Vela Bike
Impresso de: Pedal.com.br
Categoria: Fóruns Novos - Outras Categorias
Nome do Fórum: Bicicletas Elétricas
Descrição Fórum: Fórum para discussão geral sobre bicicletas elétricas e assuntos afins.
URL: https://www.pedal.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=87721
Data da Impressão: 16 Abr 2024 as 04:17
Versão do Software: Web Wiz Forums 12.07 - https://www.webwizforums.com
Tópico: Vela Bike
Postado Por: NataliaAl
Assunto: Vela Bike
Data de Publicação: 30 Jul 2016 as 16:14
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Acompanho o fórum há algum tempo e gostaria de saber o que a comunidade pensa a respeito da Vela, bicicleta elétrica nacional, projeto financiado coletivamente que parece estar dando certo - inclusive vão lançar versão feminina e fixas tradicionais em breve. Vocês comprariam? Que problemas/qualidades apontariam nessa bike? Ela não tem marcha e o auxílio elétrico é de 350W, sem regulação de potência pelo usuário, há um controle remoto pelo qual você pode desligar o motor e pedalar sem ajuda, e o tamanho menor pesa 19kg. O quadro é cromoly e parece bem feito, com peças de qualidade. Estou considerando uma para ir ao trabalho, moro na região da Avenida Pompéia em SP, várias ladeiras e tal. Mas queria mesmo ouvir sobre a bicicleta em geral, se vocês acham durável, de boa qualidade... |
Respostas:
Postado Por: NataliaAl
Data de Publicação: 30 Jul 2016 as 16:16
| Link do site deles: http://www.velabikes.com.br |
Postado Por: Denmarq
Data de Publicação: 01 Ago 2016 as 18:49
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Olá Natalia, Vi essa bike ao vivo na Brasil Cycle Fair ano passado e achei bem bacana, mas não tenho como dar um feed back efetivo. Queria te contar minha experiência com elétricas pq talvez possa te ajudar. Eu tb moro na região da Av. Pompeia e comprei uma elétrica para ir ao trabalho. A minha tinha que pedalar para o motor funcionar. Depois de uns 3 meses, percebi que tinha ganho algum condicionamento físico e tentei ir com uma bike normal. Depois disso nunca mais usei a elétrica e acabei vendendo. Não me vejo usando uma elétrica novamente. Se mesmo assim achar que deve comprar uma elétrica, sugiro que veja se ela tem mercado de segunda mão para poder passar para frente. Pode ser que vc queira aposentá-la antes do que imagina. Boa sorte! |
Postado Por: NataliaAl
Data de Publicação: 02 Ago 2016 as 17:41
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Obrigada pela resposta, Denmark! Eu atualmente volto do trabalho de Bike Sampa, que é ótimo por ser gratuito, e volto de ônibus em vários dias por causa da preguiça, hahah. No meu trajeto tem aquele trecho de ciclovia nas ladeiras de Perdizes (umas que estão longe de ser as piores dali), e eu normalmente desvio e vou no meio dos carros pra evitar essas ladeiras, inclusive porque não consigo subi-las pedalando ainda. Então comecei a pensar na elétrica pra ter ajuda do motor nos dias de preguiça, e pra topografia não ser mais um problema - eu hoje nem considero ir pra Paulista ou pra Heitor Penteado de bike. E eu sou meio franga, sabe? Não tenho muita força, embora desconfie que a marcha leve do Bike Sampa ainda seja um pouco pesada. Sei que poderia melhorar, mas fico pensando se eu não vou simplesmente pegar um busão, hahah. Só tenho medo de comprar uma coisa que depois vai me dar dor de cabeça e despesa, quebrar fácil... Outro fator é que frequentemente saio pra trabalhar ou volto na hora do almoço, então no verão fica complicado... Eu amo andar de bicicleta, desde pirralha, e quero isso no meu cotidiano mais e mais, mas suar muito acaba com a dignidade dum cristão hahahah |
Postado Por: ednaldo
Data de Publicação: 26 Ago 2016 as 13:48
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Natalia, eu sou ciclista a algum tempo. Comecei competindo no triathlon, mas agora uso a bicicleta apenas como principal meio de transporte. Acho que a bike elétrica tem sua utilidade como modal urbano e não deve ser descartado. No meu trabalho não há chuveiro para uma ducha e aqui na minha cidade (Maringá) faz 30 graus no inverno, chegando a 40 graus no verão. Sou professor universitário, então várias vezes começo minhas aulas literalmente pingando suor na frente dos alunos. Sempre tenho que levar uma outra camiseta ou camisa na bolsa e uma toalha de natação úmida para tomar um "banho de gato". Além disso, tive que instalar um alforje na bike para tirar a mochila das costas e evitar mais suor. Para tentar resolver esse problema acabei de comprar uma Vela e estou aguardando a montagem. Acredito que ela irá me ajudar nesses dias mais quentes, mas nos dias mais frios acredito que continuarei usando a minha bike convencional. Acho que as duas tem aplicações diferentes e podem conviver muito bem. Depois que eu experimentar de fato a Vela conversamos mais! Abraço |
Postado Por: NataliaAl
Data de Publicação: 27 Ago 2016 as 10:37
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Oi, Ednaldo!! Legal seu relato, eu também comprei a Vela! Depois de um tempo que estiver usando volto aqui para compartilhar a experiência! No futuro gostaria de ter duas bikes também! |
Postado Por: wallaceagf
Data de Publicação: 03 Jun 2018 as 08:31
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Beleza, 2 anos se passaram, seria interessante ter o depoimento de vocês Sobre a ebike para modal urbano, exatamente para isso que eu estou pensando em comprar uma 😁 |
Postado Por: convencional
Data de Publicação: 01 Set 2018 as 14:30
| Pelo jeito ninguém comprou... ou não tiveram boa experiência. |
Postado Por: zuzubela
Data de Publicação: 03 Set 2020 as 17:45
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Talvez seja tarde demais para responder, mas comprei a Vela 2. Uso a bicicleta para andar pela cidade, para trabalhar e tal já fazia isso com uma mountain bike por vários anos, mas comecei a ter problemas nas costas pois levava muita carga. Então resolvi ir atras da elétrica. As subidas ficaram muito suaves e as retas mais rápidas também. Mas da uma sensação ruim na descida, já que não há marcha para ajudar e tem um limite de 25 km/h. E se quiser ir mais devagar para acompanhar alguém, tem que ir brecando toda hora, pois não dá pra desligar temporariamente, a não ser que tire a bateria. Se acabar a bateria ou se der algum bug, ela é bem pesada. A parte de travar a bicicleta quando estacionada realmente funciona o gps também, mas o aplicativo ainda não veio com as 3 mudanças de velocidade prometidas. Estou me acostumando e em geral estou gostando. 
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Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 11:21
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Oi pessoal! Quero retomar esse tópico pois comprei uma Vela 2 e gostaria de compartilhar aqui minhas impressões e, de repente, conseguir um suporte dos bikers mais experientes em e-bikes. Comprei a Vela 2 na promoção de queima de estoque. A caixa contendo a bike chegou até rápido aqui em casa, veio muito bem empacotada e protegida. No unbox tem pouca coisa a fazer, os pneus vem cheios e basta colocar a roda da frente, reposicionar o guidão e já era, a bike está pronta para pedalar. É recomendado deixar a bateria carregando total antes de usar, e logo fiz isso. A bike tem duas formas de carregar a bateria, uma externamente, junto à central de controle, que fica dentro de uma bolsa fake presa no quadro. A bateria fica dentro do seat tube, e ele é bem grosso justamente para ter dentro a bateria. E tirando a bateria do quadro dá para carregar ela externamente. Tem um conector P10 (esses de guitarra) que faz as conexões. Assim que logo coloquei a bateria para carregar, diretamente pelo quadro, e percebi que a luz já indicava verde, porém, ao retirar o fio do carregador, a BIKE NÃO LIGOU!! Ela deveria ligar, só ao mexer nela ou apertar o freio. Então você pode conectar ao app do celular. Mas a bike não ligou e não conectou ao aplicativo. Foi só possível conectar ao aplicativo com ela ligada na carregador. Bom, entrei em contato com a assistência via WhatsApp e o técnico ao me atender pediu para eu tirar a bateria e largar ela dentro do seat tube, de uma altura de forma a que com algum impacto o conector dentro do seat tube "alinhasse". Achei bem estranha essa instrução, mas enfim, segui o pedido e, mesmo assim, nada da bike ligar. Por ela ter chego pouco antes das festas de final de ano, coincidiu com as férias coletivas da empresa, então ainda aguardo por uma solução, a bike tá aqui encostada e eu deprimido por isso. Assim, destaco as seguintes 1as impressões (sem ter pedalado): - O quadro é muito bem construído, excelentes soldas e geometria, a bike parece ter vindo desde um túnel do tempo, eu só pedalei de speed e MTB e ter uma urbana com design europeu me encanta. - Admito que a solução da empresa em esconder a bateria dentro do seat tube é bastante inteligente, e diversas outras e-bikes fazem o mesmo, no entanto, quando a e-bike tem esse padrão de bateria como canote ou dentro do seat-tube, a base do tubo é aberta, dando possibilidade para conectar o fio da bateria diretamente por baixo; na Vela existe um conector P10 dentro do seat tube no fundo, e ao colocar a bateria ele conecta. Não sei se essa é a melhor solução. Pelo que reparei, aparentemente esse sistema já é instalado no processo de montagem e solda do quadro, complicando a manutenção. - Enfim, também não gostei de ter que selecionar as velocidades pelo celular; não ando com o celular dependurado no guidão como eles indicam fazer e não acho que isso seja mais funcional que ter um visor LCD no guidão indicando o que precisa. POSSÍVEL PROBLEMA IDENTIFICADO: - Testei a bateria com voltímetro e ela aparentemente está Ok, pois também carrega quando esta fora. A bike liga quando está carregando pelo conector externo, acionando motor etc., mas quando tira o fio a bateria não liga a bike. Assim, desconfio que o problema é no conector ou no fio que passa pelo tubo inferior até a controladora. Mas é impossível de chegar no plugue dentro do quadro, no fio dentro do tubo ou na controladora, selada rebitada no quadro. A empresa afirma que o frete - transporte pode ter desconectado alguma parte do sistema interno. O pior que tenho que esperar a empresa voltar a trabalhar para ter uma solução. Enquanto isso queria saber dos amigos se já tiveram problema parecido com a Vela 2. No site RECLAME-AQUI tem vários relatos que a Vela 2 deixa as pessoas na mão no meio do trecho: simplesmente a bike apaga. Será que tem a ver com sistema de ligação da bateria? Assim, fico nesse dilema, de um lado, uma bike linda e muito bem montado e do outro, um sistema elétrico que ainda precisa ser muito melhorado. É isso, grande abraço aos colegas! ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: hug0.dts
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 11:57
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Que merda, hein?! Bom, pelo que vi, a controladora fica naquela caixinha marrom do quadro. Pode ter algo solto lá. Sobre a conexão da bateria no canote, você deve conseguir acessar tirando o movimento central, mas não acredito que o problema esteja aí.
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Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 13:03
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Valeu Hugo! E olha que concidência incrível: eu havia acabado de enviar o post e o correio bate aqui em casa com uma caixa, não estava esperando nada, e descubro que a caixa vem da Vela! Eles mandaram um super kit D.I.Y. para a manutenção da bike, saca só na foto.... Agora, provavelmente vou receber um vídeo tutorial ou algo, mas já me sinto bem melhor com a perspectiva de consertar o problema e de ficar autosuficiente nisso no futuro.  ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 13:05
Tirei, mas não dá para acessar por ali, com as ferramentas que eles enviaram si, tirando pelo tubo mesmo. Agora contorlar a ansiedade para resolver logo a falha. ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
hug0.dts escreveu:Postado Por: hug0.dts
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 13:13
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Que bacana, hein?! Os caras mandaram o kit completo mesmo, até as ferramentas!  Estão de parabéns! |
Postado Por: Hugobh77
Data de Publicação: 04 Jan 2024 as 16:22
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Não é por nada não, mas uma empresa que manda um ferro de solda, fita isolante e termo retrátil para o cliente, mostra o grau de comprometimento em prestar assistência. Manutenção colaborativa, pague caro e conserte você mesmo. Devolveria tudo. Kit dor de cabeça. |
Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 13 Jan 2024 as 13:11
RESOLVIDO!  Hoje consegui finalmente testar a bike, e ela entrega tudo que promete sim, para 350W tem bom torque nas subidas e boa velocidade progressiva, mais o botão de turbo que sim, puxa bastante velocidade (não sei qual, não uso o celular no guidão). Infelizmente, acho que não me acostumarei em ter que usar o celular para conferir o status da bateria. Também, o app só oferece odômetro trip, não o total. Para o conserto, bastou abrir o local que está localizada a controladora e revisar a conexão de todos os fios, um por um. Dito e feito, havia um fio solto resultado de uma solda muito mal feita no positivo da bateria, que une vários outros fios da controladora e do carregamento da bateria. Refiz as conexões usando conectores adaptados e soldei ainda outros fios soltos e, está, a bike ligou. ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: hug0.dts
Data de Publicação: 13 Jan 2024 as 13:26
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Ainda bem que era algo simples de resolver. Agora é mandar ver nos pedais. Sobre consultar velocidade, telefone não é prático mesmo. Se quiser ter acesso fácil a isso, instale um ciclocomputador (GPS). Por menos de R$100 você consegue uns modelos mais básicos na Aliexpress, como o Xoss G. Usar isso é interessante nem tanto pela velocidade, mas por permitir que você registre todas as atividades feitas com a bike e programe as manutenções (lubrificação, troca de corrente, etc). Além disso, talvez você consiga ver qual a duração real da bateria da bike no seu uso.
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Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 19 Jan 2024 as 12:02
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Pessoal, a empresa Vela faliu. Acabei de receber um mail com a notícia. "É com muita tristeza que viemos comunicar o encerramento das nossas operações.
Para muitos, essa informação chega de forma inesperada e repentina, mas é a conclusão de uma difícil etapa que passamos nos últimos 3 meses. Apesar do grande crescimento que tivemos nos primeiros 6 anos de operação da Vela, enfrentamos uma série de complicações durante o período da pandemia, o que resultou em uma forte queda nas vendas e dificuldades operacionais, principalmente em 2021. Não obstante essa fase desafiadora, conseguimos sobreviver, superar e retomar o crescimento nos anos de 2022 e 2023, na casa de 50% a cada ano, além das conquistas com a Vela nos Estados Unidos nesse período. (...) Victor Cruz" ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: BrunoRHCP
Data de Publicação: 19 Jan 2024 as 14:14
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Muito triste, empresa diferenciada, com um nicho super legal. Mas mesmo em um país com 220 milhões de habitantes essas ideias e ideais "diferentes" não vingam. Lá fora ou em países específicos as coisas andam. Cada país com sua realidade. Vão colocar culpa no governo, etc, etc, acho verdade em partes, mas também somos culpados como consumidores. Esses dias critiquei o Bike Hotel no post de mais uma unidade deles que fechou. O tempo médio de vida é de 6 meses, em um baita investimento feito pelos franqueados. Critiquei os donos da franquia por não darem apoio ao franqueado. Mas teve um outro comentário que "coloca a culpa" em nós, e concordo. Muitos ciclistas vão lá, usam da estrutura e não tomam um café sequer, não fazem um post na rede social elogiando o local. Enfim, tem coisa que vinga no BR e tem coisa q não vinga...
------------- https://www.strava.com/athletes/605290 |
Postado Por: Hugobh77
Data de Publicação: 20 Jan 2024 as 11:56
Questão cultural, em geral o pessoal não dá valor ao que é do outro e na contra mão o outro quer cobrar tubos de dinheiro. Assim a balança nunca se equilibra. E como cara ir para o bar e levar a própria cerveja, não dá. Manter um negócio aberto não é fácil. Em grande parte o usuário/consumidor é responsável pelo sucesso do empreendimento. No caso da vela, joga a bomba na mão do usuário e baita covardia continuar vendendo sabendo que vai fechar as portas. |
Postado Por: Ligeirinho
Data de Publicação: 04 Abr 2024 as 22:52
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Não gostei do atendimento dda VELA em Brasília o que me me optar pra minha esposa pela Pedalla que também entrou com força no mercado. Mas reconheço que a VELA era um produto aparentando grande qualidade, o que não gostei foi a passividade de resposta técnica de quem me atendeu no momento e desisti. A Pedalla que eu acreditava ter longevidade parece que faliu também, só que antes da Vela que sobrevivera até agora. Na verdade agora parece que só aluga bicicletas e saiu estrategicamente do caminho inicial de venda massiva dos produtos. Agora, problema crônico de quem tem bike elétrica de dito preço razoável de até 6 mil, estou dessasistido de uma nova bateria que não acho no mercado, sequer com referências pra consertar decentemente onde atualmente moro (PB). A maioria acaba vendendo pra recuperar algo do que pagou do produto novo. Quem compra tem - ou deveria ter receio - do estado da bateria que está levando. Tentei com uma de SP que indicaram aqui só que vendem somente o pacote completo não o reparo ou disponibilidade de bateria. Na luta busco soluções se é que há. A velha carga tributária e o apetite fiscal do atual governo regem o tom de sempre azedando as possibilidade e sonhos de quem ousar investir como a VELA. à época paguei 49 %
 só de impostos em cima do preço final do produto. Ô meu Brazil sem esperança alguma. Melancólico desde que nasci e nao faz pouco tempo não. . Aos mais novos: quem pode e tem certa qualificação que mude, merecemos mais. |
Postado Por: hurry-gurits
Data de Publicação: 05 Abr 2024 as 08:41
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Se já é preocupante comprar bike elétrica da Trek, spz e afins, imagina de uma startup de tecnologia como foi a vela.... No Brasil só podia acabar assim. Quem já foi enganado com incentivo de gás veicular, sabe bem do que estou falando.... Você fica com o abacaxi sozinho na mão.... Boa sorte ai ------------- scott single track 95 26" cromo khs 204 full 2012 26"- R.I.P. khs sixfifty 2500 27.5" - 2014 Mongoose XR PRO 29" - 2016 GT Sanction Pro 27.5" - 2015 GT Agressor 1.0 26" - 2012 - Pumptrack Edition |
Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 06 Abr 2024 as 09:10
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Oi pessoal! Existem duas empresas que estão mantendo a manutenção e que também possuem baterias novas para as Velas. Isso era o mais preocupante, pois a bateria da Vela tem um case próprio. Mas fora o tubo de alumínio que é o case, as células de lítuo dentro são as mesmas de todas as outras de e-bike (claro que que se deve considera qualidade de célula aqui). Se essas empresas continuarem a fornecer as baterias, não há muito mais coisa que precise atenção especial. Detalhe, o aplicativo parece que está dando problema também, mas como eu me livrei do aplicativo colocando um display de comando, nem me preocupo com falta de atualização ou retirada do aplicativo das lojas de app. O resto é o comum que todas as e-bikes tem, dominando esse básico, a relação: display + controladora + bateria + motor, têm-se autonomia para muitos anos. Acontece que muitos usuários querem o produto final, não querem se preocupar em entender detalhes técnicos ou de manutenção. E eles têm esse direito, mas infelizmente, ainda não há tecnologia de e-bike no mercado totalmente "final costumer", praticamente todas precisam de um dedinho técnico ou de um conhecimento por parte do consumidor. Mas isso é fase de desenvolvimento, período de avanço tecnológico. Muitas tecnologias, produtos, passaram por esta fase. Posso dizer que o meu abacaxi está muito bem, comprei no sistema ligar pelo aplicativo e sem marchas. Agora, depois dos modes, coloquei display e 3 marchas. A autonomia de bateria está melhor e, saber tudo que se passa dentro da bike e ter autonomia técnica me dão muito mais tranquilidade para sair com ela de casa.
------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: misera
Data de Publicação: 06 Abr 2024 as 10:34
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Sim , faz sentido querer um produto finalizado e que funcione bem já que elas não são nada baratas. Se for pra aprender as ligações qual bateria usar pra determinado motor etc é melhor comprar um kit de motor central e adaptar na bike comum. Tem uns canais br no youtube de gente fazendo isso com tutorial onde comprar o motor e tudo mais. |
Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 07 Abr 2024 as 10:19
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Aproveitando o tópico da postagem, apresento o resultado final das modificações e melhorias que instalei na Vela 2. Display liga e desliga, nova controladora, farol 500 lumens, banco Brooks, acesso facilitado ao painel central e 3 marchas são algumas das modificações. Com a relação mais leve, é possível pedalar tranquilo com o motor desligado.    ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |
Postado Por: Ligeirinho
Data de Publicação: 08 Abr 2024 as 15:33
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Interessante essas modificações nessa feliz Vela.Quem conhece um pouco sabe intervir adequadamente. Compreendo que dentro as células são iguais diferenciando pela estruturação da montagem e case cilíndricos como o da Vela e retangular pra ser inserido no interior do bagageiro, caso da Pedalla. Mas não saberia por exemplo comprar aquelas de boa qualidade associada a montagem técnica e realmente não é um assunto que me atrai. Em tempo câmbio guerreiro STX ainda funcionando... Desde 93/94 presumo. Tenho 2 deles aqui no mesmo estado. Tem quem diga que os recentes Shimano de gama baixa antes portanto do Cues não vale nada .. Pessoalmente nem sei dizer pois minha bike mais nova é de 2012. Parei no tempo depois da família, outras prioridades.
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Postado Por: AthaBiker
Data de Publicação: 08 Abr 2024 as 17:30
Sim! 94 da minha Gt Tequesta. Deve durar aí mais uns 30 anos kkkk. O bagageiro Trek que aparece na foto também tem uns 30 anos. O quadro da GT virou a single speed do meu filho. ------------- Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585 |