Alguém já sabe se a bike abaixo é a nova Caloi Strada 2014?

Foto feita na Brasil Cycle Fair 2013.

A Caloi tá doida? Vai queimar um nome forte como o Strada? Pelo foto do Bruno Leite ela será inferior as Sprints.

Será que por 2000R$ ta valendo a pena essa STRADA?

PS: Copiei do FB, originalmente postado por eles:  https://www.facebook.com/MovimentoCaloi" rel="nofollow - Caloi   https://www.facebook.com/gabriel.goodneto" rel="nofollow - Gabriel Good Neto  o modelo sprint esta saindo de linha.

Se de fato as Sprints sairem de linha e entrar essa Strada, aconselho a ir numa bike como a Soul Ventana ou outra de entrada. Mas se puder, é melhor aguardar e ver o que vem pela frente.

Valeu pelas recomendações, vou esperar sim.. Sou totalmente perdido em questões de speed, não tenho a mínima noção.. Vou dar uma estudada antes e quem sabe em 2014 

Ótima definição. 

Quer dizer a 2010 / 2011 vermelha não é? 100% Tiagra. A 2009 é Sora.

Como eu disse em outro post, o intuito da Dorel na aquisição majoritária da Caloi foi aumentar o poder de distribuição de suas marcas no mercado latino, principalmente o brasileiro. Isso foi destacado pelo próprio presidente do grupo quando divulgaram oficialmente a jogada comercial.

acho q vc esta errado, claris eh 8v, tourney eh 7v

o certo eh tourney/claris.......

Enfim, quem comprou as Stradas 2009-2011 vermelhas e a 2012 branca se deu bem. Quem não pegou dançou.

como o tourney 7v pode ser do mesmo nivel que o claris 8v? sendo que o claris não tem o botãozinho?

Tudo bem que a caloi cagou na bike, isso não tem nem como discutir eheheh

mas q claris > tourney tb não tem discussão

RafaelMozart escreveu: ... As Trek, Scott e Specialized da vida com esse grupo Claris estão R$ 3300, R$ 3500 e R$ 3200 respectivamente... por R$ 1999 vale a pena como bike de entrada no mundo das Speed. Vou esperar baixar um pouco o preço e vou pegar uma pra mim!!!!!

 

Porém as Trek, Scott e Specialized da vida tem quadros excelentes, penso que não justifica o preço alto, mas esse quadro atual da caloi sprint, que é o da foto no começo do tópico não é lá grande coisa. Se ainda fosse o quadro kinesis seria outra história, mas com esse grupo Claris... Eca!

E sobre esse lance de esperar preço baixar... sei não. Em 2012 um monte de gente ficou esperando baixar o preço da Strada branca e ficaram sem bike, pois a caloi a retirou de linha prematuramente.

Eu mesmo comprei a minha Strada 2011 vermelha em janeiro de 2012 por não encontrar a Strada branca 2012.

Como eu disse no meu post anterior, quem comprou as Stradas boas se deu bem, quem não comprou dançou.

Essa Strada 2014 só está melhor que a Caloi 10.

eu não sei com que grupo a Strada dos anos anteriores vinham, mas para manter os grupo que ela tinha, se fosse o Sora por exemplo, ela ia custar uns 2400, com Tiagra uns 2800 igual é a Sprint 20 atualmente... vcs tem q entender que os grupos irão ter alterações e encarecerão no decorrer dos anos, tome por base os Deore... quem tinha Deore até o ano passado e tá com peças gastas precisa repor, num pode mais colocar Deore de novo, pois os antigos eram 9v e os novos são 10v, precisa regredir para Alívio que é 9v ainda... e é assim a vida... logo mais talvez pra 2015 a Simano lança o Sora 10v aí quem tinha Sora na bike vai ter que por o Claris que vai ser 9v (estou só supondo) deixa a Strada como está, se quizerem algo melhor pega Sprint 20 enquanto ainda está no mercado, vai saber o que será dela pro ano que vem

http://www.pedal.com.br/forum/caloi-strada-2012_topic35450_page1.html" rel="nofollow - http://www.pedal.com.br/forum/caloi-strada-2012_topic35450_page1.html

Sim e não. Ela entra no nível ou abaixo de uma Sprint 10. E as sprints sairão de linha.

Entendi SergioRA1 e peço desculpa pela falta de conhecimento, o que deve ter acontecido em 2012 com a Strada então, foi que entrou a Sprint 20 com Tiagra, garfo de carbono e selin Fizik, mudanças que o pessoal esperava em 2011 na Strada 2012 e não veio, parece que a Caloi tem gosto por tirar de linha seus produtos bons para lançar algo novo que na verdade é a mesma coisa ou pior do que era antes, assim será com as Sprints se sairem de linha... não teremos mais bikes com grupos superiores ao Claris me parece

RafaelMozart escreveu:   ... o que deve ter acontecido em 2012 com a Strada então, foi que entrou a Sprint 20 com Tiagra, garfo de carbono e selin Fizik, mudanças que o pessoal esperava em 2011 na Strada 2012 e não veio...

Na verdade já na Strada vermelha 2009-2011 já vinha com garfos de carbono e Tiagra 18v. A 2012 branca já vinha com selim Fizik, garfo de carbono e Tiagra 20v.

O que dizem é que a caloi "guardou" o nome Strada pra lançar uma bike top pós modelo 2012, e por isso em 2013 vieram essas Sprints que são inferiores a última Strada lançada (branca 2012). Entretanto, parece que houve uma mudança de estratégia, vão lançar essa Strada 2014 perneta e acho que deve vir algo mais top, porém ninguém sabe.

Apenas para esclarecer Rafael, antes a caloi tinha sempre três modelos de Roads: Caloi 10 -> Sprint e a Strada (da pior para a melhor). Seguindo essa lógica, como já dissemos, todos aguardavam a volta da Strada sendo superior a Sprint 20, e não inferior.

brunoleite escreveu: Os reviews todos do Claris são muito bons. Alguns dizem inclusive que é o mesmo hardware do Tiagra 4600, com menos duas marchas. Visualmente os STIs e os freios são iguais. O que difere mesmo é o pedivela que é Octalink. Desde o anúncio do lançamento, venho pensando em montar um grupo desses numa bike mais barateza pros treinos noturnos. Corrente de 8v vc compra a partir de 10 reais (tem escolha). De 10v já não é bem assim.

-------------
PauloR2

Viciado em sofrimento

Se não me engano a Strada 2012 era vendida na faixa de R$ 2600,00.

Acharia mais bacana colocar esta no lugar da Caloi 10 então.

Cara eu trabalho com propaganda e marketing, não entendo que burrice do marketing da Caloi leva a fazer uma cagada dessas. O nome Strada é a marca de maior sucesso entre as speeds da Caloi e eles simplesmente ignoram isso. Basta meia hora de busca no Google pra qq pessoa que trabalha com marketing enxergar o valor agregado de uma marca.

Claris

Sora

Tiagra

105

Ultegra

Dura Ace

isso não se aplica somente a bikes, se aplica a praticamente tudo neste pais

Não vai mais existir as Sprints, pelo comentario visto na pagina do FB deles..

A questão é saber se virá algo no lugar da Sprint 20.

Quanto à bike da decathlon, eu gostei, se repaginassem ela com o grupo Claris ficaria dez.

Abs, 

Pode-se dizer o seguinte Strada 2014 = Sprint 10. => Inferior a Sprint 20.

A coca é uma safada, passei por São Luís e infelizmente não pude tomar um guaraná Jesus devido os preços absurdos que eles se encontram, somente devido ser da coca. Fiquei puto. "Destruíram" com algo que era patrimônio da cidade.

Falou a pura verdade! A Caloi tem lançado excelentes MTBs, mas as Roads ficaram de lado... É estranho mesmo essa estratégia deles. Depois de um ótimo legado com as Stradas 2009-2012 e até mesmo a Caloi Race eles fazem essa Sprint com nome de Strada 2014.  Nada contra a Sprint em si, tem que haver boas Roads de entrada. Se esse Strada for de fato lançada, a caloi terá queimado um excelente nome de produto.

Sim, o câmbio é desenhado para aceitar 32 dentes. Na verdade isso está se tornando regra nos câmbios Shimano de estrada.

Sobre o comprimento da corrente, nos manuais técnicos da Shimano existe um desenho de como deve ser:

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/SI_5VY0A_001/SI_5VY0A_001_En_v1_m56577569830614952.pdf" rel="nofollow - http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/SI_5VY0A_001/SI_5VY0A_001_En_v1_m56577569830614952.pdf

dessa forma não importa o tamanho do cassete maior, se é 26T ou 32T, nem faz diferença pq vc mede só olhando o cassete menor, aí a bike vem com 11-26 e eu coloco um 11-32 ou seja.... 6 dentes a mais e nem preciso aumentar a corrente? é isso mesmo?

É o que eu uso, funcionou em todas as situações até hoje.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=542664402425994&set=a.230876196938151.81325.225124177513353&type=1&theater" rel="nofollow - https://www.facebook.com/photo.php?fbid=542664402425994&set=a.230876196938151.81325.225124177513353&type=1&theater

Legenda da foto no Face da Caloi:

caloi 10 antiga vale mais que esta dai.

tem um tópico por ai perdido que falam sobre esta bike ai que sabemos é um quadro de outra marca pintado.

Brasil é muito varzea. fala serio.

A caloi vai "desenvolver" essa bike da mesma forma que desenvolveu a elite: vai escolher um modelo de quadro qualquer num catálogo de quadros de alguma fábrica na China. Ou alguém acha que a caloi vai mandar fazer os moldes?

Que eu saiba, a Giant e a Merida são as únicas que produzem todos os seus quadros, além de produzirem para outras marcas "de 1° linha". 

Outro dia colocaram umas fotos de uma fábrica da China, nas fotos mostravam caixas da Giant e mais algumas outras marcas, acho que Bianchi também. Confesso que não me lembro direito.

igual o kinecis.., podia ser ate mesmo este ai do Chamorro.

Gostaria só que vendessem algo sério. algo de qualidade, para começar uma road de verdade. esta strada que estão vendendo é uma piada mal contada e ainda é um produto inferior aos vendidos anos atras. 

Quando as fábricas lançam produtos em feiras como essas é pra sentir a reação do público. Com carros também é assim. Pra você ter um idéia de como isso funciona, o Ford Ka (1º modelo) era apenas um carro conceitual. A Ford não pretendia produzi-lo e larga escala para vender, mas a reação do publico nas feiras automotivas mundo a fora foi boa em relação ao Ka, e por isso a Ford resolveu produzir e vender o carro.

Eu penso que a Caloi possa estar "sentindo" uma reação negativa do mundo dos ciclistas em relação a essa Strada 2014, e, por isso, podemos até pensar que ela mude de idéia quanto à configuração dessa Strada. O lance é aguardar e ver como vai ser.

http://www.pedal.com.br/forum/caloi-strada-carbon_topic57811_page1.html" rel="nofollow - http://www.pedal.com.br/forum/caloi-strada-carbon_topic57811_page1.html

A geometria deve estar ficando uma coisa de 

Eu precisei trocar meu quadro com 4 meses... nao aguentava de dor nas costas e nos ombros =//

E olha que comprei ela no tamanho correto para mim =/

Eu tive que trocar meu quadro com 4 meses... não aguentava de dor nas costas e nos ombros =//

e olha que ela ainda eh do tamanho correto para mim. =/

Será que era mesmo? A geometria do quadro da Sprint 20 não é tão diferente de outros quadros a ponto de criar problemas assim. O erro comum nesse caso é se ater aos tamanhos P, M ou G, aí vai dar treta com certeza. O G da Strada é G maiúsculo, o top tube é 59 cm, imenso. E o M é o G da maioria dos outros quadros, com top tube 56.

Tamanho nominal e real podem ser diferentes de marca para marca, as medidas reais (top tube, head tube, seat tube) é que importam na verdade e devem ser analisadas na escolha do quadro.

O quadro da Sprint 20 não é um primor, mas não é ruim também.

Então eu troquei o quadro da sprint 20 por um roubaix pois tem o head tube mais alto...

e foi minha salvação rsrsrsrs

e agora ja dei conta de pedal de ate 3h...

Realmente, pois ja troquei rodas e guidão, fitas....

da sprinte... somente kit tiagra, mesa e selim :o 

se for ver... compensava ter pego logo de kra uma mais cara... pois o kit saiu por 3k =/