Amigos,

Na opinião de vocês, como deve ser a preparação para uma prova desse calibre para aquela pessoa que não quer brigar pelo pódio mas sim completar a prova dentro do tempo e superar seus próprios limites ? em termos de equipamento: hardtaill ou full ... bikes intermediarias ou as super caras ?? tubeless ou convencional ?

Abraços

Olha nunca participei de nenhuma prova com várias etapas como é o Brasil Ride, e penso que que o mais complicado é o fator recuperação... eu já participei de algumas provas de maratona bem duras, a pior foi uma de 115km com 3000m de ganho de elevação, considero meu confinamento razoável para um ciclista amador, mas olha, nessa eu sofri, o calo as horas encima da bike o psicológico... me lembro que no final eu pensei “como os caras no brasil ride conseguem fazer isso por 7 dias seguidos”, sem tempo para recuperação...

Acho que o ideal é focar na resistência, fazer treinos longos, conhecer muito bem seus limites, entrar em sintonia com a bike, acertar legal o fit... então nada de pensar em testar posição ou trocar de equipamento próximo da prova... Cuidar muito bem da alimentação para tentar otimizar ao máximo sua recuperação... Acho que seria interessante durante o processo de treino tentar fazer dois ou três dias seguidos de pedaladas longas para ver como seu corpo reage e se conhecer melhor...

Quanto ao equipamento, é aquela história, vai no melhor que seu bolso conseguir alcançar, eu pessoalmente entre uma full de entrada ou uma HT mediana, iria na HT sem dúvidas, as fulls na minha opinião só começam a ficar interessante a partir dos 25-30k ai é coisa para poucos... quanto a tubeless ou convencional, acho que não tem nem o que discutir, tubeless com toda certeza...

Brasil Ride é “A prova”, pena que é muito proibitiva do ponto de vista financeiro, dependendo da região do pais que você mora (deslocamento mais caro) todas as despesas beiram os 10k... sem falar que não basta você ter bolso, sua dupla tem que ter tbm kkkkkkk

Vamos lá... eu iria de full. Seu corpo vai fadigar menos. E alguns profissionais me disseram que preferem pelo mesmo motivo. Mas sim, uma full ruim VS hardtail boa é algo de se pensar.

Pneus - Não tem qualquer motivo para não ser tubeless.

Como treinar ? Sinceramente, vale a pena contratar um treinador para que ele te ajude, nem que seja apenas por um período. Isso foi algo que subestimei por anos... quando um amigo meu começou a me passar TREINOS eu vi que eu fazia tudo errado! Isso é uma ciência e ainda existem fatores individuais que contam!!! Seu treino precisa ser leve por semanas (treino de base) e ir progredindo. Não é pq você conseguiu simular um ou mais dias da competição que você vai estar preparado... você vai quebrar se treinar duro e nao respeitar descansos, etc, etc.