TROCA DE CAMBIO E PASSADOR
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Tópico: TROCA DE CAMBIO E PASSADOR
Postado Por: Gean Carlos
Assunto: TROCA DE CAMBIO E PASSADOR
Data de Publicação: 18 Mai 2018 as 16:13
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Boa tarde Galera! Minha BIKE veio com um câmbio simples o TZ31 da Shimano, e gostaria de saber se tem possibilidade de mudar o cambio para um Shimano Altus ou Acera. Preciso saber o que preciso mudar e se o quadro da bike precisa ter algum tamanho certo para receber tais peças... Obrigado. (Sou novo neste mundo kk)
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Respostas:
Postado Por: JcFiebig
Data de Publicação: 18 Mai 2018 as 16:17
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Com o quadro acredito que não tenha problemas, mas tem que ver se será compatível com o restante do grupo de transmissão. ------------- https://www.strava.com/athletes/18555940 Bike Team Palmeira Oggi Big Wheel 7.3 2017 Caloi Strada Racing 2017 |
Postado Por: jh1991
Data de Publicação: 18 Mai 2018 as 16:17
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sendo da mesma quantidade de marchas, sem problemas. ------------- Se inscrevam no youtube. https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1 |
Postado Por: MVBeber
Data de Publicação: 20 Mai 2018 as 20:37
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Vamos partes: 1º Sua bike deve ter 21 velocidades, se não for aumentar as velocidades, basta trocar o cambio traseiro e continua com todo o resto igual. 2º Vai trocar o número de velocidades de 21 para 24, vai ter que trocar o câmbio, a trocador de marchas e o jogo de coroas. 2.1 você pode por uma catraca (as coroas traseiras) de 8 velocidades, nesse caso sua roda fica igual, só troca a catraca, ou então, troca o cubo por um de cassete, mas para isso, tem que trocar o cubo, desmontar e montar a roda, comprar um jogo de coroas no modelo cassete. 3º Vai passar de 21 para 27 marchas: Nesse caso, troca a coroa da roda traseira (Vai ser obrigatório a troca do cubo para cassete), troca da corrente, do pédivela, cambio dianteiro, trocadores de marchas. e por aí vai.... Grande abraço. ------------- Endorphine, 2015. Freios V-brake Deore, sapatas Koolstop. Rodas Vzam Speed 700, raios inox, Cubos Alívio 430. https://www.strava.com/athletes/16371516 |
Postado Por: Gean Carlos
Data de Publicação: 25 Mai 2018 as 11:50
| A minha tem 24 velocidades.. |
Postado Por: azazel66
Data de Publicação: 28 Mai 2018 as 18:46
Imagino que as coroas que falou são os pinhões (cassete ou catraca dependendo do modelo), agora 18, 21 e 24 não precisa trocar as coroas do pedivela, já 27 em diante, cada novo pinhão a mais no cassete exige uma coroa diferente (mais fina). Agora, O câmbio pode trocar, mas, que mal pergunte, qual o uso? dependendo não é economicamente vantajoso, principalmente se não trocar os passadores, pois o ganho não será muito grande. Se a troca é motivada por bateção de corrente e procura um com mola mais forte, verifique se a corrente não está muito grande, se não for, terá de escolher câmbios modelo "shadow" pra sentir diferença na tensão da corrente. Se a troca é motivada por precisão, precisa também mudar o passador pra sentir a diferença de forma consistente. Se a troca for motivada por desregulagens constates, basta adicionar trava rosca (de cor azul) nos parafusos limitadores e de alcance e no parafuso que prende o cabo (ou esmalte incolor, faz o mesmo efeito após secar). Se a troca for motivada por upgrade, avaliar o custo proporcional ao valor da bike (dependendo compensa juntar grana, vender essa e pegar outra, uma vez que upgrades não agregam muito valor na hora da venda). ------------- 199X - Sundown aro 24, 12v 200X - Caloi T-Type aluminium 2015 - B'twin RockRider 340 2016 - GT Karakoram Comp 2018 - Scott Spark 960 |
MVBeber escreveu: