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Tubless Speed!

De:: Pedal.com.br
Categoria: Fórum Estrada / Speed / Triathlon / Duathlon
Nome do fórum: Estrada - Speed / Track / Ciclocross
Descrição:: Fórum para discussão de Speed / Ciclismo de Estrada / Track / Ciclocross e amantes da velocidade!
URL:: https://www.pedal.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=92673
Data:: 17 Ago 2022 as 13:42
Versão do Software: Web Wiz Forums 11.06 - http://www.webwizforums.com


Tópico: Tubless Speed!
Enviado por: avila1406
Assunto: Tubless Speed!
Data: 26 Dez 2017 as 12:08
Galera alguém aí pode me dar alguma dica se compensa ou não ou se da certo ou não faze tubless em Speed? Eu tenho uma com roda comum, não é roda tubless, da certo igual a MTB? Se sim alguém me ajudaria, só usar tipo fita e a valvula, ou adaptar estilo MTB com câmera 24 etc etc? Agradeço se ajudarem



Respostas:
Enviado por: centauromtb
Data: 26 Dez 2017 as 14:12
tb tenho vontade de tentar, depois de pedalar 2 anos na MTB sem furos, os furos da speed estão me incomodando bastante, principalmente pq o pneu continental q eu uso é bem difícil de colocar quando falta +- 1 palmo


Enviado por: Dhiogo_RJ
Data: 26 Dez 2017 as 14:45
Eu usava nas duas rodas.
Montagem é o mesmo esquema.
Montei com fita isolante no aro, bico (35mm que ficou bem curto) e selante.
Meu conjunto são os pneus Continental Ultra Sport 700x23 e as rodas originais da Caloi Strada.

Recomendação que dou é não usar uma pressão muito alta (acima de 80psi).
Quando usei, o pneu soltou da roda traseira em uma reta, com isso parte da lateral do pneu foi "ralada", coisa mínima, depois disso, passei a usar camara de ar somente nesta roda.
Continuo usando Roda dianteira Tubeless e traseira camara de ar.
Mas no futuro montarei tubeless em ambas.



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MTB: TSW Pro Elite - 10.6Kg
Road: Caloi Strada R - 9.75Kg

https://www.strava.com/athletes/8609351" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/8609351


Enviado por: rafaeljcb
Data: 26 Dez 2017 as 15:20
Chegou a rodar bastante com a roda traseira?


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Rafael - Giant SCR4


Enviado por: avila1406
Data: 26 Dez 2017 as 15:22
Mas será que se tentasse usar mais no traseiro não ia melhor? Líquido já ficar mais homogêneo? Não sei se é essa a palavra! Digamos que ele ia se espalhar melhor em todo o pneu e vedar bem e não deixar escapar? Estou pensando em tentar mudar o meu pra tubless, os asfaltos aqui são muito sujos aí cada pedalada é um furo!


Enviado por: rafaeljcb
Data: 26 Dez 2017 as 15:27
Estou pensando da mesma forma... muito arame de pneu de caminhão...

Mas ai fica aquela dúvida de quantos psi usar..

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Rafael - Giant SCR4


Enviado por: JcFiebig
Data: 26 Dez 2017 as 16:03
Não é melhor investir um pouco mais em pneus com melhor proteção anti furo do que arriscar uma adaptação tubeless, que é uma baita gambiarra, e se por em risco de acidente?

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https://www.strava.com/athletes/18555940
Bike Team Palmeira
Oggi Big Wheel 7.3 2017
Caloi Strada Racing 2017


Enviado por: jh1991
Data: 26 Dez 2017 as 17:26
Originalmente Postado por avila1406 avila1406 Escreveu:

Mas será que se tentasse usar mais no traseiro não ia melhor? Líquido já ficar mais homogêneo? Não sei se é essa a palavra! Digamos que ele ia se espalhar melhor em todo o pneu e vedar bem e não deixar escapar? Estou pensando em tentar mudar o meu pra tubless, os asfaltos aqui são muito sujos aí cada pedalada é um furo!

o líquido em nada tem relação com o pneu escapar ou não da roda, ele apenas veda os furos que possam ocorrer.


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Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1


Enviado por: Dhiogo_RJ
Data: 26 Dez 2017 as 18:17
Então, eu não sou ciclista leve, atualmente com 106Kg (variando).
Como eu disse, estava usando uma pressão mais alta do que deveria usar, existem videos e comentários que o recomendado para tubeless em road bikes é de +ou- 70psi.
Rodei cerca de uns 100km, tive esse problema da pressão acima da recomendada, o pneu teve a ralada, remontei e andei mais uns 300km.
Como os furos causados pela saída do pneu não estavam vedando por serem na banda lateral, voltei pra camara de ar. Mas assim que for fazer a troca do pneu, volto a montar tubeless.

Agora se é gambiarra, pode até ser. Mas uso na mtb há anos montado desta mesma forma e tá de boa.


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MTB: TSW Pro Elite - 10.6Kg
Road: Caloi Strada R - 9.75Kg

https://www.strava.com/athletes/8609351" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/8609351


Enviado por: dionei
Data: 26 Dez 2017 as 19:05
A recomendação que a galera lá fora dá pra montar tubeless em bike road é usar menos pressão que usaria no pneu com câmara. Parece que nos testes de resistência de rolagem, o pneu sem a câmara atingea resistência mínima de rolagem uns ~30 psi abaixo de quando está com camara. 
Então, além de ser mais arriscado montar numa pressão tão alta, seria também desnecessário, e até pior.. uma vez que a bike fica um pouco mais confortável com menos pressão.


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O importante é o caminho :)


Enviado por: Rafael88
Data: 27 Dez 2017 as 12:23
Comentando apenas para acompanhar a evolução do tópico Thumbs Up
(também tenho essa curiosidade rss)


Enviado por: Jagwire
Data: 27 Dez 2017 as 13:42
O problema que vejo é o fato da borda do pneu comum de road lacear com a pressão, e a tendência é ele perder pressão ou escapar. Eu não queria isso na roda dianteira numa descida, de maneira alguma.
O indicado é ao menos usar um pneu road tubeless, que tem as bordas reforçadas justamente por isso.
Na MTB uso sem câmara desde 2012, zero problemas, mas nunca ultrapasso 35Psi.

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strava.com/athletes/6410495


Enviado por: Degan
Data: 27 Dez 2017 as 13:50
Originalmente Postado por JcFiebig JcFiebig Escreveu:

Não é melhor investir um pouco mais em pneus com melhor proteção anti furo do que arriscar uma adaptação tubeless, que é uma baita gambiarra, e se por em risco de acidente?

Ia falar o mesmo...
Pra q fazer gambiarra e arriscar?
Ou compra uma roda tubless, ou investe em pneu bom mais boa fita ant-furo.
Nao vai resolver mas diminui bastante. Furou, troca camara e segue treino.


Enviado por: avila1406
Data: 27 Dez 2017 as 14:43
Com toda certeza, por isso criei o tópico para discussão sobre onassunto, pois nunca tinha visto nenhum do gênero, eu achei uns pneus com tpi acima de 300 que pelo tipo aguentam bem! Acho que vou mudar pra eles na próxima troca, e abandonar a ideia de adaptar tubless neles!!


Enviado por: SrSky
Data: 27 Dez 2017 as 14:59

Nunca testei tubless em speed, e nunca vi ninguém próximo de mim que tenha feito, até fora do pais vejo que é uma coisa que ainda não “pegou” e sinceramente não sei se vai, acho que a Mavic só recentemente lançou um sistema tubless com liquido próprio.

Ao contrário do que se pensa, fazer tubless em uma speed não é a mesma coisa que em uma mtb, isso pq na speed vc tem uma pressão muito alta e um baixo volume de ar (se comparado a mtb), ou seja quando vc fura o pneu a tendência devido à alta pressão é que o ar saia com mais força dificultando a ação do liquido selante, sem falar que o volume de ar é menor, ou seja é menos tempo para que o liquido entre em ação antes do pneu murchar por completo.


Enviado por: C.leandro
Data: 28 Dez 2017 as 01:15
Fala !
Por favor pessoal, montagem de tubeless em roadbike somente com PNEUS TUBELESS, o resto do processo bem semelhante ao da MTB: duas voltas de fita amarela(ou semelhante) válvula com o obus desmontável e de 60 -80 ml de líquido, dependendo do tamanho do pneu.
Pode ser feito com roda própria para tubeless ou não.
Há 12 anos atrás somente havia a marca Hutchinson, que fazia o pneu próprio para montagem tubeless, caro e difícil de achar. Comprei um par e utilizei sem problemas, quando eles gastaram, tentei montar com pneus normais e logicamente escaparam com menos de 90 psi, por experiência( já uso há 14 anos na MTB), sempre em casa testando e não na rua.
Anos depois outras marcas grandes apostaram no sistema(última foi a Vittoria), então como foi dito aí para trás...SIM o sistema está bem utilizado em várias partes do mundo.
Treinamos a maior parte do tempo em local com muitos espinhos(Vista Chinesa etc) ou buracos, vidros(Barra-Recreio-BR-040-etc) e sempre eram constantes os furos de pneus, com o sistema, reduziu drasticamente as paradas no meio do treino, por causa de furos...logicamente ele não é infalível, mas para quem anda em condições semelhantes, ficar meses sem furar ajuda bastante.
Qualquer dúvida só perguntar.
Vlw !
 


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"GTbicycles: The ride of your life!"


Enviado por: Jagwire
Data: 28 Dez 2017 as 16:55
Falando em furos (e sistemas para evitá-los), me lembrei desse vídeo:

https://youtu.be/P7T5pQTicsY" rel="nofollow - https://youtu.be/P7T5pQTicsY

E aí, alguém pra testar numa road?


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strava.com/athletes/6410495


Enviado por: avila1406
Data: 28 Dez 2017 as 19:20
Acredito que na Speed seja bem complicado! Pneu de banda menor, mais fino, sei lá, cotinua sendo gambiarra! Negócio eh pegar um pneu com tpi300 e boa


Enviado por: C.leandro
Data: 29 Dez 2017 as 02:12
Fala !
Se usar PNEU TUBELESS em roda comum, mas com fita apropriada e válvula correta, não é gambiarra.
Não recomendaria para centenas de pessoas, entre alunos e amigos, para fazer a montagem, é meu trabalho(treinador de ciclismo) e rodo entre 500-700 km por semana...tudo com tubeless nas roads e nas MTB's...


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"GTbicycles: The ride of your life!"


Enviado por: Rodrigo_V_U
Data: 11 Dez 2018 as 14:20
pelo visto, pra road bike não rola fazer como na MTB, com pneu não tubeless, né?

Vou gastar meus 4000s2 e comprar um par de tubeless...


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Rodrigo
http://pedaldorodrigo.blogspot.com


Enviado por: Dhiogo_RJ
Data: 12 Dez 2018 as 21:33
Na segunda speed eu tentei montar e não deu certo.
Desisti. 
Fiquei com um certo cagaço de converter pneu normal e rodas normais.
Sendo um pneu tubeless talvez eu pense na possibilidade.


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MTB: TSW Pro Elite - 10.6Kg
Road: Caloi Strada R - 9.75Kg

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Enviado por: C.leandro
Data: 12 Dez 2018 as 23:15
Fala !
Como falei...não tem como com pneu normal...são mais de 10 anos de experiência com tubeless...


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"GTbicycles: The ride of your life!"


Enviado por: Dhiogo_RJ
Data: 13 Dez 2018 as 01:08
Originalmente Postado por C.leandro C.leandro Escreveu:

Fala !
Como falei...não tem como com pneu normal...são mais de 10 anos de experiência com tubeless...
Na mtb eu uso sem pena.
Há uns 7 anos.
Só tive problema por ressecamento do selante e envelhecimento do pneu, que acabou deformando depois de quase 3000km.


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MTB: TSW Pro Elite - 10.6Kg
Road: Caloi Strada R - 9.75Kg

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Enviado por: Rodrigo_V_U
Data: 13 Dez 2018 as 08:01
Na MTB eu uso aquele esquema do "ghetto tubeless" com meia camara de aro 20 na aro 26 e meia camara de aro 24 na 27.5.... comecei usando com pneu normal mesmo, sem problema nenhum. Hj a 27.5 está com pneus tubeless ready. a 26 contiua com pneu normal.

Mas na road, preferi não arriscar. Como ando a 70-80km/h descendo serra aqui.... estou vendendo meus Continental 4000 e comprei um par de Shwalbe Pro One Evo e vou fazer a conversão nas minhas rodas com fita. Esperando a entrega do ML.


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Rodrigo
http://pedaldorodrigo.blogspot.com


Enviado por: Rafael88
Data: 13 Dez 2018 as 09:57
O Samuca tratou disso no vídeo de ontem:



Enviado por: harlanrodrigo
Data: 15 Jul 2020 as 15:02
Galera, revivendo o tópico com uma questão:

Rodo principalmente na cidade com o asafalto ondulado, alguns buracos leves, quebra-mola, etc e tal. Procuro rodar com mais conforto. Atualmente estou usando pneus 28 mm e já usei 25 mm, ambos sem tubeless, e a melhora do 28 mm  pra rodar na cidade é percepctível.

Gostaria de saber de vocês, que já usaram tubeless o que vale mais a pena:

Pneus 25 mm com tubeless ou um 28 mm sem tubeless utilizando fita anti-furo (ou selante na câmara)?

A pergunta é basicamente por conta do preço dos pneus. O mais barato tubeless, hoje, é 260 reais, mas é 25 mm. O mais barato 28 mm é 400 reais (ou seja, 800 no par). É pesado...rs


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Salvador, Bahia.

Urbana Ferrini 700c
Focus Cayo AL 105
MTB Soul Vesúvio


Enviado por: RodolfoMTB
Data: 20 Abr 2022 as 10:48
Originalmente Postado por harlanrodrigo harlanrodrigo Escreveu:

Galera, revivendo o tópico com uma questão:

Rodo principalmente na cidade com o asafalto ondulado, alguns buracos leves, quebra-mola, etc e tal. Procuro rodar com mais conforto. Atualmente estou usando pneus 28 mm e já usei 25 mm, ambos sem tubeless, e a melhora do 28 mm  pra rodar na cidade é percepctível.

Gostaria de saber de vocês, que já usaram tubeless o que vale mais a pena:

Pneus 25 mm com tubeless ou um 28 mm sem tubeless utilizando fita anti-furo (ou selante na câmara)?

A pergunta é basicamente por conta do preço dos pneus. O mais barato tubeless, hoje, é 260 reais, mas é 25 mm. O mais barato 28 mm é 400 reais (ou seja, 800 no par). É pesado...rs


Paguei R$200,00 no par de Continental Ultra Sport III no Aliexpress, 700x28.


Enviado por: aprota
Data: 20 Abr 2022 as 11:09
Originalmente Postado por harlanrodrigo harlanrodrigo Escreveu:

Galera, revivendo o tópico com uma questão:

Rodo principalmente na cidade com o asafalto ondulado, alguns buracos leves, quebra-mola, etc e tal. Procuro rodar com mais conforto. Atualmente estou usando pneus 28 mm e já usei 25 mm, ambos sem tubeless, e a melhora do 28 mm  pra rodar na cidade é percepctível.

Gostaria de saber de vocês, que já usaram tubeless o que vale mais a pena:

Pneus 25 mm com tubeless ou um 28 mm sem tubeless utilizando fita anti-furo (ou selante na câmara)?

A pergunta é basicamente por conta do preço dos pneus. O mais barato tubeless, hoje, é 260 reais, mas é 25 mm. O mais barato 28 mm é 400 reais (ou seja, 800 no par). É pesado...rs

Tubeless é vida. Não cogito qualquer conjunto roda/pneu que não ande sem câmara e com selante.


Enviado por: Degan
Data: 20 Abr 2022 as 17:53
Eu tbm não abro mão do tubeless.

Mais de 4 mil Km sem furo.
Se fosse um pneu comum com fita, certamente teria furado umas 6 vezes.
Além dos custos das camaras, precisa levar em consideração que vai perder menos tempo trocando, mais conforto por poder rodar com menos pressão, maior confiança em poder fazer um treino mais longo no meio da semana sem risco de atrasar, menos risco de ficar dando mole em acostamentos....


Enviado por: Degan
Data: 22 Abr 2022 as 09:34
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Eu tbm não abro mão do tubeless.

Mais de 4 mil Km sem furo.
Se fosse um pneu comum com fita, certamente teria furado umas 6 vezes.
Além dos custos das camaras, precisa levar em consideração que vai perder menos tempo trocando, mais conforto por poder rodar com menos pressão, maior confiança em poder fazer um treino mais longo no meio da semana sem risco de atrasar, menos risco de ficar dando mole em acostamentos....

bando de secadores...

Só pq falei, tive um furo ontem.
Entrou um pedaço pedaço de metal grande. O tubeless até vedou mas perdeu metade da pressão.
Parei pra encher e minha bomba que tem aquela mangueirinha e fazia séculos que não usava, desmontou na minha mão.
Peguei de um amigo, não tem a mangueira e acabei e quebrando o bico da válvula quando fui tirar.
Foi vazando pela válvula aos pouquinhos até que falatando 4km pra finalizar, tive que parar e colocar camara.
Pelo menos tava na hora de repor liquido e dar um geral.


Enviado por: RodrigoOliveira
Data: 22 Abr 2022 as 10:51
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Eu tbm não abro mão do tubeless.

Mais de 4 mil Km sem furo.
Se fosse um pneu comum com fita, certamente teria furado umas 6 vezes.
Além dos custos das camaras, precisa levar em consideração que vai perder menos tempo trocando, mais conforto por poder rodar com menos pressão, maior confiança em poder fazer um treino mais longo no meio da semana sem risco de atrasar, menos risco de ficar dando mole em acostamentos....

bando de secadores...

Só pq falei, tive um furo ontem.
Entrou um pedaço pedaço de metal grande. O tubeless até vedou mas perdeu metade da pressão.
Parei pra encher e minha bomba que tem aquela mangueirinha e fazia séculos que não usava, desmontou na minha mão.
Peguei de um amigo, não tem a mangueira e acabei e quebrando o bico da válvula quando fui tirar.
Foi vazando pela válvula aos pouquinhos até que falatando 4km pra finalizar, tive que parar e colocar camara.
Pelo menos tava na hora de repor liquido e dar um geral.


Mas que zica! Isso não foi uma falha do sistema tubeless, foi uma falha na Matrix LOL

Eu por enquanto estou bastante satisfeito com os meus pneus tubeless. Mas tá cedo ainda, nem rodei 1000Km com eles ainda. Já peguei cabelinho de aço fincado na banda, nem senti, fui ver só em casa. 

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Enviado por: Degan
Data: 22 Abr 2022 as 14:47
Fala aí se não é umas melhores sensações do mundo ver que tem um araminho grudado no pneu e não precisou interromper o pedal por causa de uma insignificancia dessas?

Pois é, foi muita zica junta. E descobri que minhas espatulas são moles demais pra tirar o pneu tubeless. Ainda bem que não aconteceu quando estava sozinho.


Enviado por: Tiago182
Data: 23 Abr 2022 as 20:02
Achei o continental tubless ruim demais de colocar!! Quando gastar vou partir para outra marca. Qual vcs usam de vcs?? To usando selante finish line que ele é mais denso o liquido. 


Enviado por: Degan
Data: 24 Abr 2022 as 13:42
Originalmente Postado por Tiago182 Tiago182 Escreveu:

Achei o continental tubless ruim demais de colocar!! Quando gastar vou partir para outra marca. Qual vcs usam de vcs?? To usando selante finish line que ele é mais denso o liquido. 

Pneu tubeless eh dificil de colocar no aro a primeira vez. Depois de usar um pouco, fica facil.

Uso Vittoria Rubino. Estou no segundo par


Enviado por: RodrigoOliveira
Data: 28 Abr 2022 as 11:28
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Originalmente Postado por Tiago182 Tiago182 Escreveu:

Achei o continental tubless ruim demais de colocar!! Quando gastar vou partir para outra marca. Qual vcs usam de vcs?? To usando selante finish line que ele é mais denso o liquido. 

Pneu tubeless eh dificil de colocar no aro a primeira vez. Depois de usar um pouco, fica facil.

Uso Vittoria Rubino. Estou no segundo par


Os Michelin Power Road que estou usando foram relativamente fáceis de colocar nos aros. 

Tiago, esses Continental a que você se refere são os 5000TL? Esses são notórios por serem mais difíceis que a média pra montar nas rodas. Tanto é que o update na versão 5000STR esse foi justamente um dos pontos de melhora. 

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Enviado por: aprota
Data: 29 Abr 2022 as 09:35
A dificuldade em colocar fica mais pelo conjunto roda-pneu do que exclusivamente pelo pneu. Dito isso, depois de tentar uns 4 pneus diferentes na minha roda, creio que os 5000TL (meus pneus tubeless preferidos. Se conseguir, mantenho eles indefinidamente) estão bem no meio da escala de dificuldade: nem muito difícil, nem muito fácil.

Os Schwalbe Pro One, por outro lado, são o inferno na terra. Fiquei coisa de 1 hora, arranquei sangue das mãos e nada de encaixar... Tive que levar numa loja pra alguém mais capaz fazer isso pra mim.


Enviado por: vlsantos
Data: 01 Mai 2022 as 21:53
Onde você estão comprando pneu tubeless atualmente, no ALI ? 

O Rubino, Conti 5000TL e Michelin Power Road, todos montam tranquilo com bomba grande ? 

E qual o selante indicado ? Onde você estão comprando ? Estão colocando selante tirando o miolo da válvula ou tirando um pouco o pneu do aro ?

Tenho umas rodas antigas aqui Ultegra tubeless paradas (acho que foi o primeiro ano tubeless da Ultegra), vou tentar montar um setup novamente. Estou buscando algo tranquilo que eu consiga montar em casa sem me estressar, e se der uma zica rodando, seja fácil tirar a válvula tubeless com a mão  e colocar uma camara normal para voltar para casa.




 


Enviado por: Degan
Data: 02 Mai 2022 as 14:09
Originalmente Postado por vlsantos vlsantos Escreveu:

Onde você estão comprando pneu tubeless atualmente, no ALI ? 

O Rubino, Conti 5000TL e Michelin Power Road, todos montam tranquilo com bomba grande ? 

E qual o selante indicado ? Onde você estão comprando ? Estão colocando selante tirando o miolo da válvula ou tirando um pouco o pneu do aro ?

Tenho umas rodas antigas aqui Ultegra tubeless paradas (acho que foi o primeiro ano tubeless da Ultegra), vou tentar montar um setup novamente. Estou buscando algo tranquilo que eu consiga montar em casa sem me estressar, e se der uma zica rodando, seja fácil tirar a válvula tubeless com a mão  e colocar uma camara normal para voltar para casa.




 


Uso o Rubino, mas não cheguei a pegar do Aliexpress ainda.

Selante usei alguns e tive boas experiências: Algoo, Solfies e atualmente estou usando o Continental.
Coloco pela lateral mesmo. Entre 80 e 100ml. Esse da continental diem que deve demorar 6 meses p secar.
Precisa ter uma bomba de pressão, não consegui fazer funcionar com bomba normal ou de posto.


Enviado por: rafaeljcb
Data: 02 Mai 2022 as 14:34
Fala Degan! Tudo bem? Antes de partir para o Tubeless vc tentou tudo?
Sua situação é parecida com a minha.... é rodar em rodovia e voltar com um monte de arame preso no pneu! Por sorte a fita tradicional segura algumas vezes! Estou querendo testar a Mister Bode! Fita feita de couro de bode! Já ouviu falar?



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Rafael - Giant SCR4


Enviado por: RodrigoOliveira
Data: 02 Mai 2022 as 15:41
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Originalmente Postado por vlsantos vlsantos Escreveu:

Onde você estão comprando pneu tubeless atualmente, no ALI ? 

O Rubino, Conti 5000TL e Michelin Power Road, todos montam tranquilo com bomba grande ? 

E qual o selante indicado ? Onde você estão comprando ? Estão colocando selante tirando o miolo da válvula ou tirando um pouco o pneu do aro ?

Tenho umas rodas antigas aqui Ultegra tubeless paradas (acho que foi o primeiro ano tubeless da Ultegra), vou tentar montar um setup novamente. Estou buscando algo tranquilo que eu consiga montar em casa sem me estressar, e se der uma zica rodando, seja fácil tirar a válvula tubeless com a mão  e colocar uma camara normal para voltar para casa.



Uso o Rubino, mas não cheguei a pegar do Aliexpress ainda.

Selante usei alguns e tive boas experiências: Algoo, Solfies e atualmente estou usando o Continental.
Coloco pela lateral mesmo. Entre 80 e 100ml. Esse da continental diem que deve demorar 6 meses p secar.
Precisa ter uma bomba de pressão, não consegui fazer funcionar com bomba normal ou de posto.



Com base na recomendação dos fóruns gringos e por conta de uma promoção do Bikeinn, comprei 1L do selante Orange Seal. Dizem ser o melhor pra aplicações de alta pressão como os pneus de bikes de estrada. Como rodei só cerca de 600Km com esse setup, não me sinto mto à vontade pra passar julgamento, quando passar dos 3000, quem sabe. 

Quanto à montagem, na minha ainda incipiente experiência com pneus tubeless (que consiste nesses pneus Michelin Power Road e na conversão pra tubeless na minha já vendida MTB), não dá pra ficar confiando que vai conseguir inflar só com a bomba de chão tradicional. Em ambas ocasiões um dos pneus montou no aro sem problemas na bomba de chão, o outro sem chance, mesmo apelando pra água com sabão como muitos recomentam. Eu dei sorte pq tenho um compressor de ar para aerografia que consegui adaptar pra inflar os pneus pelo menos até o ponto de assentar os mesmos nos aros, e depois completar com a bomba tradicional. Depois de travados nos aros, dá pra usar sem maiores problemas a bomba normal, mesmo se perder totalmente a pressão.

Finalmente, acho que vale a pena investir nisso aqui:  https://pt.aliexpress.com/item/1005002978196364.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65fb1714Rxui8t&algo_pvid=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5&algo_exp_id=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5-0&pdp_ext_f=%7Bsku_id%3A12000023040018675%7D&pdp_npi=1%40dis%7CBRL%7C%7C30.0%7C%7C%7C%7C%7C%400bb0623016515166890416918e629d%7C12000023040018675%7Csea" rel="nofollow - https://pt.aliexpress.com/item/1005002978196364.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65fb1714Rxui8t&algo_pvid=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5&algo_exp_id=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000023040018675%22%7D&pdp_npi=1%40dis%7CBRL%7C%7C30.0%7C%7C%7C%7C%7C%400bb0623016515166890416918e629d%7C12000023040018675%7Csea

É barato e funciona perfeitamente bem. Por isso que eu acho ser de suma importância que os pneus fiquei assentados nos aros mesmo quando não inflados, assim dá checar, usando essa ferramenta, o nível de selante nos pneus e completar conforme necessário sem precisar apelar pro compressor de ar toda vez


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Enviado por: Degan
Data: 02 Mai 2022 as 17:19
Originalmente Postado por rafaeljcb rafaeljcb Escreveu:

Fala Degan! Tudo bem? Antes de partir para o Tubeless vc tentou tudo?
Sua situação é parecida com a minha.... é rodar em rodovia e voltar com um monte de arame preso no pneu! Por sorte a fita tradicional segura algumas vezes! Estou querendo testar a Mister Bode! Fita feita de couro de bode! Já ouviu falar?


E aí Rafael!
Na verdade o tubeless foi mais uma comodidade, peguei uma roda que permitia tubeless e aproveitei uma promoção boa de pneus na bike point que na época peguei um par de Vittoria Rubino TLR por 450,00.

A combinação de um pneu razoável com fita-antfuro funcionava bem. Se fosse estimar, diria que 1 furo a cada Mil Km rodados. Não era um grande problema.
Fazia um tempo que não sofria tanto, até que um dia fui pedalar com um amigo e tivemos 7 furos. Foi um tormento, pois cada um tinha uma única camara reserva.

Aí decidi que não dava mais pra ficar com esses furinhos bestas.
Hoje, sinto muito mais confiança de fazer um pedal longo no meio da semana, que a chance de eu não estar em casa pronto pro trabalho as 09:00 é muito menor do que se usasse um pneu clincher, mesmo sendo esses gatorskin, hardskin, etc.


Enviado por: shy-boy
Data: 03 Mai 2022 as 18:44
Eu uso da Finish Line.
Muito bom, sem latex (que cria aquela inhaca).
Recomendo.




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