Cara !!!  as bikes Miyata são  lindas !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  CARA !  FIQUEI ATÉ COM INVEJA DE VC AGORA !!! 

 

 

 

 

    Fiquei tão empolgado que esqueci que o seu modelo não é esse, o seu é um modelo mais antigo, mas não deixa de ser um excelente quadro !!!

 

 

 

   Trata-se de bikes de tamanhos diferentes, mas é o mesmo quadro.

 

Mas sao soldas diferentes das atuais, mais resistentes na minha opiniao, o Igor Miyamura é um mestre nessas soldas.

 

O quadro é cachimbado, pode ter alguns metodos de como solda-lo, mas o mais comum é derreter prata junto com o tubo e o cachimbo, a prata entra para dentro do tubo e qdo seca une tubo+ cachimbo de forma perfeita e ultra resistente, sem o problema de destemperar o mesmo.

 

Depois é só dar o acabamento lixando . Esse visual de "clean" ou sem soldas é copiado nos quadros de carbono com obviamente tecnica diferente mas o mesmo proprosito de esconder as soldas.

 

As mesmas sao limadas minuciosamente afim de ficarem imperceptiveis e ao mesmo tempo muito forte e leve. Uma limada a mais = refazer a soldagem , uma limada a menos= acabamento feio.

 

É realmente uma técnica para grandes mestres.

 

Jamais venda um quadro assim, mande jatea-lo e repinteo, é algo inestimavel para os amantes de uma bike de primeira.

 

parabens

 

abraços

 

    Blz Beto.

 

 Vou contar um pouco da história da Miyata prá vc.

 

    O Sr. Eisuke Miyata, era fabricante de armas em 1892, como ele não sabia qual seria o destino de sua fábrica no cenário da época, ele teve uma idéia após ter sido solicitado por um estrangeiro, se ele pudesse consertar a sua bike, a partir daí o Sr. Miyata foi um dos primeiros construtores de bikes do japão, onde se usava técnicas modernas de fabricação.

    Ele dizia ser o primeiro produtor japonês dos quadros com a solda "Flash Butt" de tubos soldados em 1946 e o primeiro a utilizar a pintura eletrostática em 1950.

    Em 1980 a Miyata foi responsável por todos os quadros da marca americana UNIVEGA, devido a alta qualidade dos seus quadros.

    A Miyata ainda existe, ao mesmo tempo que deixou de ser distribuída nos USA, continua a ser popular na europa sob o nome "de KOGA MIYATA" devido a aquisição que uma empresa holandesa do grupo ACCELL.

    A partir de 2008, há uma disponibilidade muito limitada da KOGA MIYATA, na américa do norte e deixou de ser puramente Japonesa prá ser Holandesa.

    Podemos dizer, que o seu quadro é puramente MIYATA, pois ainda não havia sido comprada pelos holandeses, porque após isso, elas passaram a se chamar "KOGA MIYATA " .

 

  (Solda Flash Butt = É caracterizado por corrente, deslocamento e pressão. Consiste em elevar-se a temperatura das pontas dos tubos a um valor tal que a soldagem se faça por pressão, após a quase fusão das pontas).

 

 

 

          AGORA UMA MIYATA EM TITÂNIO É UM ABSURDO !!!!!!!!

 

 

 

 

          E ainda tem gente que diz que só tem porcaria nos anos 90 ......

 

 

 

 

 

E a dica que te passaram tambem é boa"lixe e dê os retoques c/esmalte".

Vai ficar com uma bike muito boa e bem discreta

 

Abs.

Dá uma melhorada na SS também...Ela merece!

 

Uma Full:

 

Outra full:

 

E uma em ação pilotada por... (vamos ver se o Jassa mata essa):

 

 

 

 

Acabei de ver que você já montou a Miyata e não postou nada aqui! Mas sim no Fórum Cross-Country / Maratona / All Mountain / Enduro / Uphill.

Desse jeito o Fórum Old School perde credibilidade.

 

Posta pelo menos o primeiro role com ela aqui pra apagar esse imagem de que aqui só tem chevetão.

 

    Essa é difícil eim !!!!

 

     Seria um piloto que ganhou o primeiro campeonato mundial de downhill em Durango, Colorado, em 1990?  Que ganhou o campeonato nacional da Norba em 1988, 1989 e 1993, os norte-americanos de downhill em 1991? E tambem ganhou a primeira corrida em slalom dupla em Mammoth Mountain em 1987 ? E seu primeiro nome começa com "G" ?

 

    ACERTEI ?  ACERTEI ?  ACERTEI ?

 

 

 

 

 

 

Estou começando achar que você tirou a resposta do apelido do cara que estava como nome do arquivo.

 

Uhm! Aproveitando a deixa; que bike era aquela que ele andou no Rock-Shock Explorer acho que em 1997 lá no México que tinha uma solda longitudinal de ponta à ponta no downtube?

    Eu tinha o catalogo da Miyata, acho que era de 1993, só dava ele, como eu podia não lembrar

 

 

     Blz Beto !

 

      Ficou muito legal seu Blog !!!

 

      Agradeço pela citação que vc fez. Com relação a solda Flash Butt, eu apenas coloquei a tradução do que é no sentido técnico da palavra para referência para aqueles que não sabem o que é.

 

 

 

A bike do Greg Herbold no Explorers era uma Foes.... que nunca foi produzida, um protótipo com ó central na balança que nunca foi pra frente.

 

Mas valeu pela info!

 

Agora essa Miyata cachimbada, nesse caso acho que dizer cachimbada é até pecado.

Bem; essa Miyata com lugs em ouro, e quadro de fibra de carbono é simplesmente SHOW!

 

Frizando o que já disse o Jassa nesse mesmo tópico:

 

Talvez não dê pra ver nessas fotos... mas é sim.

 

Só achei essa foto de um quadro monocoque isto de cima pra exemplificar.

 

 

Bem, valeu mesmo assim, vou revirar as minhas revistas quando tiver oportunidade uma hora coloco as fotos aqui.

 

Os lugs dessa Miyata são folheados mesmo? Olhando pelo lug na caixa de direção parece que é maciço, ou, que pelo menos eles se deram ao trabalho extremo então de folhear até as partes internas que pudessem ser vistas dos lugs como da caixa de direção, canote e central.

     Então é isso que vc queria saber sobre uma bike que tinha o Down Tube com uma solda longitudinal ?

 

     Existem vários modelos de bike com esse método de construção, eu costumo chamar de caixão, porque são suas peças "formadas" que se unem pra formar uma única peça.

     Prá ser sincero, eu não gosto desse tipo de construção, aumenta muito o peso da bike e não agrega muita vantagem ao que já existe hoje (com exceção por exemplo a modalidade de DownHill ou Freerider).

 

     Agora .....Muito Show a MIYATA com cachimbos banhados a ouro eim !!!!

 

 

 

 

 

    

     Essa Miyata que o Balog arrumou é linda demais, tive que arrumar outras fotos com mais detalhes prá ver, vou colocar aqui.

 

 O matou a bike fois esses refletores ridículos

 

 Vou ser muito sincero....não dá prá pedalar essa bike, vai riscar tudo, ficar picado de pedra, a bike não foi feito prá isso !!!

 

 

 

 O que eu achei legal nessa bike, é que qualquer tamanho de quadro ela é bonita, a desgraçada dourada é uma covardia !!

 

 

Que bicicleta EXTRAORDINÁRIA! Quero uma!!! hehe

Alguém sabe dizer se é fácil encontrar um quadro Miyata usado por aí ou é coisa rara?