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Por que não fazem Suspensões Invertidas ?

Impresso de: Pedal.com.br
Categoria: Fórum Mountain Biking
Nome do Fórum: Cross-Country / Maratona / Eliminator / Uphill
Descrição Fórum: Fórum para discussão dessas modalidades. Para quem gosta de pedalar por vários quilometros em estradas de terra e single tracks.
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Data da Impressão: 18 Abr 2024 as 22:38
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Tópico: Por que não fazem Suspensões Invertidas ?
Postado Por: HAIRTONNETO
Assunto: Por que não fazem Suspensões Invertidas ?
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 11:34
Galera, na época que parei de pedalar (meados de 2007), estavam entrando em cena algumas suspensões invertidas, como esta abaixo:

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=103898" rel="nofollow - http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=103898

Voltei a pedalar em 2012 e nunca mais vi nenhum modelo invertido. Por quê?

A maioria das motos mais insanas do mundo, tanto as de trilha quanto as de velocidade, usam suspensões upside down (invertidas)...

http://cdn1.automotobounce.com/pics/fe/f3/Husqvarna-250-wr_c772b.jpg" rel="nofollow - http://cdn1.automotobounce.com/pics/fe/f3/Husqvarna-250-wr_c772b.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Husqvarna_Supermotard_02.jpg" rel="nofollow - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Husqvarna_Supermotard_02.jpg

http://guiaavare.com/img/upload/images/Moto-R1-Preta-Yamaha-Preta-R1.jpg" rel="nofollow - http://guiaavare.com/img/upload/images/Moto-R1-Preta-Yamaha-Preta-R1.jpg


... por quê esta tecnologia não foi aplicada ou aceita para suspensões de bike? Se equipam as melhores motos, devem ser melhores, não tem lógica? E são tão lindas estas suspensões Embarrassed


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Meus amores:

MTB: Vicini Fly Scandium - Full XT / XTR - Manitou Skareb - Everest XC - Shimano Pro Carbon - 9.8kg

ROAD: Kuota Kharma Full Carbon - Full Ultegra - Rodas Ultegra - Control Tech - 7.4kg



Respostas:
Postado Por: rafanaressi
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 11:55
Boa pergunta sempre tive essa duvida também, se bem que eu tenho uma lefty e ela é invertida mais é a única que conheço no mercado brasileiro ou teria alguma outra?


Postado Por: paulo ferreira
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 12:06


Firme e forte.




Postado Por: paulo ferreira
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 12:19

Me parece que nas bikes o problema é o peso e custo maior, além da lefty a maverick também tem suspa invertida


Postado Por: Gugax
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 12:43
Porque apesar da maior rigidez o aumento de peso seria muito grande.

A Manitou usa no modelo Dorado,A Dnm na USD-8(pra mim a suspa mais bonita pra dh: http://www.dnmshock.com/bike-front-forks/USD-8.html" rel="nofollow - http://www.dnmshock.com/bike-front-forks/USD-8.html ),a Marzocchi em alguns modelos e todas as lefts,A não ser a left,todos os outros modelos são para modalidades mais agressivas,onde o peso não é levado muio a sério.


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"Hen oida hoti ouden oida" –Sócrates/ Dei vestri sit purus phantasia!-et ego
"O mundo sempre será como ele é; não importa como queremos que ele seja."- Michael Shermer


Postado Por: furukawa
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 12:50

Creio que o problema seja o maior custo das vedações/retentores pois se houver vazamento de óleo, o funcionamento do freio e do cubo seriam prejudicados.

Nas bikes de downhill, a trave do garfo convencional ajuda na rigidez. Com garfo invertido, este reforço não existe e acho que só a Manitou Dorado usa este sistema.


Postado Por: Gui Marques
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 14:09
Discutimos esse assunto aqui a um tempo atrás. Tem dois pontos a considerar:

(1) Suspensões invertidas têm como vantagem reduzir a massa não suspensa (a que fica após a mola), o que, teoricamente, melhora a resposta aos impactos menores.

(2) Entretanto, como desvantagem essas suspensões são naturalmente menos rígidas, pela ausência do arco. Essa falta de rigidez precisa ser compensada com reforços, o que aumenta o peso.

Em uma motocicleta, a redução na massa não suspensa trás benefícios mensuráveis, devido ao peso da suspensão. Por outro lado, a desvantagem do peso adicional do garfo não é muito relevante pois temos um motor para empurrar.

Em uma bicicleta tudo funciona o oposto...a massa da suspensão é pequena a ponto de o ponto (1) não ser muito relevante, porém o acréscimo de peso no ponto (2) vai sim fazer diferença.

Na prática isso significa pouca vantagem que justifique a perda de rigidez, além de outras desvantagens como os stanchions mais expostos (mesmo com proteções), etc. 

Os fabricantes já perceberam isso. 

Gui Marques



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Ride it like you stole it


Postado Por: HAIRTONNETO
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 14:27
Interessante.

Obrigado todos pelos esclarecimentos.


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Postado Por: LucasC
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 17:15
Acredito que também é por causa do centro de gravidade que deixa de ser próximo a roda, deixando a bike mais instável.


Postado Por: marcos fabio
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 22:06
Esta é a Manitou Dorado, suspensão para downhill





E esta é a DNM Volcano, também para downhill:



Postado Por: Charlesxavier
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 22:34
interessante as informações que postaram,

parece que as suspas invertidas são usadas basicamente no DH, tem uma marca nova, chama DVO, lançaram a EMERALD, que pra mim é a suspa mais bonita da atualidade:






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Charles Douglas Xavier~~
http://www.youtube.com/user/CharlesXavierChannel" rel="nofollow - Trilhas de Goias!


Postado Por: dupedal
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 22:36
Originalmente postado por LucasC LucasC escreveu:

Acredito que também é por causa do centro de gravidade que deixa de ser próximo a roda, deixando a bike mais instável.
hein ???



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toninho du pedal

manaus-amazonas!


Postado Por: pablocouto
Data de Publicação: 13 Jun 2013 as 22:58
Originalmente postado por Charlesxavier Charlesxavier escreveu:

interessante as informações que postaram,

parece que as suspas invertidas são usadas basicamente no DH, tem uma marca nova, chama DVO, lançaram a EMERALD, que pra mim é a suspa mais bonita da atualidade:






Credo Charles, indestrutível esta bike KKKK Deve descer qualquer coisa, agora para subir KKK Só com um guincho KKK


Postado Por: diegot
Data de Publicação: 14 Jun 2013 as 11:01
Eu acredito que cause uma perda na rigidez por causa da ausência do arco que liga os dois lados.



Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 14:07
Chegaram boatos que, provavelmente na linha 2015, a Rock Shox vai lançar uma invertida.


Postado Por: edu_74
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 14:27
Não existem detalhes ainda...vamos esperar.
Só essas fotos.


http://imageshack.us/photo/my-images/401/0cad.jpg/" rel="nofollow">

Uploaded with http://imageshack.us" rel="nofollow - ImageShack.us

http://imageshack.us/photo/my-images/42/4xhb.jpg/" rel="nofollow">

Uploaded with http://imageshack.us" rel="nofollow - ImageShack.us

http://imageshack.us/photo/my-images/513/g7ou.jpg/" rel="nofollow">

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Postado Por: HAIRTONNETO
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 15:05
Tomara que lancem mesmo... 2015 quero montar uma bike nova... nem que venda meu carro pego uma destas daí se lançarem mesmo rsrsrsrs...

Acho suspa upside down muito linda !


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ROAD: Kuota Kharma Full Carbon - Full Ultegra - Rodas Ultegra - Control Tech - 7.4kg


Postado Por: lemarco
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 15:46
Com o advento dos eixos de 15 e 20mm provavelmente a torção não seja mais um fator impeditivo. Vamos aguardar.


Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 17:32
Hoje que tem uma invertida legal para AM é a X-Fusion.


Postado Por: paulo ferreira
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 18:14

Essa RS-1 lembra a suspensão da scott (só não era invertida), meu sonho era ter uma RS-1, mas minha primeira foi uma mag 21.


Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 20:51
Meu sonho era uma Mountain Cycles Suspenders, mas acabei ficando com uma Quadra 21.


Postado Por: kiorugui
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 21:03
X-fusion também desenvolvendo...

http://www.bikerumor.com/2012/08/30/2015-x-fusion-inverted-all-mountain-suspension-fork/

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Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.


Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 20 Mar 2014 as 21:33
Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Hoje que tem uma invertida legal para AM é a X-Fusion.


Já existe da X-Fusion:

http://www.xfusionshox.com/product/forks/revel-series/revel-hlr.html




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