Sistema tubeless em aro 700c
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Categoria: Assuntos Gerais
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Tópico: Sistema tubeless em aro 700c
Postado Por: rplaurindo
Assunto: Sistema tubeless em aro 700c
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 02:40
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Senhores, estou com certa ansiedade para testar esta tecnologia, no entanto não consegui informação suficiente. Sei que o sistema tubeless já é uma realidade para estradeiros, no entanto eu gostaria de saber se o aro tem de ser especial, ou um comum, como os aero dinâmicos que vêm em bikes como Caloi Strada, dentre outras. Minha dúvida é porque o pneu eu encontrei facilmente, mas o aro, não. Em relação a instalação, eu consegui excelentes materiais. |
Respostas:
Postado Por: lc.esser
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 08:56
Olá, amigo Veja esse tópico, muito bom: https://www.pedal.com.br/forum/depoimento-road-tubeless_topic39999_page1.html" rel="nofollow - https://www.pedal.com.br/forum/depoimento-road-tubeless_topic39999_page1.html Eu estou partindo para o tubeless, sinceramente não aguento mais consertar câmara com furos de arame. Cara, toda semana, 1, 2, ..., triste. Isso com pneu bom (Continental GP400) e fita anti-furo. Minhas rodas são Ultegra 6800, que tem suporte de fábrica para tubeless. Acabei de comprar na Wiggle os pneus Schwalbe Pro One tubeless, só na expectativa de acabar com esse martírio, ou pelo menos diminuir drasticamente. Abç.
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rplaurindo escreveu:Postado Por: corredor_x
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 09:46
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Aproveite e compre selante Orange. Se nao encontrar, tem que ser algum que nao tenha amonia na composicao, para evitar corrosao no aro. ------------- Sent from my Road bike |
Postado Por: lc.esser
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 11:12
Pretendia pegar o Effetto Mariposa Caffélatex, que me parece muito bom também. Vou pesquisar sobre o Orange. Valeu, corredor_x.
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Postado Por: rplaurindo
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 12:18
| Obrigado, mas, ainda estou com dúvida. Pela informação desde vídeo do Edu Capivara do canal Pedaleria http://youtu.be/-ACFW_kZ9jg?t=1m47s - https://youtu.be/-ACFW_kZ9jg?t=1m47s, aparentemente o procedimento pode ser feito num aro VZAN Spin 700c http://www.vzan.com.br/produtos2/aro-spin-700c/ - http://www.vzan.com.br/produtos2/aro-spin-700c/, que é um aro comum. Eu ainda não posso investir numa roda top como a Ultegra 6800 da Shimano. |
Postado Por: lc.esser
Data de Publicação: 14 Mar 2017 as 13:06
De acordo com o que li e vi a respeito, pode ser feito. No caso das roads, os pneus é que são os itens mais importantes, pois as laterais tem que ser reforçadas pela alta pressão. Eu não sei se faria em rodas normais, talvez sim. Estudaria bem antes, leria o máximo possível, rsrsrs. Abç.
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Postado Por: C.leandro
Data de Publicação: 15 Mar 2017 as 20:36
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Fala ! Pode fazer em aros comuns tranquilamente ! Uso "somente" há 9 anos(somente havia o Hutchinson) em bike de estrada, em várias rodas e nenhuma com aro especial para tubeless ! A montagem segue exatamente como nas MTB`s, mas os pneus tem que ser OBRIGATÓRIOS tubeless, duas voltas de fita vedante e entre 60 - 80 ml de líquido selante. Se o aro for de perfil alto (50mm para cima), também poderá instalar, comprando um adaptador(no tubes) para expandir o alcance da válvula ! Como falei, já usei pneus das marcas Hutchinson(Intensive /Sector/etc), Schwalbe( PRO ONE), SPZ, Maxxis(Padrone). O Huchtinson ainda segue como os mais duráveis, mas se comparar os diâmetros dos pneus, o Schwalbe Pro 700 x 25mm é muito mais largo que o Hutchinson Intensive 700x25mm... Dúvidas ainda ? ------------- "GTbicycles: The ride of your life!" |
Postado Por: Jagwire
Data de Publicação: 15 Mar 2017 as 21:23
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Em quais modelos de aro vc usou o Tubeless? E a fita de vedação qual era? ------------- strava.com/athletes/6410495 |
Postado Por: C.leandro
Data de Publicação: 16 Mar 2017 as 09:08
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Fala ! Sempre de paredes duplas de várias marcas. No começo foi fita amarela(no tubes), depois testes com a Silver e a Black tapes, a Black é mais grossa e também funcionaram. Hoje usa-se com várias marcas de fitas, o importante são ao duas voltas nos aros para selar bem... Vlw ! ------------- "GTbicycles: The ride of your life!" |
Postado Por: PauloSampaio
Data de Publicação: 30 Mar 2017 as 10:52
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lc.esser, queria dar minha opinião, sem querer desvirtuar muito o tópico, mas uso pneus Michelin Pro4 Endurance sem fita antifuro e fiquei uns 7 meses sem nenhum furo... Os locais por onde vc pedala devem ser muito "sujos"... Será que realmente o tubeless vai dar conta de tantos furos? Sei que o Continental GP400 é muito bom, mas não seria mais prático tentar investir em pneus com tecnologias específicas para isso como o que indiquei ? Vc pode até continuar usando a fita antifuro para aumentar a resistência... Pesquisa sobre os Michelin Pro4 Endurance... Gostei tanto que indiquei para meus amigos e 2 deles já compraram e estão muito satisfeitos... Desculpa se estou falando besteira, mas quando eu penso em tubeless em speed me vem a mente mais a redução de peso mesmo...  ------------- Cannondale Supersix + Dura Ace C35 |
Postado Por: rplaurindo
Data de Publicação: 30 Mar 2017 as 11:23
Opa. Muito obrigado, meu amigo. Poderia indicar quais são exatamente todos ítens que devo comprar para implementar? O pneu eu já sei que deve ser especial. Mas seria só a fita para tapar os furos por onde passam os niples, o selante e o bico? O bico é com válvula presta comum? É instalado na pressão, mesmo? Realmente é difícil encher com bomba de oficina? |
Postado Por: lc.esser
Data de Publicação: 30 Mar 2017 as 13:15
Fala, PauloSampaio. Cara, até pensei na possibilidade de comprar pneus com maior resistência contra furos. Mas como são furos predominantemente com arames, creio que o tubeless vai resolver, ainda com a vantagem de redução de peso, como você citou. Só está parado na alfândega faz uns 10 dias, na neura. Têm mais peças junto. Abç.
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Postado Por: C.leandro
Data de Publicação: 31 Mar 2017 as 22:46
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Fala ! A primeira instalação tem que ser na pressão de um compressor, depois de alguns dias já se consegue encher com bomba normal. Relação com exemplos, a escolha vai depender de quanto quer gastar... - Válvulas poderão ser de alguma câmara de ar que possa sacar o miolo, para posteriormente repor o liquido, sem precisar abrir uma lateral do pneu...bom ter a chave para sacar o miolo... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-687482868-par-kit-valvula-pneu-tubeless-mitas-rubena-p1-bike-42mm-_JM" rel="nofollow - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-687482868-par-kit-valvula-pneu-tubeless-mitas-rubena-p1-bike-42mm-_JM - Fitas as próprias tubeless, Silver tape ou outras.. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-698554365-fita-de-aro-adesiva-gorilla-alternativa-a-notubes-tubeless-_JM" rel="nofollow - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-698554365-fita-de-aro-adesiva-gorilla-alternativa-a-notubes-tubeless-_JM - Liquido selante, tenho minha fórmula parecida com as disponíveis aqui no Fórum. Testei este produto abaixo e está bem feito. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-852435838-ih-selou-selante-para-pneu-de-bicicleta-120ml-_JM" rel="nofollow - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-852435838-ih-selou-selante-para-pneu-de-bicicleta-120ml-_JM Valeu ! ------------- "GTbicycles: The ride of your life!" |
Postado Por: PauloSampaio
Data de Publicação: 01 Abr 2017 as 08:06
Ic.esser, depois de testar o tubeless por um tempo (1 ou 2 meses), por favor, dê um retorno informando se ficou satisfeito e com que frequência foi preciso acrescentar mais selante...  ------------- Cannondale Supersix + Dura Ace C35 |
Postado Por: rplaurindo
Data de Publicação: 02 Abr 2017 as 22:34
Isso. Também vou tentar mandar um feedback em tempo viável. |
Postado Por: Velho
Data de Publicação: 25 Mai 2018 as 16:12
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Pessoal, ninguém postou o feedback sobre uso do tubeless.
O que acharam? Fura menos? |
Postado Por: rplaurindo
Data de Publicação: 25 Mai 2018 as 17:23
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Minha bike está prontinha para testar. Por incrível que pareça estive tão ocupado ultimamente, que só pude voltar a pedalar agora. Mas graças a Deus estou com um material ótimo, pneus tubeless Schwalbe Pro One Tubeless Easy e rodas Shimano RS610-TL (Tubeless Ready). Do selante, estou usando o XTire mesmo (made in Sacanagem's Country). Vi tantos feedbacks positivos dele para câmara de ar de bike e para sistema tubeless (de MTB), que resolvi arriscar. Imagino que a vedação num ambiente de pressão superior seja mais fácil de ser alcançada do que num de inferior, comparando uma motocicleta ou uma bike MTB com road. Tão logo eu der uns 200 km em dois pedais eu posto o feedback. Ah! Outra coisa que já testei. Dá pra converter praticamente qualquer aro road para tubeless, mas em relação aos pneus a coisa muda de figura. Os pneus tubeless são bem mais duros nas bordas. Dá pra encher com bomba de pé, sem dores de cabeça, e faz uns 3 estalos quando estão acentando nas laterais do aro. Abraços.
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Postado Por: Sylvio604
Data de Publicação: 08 Jan 2020 as 10:16
| Ainda criando coragem para usar ... alguns amigos estão tendo problemas tanto com vedação quando com os bicos que vivem dando problemas ... |
Postado Por: ALESSANDRO_RR
Data de Publicação: 19 Jun 2020 as 19:23
| Boa noite. Estou tentado usar. Os furos do aro são muito largos. Usava uma peça (esqueci o nome) que encaixa em cada furo do aro. Ela é plastica e veda aquela furo. Diz que a peça aguenta 160psi. Tem que usar camera, como é plastica, a função não é vedar completamente, apenas tapar o furo. Tentei por fita de demarcação de solo, a silver tape, mas o ar vaza, certamente por nao esta bem selado o aro. Próxima tentativa seria tentar usar uma camera aro 24, que faria o papel de meia camera no pneu, inclusive com o pneu apoiando sobre a borda do aro. tem video no youtube explicando. Montei tubeless na mtb e esta uma maravilha. Mas meu aro é proprio pra tubeless. Agora com a speed ja tentei 2x e deu errado. |
Postado Por: ghd
Data de Publicação: 19 Jun 2020 as 20:44
Tubeless em speed sem chance fazer na base da gambiarra  ------------- https://www.strava.com/athletes/18579736" rel="nofollow - https://www.strava.com/athletes/18579736 |
Postado Por: arivaldo
Data de Publicação: 17 Nov 2020 as 10:06
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É difícil realmente achar uma boa válvula. Eu comprei recentemente umas de alumínio anodizado do aliexpress. Não estão segurando bem a pressão quando a bike fica parada. Durante a rodagem é tudo lindo. Uso 85 psi e fica de boas. Meu aro é pra tubeless e pneu também. 700x28. Uso o turbo pro da spz. No canal da GMBN do youtube tem exemplos deles usando 46 psi. Achei muito pouco.
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Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 17 Nov 2020 as 10:21
Seria uma boa pressão para ter conforto numa volta sem performance. Snakebite não é mais problema para o tubeless, então rodar com baixas pressões só será um problema se afetar a performance (aumento do arrasto, que no tubeless é menor devido não ter o atrito da câmara)
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Postado Por: Fanaticozeiro
Data de Publicação: 10 Mar 2021 as 18:41
Amigo,o que vc achou do pneu schwalbe pro one? é bom?eu comprei um par pra mim, estou esperando chegar. Eu estava em dúvida entre ele, o continental grand prix 5000 TL e o Vittoria Corsa tubeless, daí escolhi o schwalbe mesmo. |
Postado Por: Carlitos
Data de Publicação: 17 Mai 2021 as 13:53
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Olá a todos. Não estou tendo uma boa impressão com tubeless para pneus que exigem mais calibragem. Apesar de minha bike ser uma Gravel, outra mania do momento, sempre usei a pressão máxima recomendada no pneu pois praticamente só ando em asfalto. O pneu dianteiro com quase dois anos de uso agora que apresentou um furo difícil de fechar com o selante. É so colocar a pressão máxima que ele começa a vazar e só para quando a pressão está bem baixa. Em compensação o traseiro já teve vários remendos até chegar o ponto de ficar torto devido a um rasgo que consegui remendar duas vezes no mesmo furo. Comprei dois da mesma marca e modelo porém montei apenas na roda traseira (ainda bem) e coloquei a mesma calibragem simplesmente "explodiu" saindo completamente do aro jogando selante pra tudo que é lado. Foram três vezes, uma achei que tinha colocado mais pressão do recomendado, segunda depois de rodar uns 200 quilômetros e a bicicletaria não sabia encher e a terceira, com o segundo pneu num lugar onde não pegava nem celular. Mandei email para a dona da marca de pneus que simplesmente me disse que era muita pressão. Mas como, se o pneu é tubeless e está escrito pressão máxima 80 psi porque não posso colocar esta pressão? E selante? que não veda furo em alta pressão. Cada ida ao mecânico para repor o líquido é uma facada sem contar que para encher o pneu precisa de um compressor visto que bomba comum não consegue encaixar o pneu no aro. Esse tópico é bem antigo mais até hoje ainda existe questões que não tem uma resposta. |
Postado Por: hug0.dts
Data de Publicação: 17 Mai 2021 as 23:31
Cara, ficar dependendo de mecânico pra ter cuidado com um sistema que não é tão comum é furada. Mas vamos por partes: - É necessário fazer manutenção na roda, com troca do selante periodicamente (a cada 6 meses). Apesar de funcionar, o selante não vai vedar todos os furos (maiores), sendo necessário vedá-los com remendo ou macarrão. - A pressão indicada no pneu provavelmente é para quando é utilizada câmara de ar. Até onde sei, pneus tubeless exigem uma pressão menor para que a rolagem se iguale a um pneu com câmara. Isso porque no tubeless não há a resistência da câmara durante o inflamento, exigindo menor pressão. - Além de cobrarem caro, você não sabe qual líquido selante estão usando. Seria interessante você aprender a fazer isso em casa por economia e para ter um maior controle durante a manutenção. Isso do selante não evitar o esvaziaento pode ser resultado do uso de um produto de baixa qualidade ou uma quantidade insuficiente de líquido. - Dá para encher usando uma bomba de pé grande (e boa) ou com CO2, mas um compressor facilita o trabalho realmente.
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