Tive minha primeira experiência de pneu furado e não foi nada agradável.

Pesquisei aqui no fórum e vi varias pessoas falando de Mr. Tuffy mas em 2010, 2011...

Ainda é a única solução boa? Tem opções que funcionam da mesma forma e que seja mais barato? (Vi que custa 99 reais o par).

Alguém indica alguma marca boa pra aro 29?

Fita:

* mais barata

* maior durabilidade

* menos manutenção

* aumento de peso nas rodas

* proteção boa, porém inferior ao tubeless dependendo do tipo de uso

Tubeless:

* mais caro (considerando produtos de qualidade atestada)

* menor durabilidade

* maior manutenção

* redução de peso nas rodas

* proteção boa, pode ser superior à fita

Independente da solução, pneus de qualidade influem em muito tanto o risco de furos quanto à qualidade final da alternativa adotada.

Mas também existe a fita para MTB como mencionado pelo rafael. 

Além dos contras da fita que ele colocou, há também o maior arrasto de se usar a fita. 

Eu nunca usei e não sei a eficácia no MTB.

Na road a eficácia da fita é enorme. Mas aliada a um pneu com vida útil e também a calibragem correta para meu peso. Mesmo com a fita quando eu não calibro o pneu já aconteceu furos

Tem o mesmo resultado né? Acho que vou pegar ela mesmo.

Na MTB eu uso a fé.

kkkkkk

É... preciso criar vergonha na cara e comprar uma fita p/ ela. Como ela só roda na terra (estradão) não tive os problemas recorrentes do asfalto (cabelinho de arame). 

Não rodo tanto com a MTB, então tubeless p/ mim acho que teria mais gasto e manutenção que  benefícios efetivos.

Uso um par da tectire, tirando que ela é para pneu até 2.2, acho que a largura dela é insuficiente, mas  usei no 2.4 sem problemas.

Atenção somente na montagem, a maioria que tem problema com fita anti furo, é porque instala sem atenção, ai a fita dobra e dá problemas.

No MTB, o sistema de Tubless é voltado para bikes que fazem trilha, o peso que voce tira da camara, voce ganha no peso efetivo do pneu/fita do aro, etc... ao meu ver o maior ganho ao usar tubless é usar uma pressão menor, garantindo maior grip e controle geral no pedal, evita que pequenos espinhos, galhos estraguem o pedal, mas tem a parte chata de ter que ficar trocando o liquido de tempos em tempos, as vezes o pneu gruda no aro e tem que literalmente recortar o pneu para tirar, se não for para competição não vejo como vantagem o tubless, além do que tirar e colocar o pneu 2.4 / 3.0  num aro para tubless é um parto.

Sinceramente o cara usar tubless pra rodar com uma mtb no asfalto por causa de caco de vidro é bem bizarro e desnecessário, mas cada um faz o que lhe faz bem..

Rockbros é uma marca chinesa, que tem varias coisas no aliexpress, eu iria no feijão com arroz, economiza 15 reais e passa raiva, compra já uma das citadas que é certeza de sucesso.

Eu uso na minha MTB, tá com +/- 5.500 km rodados e furei UMA vez o pneu traseiro.

Já na Road, ela tá com uns 1.200 km e furou umas 6 vezes, mesmo com fita. Creio eu que seja pq no asfalto a chance de furar é maior, em virtude de arames (a maioria foi arames de pneus estourados no asfalto) nas rodovias.

Eu recomendo e muito o uso.

Acho que seria legal compartilhar essas info antes de condenar a fita.

----

Coisa de 1 mês atrás mesmo sofri um furo na speed, reiniciando a contagem dos 2000km sem furos no pneu traseiro.

Porém o arame/objeto que gerou o furo teria feito um estrago bem maior se eu estivesse sem - ele era um arame chato, com 3 pontas bem afiadas (quase uma mini estrela-ninja) e que inclusive foi bem difícil de arrancar da carcaça do pneu, mesmo com uso de um alicate.

No caso, acho que a fita protegeu bem a câmara, pois ela demorou muito para esvaziar e inclusive depois foi difícil achar o furo para remendar a câmara - a perfuração foi muito pequena em comparação com o perfil do arame.

Então sei lá, às vezes o furo que vc teve foi uma questão de "azar". Eu continuaria usando a fita por mais um tempo e, caso as perfurações se repitam, aí sim a condenaria.

2 questões muito negligenciadas por muitos ciclistas.

-Vc recalibra seu pneu com qual frequência? Um pneu de speed mais simples pode perder até 10 psi a cada 2 dias.

-Já conferiu se seu aro tem alguma rebarba?

2 centímetros é um belo furo, duvido algo segurar o ar dentro por algum tempo, sua câmara estava trabalhando acima da pressão máxima? Já estourei uma câmara (tinha 12 remendos) pq queria testar se a calibragem máxima era realmente máxima rs

Vc falou de andar no pneu no talo, mas a câmara também tem calibragem máxima, que muita das vezes é diferente do pneu.

Depois de 5000 km rodados sem fita anti duro e com o pneu continental ultrasport safado a performance foi boa. Usando a mesma câmara na bike nova já são 1500 sem furo nenhum

Vc já tava com uma câmara no remendo, não o inverso kkkkk

Preciso rever meus conceitos de quando descartar uma câmara!