Câmbio Shimano XT traseiro raspando
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Tópico: Câmbio Shimano XT traseiro raspando
Postado Por: Baiclimb
Assunto: Câmbio Shimano XT traseiro raspando
Data de Publicação: 25 Mar 2019 as 18:40
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Pessoal, acionando a trava do câmbio ele não chega no final do curso, sendo assim não chegando na última velocidade. Alguém sabe o que pode ser? Talvez tenho de trocar o câmbio? Bike Cube AMS 100 2012.  
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Respostas:
Postado Por: RuanRAC
Data de Publicação: 25 Mar 2019 as 19:15
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seu cassete é 11-36? se sim isso tem cara de ser gancheira torta pois ele deveria lidar tranquilamente com essa combinação ------------- meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071 |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 25 Mar 2019 as 19:23
| Isso! 11-36.. O interesssnte é que passa as marchas normais, mas com a trava acionada (câmbio shadow) ela bate no quadro e não deixa dar o curso total.. |
Postado Por: Ismah/Cabelo
Data de Publicação: 25 Mar 2019 as 20:08
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Pra mim, o problema está no quadro, que é incompatível com a tecnologia desse câmbio.
Vale citar o óbvio: os batentes estão regulados certos? ------------- Sigam-me os bons https://www.strava.com/athletes/12011746" rel="nofollow - Strava - http://Instagram.com/ismah_cabelo" rel="nofollow - Instagram Prost! |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 25 Mar 2019 as 20:25
| Sim, está regulado certo, pois sem travar como eu disse, ele passa para a última marcha. Câmbio errado?? Mas se não me engano na ficha técnica é este. Estou errado? |
Postado Por: jklaser
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 06:40
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Já abriu a embreagem (clutch) do câmbio para limpar e lubrificar ? Aquela bosta costuma entrar sujeira e emperrar um pouco, não posso dizer q seja daí mas como o defeito só se manifesta com a embreagem acionada, não perde nada em verificar o mecanismo.... ------------- http://app.strava.com/athletes/1173127" rel="nofollow - Strava |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 09:06
| Valeu a dica amigo! Vou ver isto! |
Postado Por: JcFiebig
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 11:03
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Antes de começar a apresentar problema o câmbio funcionava normal? Foi após algum evento específico (tombo, queda, manutenção, pedal no barro...) que o câmbio começou a apresentar problemas? Se sim, provavelmente o problema poderá ser resolvido. A regulagem foi feita com a trava de embreagem acionada? A trava só deve ser desativada para remoção da roda e para manutenção. Se você regular o câmbio com a trava desativada ele não vai ter o alcance total. Se houve algum tombo ou queda pode ter entortado o cage ou a gancheira. Se pegou muita sujeira, barro, poeira que grudou na graxa, uma limpeza vai resolver. Outra hipótese é de que a mola do câmbio tenha perdido tensão.Para chegar na solução, primeiro tem que saber a provável causa e o momento a partir do qual o problema surgiu. ------------- https://www.strava.com/athletes/18555940 Bike Team Palmeira Oggi Big Wheel 7.3 2017 Caloi Strada Racing 2017 |
Postado Por: Ismah/Cabelo
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 11:27
Não disse isso. Disse que o quadro, pode ter sido projetado, sem considerar a tecnologia do câmbio. ------------- Sigam-me os bons https://www.strava.com/athletes/12011746" rel="nofollow - Strava - http://Instagram.com/ismah_cabelo" rel="nofollow - Instagram Prost! |
Baiclimb escreveu:Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 21:22
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Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 26 Mar 2019 as 21:27
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Postado Por: Ismah/Cabelo
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 00:43
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Quanto a hipótese, bem faz pouco sentido, mas coincidências existem... Lei de Murphy! Não sei nem onde é isso, e se eu estivesse uma SPZ estaria bem feliz. Cortei o cabelo por forças maiores em 2015... Pra piorar, eu normalmente ando solito... Acho que não era eu não...  Boa sorte com o "pobrema"! ------------- Sigam-me os bons https://www.strava.com/athletes/12011746" rel="nofollow - Strava - http://Instagram.com/ismah_cabelo" rel="nofollow - Instagram Prost! |
Postado Por: RuanRAC
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 09:13
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Resolveu? tu já levastes para um boa oficina? os caras vão ver e mexer, quem sabe seja uma besteira que a gente não consegue ver daqui ------------- meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071 |
Postado Por: ghd
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 09:25
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Está usando a gancheira original? Já checou o parafuso B-tension? ------------- https://www.strava.com/athletes/18579736" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/18579736 |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 10:24
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Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 10:26
Amigo, creio que fora regulado com a trava de câmbio solta, realmente como citou o colega acima.. Hoje dei uma volta com a trava solta e funcionou normalmente! |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 10:28
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Sim amigo, original! O parafuso também está nos conformes. Creio que o problema foi somente pelo câmbio ter sido regulado sem estar travado, pois o mesmo funcionou normalmente destravado. |
Postado Por: ghd
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 10:32
Não é recomendável usar destravado. ------------- https://www.strava.com/athletes/18579736" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/18579736 |
Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 27 Mar 2019 as 17:55
Certamente amigo, preciso ajeitar isto.
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Postado Por: Ismah/Cabelo
Data de Publicação: 28 Mar 2019 as 02:43
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Qual a razão de não usar destravado? ------------- Sigam-me os bons https://www.strava.com/athletes/12011746" rel="nofollow - Strava - http://Instagram.com/ismah_cabelo" rel="nofollow - Instagram Prost! |
Postado Por: AlexSantin
Data de Publicação: 28 Mar 2019 as 08:32
O cambio fica mais "mole", a alavanca serve para ativar o sistema de embreagem. Digamos que é o mesmo que andar com a suspensão 100% do tempo travada. Vc tem a suspensão, mas "não ta usando". Não sei se fui claro. ah, utilizar sempre no modo on é recomendação de manual, inclusive. "Coloque o botão do manete na posição ON e, em seguida, utilize a bicicleta como de costume e verifique se não há problemas com a troca de marchas." trecho do manual sobre regular as marchas |
Postado Por: miniic
Data de Publicação: 28 Mar 2019 as 09:18
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O motivo de usar destravado é que o clutch acaba deixando a passagem de marcha consideravelmente mais pesada, com ele desativado o passador funciona como manteiga. No asfalto / terrenos mais tranquilos o clutch não faz muita diferença, a corrente não fica chacoalhando. Tanto é que os grupos shimano de trekking e strada nenhum tem clutch, inclusive o XT T8000. Mas a recomendação da Shimano é realmente deixar o tempo todo ativado.
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Postado Por: Baiclimb
Data de Publicação: 28 Mar 2019 as 10:08
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Um detalhe importante nesta história toda, é que o seletor(trava/destrava) quando acionado vai para o lado de cima do câmbio, e no meu caso está entrando em colisão com o quadro da bike, impossibilitando que a corrente chegue no pinhão 11d. Então com o câmbio na posição unlok não existe este atrito. |
Postado Por: ghd
Data de Publicação: 28 Mar 2019 as 10:08
Além dos pontos já citados, lembro de ter lido que usá-lo destravado causa desgaste prematuro desnecessário no sistema, porém confesso que tentei achar novamente e não encontrei... ------------- https://www.strava.com/athletes/18579736" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/18579736 |