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All Mountain Bike Rebuild - GT Force 3.0

De:: Pedal.com.br
Categoria: Fóruns Novos - Outras Categorias
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Data:: 20 Set 2021 as 19:20
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Tópico: All Mountain Bike Rebuild - GT Force 3.0
Enviado por: raulino
Assunto: All Mountain Bike Rebuild - GT Force 3.0
Data: 17 Jun 2019 as 22:40
Resolvi encarar o desafio de de ressuscitar das trevas essa GT Force 3.0 2008 que garimpei no OLX...



troquei na minha Cannondale Trail SL2, mais uns dinheiros, já incluso a escolha das melhores peças entre as duas, para utilizar na remontagem...




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"Reality is what you make it"
GT Sanction | GT Force 3.0 | Caloi Aspen Way 1
ex Cannondale Trail SL2 | ex Giant ATX Limited | ex Caloi Aluminun Sport



Respostas:
Enviado por: raulino
Data: 17 Jun 2019 as 22:54
Basicamente resgatei a relação, freios, pneus, câmaras, pedais e selim da rabo duro... tb já tinha parado aqui mesa e guidão "modernos", que substitui da minha bike de enduro para melhorar o rolê nas descidas

domingo fui ver a bike, fechei negócio e trouxe pra casa... tirei esta foto enquanto abastecia no posto da havan



hoje a noite levei a danada e as peças pro meu amigo mecânico, que tb se empolgou com a ideia...

infelizmente a remontagem não será rápida, pois ela tem 2 B.O.s sérios e nada baratos de resolver... a suspa dianteira está perdendo pressão e o quadro precisa de uma gancheira nova

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Enviado por: Pedro Cury
Data: 18 Jun 2019 as 14:58
Show!! Boa sorte e continue postando enquanto for resolvendo!! 

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Enviado por: Miro Am
Data: 18 Jun 2019 as 19:05
Bela empreitada Raulino!
Vou acompanhar....
Grande abraço.


Enviado por: raulino
Data: 18 Jun 2019 as 19:41
Obrigado pelo apoio Pedro e Miro... o primeiro passo foi buscar a gancheira, pelo que vi não tem nacional... a gantech revende a importada por 3 garoupas



pior que pra importar só achei entre 35 e 65 euros, o que com os custos do cartão e câmbio não aliviam muito e exigem pagamento a vista... se não achar uma mais em conta na gringa, vou acabar parcelando essa msm

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Enviado por: raulino
Data: 18 Jun 2019 as 20:08
o eixo atual já dá ideia do enjambramento



aqui um detalhes do garfo sem pressão



eh um Marzocchi XC600 tst2 140mm... os reviews dele não são dos melhores, não aguenta pauleira de um enduro e não faz altura a traseira...

dependendo do custo pra arrumar, já penso em garimpar um FOX 150 ou 160mm usado, que esteja funcionando... será difícil achar um destes com eixo 9mm e espiga reta 1,1/8"... mas vamos por partes

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Enviado por: Ligeirinho
Data: 19 Jun 2019 as 18:49
Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

Obrigado pelo apoio Pedro e Miro... o primeiro passo foi buscar a gancheira, pelo que vi não tem nacional... a gantech revende a importada por 3 garoupas



pior que pra importar só achei entre 35 e 65 euros, o que com os custos do cartão e câmbio não aliviam muito e exigem pagamento a vista... se não achar uma mais em conta na gringa, vou acabar parcelando essa msm

E o pessoal da Gantech não dá pra engatar uma peça com eles não?...


Enviado por: raulino
Data: 19 Jun 2019 as 23:48
Originalmente Postado por Ligeirinho Ligeirinho Escreveu:

Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

Obrigado pelo apoio Pedro e Miro... o primeiro passo foi buscar a gancheira, pelo que vi não tem nacional... a gantech revende a importada por 3 garoupas

(...)


E o pessoal da Gantech não dá pra engatar uma peça com eles não?...

opa ligeirinho... como eu postei acima, eles não fabricam, se limitam a revender uma importada de Israel fabricada pela PILO

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Enviado por: raulino
Data: 20 Jun 2019 as 00:06
aqui a peça que desmontamos hj e que será substituída pela nova, nem podemos chamar de reparo





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Enviado por: DANIELGOFILHO
Data: 20 Jun 2019 as 11:20
Mano, continue essa novela aí que tá ficando legal pra caramba.... acho muito fera esse processo de restauração de bikes mais antigas.


Enviado por: raulino
Data: 20 Jun 2019 as 22:05
Obrigado Daniel, vou atualizando aqui sim

Ontem a noite concluímos a desmontagem... foi mais tranquilo do que esperava, apesar que deu pra ver que não recebia um trato há tempos...

















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Enviado por: raulino
Data: 24 Jun 2019 as 10:24
Ontem foi dia de lavação do quadro, balança e do garfo... hoje pretendo fazer um polimento e encerar para recuperar o brilho

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Enviado por: raulino
Data: 30 Jun 2019 as 01:13
bom dia pessoal... o quadro foi polido e encerado, ganhou brilho novamente mas tem muitas áreas danificadas... por hora vai ficar assim, já que vou priorizar a montagem dela pra agosto

enquanto a gancheira não chega, aproveitei pra pesquisar sobre ela...

achei este link tem informações sobre seu lançamento em 2008, manteve praticamente a mesma geometria e configuração até 2010

https://bikemagic.com/bikes/gt-2008-part-1.html" rel="nofollow - https://bikemagic.com/bikes/gt-2008-part-1.html

nele tem fotos dela em ação, na cor azul, que era a versão 1.0 mais bem equipada

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Enviado por: raulino
Data: 30 Jun 2019 as 02:55
infelizmente, para os amantes da originalidade, não farei uma restauração completa... vou customizar e atualizar as coisas

meu objetivo neste projeto é construir uma magrela de All Mountain raiz, plenamente funcional... pra poder subir em cima e passar o dia pedalando com os amigos...

fazer trilhas perto e longe da cidade, ir curtindo os deslocamentos, viagens de final de semana, descer rápido sem borrar a cueca e subir tranquilamente até onde os pulmões e pernas permitirem

por hora planejo o seguinte setup

Quadro e Garfo
All-New GT 6061 monocoque full suspension 152mm, pivot principal e do movimento central c/ rolamentos selados, i-Link forjado.
Shock tras.: Fox Float
Garfo: Fox Float 36 Performance R 160mm

Rodas e Pneus
Cubos: d. Novatec / t. Shimano
Pneus: Mavic Crossmax Quest, 26x2.4
Raios: DT Swiss 1.8
Aros: WTB SX24
Niples: Latão

Componentes
Freios: hidráulico Shimano M446
Selim: Cannondale C3
Guidão: Kore Torsion 800mm
Mesa: Kore 35mm 0°
Canote: Ritchey Comp
MOV. direção: 1.1/8" FSA Orbit selado
Trocador: Shimano Deore ou Zee 10v
Câmbio: Shimano SLX 10V
Cog: Shimano, 10V: 11-42d
Pedivela: Shimano Deore, coroa NW 30d
Pedais: TSW, 6 rolamentos, eixo cromoly

pra montar vou precisar comprar o cubo dianteiro, trocador, coroa e reparar o eixo traseiro...


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Enviado por: C.leandro
Data: 30 Jun 2019 as 22:38
Fala !
Que bom ver uma destas voltando a vida ! As pessoas(principalmente os mais novos) não sabem como este sistema funciona bem.
Na época era / ainda é um dos sistemas mais fáceis de manutenção. Rolamento fácil de encontrar, pois é o mesmo da caixa de direção. Só tem que ter cuidado de soltar o DOGBONE primeiro, antes dos pivots. Quando for montar a gancheira novamente no quadro, colocar bastante graxa onde a gancheira encosta no quadro, assim vai evitar crack-crack quando pegar lama.
Você poderia atualizar a gancheira / eixo para 12x142mm, sim é mais cara, mas atualizaria com o eixo mais rígido.
Eu tive a Force carbon de 2010, vendi nova por falta de tempo para andar nela( se arrependimento matasse...), mas o amigo que comprou sempre pode me emprestar quando ele está por aqui.
Vlw !





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"GTbicycles: The ride of your life!"


Enviado por: raulino
Data: 01 Jul 2019 as 21:18
Originalmente Postado por C.leandro C.leandro Escreveu:

Fala !
Que bom ver uma destas voltando a vida ! As pessoas(principalmente os mais novos) não sabem como este sistema funciona bem.

que legal conhecer sua experiencia com ela Leandro... me deixou ainda mais empolgado, obrigado!!

Originalmente Postado por C.leandro C.leandro Escreveu:

Na época era / ainda é um dos sistemas mais fáceis de manutenção. Rolamento fácil de encontrar, pois é o mesmo da caixa de direção. Só tem que ter cuidado de soltar o DOGBONE primeiro, antes dos pivots. Quando for montar a gancheira novamente no quadro, colocar bastante graxa onde a gancheira encosta no quadro, assim vai evitar crack-crack quando pegar lama.

li bastante coisa sobre isso... tem uns vídeos de modelos similares no YT... mas saber destes detalhes de quem já usou não tem preço

Originalmente Postado por C.leandro C.leandro Escreveu:

Você poderia atualizar a gancheira / eixo para 12x142mm, sim é mais cara, mas atualizaria com o eixo mais rígido.

pra ficar como o eixo traseiro da GT Sanction desta mesma época, certo?!

essa sem dúvida foi umas das decisões mais difíceis até agora... afinal, esta atualização substituiria o modelo da peça original que quebrou e selou o destino da magrela, por uma muito mais reforçada...



cheguei até a achar o conjunto traseiro passante dos 2 lados, com os 4 parafusos que fixam no quadro e o eixo 12mm... só que foi num site inglês que não envia pra fora da europa... ai ia demorar uma cara até achar alguém que pudesse receber lá e trazer na mala... fora o custo do conjunto e de um novo cubo traseiro

enfim decidi deixar isso pro futuro e priorizar o outro grande problema dela, que é a suspensão dianteira "fraca" e defeituosa...

Originalmente Postado por C.leandro C.leandro Escreveu:

Eu tive a Force carbon de 2010, vendi nova por falta de tempo para andar nela( se arrependimento matasse...), mas o amigo que comprou sempre pode me emprestar quando ele está por aqui.
Vlw !

meu que máquina...



tenho certeza que vc curtiu cada rolê nela, mas a vida assim... os bens vem e vão, ficam as boas lembranças e a experiência vivida!!

forte abraço

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Enviado por: raulino
Data: 05 Jul 2019 as 21:50
boa noite... segue o jogo... numa das partes mais iradas em montar uma magrela: pesquisar, especificar e ir juntando as peças...

já estou com a gancheira, a suspa dianteira, o eixo traseiro e a coroa 1X... aguardando chegar cubo dianteiro, blocagem traseira e mudador avulso



a suspa posso dizer que foi um sonho realizado... é do modelo mais simples... só ajustar o sag, o retorno e curtir... ano 2014 nova, nunca foi montada, chegou sem ar e no plástico... eixo 20x110mm, serve praticamente qq pneu 26 até 2.8



garimpei algumas na internet e outras de lojas locais... o mudador não achei a preço razoável, então decidi pegar no ali... vai demorar a chegar

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Enviado por: raulino
Data: 10 Jul 2019 as 06:01
para barro, coroa, eixo traseiro e roldanas pra renovar o câmbio...




ontem soube de um pedal em Ibirama-SC para apoiar o ex piloto de DH e atual para-atleta Caio...



decidi colocar como meta terminar a Force para participar dele com ela...

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Enviado por: raulino
Data: 17 Jul 2019 as 19:38
boa noite... ainda estou aguardando chegar 1 cubo e o trocador Zee...

no mais, sábado deixei o shock e a suspa originais no AndersonTech para reparo, ambas foram revisadas e estão prontas pra dale nas trilhas







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Enviado por: StFred
Data: 18 Jul 2019 as 10:30
Que massa raulino. Como proprietário de uma Cannondale Rize 2009, é bem legal ver o que essas bikes são capazes, bem como atualizar e dar nova sobrevida a essas pequenas 26ers. Coloquei agora na minha uma coroa 32 NW, um par de pneus Chaoyang Hornet 2.25 e tá faltando comprar os reparos do garfo e do amortecedor pra deixar tinindo.

Minha gancheira paguei um torneiro pra fazer. Apesar de comum, tava sendo caro e cheio de percalço conseguir uma sobressalente.

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Every man's life ends the same way.
It is only the details of how he lived and how he died that distinguish one man from another.
Ernest Hemingway


Enviado por: raulino
Data: 18 Jul 2019 as 19:33
Originalmente Postado por StFred StFred Escreveu:

Que massa raulino. Como proprietário de uma Cannondale Rize 2009, é bem legal ver o que essas bikes são capazes, bem como atualizar e dar nova sobrevida a essas pequenas 26ers. Coloquei agora na minha uma coroa 32 NW, um par de pneus Chaoyang Hornet 2.25 e tá faltando comprar os reparos do garfo e do amortecedor pra deixar tinindo.

Minha gancheira paguei um torneiro pra fazer. Apesar de comum, tava sendo caro e cheio de percalço conseguir uma sobressalente.

Legal saber que mais gente admira e curte essas relíquias... são bem divertidas e realmente muito capazes

Sua Rize tem uma suspensão bem top... com certeza valeu os upgrades, imagino que ficou ainda mais show sem o câmbio dianteiro



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Enviado por: raulino
Data: 03 Ago 2019 as 00:22
Boa noite pessoal... finalmente, está semana, peguei a última peça que faltava... um conjunto de parafuso e porca especiais para o "dropout", que veio faltando...

mandei tornear e ficou ótimo, só a rosca fina, que o torneiro precisou alterar pois seu torno não possuía a medida original... ficou imperceptível e vai funcionar bem após montado



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Enviado por: raulino
Data: 11 Ago 2019 as 00:21
Finalmente foi iniciada a montagem da magrela

Infelizmente, de cara, já apareceram alguns problemas na montagem do câmbio e nos rolamentos do central



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Enviado por: rickronchi
Data: 12 Ago 2019 as 11:05
Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

Finalmente foi iniciada a montagem da magrela

Infelizmente, de cara, já apareceram alguns problemas na montagem do câmbio e nos rolamentos do central


essa suspensao deu outra vida a bike :D


Enviado por: raulino
Data: 12 Ago 2019 as 23:34
Originalmente Postado por rickronchi rickronchi Escreveu:

essa suspensao deu outra vida a bike :D

sim rickronchi... parece que deixou a geometria mais atualizada, não vejo a hora de pedalar pra sentir como ficou

hj resolvi o problema do câmbio, ele era "integrado" ao quadro da GT Sanction 2015... substituímos a fixação original por um prolongador da Gantech




também já instalamos o freio traseiro, substituindo o disco original de 160 por outro usado de 180mm




falta um par de rolamentos novos pra poder instalar a caixa central, pedivela e finalizar a transmissão

por último, ainda vamos ter que dar um talento na pinça dianteira, pois um dos pistões está completamente travado

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Enviado por: raulino
Data: 14 Ago 2019 as 07:00
bom dia! ontem foram instalados novos rolamentos no central



foi preciso "abrir" o furo do câmbio, pois segundo o mecânico estava trancado e não dava regulagem...



confesso que não entendi o problema, mas pelo vídeo que ele mandou das trocas de marchas ficou ótimo o resultado kkk





ele também abriu o freio dianteiro, além da limpeza fez um polimento do pistão para não trancar mais





se tudo deu certo, ele vai trabalhar com ela amanhã para ter certeza que já pode encarar uma trilha no sábado

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Enviado por: raulino
Data: 15 Ago 2019 as 12:41
boa tarde pessoal... consegui ver hj a bike montada, 70 dias depois de ter proposto a troca e iniciar a negociação...

sinceramente, ficou melhor do que eu a imaginei...

Atualizo aqui o resultado, agradeço muito ao apoio e dicas recebidas no tópico!!




A seguir fotos de alguns detalhes para registro













14,51kg de pura diversão

Grande abraço e bom pedal a todos !!


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Enviado por: raulino
Data: 09 Set 2019 as 07:32
Bom dia!! Resolvi experimentar o guidão rise e o dropper da outra bike na Force, montei e fui pra trilha sábado cedo... a ideia era testar os limites dela



Estava bem úmido, pois choveu muito quinta e sexta, então escolhi uma trilha com descida bem compactada e já conhecida... ela se comportou muito bem, porém o freio traseiro perdeu modulação depois de aquecer, o que acabou tirando toda minha confiança de abusar dela nas curvas...

Não vai ter jeito de manter ele nela, a não ser que fique somente nas estradas de chão... msm assim pude confirmar que ela desce bem, exige mais perícia nos trechos técnicos, mas como esperado é muito mais eficiente de pedalar no deslocamento e nas subidas

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Enviado por: raulino
Data: 16 Set 2019 as 07:14
Bom dia! Este final de semana fizemos a trilha do morro do gato, depois de uma semana com chuvas diárias, estava bem úmida, lisa e divertida...

Já na subida da trilha, percebi que consegui passar bem pedalando os trechos onde patinava antes, com a bike de enduro... pela Force ser mais curta e alta, foi quase brincadeira subir alguns tops onde eu normalmente desmontava quando estão lameados...

Mérito também para os pneus Mavic Crossroc, me surpreendeu como tracionam bem trabalhando em conjunto com a suspensão...

Só não consegui subir as pedras lisas de um trecho no rockgarden... mas senti que se viesse mais embalado e na linha certo até subiria...

Nas descidas, confirmei que preciso melhorar minha técnica para domar ela, mas também me surpreendeu como ela colou na trilha molhada... a danada permite bastante abuso, ainda com segurança

Os freios cuidei para não aquecer, usei mais o dianteiro do que costumo e deu tudo certo, dá pra levar assim por mais algum tempo...

No final, estávamos de lama dos pés a cabeça kkk então aproveitamos para já dar um banho nas magrelas antes do nosso...



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Enviado por: Italouu
Data: 07 Out 2019 as 21:11
Acabei de ler o tópico todo, e achei muito bacana o projeto e execução. Percebe-se que mesmo montando uma bike para as brincadeiras, vc fez da melhor maneira possível. Parabéns.
.
Peguei essa semana uma 26 também que garimpei na olx (BH Expert 7.7 ano 2010), deixei ela na oficina e tô aguardando voltar da revisão pra me divertir nas trilhas. 



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Vamos Treinar, ninguém quer ser feio !


Enviado por: raulino
Data: 09 Out 2019 as 22:22
Obrigado Italouu Parabéns pela sua aquisição também!

Aqui na região, vejo cada vez mais gente optando por este tipo de bike como alternativa acessível para ter uma full suspension...

Só no meu grupo de pedal, já somos 4 doidos...



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Enviado por: João Frango
Data: 10 Out 2019 as 16:24
Cara sensacional o que voce fez, o cuidado com upgrades pontuais deixou a bike incrivel, desejo muito ter uma full pra diversão assim como voce fez e vou comecar a ver estas ''antigas'' boas  com outros olhos, parabéns pelo resultado e pelas fotos dos pedais com ela, ficou bom demais.


Enviado por: raulino
Data: 11 Out 2019 as 06:14
Originalmente Postado por João Frango João Frango Escreveu:

Cara sensacional o que voce fez, o cuidado com upgrades pontuais deixou a bike incrivel, desejo muito ter uma full pra diversão assim como voce fez e vou comecar a ver estas "antigas" boas  com outros olhos, parabéns pelo resultado e pelas fotos dos pedais com ela, ficou bom demais.

Obrigado João

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Enviado por: rsreis
Data: 11 Jan 2020 as 15:23
Tópico show! Vendi minha GT Force (idêntica) há uns 2 anos, arrependido até hoje mas era um pouco grande pra mim. Agora estou retornando aos pedais depois de fazer trilha só de jipe e engordar uns 15 quilos! Acabei de pegar uma bike modesta (componentes) com um quadro Astro XTC, que me surpreendeu bastante. Agora é só desmontar tudo e garantir a qualidade da manutenção.
Só fiquei decepcionado de ter lido o post só hoje, se eu tivesse lido antes teria te ajudado bastante! Tenho a gancheira da minha GT que comprei da Gantech e esqueci de mandar de brinde pro cara que comprou minha bike. Tenho também a peça que faz a ligação dos links e onde instala o movimento central, tive que comprar de fora nem lembro mais porque, acho que tinha quebrado parafuso, sei lá. Caso precise, me mande uma MP que a gente resolve!

Bons pedais, a bike é um canhão!!!


Enviado por: raulino
Data: 16 Jan 2020 as 06:49
Originalmente Postado por rsreis rsreis Escreveu:

Tópico show! Vendi minha GT Force (idêntica) há uns 2 anos, arrependido até hoje mas era um pouco grande pra mim. Agora estou retornando aos pedais depois de fazer trilha só de jipe e engordar uns 15 quilos! Acabei de pegar uma bike modesta (componentes) com um quadro Astro XTC, que me surpreendeu bastante. Agora é só desmontar tudo e garantir a qualidade da manutenção.
Só fiquei decepcionado de ter lido o post só hoje, se eu tivesse lido antes teria te ajudado bastante! Tenho a gancheira da minha GT que comprei da Gantech e esqueci de mandar de brinde pro cara que comprou minha bike. Tenho também a peça que faz a ligação dos links e onde instala o movimento central, tive que comprar de fora nem lembro mais porque, acho que tinha quebrado parafuso, sei lá. Caso precise, me mande uma MP que a gente resolve!

Bons pedais, a bike é um canhão!!!

Bom dia rsreis!

Que bom que esta retornando ao pedal... a XTC me parece uma excelente bike, parabéns! Estou curtindo bastante a Force

Ano passado fiz muitas trilhas e acabei com pouca km médio no final do ano... Esse ano vou alternar as trilhas com pedais mais longos, usando a GTzinha pra tentar acompanhar as 29er... planejo treinar giro e subidas... aliás, ela sobe bem, principalmente nas trilhas. O que falta msm é piloto kkk

Gostei dela com guidão alto que testei, acabei achando um preto da Gios na mesma medida, ficou legal nela... tb troquei o pote de Toddy por um porta ferramentas preto, bem bacana...





Apesar dela estar bem estilosa, ainda há alguns problemas para resolver...

1) infelizmente, a mesa de 35mm deixou ela curta d+... a ponto de perder conforto e até dar insegurança em alguns obstáculos... decidi testar a original de 100mm e tb emprestar uma de 50mm, para tentar achar o ponto certo na geometria dela...

2) o freio continua me incomodando nas descidas, acho estranho, pois quando estava na rabo duro (Trail SL2) ele não me dava essa má impressão... como aumentei os discos de 160 p/ 180mm e troquei as pastilhas por novas (genéricas), vou testar pastilhas originais da Shimano pra ver se resolve... não estou podendo gastar com freio novo este ano

3) por último, o temido link com o mov. central range depois de pedais com muita lama... não sei se as buchas da haste estão frouxas ou se é assim mesmo... vou evitar trilha elameadas por um tempo, para poder avaliar melhor...

4) ainda não achei a pressão ideal pro shock e suspensão... elas não tem travas, então estou procurando o melhor ponto entre aproveitar o bom curso delas, sem deixar Bob demais nas subidas e sprints

Sobre as peças que vc mencionou, eu tenho interesse sim, mas só vou poder negociar contigo a partir de abril... mando MP pra acertarmos na época

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Enviado por: raulino
Data: 01 Mar 2020 as 21:27
Boa noite... depois de 6 meses pedalando a Force 3.0 2008, segue o clima de lua de mel



Felizmente resolvi todos os problemas restantes nós últimos meses...

1) montei uma mesa de 60mm da Decathlon que deixou perfeita a posição do guidão, inclusive permitiu voltar pro guidão baixo e largo da kore

2) resolvi o problema do freio colocando 1 par de pastilhas originais Shimano BS01... após queimar acabou a chiadeira e a insegurança, acho que as anteriores genéricas estavam contaminadas

3) o link possui 4 buchas de material plastico que precisam ser substituídas, achei o código da igus para trocar por peças sinterizada, mas ainda não comprei... por hora tenho desmontado em casa e lubrificado após pedalar na chuva ou lama, é bem simples e rápido de fazer

4) acertei o sag e a calibragem do shock e da suspensão, ficou uma delícia de andar em terreno técnico e irregular

Como tenho feito alguns pedais longos com ela, tenho sentido a limitação da relação 1X... então decidi passar ela pra 2X

Estou na caça de coroas 36/26 pra fazer par com o cassete 10V 11-42... para poder ter mais chances de acompanhar as 29er no estradão e empurrar menos nas subidas longas





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"Reality is what you make it"
GT Sanction | GT Force 3.0 | Caloi Aspen Way 1
ex Cannondale Trail SL2 | ex Giant ATX Limited | ex Caloi Aluminun Sport


Enviado por: raulino
Data: 09 Mar 2020 as 00:39
bom dia! ontem fui com a magrela curtir uma descida antes do pôr do sol, na trilha da placa, que fica aqui próx. ao centro da cidade... olha o visual no topo da trilha













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Enviado por: raulino
Data: 26 Mar 2020 as 18:11
Boa tarde pessoal! Bike infelizmente parada, aguardando eu ir buscá-la na casa do mecânico



Já foi instalado o pedivela 36/26 que negociei com um amigo, tô doido pra testar como ficou 20v nela



Sigo torcendo para que seja breve a quarentena do Covid-19... tb espero não precisar vendê-la em caso de necessidade

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Enviado por: Ligeirinho
Data: 26 Mar 2020 as 21:23
Sabemos q tudo depende do contexto e da necessidade posta, mas no cenário econômico dos próximos meses preços de usados vai estar lá na lona. Pra vender, só se nao tiver mais jeito mesmo. Só elite que na somatória da condição perderá menos, isso se não ganhar mais no mercado de ações no longo prazo.


Enviado por: raulino
Data: 26 Abr 2020 as 23:35
felizmente as coisas se ajeitaram, sem risco de ter que desfazer da Force por hora

aproveitando pra atualizar fotos do último pico que fui com ela... uma trilha bem bacana em Gaspar-SC

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Enviado por: raulino
Data: 27 Abr 2020 as 10:43













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Enviado por: HardWell
Data: 01 Mai 2020 as 17:17
Animal a ideia, quero muito uma 26 pra curtir assim, rsrsrsrs
Acho legal a ideia de 26 com pneu grande e um curso 150+

Sonho, rsrsrsrs

PARABENS!


Enviado por: raulino
Data: 07 Jun 2020 as 10:14
Originalmente Postado por HardWell HardWell Escreveu:

Animal a ideia, quero muito uma 26 pra curtir assim, rsrsrsrs
Acho legal a ideia de 26 com pneu grande e um curso 150+

Sonho, rsrsrsrs

PARABENS!


Obrigado HardWell

Já faz 1 ano que topei com ela no OLX e comecei a planejar a reconstrução... passa rápido.


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Enviado por: raulino
Data: 28 Jun 2020 as 22:35
O projeto completou 1 ano e fechei a montagem desta forma:

Quadro e Garfo
GT Force 2008 alumínio 6061 monocoque, suspensão 152mm, pivot principal e do movimento central c/ rolamentos selados, i-Link forjado.
Shock tras.: Fox Float 2008
Garfo: Fox Float 36 Performance R 160mm 2014

Rodas e Pneus
Cubos: d. Novatec / t. Shimano
Pneus: d. Continental Trail King 2.2 / t. Mavic Crossmax Quest 2.4
Aros: d. VZAN Vplus 27.5 / t. WTB SX24 26

Componentes
Freios: d. Shimano M6000 203mm / t. Shimano M446 180mm
Selim: DDK Snake
Guidão: Kore Torsion 800mm
Mesa: Syncros 70mm -8°
Canote: All Terra
Mov. direção: 1.1/8" FSA Orbit selado
Trocador: Shimano SLX 2v diant. + Zee 10v tras.
Câmbio: Shimano Deore 2v diant. + SLX 10V tras.
Cassete: Shimano 10V 11-42d
Pedivela: Raceface Aeffect 2v 36/26d
Pedais: Shimano clip M530


[edit] setup atualizado em 18/07/2021

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Enviado por: raulino
Data: 04 Jul 2020 as 23:45
Pedal na trilha da placa












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Enviado por: raulino
Data: 24 Jul 2020 as 00:48
Pedal até o cume do Morro do Pateus fds... na volta deu pra fazer +2 trilhas, no total rolê de 50km...







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Enviado por: raulino
Data: 08 Ago 2020 as 17:39
Pedal com os amigos pelas trilhas de Gaspar Alto...









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Enviado por: raulino
Data: 07 Set 2020 as 23:09
Bom noite!

Depois de 1 ano, dei uma geral na GTzinha... direção estava sem ruído, mas o visual estava horrível



Felizmente abrimos e deixamos zerada





Foram colocadas umas proteções de Câmara de ar, para dar uma protegida extra "a moda antiga" kkk





Aproveitei para completar o nível do fluido, estava bom e nem precisou trocar...





O principal motivo da revisão foi o central, que estava rangendo ao pedalar com mais força...





Infelizmente, depois de andar na chuva/lama o ruído voltou, e pior do que estava antes...

Talvez a vedação original dele não esteja dando conta, ou houve desgaste prematuro do rolamento...

Também pudera, não estão tendo uma vida fácil no inverno úmido daqui da região



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Enviado por: raulino
Data: 07 Set 2020 as 23:19
Foto do pedal deste fds... quem já passou por isso, com ctza tem uma história boa pra contar





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Enviado por: raulino
Data: 06 Out 2020 as 12:56
Boa tarde!

Atualizando o tópico da bike com infos que podem ser úteis a outros donos...

Desde a revisão havia um ruído chato ao pedalar em pé ou forçando nas subidas... avaliei o básico e nada de resolver...

Aí resolvi substituir as buchas do link da suspensão iDrive... e no processo achamos o causador



O guarda pó do movimento central quebrou e provavelmente deixou o rolamento sem apoio nesta região

O esforço chegou a ovalar as buchinhas do link, que também já estavam bem gastas pois devem ser originais ainda...



Substituímos as amarelas originais por estas cinzas, de material mais rígido e que por isso suporta mais esforço... ele também é mais adequado a sujeira



Aproveitamos para desmontar a parte inferior e dar uma geral, para remontar bem alinhadinho...



o mecânico fez um suporte para que o aperto não force tanto os rolamentos contra o quadro, pois observou início de desgaste na bacia dos rolamentos... ficou top



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Enviado por: HardWell
Data: 15 Out 2020 as 17:06
QUE TRABALHO MARAVILHOSO!!!

Parabens pelo empenho!!! Bike sensacional!!!


Enviado por: raulino
Data: 16 Out 2020 as 13:15
Originalmente Postado por HardWell HardWell Escreveu:

QUE TRABALHO MARAVILHOSO!!!

Parabens pelo empenho!!! Bike sensacional!!!

obrigado hardwell... é mto bom ler isso


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Enviado por: hurry-gurits
Data: 16 Out 2020 as 13:46
Com todo esse cuidado, essa bike ainda vai te proporcionar muita diversão por um longo tempo...

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scott single track 95 cromo
khs 204 full 2012 - R.I.P.
khs sixfifty 2500 - 2014
Mongoose XR PRO - 2016
GT Sanction Pro - 2015


Enviado por: raulino
Data: 24 Out 2020 as 00:47
Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Com todo esse cuidado, essa bike ainda vai te proporcionar muita diversão por um longo tempo...

Valeu hurry-gulits 🤘 TMJ 🤜🤛

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Enviado por: pedroivopl
Data: 26 Out 2020 as 14:14
Nossa que dahora!!! Que satisfação encontrar esse POST, eu tive uma cinza, hoje estou com uma vermelha, como que você fez com as buchas do link? Eu desmontei a minha e estão folgadas, aqui na minha cidade eu pedi para um torneiro fazer! 



GT FORCE 3.0
SUSPENSÃO DIANTEIRA SEKTOR 150MM
SHOX TRAZEIRO FOX 150MM
RELAÇÃO: CORRENTE SUNRACE / K7 DEORE 11V (11-51) / CAMBIO DEORE / TROCADOR XT
                PÉ DE VELA DEORE
RODAS E CUBOS DT SWISS (DIANTERIO EIXO 15 TRAZEIRO EIXO 12)
PNEUS KENDA KNECT
MESA FUN
GUIDÃO KORE
FREIO HIDRAULICO DEORE

Essa bike é muito dahora! Parabéns! A minha esta apresentando uma folga, tirei o link que vou mandar abaixo e mandei fazer duas buchas novas, espero que resolva.



É isso!


Enviado por: hurry-gurits
Data: 26 Out 2020 as 14:31
Originalmente Postado por pedroivopl pedroivopl Escreveu:

Nossa que dahora!!! Que satisfação encontrar esse POST, eu tive uma cinza, hoje estou com uma vermelha, como que você fez com as buchas do link? Eu desmontei a minha e estão folgadas, aqui na minha cidade eu pedi para um torneiro fazer! 



GT FORCE 3.0
SUSPENSÃO DIANTEIRA SEKTOR 150MM
SHOX TRAZEIRO FOX 150MM
RELAÇÃO: CORRENTE SUNRACE / K7 DEORE 11V (11-51) / CAMBIO DEORE / TROCADOR XT
                PÉ DE VELA DEORE
RODAS E CUBOS DT SWISS (DIANTERIO EIXO 15 TRAZEIRO EIXO 12)
PNEUS KENDA KNECT
MESA FUN
GUIDÃO KORE
FREIO HIDRAULICO DEORE

Essa bike é muito dahora! Parabéns! A minha esta apresentando uma folga, tirei o link que vou mandar abaixo e mandei fazer duas buchas novas, espero que resolva.



É isso!




Cara em uma das minhas substituí as buchas de latão pelas da Igus, de plástico de engenharia, gostei do resultado.



https://www.igus.com.br/info/plain-bearings-plain-bearing-general-informations



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Enviado por: raulino
Data: 26 Out 2020 as 15:51
Boa tarde pedroivopl

Fiz como o hurry-gurits, tb troquei por buchas de polímero autolubrificado... achei as especificações em fóruns gringos... são produzidas na Alemanha e distribuídas aqui pela IGUS do Brasil



Segue especificação e contato para encomenda:

- Amarelas: JFM-0608-06
- Cinzas: GFM-0608-06

Citação de Felipe Alvarenga
Orçamentista Técnico
igus® - plastics for longer life®
Email: felipe.alvarenga(a)igus.com.br
Pabx: +55 11 3531 4487
DDR: +55 11 3531 4482

Você precisa de pelo menos 4 peças para fechar a montagem... as originais devem ser as amarelas, mais "macias", as cinzas são mais "duras" e eu quis testar pois sou pesado...

Eles vendem para Pessoa física, mediante depósito antecipado. Como o frete/sedex é mais caro que as peças, já comprei um jogo de cada

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Enviado por: HardWell
Data: 29 Out 2020 as 15:25
Raulino por acaso, ja gastou muito para "trazer" a vida de volta da magrela?


Enviado por: raulino
Data: 29 Out 2020 as 20:05
Originalmente Postado por HardWell HardWell Escreveu:

Raulino por acaso, ja gastou muito para "trazer" a vida de volta da magrela?

Boa noite HardWell...

Antes de "fechar negócio" montei uma planilha, pesquisei o modelo e estipulei um orçamento inicial de 2mil para "salvar" ela... não dava para salvar por menos na época, este valor foi investido até ago/2019 da seguinte forma:

R$ 700 na troca (com direito a resgate/troca de peças entre as bikes)

R$ 848 em revisão, montagem e peças definitivas que estão nela até hoje
(gancheira nova, prolongador de câmbio, roldanas, eixo tras., revisão e montagem)

R$ 452 em revisão e peças temporárias, peças que depois acabei trocando e as usei em outras bikes
(revisão da suspa Bomber, coroa NW 32 Notable e mesa 60mm da decatlon)

Durante a montagem comecei procurar suspensão, pois achava que a Bomber original não ia funcionar bem, ai achei uma Fox 36 Performance 1.1/8 por R$2mil

Uma dessas era como um "amor platônico", então dei meu jeito e acabei comprando por R$1.650... precisei de 1 cubo 20mm, achei por R$180 no Aliexpress

A Fox excedeu o orçamento, na mesma proporção que superou as expectativas de como a magrela anda no mato... a Bomber está na bike do meu filho

Então o custo final da "salvada" foi de R$3.835 + a rabo duro 26

Depois de 6 meses, percebi que a bicicleta 1x ficou limitada para pedais mais longos, então investi mais R$190 num cambio 2x Altus + mudador 2x SLX

Como a gente não é de ferro, peguei ao longo de 2020 uns itens cosméticos (pedivela RaceFace, mesa Syncros 70mm, porta-treco e manoplas Pro) por R$864

Na manutenção e peças de desgaste, gastei R$270 em 15 meses (revisão completa, reparo mov. central, buchas p/ dogbone" e lubrificação da suspensão)

Sim, se somar tudo... poderia ter comprado uma bicicleta nova e moderna, ou até uma fullzinha pronta, só pra revisar... mas não teria tido a menor graça

Acho que só quem tem a vibe de "montar e não comprar" entenderá a curtição de um hobbie desses kkk onde o objetivo não é a fim da jornada, mas o caminho percorrido... tipo os rolês de All Mountain


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Enviado por: raulino
Data: 05 Nov 2020 as 20:08
Ficou muito top a sua vermelha com este setup pedroivopl, vi que é mais nova, já com caixa de direção cônica

Não deixe de postar se as buchas do torneiro resolveram a folga do dogbone, e qual material ele usou... Abraço
Originalmente Postado por pedroivopl pedroivopl Escreveu:

Nossa que dahora!!! Que satisfação encontrar esse POST, eu tive uma cinza, hoje estou com uma vermelha, como que você fez com as buchas do link? Eu desmontei a minha e estão folgadas, aqui na minha cidade eu pedi para um torneiro fazer! 



GT FORCE 3.0
SUSPENSÃO DIANTEIRA SEKTOR 150MM
SHOX TRAZEIRO FOX 150MM
RELAÇÃO: CORRENTE SUNRACE / K7 DEORE 11V (11-51) / CAMBIO DEORE / TROCADOR XT
                PÉ DE VELA DEORE
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PNEUS KENDA KNECT
MESA FUN
GUIDÃO KORE
FREIO HIDRAULICO DEORE

Essa bike é muito dahora!(...)


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Enviado por: HardWell
Data: 30 Nov 2020 as 10:40
Cara, que animal.
Na real, +/- 5k investido em conhecimento e um prazer que se chama por a mao na massa!!

No fim, voce tem algo do gosto e bem montado e sabe de cada detalhe, acho valido isto.
Aqui na loja vira a mexe aparece algo assim, nao nesse cenario de bike, mas aparece.

As minhas bikes como sao normais, nao fico assim nelas... mas minha antiga all cromoly que estou trazendo de volta eu consigo por um pouco a mao na massa!!!

É isso ai!!!

Parabens!!!


Enviado por: raulino
Data: 02 Dez 2020 as 16:11
Obrigado mais uma vez, nem todo mundo reconhece... TMJ 🤜🤛

Por curiosidade, meu mecânico me mandou estas fotos hj, de uma outra Force branca que apareceu lá na oficina onde trabalha



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Enviado por: HardWell
Data: 14 Dez 2020 as 08:29
Raramente alguem curte isto, geral gosta do pronto!!!
TMJ

Linda bike ai por sinal, so ouro na sua regiao!!


Enviado por: raulino
Data: 30 Jan 2021 as 21:00
Boa noite, finalmente chegaram as buchas excêntricas para ajustar a geometria, devido a suspensão mais longa... depois de testar posto fotos de como ficou



Este ano decidi usar a Force como bike de treino regular, pra tirar o atraso da pandemia, então mandei dar manutenção no shock, que recebeu kit novo de vedações...






Agora vomo dale km nela, refazer minha base

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Enviado por: Mucasp
Data: 28 Fev 2021 as 14:33
Olá sou novo no fórum e um cara que tem que aprender muito sobre essas máquinas mais... Sou um amante da GT asim que vi uma em um canal americano.

Meus parabéns pelo projeto e determinação... Ficou top sua Gt realmente essa foi por enquanto umas das suas maiores trilhas percorrida não e fácil pegar um projeto desse e finalizar. Minha pergunta ao Raulino se trata sobre a suspensão traseira qual a medida de centro de furo a furo? Comprei um quadro gt, já estou planejando a montagem a 2 anos não e fácil, pois as peças são caras. O quadro peguei em ótimo estado porém sem suspensão traseira... Já entrei no sit da GT mais não tem tópicos ou se quer ficha técnica da GT force 3.0. como a suspensão só vende fora do Brasil o risco de compra errado e grande. O vendedor me informou que e 165 mm porém encontrei um tópico americano e lá vi que setup dele era 190mm. Fica minha dúvida, Raulino ou outros amantes da GT poder me responder ficarei agradecido.
Só um Obs: O quadro veio com uma pequeno amassado justo onde tem o encaixe do cantor creio eu que a suspensão 165 não foi suficiente no impacto e veio a pegar no quadro mais tamb pode ser falta de manutenção ou regulagem. [IMG]uploads/97128/Screenshot_20190520-141605_2021-02-28_14-32-06.png[/IMG][IMG]uploads/97128/Screenshot_20190520-141551.png[/IMG]


Enviado por: raulino
Data: 28 Fev 2021 as 21:27
Boa noite, seja bem vindo ao fórum Mucasp!! Obrigado pelo feedback!!

Na Force 3.0 2008 o curso é de aprox. 150mm (6 polegadas), mas a distância de "olho a olho" do shock é de 190mm, um padrao mais antigo que os atuais

Espero que isso te ajude, infelizmente a foto não apareceu aqui pra mim, se puder, poste de novo. Grande abraço!

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Enviado por: raulino
Data: 01 Mar 2021 as 10:38
Bom dia, agora entendi sua dúvida. Sim, um shock de 165mm pode ficar curto no fim de curso e a balança vir a bater no tubo do canote.

Por isso deve estar amassado. Ainda mais porque a parte da balança que tocaria o quadro deve ser aquele arco usinado, com cantos vivos.

Como o quadro é bem reforçado, se isso não atrapalhar a inserção do canote, ainda deve poder usá-lo com o shock correto (olho a olho de 190mm e curso de 50,8mm (2 polegadas)

Este é o manual do shock Fox Float R 2008 que veio na minha:

https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/eng/Content/Rear_Shocks/FLOAT_R_rear.htm" rel="nofollow - https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/eng/Content/Rear_Shocks/FLOAT_R_rear.htm

Outros shocks vintage da Fox estão disponíveis para pesquisa, por ano de fabricação, neste site:

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=88&ref=manualarchive" rel="nofollow - https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=88&ref=manualarchive

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Enviado por: Mucasp
Data: 01 Mar 2021 as 23:44
Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

Bom dia, agora entendi sua dúvida. Sim, um shock de 165mm pode ficar curto no fim de curso e a balança vir a bater no tubo do canote.

Por isso deve estar amassado. Ainda mais porque a parte da balança que tocaria o quadro deve ser aquele arco usinado, com cantos vivos.

Como o quadro é bem reforçado, se isso não atrapalhar a inserção do canote, ainda deve poder usá-lo com o shock correto (olho a olho de 190mm e curso de 50,8mm (2 polegadas)

Este é o manual do shock Fox Float R 2008 que veio na minha:

https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/eng//Rear_Shocks/_R_rear.htm - https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/eng/Content/Rear_Shocks/FLOAT_R_rear.htm

Outros shocks vintage da Fox estão disponíveis para pesquisa, por ano de fabricação, neste site:

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=88&ref=manualarchive - https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=88&ref=manualarchive

Obrigado Raulino pela explicação me ajudou bastante. Vou iniciar uma planilha de gastos e ver se está compensando montar esse ano. Vou tentar posta a foto de novo. Como mexo muito no celular posso ser isso. Vlw se cuida.


Enviado por: raulino
Data: 03 Mar 2021 as 19:30
Obrigado pela foto!!

Lembro que a primeira GT Force dessa safra que me chamou atenção, foi justamente uma azul igual a sua. Deve ser ano 2010, acho muito bonita essa cor.

Legal que vc já tem a caixa, mov. central, dropouts e blocagem do selim.

Faça uma planilha e coloque alguns itens com duas ou três opções... só para ter uma noção de orçamento

Acho importante começar um projeto deste com "fôlego" para terminar, para não deixar inacabado e com $$ empatado nela sem proveito, o que é desanimador

A suspensão por exemplo, tens que garimpar uma 150mm com espiga reta, usada 26 no OLX, face, ML etc. Outra opção seria uma Spinner 300 150mm nova, acha a partir de 500,00 (pesquise e fale com quem tem antes de comprar).

Shock o ideal seria um Fox ou Marzocchi da época, usado, mas há o risco de comprar um detonado, então outra opção econômica seria importar um pelo Aliexpress, já vi de 190mm da DNM e da Sountour na faixa de 500,00 também.

Claro, se tiver bala na agulha, invista mais nos itens acima... mas pra quem não tiver, quero mostrar que há opções

Após definir a suspensão, já sabe o eixo, ai um bom par de cubos NOVATEC do Aliexpress com aros Vzan extreme são uma ótima opção. Achar boas rodas 26 usadas está ficando mais difícil, mas ainda é de se procurar.

A relação, podes montar um grupo 2x9 ou até 2x8... se conseguir câmbio e passadores Shimano eu recomendo, se não, há opções mais em conta como o X-time.

Freios idem, qualquer Shimano hidráulico já vai dar pra começar bem, se não, há opções de outras marcas (lembre de falar com que tem sempre antes de comprar, para não se arrepender).

Pneus e câmaras pode começar com algo mais em conta, pois vão desgastar mesmo com o uso, aí na troca pode tentar pular pra algo melhor. Passar o dianteiro pra trás. e comprar um melhor só pra dianteira.

Ah, e abuse das peças novas e usadas que tem baixa procura nas bikes "modernas", muitas lojas e ciclistas tem peças paradas que vc aproveitaria...

Desculpe se divaguei de mais, só queria registrar pra ti e outros que venham a ler algumas das opções que imagino... Abs e boa sorte!

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Enviado por: Mucasp
Data: 05 Mar 2021 as 19:22
Vlw! Pelas dicas de compras, gostei. A relação que vc passou também achei bacana pois e uma relação mais enconta e fácil de encontra no mercado brasileiro...
Eu estou de olho na suspensão traseira da Sr Suntour achei por 467,00 mais o frete 30,00
Tenho garfo Sr Suntour novo e peneus novos pirele
Algumas peças já tenho que comprei para uma outra bike mais vi a GT desandou foi primeira vista kkk
Vlw pela dica abraço e logo terei mais novidades
Aqui vai umas das imagens que eu mais gosto quando chegou em casa.


Enviado por: raulino
Data: 29 Mar 2021 as 01:23
Mucasp seu quadro está muito lindo, parabéns!

Se precisar do canote, mesa e das fixações do shock originais, tenho aqui paradas e posso te enviar... só avisar via MP.

Este final de semana fui pela primeira vez com ela até o Parque das Nascentes, local sensacional em meio a uma reserva de Mata Atlântica.










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Enviado por: raulino
Data: 04 Abr 2021 as 12:18
Mais um fds girando na Force, com direito a escalada "hike a bike" e trilhas bem úmidas





















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"Reality is what you make it"
GT Sanction | GT Force 3.0 | Caloi Aspen Way 1
ex Cannondale Trail SL2 | ex Giant ATX Limited | ex Caloi Aluminun Sport


Enviado por: raulino
Data: 07 Abr 2021 as 18:39
Pedi pro meu amigo mecânico dar uma geral nela, pois além das lameadas nas trilhas, o freio traseiro voltou do último pedal com escorregamento e suspeito que a balança traseira estava levemente desalinhada. Como ele não brinca em serviço, já me mandou estas fotos na noite seguinte.












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Enviado por: raulino
Data: 06 Mai 2021 as 07:28
Bom dia! Bike foi remontada e segundo o mecânico está tudo em ordem, por 2 anos vamos precisar fazer somente a manutenção e lubrificação básica... o plano daí será juntar uma grana até lá, para fazer uma pintura completa... no mais, só alegria.







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Enviado por: hurry-gurits
Data: 06 Mai 2021 as 11:25
Se não tá colocando a bike na lomba pra conseguir subir, não tá subindo o suficiente....kkk

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scott single track 95 cromo
khs 204 full 2012 - R.I.P.
khs sixfifty 2500 - 2014
Mongoose XR PRO - 2016
GT Sanction Pro - 2015


Enviado por: raulino
Data: 15 Jun 2021 as 06:29
Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Se não tá colocando a bike na lomba pra conseguir subir, não tá subindo o suficiente....kkk

Vlw hurry-gurits

Domingo a tarde fui curtir o por do sol com ela em uma trilha próx. de casa... baita visual













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Enviado por: raulino
Data: 19 Jul 2021 as 00:23
Boa noite... finalmente consegui trocar a pinça do freio traseiro, estava com um pistão travando... Achei uma Deore M6000 por um preço razoável,

Instalamos na dianteira, com um novo disco 203mm e passei a pinça M446 boa para trás... aproveitamos para trocar o fluido, agora é por no pau pra testar.









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Enviado por: raulino
Data: 21 Ago 2021 as 21:43
Pedal pelo Brava Bike Park em Itajaí,SC com a Force








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