Tenho uma bike mtb. vou dar uma melhorada nela. Mas paralelo a isso vou adquirir uma bike speed.

Penso em montar algo até 3,000. ou espremendo  R$ 4000,00.  

Ou compensa pegar algo usado melhor por exemplo ( trek por 5,000 mil achei uma) Ou ainda algo nessa categoria usada.

Pedalo em torno de 150 km/semana ( três dias por semana).

Pretendo melhorar isso com a speed 

Aguardo sugestões obrigado.

Gostei muito da bike, pode ser uma opção pra vc.

Puta bike por esse preço. Nova não se acha. Segue review: http://road.cc/content/review/156193-btwin-triban-520

Única coisa que reclamaram foi do caliper do freio que é longo e não tem poder de frenagem, e as rodas que são pesadas (32 raios as duas). O quadro parece ser bem confortável! :)

Eu penso exatamente oposto: montar uma bicicleta, importando peças, sai mais barato (e fica melhor) que uma nova comprada na loja.

Sem contar que uma montada não precisa upgrades (vc escolheu cada uma das peças), já uma que vc compra na loja necessita ajustes (selim, canote, mesa e etc.) e futuros upgrades (como rodas, por exemplo).  

Realmente, se tiver paciência importar sai mais barato, geralmente. Um grupo 105 aqui no Brasil por exemplo é uns 2500 reais, com imposto, importando sai uns 1900, 2000 reais.

Sem desviar mas já meio que desviando, sabe o que eu tava com vontade? Montar uma bike China, mas China mesmo, tipo: Quadro e garfo de carbono DengFu ou semelhante, Grupo Microshift de estrada (tão bem bonitos os novos), algum pedivela integrado de lá, uns pneus Chaoyang... Tem um pessoal que faz uns cockpits de carbono que parecem ser de muita qualidade por lá também. Talvez só rodas que não valem a pena por passar demais do preço da bike. Ia ser bem interessante né? Ó, preços sem impostos:

- Grupo 11v de STI e cambios: 1300 reais com impostos.

- Frameset da DengFu: uns 2300 com impostos.

- Rodas: 1600 com impostos.

- Pedivela: 450 com impostos.

- Cockpit: 500 com impostos.

- Selim: 200 com impostos? Não sei.

- Pneus: 250 com impostos? Não sei também.

Freios compra aqui mesmo ou uso um Tiagra que eu tenho ou compro de lá, sei lá.

Dá uns 6500 pra 7000 reais pra uma bike com desempenho de bike de 12 mil 

Que acham? haha.

A exceção fica por conta de promoções de lojas.  Na média dos "preços de tabela", acho mais vantagem montar uma peça a peça. 

Um quadro com garfo de carbono => R$ 1.100  (Mercado livre, Vicinitech Roubaix II com frete)

Um grupo Tiagra 4700 (black) importado => R$ 1.880  (Merlin com impostos e frete grátis) (*)

Um par de rodas  => R$ 850 (Merlin,  Shimano WH-RS21 com frete grátis) (*)

Um par de pneus e par de câmaras => R$ 157 (2x Vittoria Rubino  III+ 2x Câmaras e frete grátis) (*)

Selim, guidão, mesa, canote + abraçadeira, fita de guidão => R$ 500 (lojas no Brasil - média R$ 100 cada peça).

Montagem: R$ 150 (oficina - inclui R$ 20 da abraçadeira do câmbio dianteiro)

Será que por esse preço alguém encontra uma bike nova montada com Tiagra 4700 e Rodas RS21??

(*) Inclui imposto de importação, ICMS e IOF.  Frete grátis já à partir da compra Grupo + Pneus. 

Bem, promoção NADA, na minha "cabecinha" esse deveria ser o preço normal de uma bicicleta desse nível.

Eu tinha parado de postar ofertas de peças e bicicletas novas aqui (nesse site) pois os administradores não gostam (conflita com as publicidades do site), mas vou fazer uma exceção :

Quadro em Al com grafo em Carbono e amortecedores Zertz

Pedivela 50-34, cassete 13-28 e Grupo Shimano 2300

É uma bicicleta de Endurance (para longas distâncias) com um excelente quadro.

Apenas Tamanhos 54 e 56.

http://www.fernandobicicletas.com.br/bota-fora/bicicleta-specialized-secteur-compact.html?___SID=U" rel="nofollow - http://www.fernandobicicletas.com.br/bota-fora/bicicleta-specialized-secteur-compact.html?___SID=U

 

As bicicletas Btwin são uma referência de Melhor Custo Benefício na Europa. Felizmente a Decathlon no Brasil está "abrindo os olhos" (ainda que timidamente) e vendo que dá para vender modelos um pouco mais caros no país.

Há modelos da marca com grupo 105 11V, na Europa,  por menos de 1.000 Euros, como esse que custa só 900 Euros:

http://www.decathlon.fr/velo-route-ultra-700-af-id_8324331.html" rel="nofollow - http://www.decathlon.fr/velo-route-ultra-700-af-id_8324331.html

Ou ainda, modelos com 105 11V e quadro de carbono por 1.200 Euros, como esse:

http://www.decathlon.fr/velo-route-mach-720-cf-id_8339670.html" rel="nofollow - http://www.decathlon.fr/velo-route-mach-720-cf-id_8339670.html

Em tempo: não sei me acostumaria com o pedivelas triplo do modelo BTwin em questão, mas não sentiria nenhuma diferença em relação ao guidão, já que o meu é um Btwin exatamente como o da Triban 520.

Com o adblock ligado num vejo propaganda nenhuma hehe 

Sobre o tópico, meu tenho fuçado na olx direto, tenho visto tanta, mais tanta oferta de CAADs por aí, sério, tem pra todos os bolsos rsrs

Sobre o quadro: Eu já tive provas de que não há muita diferença entre um quadro com "pedigree" e um bom (eu disse BOM) quadro China.  Até porque 99% dos quadros do mundo são feitos na China e lá eles aprendem depressa como se faz um bom componente e sabem reproduzir.  Os japoneses faziam isso com produtos eletrônicos nas décadas de 60 e 70:  compravam produtos no EUA, desmontavam, estudavam o produto e faziam um melhor e mais barato.

O quadro Vicinitech possui exatamente a mesma geometria do CAAD8 e impressiona na performance.

Um quadro Specialized Allez novo (eu não sei o de outras marcas) custa, em média, R$ 2.500, ou seja, 150% mais caro que o Vicinitech.  Aí, realmente, inviabiliza a montagem peça a peça.

Sobre as usadas: As bicicletas de entrada (com grupos até Shimano 105) novas custam um verdadeiro absurdo no Brasil.  Sem dúvida uma usada é muito mais vantajoso.  Muitas vezes, em uma usada o antigo dono já até fez alguns UPs  interessantes, como rodas, por exemplo, o que torna o modelo usado ainda mais atraente. 

Mas como eu sou meio "nerd" na maioria das vezes eu vou preferir uma "com cheirinho de nova" montada com todas as peças escolhidas à dedo...  

Se bem que uma vez me ofereceram uma Specialized com partes Ultegra e partes 105 que estava tão bem conservada, que parecia ter saído da caixa naquele instante.  Só não comprei porque o quadro era 54, grande para mim.  

Enfim, eu ando tão satisfeito com a minha montada peça a peça, tanto com o grupo quanto com o quadro que, confesso, não estou nem olhando "com olhos de cobiça" os anúncios.  Isso pode estar afetando minha percepção.  Ou será que é o Alzheimer chegando??  

Pepe.. Importando mesmo com valores do dollar a esse preço e taxa de importaÇÃO +FRETE fica mais em conta?

O que acham da BOTTECCHIA

Não sou nenhhum especialista nem conhecedor medio, mas estou iniciando estudos a respeito de speed. 

Gosto fde pedalar com minha montain bike, mas agora quero iniciar com speed. 

Essa aí é...show!!! 

...muito bonita, hein? quanto tempo de uso?

Se puder comentar a respeito, ja que pratica ja a tempo: 

Para uma speed, usada para competição onde preciso de velocidades e de marchas flexiveis para grandes subidas, que combinação preciso para começar? vejo variações entre diversas bikes... 12, 10, 16, 18 marchas, mas nao sei se as combinações podem ser diferentes e se, mesmo com uma combinaçao menor, um speed pode ser mais agil(performance em subidas e   velocidades) que outra com maior combinação.

Cosme Saraiva

53 na teoria é pequeno pra você, a não ser que tenha pernas curtas. Já fez bike fit básico? Se não fez faz o Bike Fit do site NO Grau, só buscar isso no google. Provavelmente você deverá usar entre 54 e 56.

Assim que pegar posto fotos. Obrigado a todos.

Concordo com o Pepebike. Acho que montar uma bike pode ficar mais barata e com uma configuração que te agrade mais.

Um primo meu estava na mesma situação, procurou alguns classificados na OLX e ML. Quase comprou uma bike umas duas vezes num desses sites. Lembro dele me mandando o anúncio de uma Allez 2005 e outra 2008. Apesar das configurações diferentes, ambas estavam por valor entre R$3.800-4.500. A que tinha o melhor grupo era a mais antiga e era um Tiagra 2010.

Minha sugestão foi de montar uma. Ele então comprou quase tudo online (uma loja no RJ), incluindo quadro Venzo R3, abraçadeira, headset e canote. As rodas também foram lá e da mesma maneira, em partes; cubos Shimano 105, raios e aros Vzan.

Por sorte dele, eu tinha algumas peças da minha antiga Fuji, um guidão oval, um selim oval e uma mesa 90mm oval.

Pronto, faltava praticamente o grupo. Escolheu o Shimano 105. Junto, pediu pneus e fita na MerlinCycles.

Quadro ~R$ 820 (com abraçadeira, headset, canote e frete);

Rodas ~R$ 650 (com frete e $50 da montagem);

Grupo $ 1.900 (com taxas, pneus, fita e câmaras);

Saiu "ganhando" apenas uns R$ 100-150 das peças que eu tinha.

Preço total da bike: ~R$ 3.300-3.700 (considerando algumas variações em relação a exatidão dos preços).

É a primeira bike speed dele, então, um ótimo negócio para quem está apenas começando...

Olha ela aí! Já falei para ele arrumar esse selim... Quem anda com isso desse jeito?!

Com o valor do imposto embargado nas peças.. sem dúvidas pegar uma usada com procedência e boa qualidade fica mais em conta, fiz orçamentos de nova fica muito alto... Mesmo e se importar como verifiquei com o dolar a esse valor mais frete não compensa. Paguei R$ 5900 na Bianchi, se fosse trazer de fora ia pra 7 mi com frete não calculei taxa de importação. Acho que na situação atual nova ficará mais cara. 

Pois então amigo... queria investir no máximo 4000 acabei investindo 5900

Pedal nesse sábado e mais uma vez obrigado pelas informações de todos. 

Pois é tinha enviado mais uma, não foi... Amanhã envio umas no sol. Dá pra se divertir com ela ..rs

Gostei muito da bike. Agora esperar melhorar o pulso, pra pedalar forte.

Estou Adquirindo uma Speed, só ando de MTB, tenho uma Scott Scale, mais ando muito em asfalto e chegou a hora de encarar uma roda fina rs

Estou entre 2 Bikes, as duas Cannondalle Caad 8, porém uma com Tiagra 4600, Branca, da cor que prefiro, e a outra com Grupo 105, porém na cor verde, e 1.100,00 a mais, consegui a branca num preço legal eu acredito, $ 6.200,00, sendo ela 0 KM com Nf e tudo mais, já a mesma Caad na cor verde e com grupo 105 saí por R$ 1.100,00 a mais, minhas dúvidas seriam:

* Apesar do verde não ser a cor de minha preferência, vale a pena o investimento pra ficar com grupo 105? ele é tão superior ao tiagra 4600 a ponto de valer a pena, tanto pelo lado financeiro, quanto pela cor (tenho receio com esse verde muito chamativo, e minha preferência seria o branco, porém para colocar o grupo 105 na branca o cara está dificultando, e daí pediu 9.000,00 na bike, fica fora de orçamento daí.

Desculpe algum erro aqui, espero não estar no lugar errado rs

Fico no aguardo da colaboração! 

* Apesar do verde não ser a cor de minha preferência.*

Amigo digo o que o pessoal aqui me falou.

Primeiro ver teu fit: tamanho ideal da bike pra ti.

Segundo. bateu o olho te encantou, pega a que tu gosta. Afinal tu vai olhar pra ela todos dias..rsrs.

Essa é minha opinião.

Antes de mais nada, veja se as opções atendem ao seu fit.  Com fit de bicicleta de estrada não dá para brincar.

A Cannondale CAAD8 com Tiagra é uma excelente bicicleta.  E a cor branca é a mais bonita, na opinião de muitos (minha também ).

R$ 1.100 a mais por um Grupo 105 é muito dinheiro.  Em sites no exterior, vê-se uma aproximação forte de preços entre o 105 e o novo Tiagra.  Assim, a diferença de preço não justifica o grupo melhor.

Na Merlin, a diferença de preços entre um grupo 105 completo e um Tiagra (modelo novo 4700) é de apenas US$ 60...

Eu uso Tiagra 4600 e não posso reclamar.  

Eu iria na CAAD8 com Tiagra. 

Vou ficar com a CAAD Tiagra mesmo, não ou me arriscar pagar esse valor a mais pelo 105, ainda mais em uma cor que posso me arrepender mais tarde.

Muito Obrigado pela atenção !

Abraço

Abraços e boa sorte ! 

Aqui na região ta chovendo e eu ainda assim meio leso.. A bike ta parada eu to surtando quase kkkk

Sobre a cor gostei muito, percebo que atraí alguns olhares, eu fui ciente de pegar branca. Mas não me arrependo dela. 

Agradeço o pessoal do fórum.  

Essa é minha guerreira  de MTB  fiz ela a uns dois anos e meio atrás, porém não tem um ano de uso. Tá nova.

Aproveitando mais um pouco da sua pessoa rs, surgiu mais uma dúvida, me ofereceram mais 2 opções, sendo elas semi novas

1 Bicicleta Speed Focus Culebro SL 2.0 tamanho 54

O Preço dela é R$ 4.350,00 e o ano é 2015

A terceira opção continuaria sendo a CAAD 8, 0km, com Tiagra, que consigo até por R$ 6.200,00 no dinheiro, e esses preços das 2 que citei acima também seria á vista daí.

O que acha?

Compensaria pegar alguma dessas semi novas, ou vale mais a pena investir na CAAD 0km?

Por R$ 500 a menos, a Focus oferece um super quadro, garfo em carbono, grupo 105 de 11 velocidades, pedivela 52-36 (esse é o original e não 50-34 como na sua descrição) e cassete 11-28.  Eu pensaria seriamente nessa Focus !!

Eu não gosto do câmbio traseiro cage longo, mas com 11v, pedivela 52-36 e um cassete 11-28, tudo parece se encaixar...

Se a bicicleta estiver ok, o máximo que vc vai ter que fazer é trocar pneus, sapatas de freio ou uma corrente.   Desvantagem: os grupos de 11V tem manutenção mais cara (corrente, cassete, corôas e etc.) 

Por 1.850 a menos temos a Specialized ano 2015.  Esse grupo Tiagra é de 10 velocidades ou de 9 (antigo)?  Os freios também são Tiagra? O antigo dono já trocou as rodas Axis (ruins) por Shimano R500 (melhores).  Dê uma boa olhada nessas rodas. Eleas podem ter vindo de outra bicicleta. O grupo Tiagra era original da bicicleta (modelo Elite) ou foi trocado (modelo E5 comum)?  Esse grupo, como as rodas, podem ter vindo de outra bicicleta.

Com as informações, não dá para dizer se é um bom ou mal negócio.

Observação: cheque se o top tube ou ainda se o top tube + mesa dos modelos se encaixa no seu fit.

A Focus, por exemplo, no tamanho 54, tem 540mm no seat tube e 550mm no top tube.

A Specialized tamaho 54 tem 548mm no seat tube e 549mm no top tube.

A Cannondale tamanho 54 tem 559mm no seat tube e 547mm no top tube.

O melhor é vc poder "dar uma volta" com a Focus e a SPZ, para vc avaliar em qual vc se sente melhor.

 

Muito obrigado pela atenção, vou levantar mais informações sobre a Focus e Specialized para te passar, não tenho no momento, as informações que tenho delas na mão são as que eu descrevi mesmo, porém, na Focus o tamanho não é 54, mais sim 52, aí acredito que ficaria pequena, meu ST é 49,5 e TT 54,20, será que fica muito pequena essa Focus no tamanho 52?

Então, não tenho informação se o tiagra é 9v ou 10v, preciso conferir.

Citei a CAAD8 nova, porque tenho receio de pegar uma bike semi-nova e ter que gastar em algo logo de cara com ela, e onde moro, estou no mínimo a 120 km de um local que faça uma manutenção descente numa bike dessas, por isso estou pensando em uma 0 km também, para poder andar um bom tempo tranquilo sem precisar ficar me preocupar.

Muito obrigado pela opinião, vai ajudando a clarear a mente kkk 

Amigo, só compre bicicletas usadas se souber da procedência, já li relatos no facebook que venderam bike com nota fria e o comprador ficou sem a bicicleta e ainda respondendo por receptação. Realizar uma avaliação criteriosa do quadro por inteiro, avaliar se possui trincas ou se já teve partes retocadas. Já vi bikes 2012 que estavam impecáveism bem como bikes 2016 que estava só o pó.

Eu possuo uma CAAD 8 com um grupo SORA, ótima BIKE... O Grupo, simples por sinal, esta me atendendo perfeitamente, porém já é de meus planos troca-lo por um 105 ano que vem, juntamente com minhas rodas. Pelo nível que meus treinos estão caminhando, o grupo SORA já esta meio no gargalo.

Então vai minha humilde opinião, eu iria de CAAD 8, bike 0, nota fiscal no seu nome, tem "garantia" (entre aspas mesmo, porque vai saber se a garantia funciona mesmo)... Quando você sentir a necessidade de troca de grupo, é só realizar o upgrade e ser feliz.

Obrigado pela dica.

A Focus tem procedência, e está na mesma loja que estou vendo a CAAD 8 0km, porém o tamanho é 52, posso até dar uma conferida, mais acredito que seria muito arriscado esse tamanho pra mim. Já a Specialized, essa eu descartei, porque o vendedor não conseguiu me provar procedência nenhuma, estaria então entre a Focus e a CAAD, vou me decidir até amanhã, mais acredito que vou de Cannondalle mesmo, NF, loja de confiança em Curitiba, aliás, uma das maiores lojas da capital, total segurança na transação, aí se um dia der "altura" eu melhoro o grupo e rodas (tenho um pouco de receio em relação ao grupo, pois tenho andado relativamente bem, cerca de 300 km por semana, sendo um pedal longo entre 100km e 130km aos sábados, usava uma bike com grupo alívio e mantinha média de 27 km/h em pedais mais curtos (até 40 km) e 25 km/h em pedais longos (100 km a 130 km), peguei uma Scott Scale 970 2016, com Deore e algumas peças SLX, e melhorou bem meu desempenho, hoje faço 30 a 31 km/h nos pedais curtos e 28 a 28 km/h nos pedais longos de média, então tinha um pouco de receio em pegar um equipamento mais simples e logo sentir a necessidade de trocar, mais acredito que com essa CAAD 8 nova com Tiagra 4600 estarei servido de equipamento por um bom tempo. Obs. essas médias que descrevi são todas em asfalto, por isso quero pegar uma Speed, ando 90% em pista e uma Scott Scale não é o equipamento correto para isso, apesar de conseguir um bom rendimento com ela nos meus pedais. 

Agradeço a atenção de todos e até amanhã eu decido de vez o que fazer rs  

A Focus tamanho 52 possui:

Seat Tube: 520mm

Top Tube: 536mm (é apenas 6mm menor que o 542mm que vc indicou) 

Em geral, bikes que tem TT de 530mm possuem ST de 500 ou 510mm.  O ST de 520mm da Focus é até melhor pois o canote fica 2cm a mais dentro do quadro.

Na minha opinião, essa Focus serve para o seu fit.

Amigo, abusando mais um pouco da sua boa vontade, ainda não comprei a Bike e nesse final de semana me apareceram 2 ofertas de negócios, uma com investimento na faixa que estava falando (5 a 6 mil), outro um pouco mais pesado mais se me esforçar aqui também conseguiria levantar o recurso, são as seguintes opções, sendo as 2 em carbono (como não gosto de ficar toda hora comprando, trocando, comprando, trocando...queria comprar logo uma que me fosse pra usar muito tempo sem preocupação em trocar, ou melhorar)

1. SPEED CANNONDALE SUPER SIX EVO NUMERO 54 ANO 2015 COMPRADA EM FEVEREIRO 2016 

BOMBA GRANDE MANUAL  

Essa bike sai pra mim no valor de R$ 7.900,00

2. Scott Addict R3 Carbono, Porém o tamanho é 56

Grupo 105, 20 velocidades, Selim e Garfo Carbono, aros Vzan Tean Flyer

Ano 2013

Essa bike sai por R$ 5.500,00

Tem alguns poréns, a primeira está a 300 km de mim, já a segunda, precisaria andar 580 para buscar, não conheço pessoalmente nenhuma das 2, em termo de negociação, ficaria mais fácil pra mim a primeira, pela localização, porém, ela custa R$ 2.400,00 a mais né. Gostaria da ajuda do pessoal que conheça essas 2 bikes, o que me dizem dessa Scott? e da Cannondale? vale a pena investir 2.400,00 a mais pra pegar a Cannondale? ou vale a pena viajar um pouco mais pra ficar com a Scott que é mais em conta? vou usa-las em pedais longos (esse FDS mesmo fiz 150 Km com minha Scott Scale em asfalto) 

Agradeço a atenção de todos

Acabei fechando nela mesmo, vou me esforcei um pouco mais aqui pra pegar um material bom, total procedência e mais praticidade pra mim ir la buscar, acho que não irei me arrepender.

Onde ando aqui nos pedais mais longos (Até 150 km)  tem algumas serras mais inclinadas mais nada tão preocupante, no máximo uns 2 km de extensão, nada mais que isso.

Porém, no caso ela "judie" demais do cidadão rs o que você me sugere?

Vlw

Vlw amigo, mandei bala nela mesmo, essa semana vou buscar, acredito ter feito a escolha certa. 

Sem dúvida!  Cannondale Super Six Evo é uma bicicleta interplanetária .... 

Parabéns pela aquisição ! 

Iai pessoal, 

Estou na mesma situação do colega ai. Estou ansioso pra comprar uma bike speed mas to bastante perdido.

Primeiro: sempre que faço um bike fit em algum online por programa ou tabela, sempre dá um quadro entre 57 e 58, mas quando fui em uma loja física me disseram 56. Mas suspeitei porque nos dois que fui eles não tinham bike 58 kkkk.

Segundo: marca do quadro, se meu tamanho de bike for realmente 58 tenho uma dificuldade pra encontrar, essas marcas consideradas TOP specialized, focus, canodalle, scott entre outras, a maioria tem mas os preços são absurdos. e os que são mais em conta tem um grupo ruim. 

vi aqui que vicinitech é legal, mas nao tem 58. 

Gostaria por gentileza que me ajudassem nesses aspectos. Do fit e das marcas de bike pra iniciante. Tanto completa ou para montagem.

http://www.nograu.com.br/bike-fit-no-grau/

Agora vem o dilema das bikes. Como eu já estava pesquisando bikes com este quadro, tenho ficado um pouco chateado. Só estou encontrando bikes das "super" marcas. Specialized, trek, cannodale, scott e assim vai. Mas elas possuem um custo beneficio que esta me deixando em duvida. No site dos fabricantes tem ate uma trek com sora de 5600 reais e uma specialized com grupo claris de 4800 reais. Meu objetivo era uma vicinitech, uma TSW algo deste nivel pra primeira bike. So que essas e varias outras marcas "normais" só fabricam quadros ate 56cm. E nao dar pra pegar porque minhas medidas já esta no limite do 58cm.

Então vocês têm como me ajudar? kkkkkkkkk

Se souberem de alguma outra marca que mesmo que tenha o mesmo valor mais possua um grupo superior pra indicar-me? OU.... se devo pegar esta super marcas com grupos um pouco mais inferiores.

Agradeço desde já.

Avalie a Caloi Strada Racing, que vem com grupo Tiagra, garfo em carbono e tem um precinho "camarada".

O tamanho G da Caloi possui cerca de 58cm de top tube.

http://www.caloi.com/bike/strada-racing#specs-da-bike/ficha-tecnica" rel="nofollow - http://www.caloi.com/bike/strada-racing#specs-da-bike/ficha-tecnica

Anúncios com preços e condições da Caloi:

http://esportes.mercadolivre.com.br/ciclismo/caloi-strada-racing_OrderId_PRICE" rel="nofollow - http://esportes.mercadolivre.com.br/ciclismo/caloi-strada-racing_OrderId_PRICE

Outra opção é a Triban 520 com grupo Sora, garfo de carbono e pedivela triplo.  Possui tamnhos M, G e XG:

http://www.decathlon.com.br/rodas/bicicletas/estrada/bicicleta-de-estrada-triban-520-vermelho-preto-branco?skuId=494976" rel="nofollow - http://www.decathlon.com.br/rodas/bicicletas/estrada/bicicleta-de-estrada-triban-520-vermelho-preto-branco?skuId=494976

Obs: A Triban 520 estava com um preço tão bom que esgotou. Mas como a Btwin é uma marca da Decathlon, logo os estoques serão normalizados.

Em tempo: não se apegue ao "tamanho do quadro".  Esse "tamanho" é apenas um número de referência cujas dimensões reais do quadro variam de fabricante para fabricante.

Foque no comprimento do top tube e, se puder, no comprimento do top tube + o comprimento do avanço (ou mesa). 

Eu olhei isto sim, na esperança que alguma bike 56 tivesse um top tube maior. 

Nos bike fits que fiz, inclusive que o colega aqui recomendou, esta dando perto de 59cm. eu tenho 187cm e meu "cavalo" mede 88,5 mais ou menos. 

Então fiquei com uma duvida agora em relação a isto. olhei as medidas do top tube as bikes 56 tem ate 57,5cm e as bikes 58 tem medidas de ate 60,6 cm. Já olhei varias marcas e estas medidas são as mais comuns, variando de marca a marca claro.

Então a partir disto surge minha dúvida. Esses dois a três centímetros não fazem diferença? 

Nunca pedalei em uma bike que condiz exatamente com a proporção de meu tamanho, muito menos uma speed. 

Outra coisa. Obrigado pelas indicações, tinha visto a BTWIN mas ninguém ouvera me indicado alguma vez. E a caloi? é boa, nesse mundo que o pessoal leva o pedal um pouco mais a serio, que é o que quero, so ouvir falar mal da caloi, apesar dela ter uma otima relação.

agradeço muito a atenção. Estou ansioso demais pra pedalar, alguns amigos que também entraram neste mundo, já compraram as deles e estão treinando e não quero ficar para trás.

A Caloi tem sérios problemas com controle de qualidade, tem tópicos aqui no forum até de quadros tortos, se for comprar de preferencia pra uma loja física e olhe todos os componentes bem de perto antes de bater o martelo. No demais, a Caloi Strada usa aluminio 6061, amplamente conhecido na industria, parece estar no mesmo nivel das Gonew, Oxer, Tsw, já a Strada R usa quadro importado, aparentemente no mesmo nivel da Vicini.

Primeiramente obrigado ao Degan. Olhei aqui e em outros lugares, o pessoal tem gostado da Caloi Strada R.

Agora preciso ter certeza do tamanho que eu posso usar.

newhouse escreveu: Bikes pra ciclistas altos é complicado mesmo. Por experiencia, dá pra arrumar o fit até 2cm alterando o tamanho da mesa, mas dá um pouco de trabalho pois vc vai ter que ajustar o top tube+mesa, 3 cm até casaria com uma mesa 130mm se fosse necessário, mas não é uma medida fácil de encontrar.

Esse meu dilema não acaba. 

Assim, estes ajustes que você fala é em uma bike de 56cm não é isso? Eu não teria esse tipo de preocupação em um quadro 58. Entendi certo?. Eu falo assim porque como to entrando nesse mundo agora eu nem sei como ajustar os parâmetros da bike, digo, qual peça substituir, o que devo mudar, esse tipo de coisa.

Agradeço a ajuda de todos, e quanto mais melhor. Agora se eu tiver poluindo o tópico do fórum só é me alertar. Falei aqui pois dos que eu vi de speed, era o que tinha postagens mais ressentes. Se tiver outro meio que eu possa me comunicar com o pessoal mais experiente só é dizer.

Mas se vc não encontrar, vc pode alterar o tamanho da mesa pra 120mm e compensar os 2cm que faltam. O problema é que vc precisa saber onde está mexendo pra ter um bom resultado, ou consultar um profissional em bike fit, então é sempre mais preciso comprar uma bike no tamanho correto.

Eu já fiz meu fit em 3 bikes com geometrias diferentes, os parâmetros que eu uso são: altura do selim, top tube+mesa, recuo do selim e altura da mesa em relação ao selim. Se vc olhar sites mais completos, como o bikefit do Competitive Ciclist ou a planilha aqui do forum, vc vai encontrar todas essas informações, ai é só aplicar no quadro em questão.

Primeiramente vim agradecer a ajuda que recebi do forum. Fôra de muita valia. E conto com voces no futuro também.

Segundo comprei minha magrela. \o/ \o/ \o/. To louco aqui. gastei o dinheiro todo nela fiquei quase sem nada pra comprar os equipamentos kkkkk. Mas ja estou me virando.

Agora tem mais uma FOCUS Culebro no time. 

https://www.pedal.com.br/forum/uploads/82028/Capturar.JPG - https://www.pedal.com.br/forum/uploads/82028/Capturar.JPG

Muito pedal a todos e felicidades aos speedeiros.