na simulação já achei bonita mas pessoalmente é bem mais!  Essa cor mais escura é um preto-azulado/roxeado que não dá pra perceber na foto, é bem sutil mas muito bonito.

Bom, andei apenas uma vez, no asfalto plano pra fazer os primeiros ajustes de fit, e também peguei um trechinho de trilha pra começar a "sentir" a bike. De primeira, estranhei demaaaaaais o guidão - pra quem tava acostumada com um 680mm pegar um 760mm é um coisa bizarra kkk - o que também atrapalhou um pouco os testes de "acelerada" (pedalar em pé), mas deu pra sacar que é a bike é um avião, muito leve e rígida e passa bastante segurança. 

Apenas algumas primeiras impressões... após ajustar ela direitinho e andar mais, volto com mais relatos.

Ah, por curiosidade, não pesei a bike "de fábrica", mas depois de fazer tubeless, colocar os pedais (XT), dois suportes de caramanhola e o suporte do Garmin, ficou com 11,2kg.

Animal!!! Parabéns!!!

A única parte ruim dessa bike é quando o rolê acaba...

Parabéns Cris, configuração muito sábia, custo beneficio imbatível, grupo XT, suspensão SID, Rodas Fulcrum e selim modelo XL-R. 

Peso justo, essas rodas apesar de não serem das mais leves são muito resistentes e rodam muito bem, trocar o canote e guidão para carbono da para tirar um peso legal e ficar sub 11 com certeza!

Bike TOP, imagino a felicidade de receber essa belezinha, minha Volcano esta na fase final de montagem, não vejo a hora, bons pedais e aproveite!

Acho que está na hora de criar um clube da Soul, né?

EDIT: Resolvi postar uma foto de quando fiz o Bikefit

E aí? Botou a bike na trilha?

Eu só vou poder buscar a Volcano na sexta , faço um review pra semana que vem! 

Peguei lama na semana retrasada, subidas bem escorregadias, com inclinações razoavelmente altas e a tração foi incrível (com tubeless e pressão mais baixa - usei 25PSI).

Muito areião no final das descidas acabou virando lama e mesmo assim consegui transpassar com certa facilidade (na real a reta parecia subida, rs).

 

Olha o estado da bicha depois do rolê!!!

O terreno é estranho, depois de seco tudo que ficou grudado na bike e ficou parecendo areia. Tive que mandar pra revisão pois o central parecia estar moendo pedra.

Já no rolê desta semana, a caixa de direção apresentou uma folga. Falei com a Soul e eles me pediram para levar em uma Hub para averiguação dentro da garantia. Fiz isso pelo whatsapp e a resposta foi quase que imediata.

Até o momento estou satisfeito com o equipamento e com o atendimento da Soul. 

Whataspp

47 3404 4137

Fale com Matheus ou Elisangela.

Sempre me retornaram. As vezes demoram, pois algumas perguntas técnicas eles tem de recorrer ao departamento correto (pois eles são comercial e não entendem 100% de tudo), mas nunca passou de um dia.

Considere que sou chato e fico cobrando resposta também.

Assim que tiver com ela em mãos vou fazer umas fotos e/ou videos e fazer um post dedicado, talvez com o tópico Clube Soul Volcano / Vesúvio.

A execução de troca ou reparo em garantia não é condicionada a uma loja Soul próxima a ti, com certeza isso ajuda pois fica mais fácil resolver esses tipos de situações.

Quanto a querer comprar, até a semana passada estava aberta a pré venda das versões copa do mundo tanto da Volcano quanto da Vesúvio, acredito que se tivesse feito o procedimento pelo site ou entrado em contato a tempo teria garantido a sua.

Também acho que precisam melhorar muito a comunicação do setor de vendas deles, assim como acertar algumas funcionalidade no site, que era péssimo mas já melhorou bastante.

Acredito que apesar da fabrica ser vendedora direta, ainda sim é melhor tratar com um loja revendedora, tanto para fins de acionamento de garantia quanto para uma agilidade em qualquer outra questão.

Eu mesmo adquiri a minha Volcano junto a loja Santos Bikes lá de Itajaí, que por sinal me prestou um dos melhores atendimentos que eu já tive aqui no Brasil. Como minha irmã mora em Itajaí, vou aproveitar o feriado e encarar 900 km de estrada para retirar pessoalmente , mas se fosse preciso me enviariam por transportadora também. 

Agora infelizmente encerrou essa pré venda da edição especial e com absoluta certeza, assim como qualquer outro "fabricante", também estão sofrendo com a falta de peças disponíveis no mercado. Sugiro ficar de olho e em contato com eles ou uma loja parceira (Santos Bikes mais que recomendada) para conseguir uma próxima oportunidade.