Bikes Antigas que você ainda usa.
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Tópico: Bikes Antigas que você ainda usa.
Postado Por: Guicas
Assunto: Bikes Antigas que você ainda usa.
Data de Publicação: 03 Mar 2009 as 19:47
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Eu queria saber quem aqui do forum usa alguma bicicleta antiga pra pedalar.
Eu uso a minha Peugeot 10 que eu fiz umas modificações basicas nela, ficou bem legal e eu uso ela bastante. Quem mais ai ainda usa bicicletas antigas?? |
Respostas:
Postado Por: roddrigo
Data de Publicação: 03 Mar 2009 as 21:11
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poste umas fotos da sua Peugeot aqui...
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Postado Por: Guicas
Data de Publicação: 03 Mar 2009 as 21:55
| daqui a pouco tiro umas fotos e posto |
Postado Por: decz.
Data de Publicação: 04 Mar 2009 as 10:15
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pra rodar na cidade e pra passear com muito conforto, uso uma Monark Ipanema série prata 1981, depois que voltar a bicicletaria posto fotos, pois tinha encostado ela denovo, agora to trocando as câmeras de ar e os cabos dos freios, quando pegar ela tiro fotos..hihi ------------- Pedalando sempre... KHS XC204 2010 / Rodas Vzan Strike Fuji Roubaix 2010 / Rodas Aclass ALX200 Scott Aspect 60 2009 / Rodas Vzan Escape disc Astro Extrolite Ev-6 2013 / Rodas DTSwiss 445 |
Postado Por: lipenur
Data de Publicação: 04 Mar 2009 as 20:30
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Fotos, Fotos, Fotos.... bando de egoistas !!!   ------------- Eu não preciso de ciclovia, e sim respeito !! |
Postado Por: Andre Nogueira
Data de Publicação: 04 Mar 2009 as 21:39
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usava uma MAGNA TODA ORIGINAL ANO 91 e tals, so que em casa começou a enchem de bike, peguei e dei ela meu irmão, ai o cabeçudo pintou ela de verde kdx e mudou todas as peças dela, to há 3 meses sem bater papo c ele por conta disso, gostava d+++++++++ dela. ------------- Gt i-drive, huhu |
Postado Por: Black Aypim
Data de Publicação: 04 Mar 2009 as 23:19
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A mais antiga q eu tenho aqui em casa é uma Caloi Supra, q originalmente era toda STX. Ela era a top da Caloi na época, no inicio da década de 90. Meu pai comprou ela e usa até hoje. Ela só não é original ainda pq um amigo tomou um tombo feio com ela e tive q trocar algumas peças. O cantiveler, o garfo e os passadores quebraram e coloquei uma suspensão JudyC, freios Alivio e passadores XT de 8v integrado. O passador XT é uma raridade, depois tiro umas fotos melhores da bike. Essa foto tá "artistica" demais. :) Os aros também não resistiram, mas os cubos ainda são os originais.  |
Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 05 Mar 2009 as 13:28
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Antiga quanto ???
Eu uso minha Mountain Bike de 1994 ainda.
. ------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: allmondega
Data de Publicação: 05 Mar 2009 as 15:11
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Companheira fiel das subidas ao Cristo e a estrada das Paineiras http://img187.imageshack.us/my.php?image=dsc06533.jpg">  Continua na ativa principalmente para pedalar sozinho, já que ladrão não se interessa por "bicicreta de ferro" e da preferência as GTS de "alumino" ------------- Até os macacos caem das árvores |
Postado Por: decz.
Data de Publicação: 05 Mar 2009 as 16:13
gostei dos chinelos brancos
Hoje vou ver se consigo tirar fotos da minha..hehe..ver se paro em casa pra tirar umas fotos..hihi ------------- Pedalando sempre... KHS XC204 2010 / Rodas Vzan Strike Fuji Roubaix 2010 / Rodas Aclass ALX200 Scott Aspect 60 2009 / Rodas Vzan Escape disc Astro Extrolite Ev-6 2013 / Rodas DTSwiss 445 |
Postado Por: Guicas
Data de Publicação: 05 Mar 2009 as 18:01
| não sei onde está a camera fotografica... assim que achar posto fotos |
Postado Por: MarceloMB
Data de Publicação: 06 Mar 2009 as 01:10
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Não é tão antiga, afinal ela é de 1993, mas ainda roda quando há alguma visita interessada num passeio.
Monark Peaks - 1993
 http://img18.imageshack.us/img18/4469/monarkpeaks.jpg - ------------- Soul SL629 Chamonix Kona Cinder Cone |
Postado Por: Bruno D.K.
Data de Publicação: 06 Mar 2009 as 01:20
Ultimamente não to usando nenhuma antiga, a menos que considerem uma Sundown Peaks Teen 2004 antiga. 
Mas a alguns anos atrás usava uma Monark Afrikan dos anos 80 do meu pai, toda original, mas funcionando perfeitamente até hoje. Mas hoje está na casa do meu vô para ele usar, e o meu pai fica daí querendo emprestar a minha! Sou ciumento... ------------- Caloi Strada 2012 'Last Edition' (Road and Racing) Caloi Aluminum Sport 'Hybrid-Speed Wannabe' 24v (Fun and Trips) Sundown Peaks Teen 21v (Backup) Monark Afrikan 18v (Old-School) |
Postado Por: Cesar_cwb
Data de Publicação: 06 Mar 2009 as 01:47
Mais antigo que a bike são os receiver e o tape-deck ali atrás... muito legal... gosto muito desses aparelhos de som de 20 e tantos anos.. Sempre achei lindas essas Aluminum antigas... as cores, nível de acabamento e de peças...
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Black Aypim escreveu:Postado Por: aapinheiros
Data de Publicação: 07 Mar 2009 as 12:33
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uso uma trek 9800 shx ano 1995, a velhinha da coro em muita bike ainda, ta muito bem conservada logo posto fotos |
Postado Por: aapinheiros
Data de Publicação: 07 Mar 2009 as 12:40
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ta ae original, hj ja esta diferente, andei mudando algumas coisas nela |
Postado Por: aapinheiros
Data de Publicação: 07 Mar 2009 as 12:42
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pow nao saiu a foto http://img9.imageshack.us/my.php?image=imagem006w.jpg |
Postado Por: aapinheiros
Data de Publicação: 07 Mar 2009 as 12:46
http://img24.imageshack.us/my.php?image=imagem006.jpg"> By http://profile.imageshack.us/user/aapinheiros - aapinheiros |
Postado Por: Giuliano Lucio
Data de Publicação: 08 Mar 2009 as 21:06
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Uso apenas as "velhinhas", tenho uma caloi 10 79' e uma trek 850 ! Se der posto as fotos (preciso achar as fotos) ! |
Postado Por: karlitos
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 00:04
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aapinheiros, sua bike era um sonho de consumo meu na época! Você é o 1º dono? Eu tenho uma Diamond Back Apex 1994, as fotos estão no tópico http://www.pedal.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=509&PN=2 - "Quem tem bike de Cro-mo?" . |
Postado Por: aapinheiros
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 10:15
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sim primeiro dono carlitos ta velhinha e nao me desfaço nao ------------- not is a bike it's a trek |
Postado Por: SergioP
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 10:57
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No momento elas estão no chão, mas logo vão rodar! Alias estou procurando um pedevela STX, quem tiver no fundo do baú...  ------------- Vbrake for ever...!!...garfo rigido idem! |
Postado Por: FDultra
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 11:31
Jassa, sem querer sair do tópico, mas você poderia dizer como é essa questão do envelhecimento do alumínio? Ouvi dizer que este material nunca para de endurecer e que por isso depois de uns 4/5 anos seria aconselhavel trocar o quadro, mesmo que não se encontre fissuras. Isso é verdade? Você usa essa de 94 para fazer trilhas? Obrigado, Fred ------------- BIKE []'s FRED |
Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 12:54
Blz FDutra! Este é um assunto bastante abrangente, vou tentar ser mais claro possível para não ficar muito extenso. A principal questão quanto a isso chama-se fadiga dos materiais, essa questão do envelhecimento do alumínio por si só é errada, o que acontecia muito é que o desenvolvimento de quadros de alumínio, para otimizar o peso da bike, foi um processo de tentativa e erro, o alumínio, já tinha sido empregado em diversas aplicações com sucesso e era muito sensato que podia se aplicar numa bike. No final dos anos 80, é que o alumínio começou seu apogeu, um material leve e de fácil manipulação mas que ainda dependia de vários aperfeiçoamentos estruturais e técnicos. "Fadiga é uma forma de falha que ocorre em estruturas que estão sujeitas a tensões dinâmicas e oscilantes. " Sob essas circunstâncias, é possível a ocorrência de uma falha em um nível de tensão consideravelmente inferior ao limite de resistência à tração ou ao limite de escoamento para uma carga estática. O termo fadiga é usado pois esse tipo de falha ocorre normalmente após um longo período de tensão repetitivo. Ela é importante no sentido de que ela é a maior causa individual de falhas em metais. O que precisamos saber é que um aluminio que apresenta uma boa tenacidade (propriedade de absorver impacto sem que haja a ruptura do material), quanto maior for sua tenacidade maior será a resistencia a fadiga deste aluminio e isso era difícil de calcular pela falta de experiências, ainda porque essa aplicação em bikes era pouco explorada. Isso que dizer por exemplo, que as bikes na maioria das vezes eram construídas em alumínio baseada em outras aplicações de sucesso e dimensionadas baseadas em experiências com outros materiais e conhecimento dos pontos de maior tensão do quadro de uma bike e todas eram construídas em alumínio tubular. Bikes sem suspensão estão mais sujeitas a fadiga do que as bikes com suspensão, devido a absorção de impactos direto, hoje nós vemos com frequência um reforço de dupla camada de alumínio entre o HEAD TUBE e o TOP TUBE e DOWN TUBE, nos quadros justamente no ponto de maior fadiga do quadro, os tubos são mais robustos e exitem vários formatos para otimizar a espessura do material (ganhando no peso) e para garantir a rigidez estrutural do quadro. Muitos outros fatores contribuem para uma menor fadiga do alumínio, tb passa por um tratamento térmico tempera, o aluminio tb pode ser extrudada, e soldada sem que os elementos de liga e a tempera o atrapalhe.
Depois existem as ligas de alumínio (6061, 7005, entre outras), com suas caracteristicas peculiares onde cada uma tem seus prós e contras. Se eu tentar explicar tudo, isso ficará um livro. Quanto ao uso de uma bike de alumínio antigo, dependendo do uso que vc faz dele, ele pode durar pré sempre, geralmente quadors com uso muito severo e que tenha recebido ao longo de sua existência muitos abusos que vão alem do seu uso, são fortes candidatos a fadiga prematura. 
------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: FDultra
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 19:33
Valews JassaMan!  Muito obrigado!Abraço, Fred ------------- BIKE []'s FRED |
Postado Por: FDultra
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 22:23
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Jassa, Se eu te perguntar sobre as ligas é abuso?  Só as mais comuns???
------------- BIKE []'s FRED |
Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 20 Mar 2009 as 22:42
Não. Sem problemas.
O aluminio 6061 e 7005 ambos eram (e são) utilizados na industria aeronautica (atualmente se usa mais a 7005) e são as mais comuns.
O aluminio 6061 é uma liga da familia 6xxx. Sua composição é 1,0% de Mg;0,6% de Si; 0,2% de Cu; 0,28% de Mn e 0,2% de Cr. Estes elementos de liga, darão toda as propriedades mecanicas para o aluminio. A adição do cobre no aluminio 6061 é o principal elemento que melhora as propriedades mecanicas do aluminio, sem comprometer o processo de extrusão (metodo de conformação da peça, atraves de um molde, vc adquiri o formato que deseja) e soldagem. Estes dois processos são de extrema importancia para a confecção de bikes. O aluminio 6061 passa por uma tempera (chamda de T6), a tempera é um tratamento termico que alem dos elementos de liga(como Cu, Mn e etc), aumentam a resistencia mecanica do aluminio. É de se ressaltar que apenas os elementos de liga, não fornecem toda a propriedade que o aluminio 6061 precisa, por isso a utilização da tempera.
Algums propriedades mecanicas que o Al 6061 T6 possui. Limite de resistencia a tração 310Mpa; escoamento 275Mpa; alongamento em 50mm (%) 12; Dureza (Brinell)95; Limite de resistencia a fadiga 95Mpa. O aluminio 7005, é uma liga da familia 7xxx. Sua composição quimica é 4,5% de Zn; 1,4% de Mg; 0,45% de Mn; O,13% de Cr;0,14% de Zr e 0,03% de Ti. O 7005 tb passa por um tratamento termico tempera T5; este aluminio tb pode ser extrudada, e soldada sem que os elementos de liga e a tempera o atrapalhe.
Suas propriedades mecanicas são: Limite de resistencia a tração 360Mpa; escoamento 315Mpa; alongamento em 50mm (%) 15; Dureza (Brinell)96; Limite de resistencia a fadiga que eu não tenho os dados. O que é legal agente comparar essas duas ligas são as diferenças de prorpriedades mecanicas que elas apresentam. Não tem como dizer qual é melhor ou pior aluminio. Mas um fator que é legal de se comparar é o limite de resistencia a fadiga dos aluminios. Por exemplo os quadros de alumínio 7005 são ligeiramente mais pesado que o alumínio 6061, porem são mais resistentes a fadiga, no entato seu sintoma de fadiga é a ruptura enquanto que o alumínio 6061 possui a caracteristica de fadiga mais lenta, ao ponto de "avisar" que vai romper. Outro detalhe muito importante, é que o alumínio 7005 não aceita qualquer solda para reparos e isso torna-se um problema. É claro que tudo isso depende de diversas situações de desgaste e durante a vida útil do quadro.
Infelizmente não dá para compararmos, pois não temos a informação do limite de resistencia a fadiga do aluminio 7005. Mas dá para termos uma ideia que ele provavelmete será um pouco maior que o 6061. Acredito que uns 10 a 15% a mais que o 6061. Resumindo, o aluminio 7005 apresenta uma melhora nas propriedades mecanicas comparado ao 6061, com isso o preço de um quadro com aluminio 7005 é maior que um quadro 6061. Mas aqueles que possuem quadro 6061 (como eu tenho), não devemos sair e comprar um quadro 7005, como disse anteriormente não tem como dizer que o 7005 é melhor que 6061 ou vice-versa, mas sim que há diferentes tipos de materiais para diferentes finalidades, e isso não quer dizer que um quadro 6061 não é bom o bastante para fazer algo que um 7005 possa fazer.
Por isso tambem que os quadros de alumínio 7005 são mais valorizados em quadros top, que na minha opinião particular, acho uma tremenda bobagem, pois ninguem usa hoje um quadro por tanto tempo a ponto de rompe-lo, os quadros estão em constante desenvolvimento e um piloto geralmente troca a bike com muita frequência. E depois, com o aprimoramento das suspensões esta preocupação já não é tão prioritária.
Imagina vc, que isso se aplica tambem ao alumínio, cromo, titânio e outros metais usados para fabricação de bikes, cada material tem diversas ligas que podem ser aplicadas para diversas situações.
 ------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: FDultra
Data de Publicação: 21 Mar 2009 as 17:00
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Puxa Jassa, realmente legal cara! Você é a Bíblia Brazuca da Bike !!!! Pelo que você falou, achei melhor a 6061, por causa da possibilidade de detecção de fadigas antes da ruptura. Dizem que o melhor material para quadros, até mesmo do que o carbono, seria o titânio, cujo o único problema seria o seu custo. Será que uma maior demanda por quadros deste material poderia vir a baratea-lo? Ou titânio é ouro branco mesmo? Valews e um forte abraço! Fred ------------- BIKE []'s FRED |
Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 20 Nov 2009 as 01:42
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Minha Monark Allum 7000 ano 1993  ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: Voodoo
Data de Publicação: 20 Nov 2009 as 11:06
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Pô, que bike bonita!
------------- PauloR2 Viciado em sofrimento |
Postado Por: GladstonSpezia
Data de Publicação: 22 Nov 2009 as 18:20
| Essa é minha sundown rain drop,tava jogada a um tempo já,mas voltei a usar,e quero melhorar algumas peças que estão ultrapassadas,como os freios por exemplo...mas antiga mesmo é uma monark senhora da minha tia,ela me disse hj q no final de janeiro a bicicleta vai completar 31 anos,e qdo ela se aposentar,vai me deixar reformar a magrela,agora não tem jeito,pois ela usa todo dia pra ir trabalhar...tomara q ela me deixe reformar mesmo,vai ficar show,pois ta inteiraça,praticamente só pintura arranhada e guidon e paralamas tortos... |
Postado Por: GladstonSpezia
Data de Publicação: 22 Nov 2009 as 18:27
| ix...não sei colocar foto... |
Postado Por: GladstonSpezia
Data de Publicação: 22 Nov 2009 as 18:38
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será q agoa vai?
http://img265.imageshack.us/i/mybike.jpg/" rel="nofollow"> 
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Postado Por: Ricardoszy
Data de Publicação: 23 Nov 2009 as 03:08
| Essa Allum 7000 tá linda mesmo! |
Postado Por: dagombb
Data de Publicação: 24 Nov 2009 as 21:54
Puts Cara
 Bike linda, linda ,linda
A combinação da cor do quadro com a rodas , show
Mesa guidão com manoplas show ------------- DagoMbb SBC-SP |
Postado Por: Louisc1
Data de Publicação: 25 Nov 2009 as 05:09
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Eu ainda uso a minha Colnago Master Olympic com 8V de 1993, mas fiz uns upgrades nela: movimento central de titanio, cubos Record Titanium de 9V mas que aceita cassete de titanio de 8V, e esta com alavancas no quadro, o pedivela foi trocado por um Centaur Compacto e o garfo e' um Colnago/Time de carbono standard que substituiu o garfo de cromoly cromado. ------------- Louisc1 |
Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 07 Dez 2009 as 03:57
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O Jassão
Por acaso você tem nos seus arquivos, fotos das bikes do mestre Klaus Poloni? Pois gostaria de revê-los, são obras primas sobre rodas.
Um abraço ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: Andratto
Data de Publicação: 17 Dez 2009 as 23:45
| Eu tenho (e uso) uma Nishiki Manitoba. Não me lembro bem o ano dela, mas é minha desde zero e achei essa foto na net. A cor é essa mesma, com quadro cro-moly e freios cantilever. A pintura sofreu micro rachaduras em alguns pontos após alguns anos e a bandeira dos states deu lugar a do Brasil ;) Queixo duro, coroa oval e componentes 100GS. Bike simples e resistente. Muitos anos de trilha... |
Postado Por: Andratto
Data de Publicação: 17 Dez 2009 as 23:54
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Vamos ver se agora eu consigo mandar a imagem... Parabéns pelo Fórum.
http://img17.imageshack.us/i/nishikiu.jpg/" rel="nofollow"> 
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Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 18 Dez 2009 as 02:16
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Amplifier 1994, véia de guerra....
 ------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: danielLLLL
Data de Publicação: 19 Dez 2009 as 03:55
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tinha uma foto de revista da monark allum 7000 colada no meu caderno da 8º série essa mongoose é show de bola, sensacional vou ver se consigo uma camara emprestada para tirar fotos da minha bike e postar aqui, é uma extor de carbono toda xtr, também em excelente estado de conservação |
Postado Por: andrefub
Data de Publicação: 19 Dez 2009 as 19:43
A minha atualmente.  Diamond Back Sorrento 1998 Alterações: Garfo: Tange over transformado em std By Miyamura. Pedivela: Deore LX 26-36-46, trocado com o Alessandro_sp e com coroa central retificada pelo meu mecânico. Passador: SRAM MRX 21v. Selim: Specialized Rival 130. Canote: Kalloy Cambio dianteiro: Altus C50. Pneu: Kenda Smoke Pedal: GTS (minha única peça GT...) Guidão: Merida X-mission de aço Mesa: Genérica O que sobrou é original. ------------- Bom Pedal... Sempre |
Postado Por: danielLLLL
Data de Publicação: 19 Dez 2009 as 23:33
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bela bike andrefub essa coroa retificada ficou boa? ja ouvi pessoas dizendo que passam aquelas limas redondas entre os dentes quando eles ficam desgastados mas tenho medo de fazer isso e piorar a situação |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 28 Dez 2009 as 00:11
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É PRA VCS ADIMIRAREM!!! DEI UMA "TUNADA" NESSA SCHWINN ANO 1999 MODELO S20 DE CARBONO E TRASEIRA DE ALUMINIO 7005 ENTRE AS PEÇAS QUE FORAM TROCADAS DESTACO O AMORTECEDOR TRASEIRO MODELO MAESTRO ORIGINAL DA GIANT QUE FEZ TODA DIFERENÇA.
ELA PODE SER UM MODELO DAS ANTIGAS MAS NÃO VOU ME DESFAZER DELA ENQUANTO ELA TIVER OK SERÁ MINHA FIEL COMPANHEIRA DE TRILHAS.SEI QUE NO BRASIL DEVE TER APENAS 02 MODELOS DESSE ISSO NÃO TEM PREÇO!!! ------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 28 Dez 2009 as 00:19
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A FOTO ------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 28 Dez 2009 as 00:30
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http://img705.imageshack.us/i/2711091706.jpg/" rel="nofollow - [img=http://img705.imageshack.us/img705/9227/2711091706.jpg -
ESSA É A BIKE!!! ------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 28 Dez 2009 as 00:34
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CONCORDO COM VC BIKER MARMITA !!!
A sua bike é digna de restauração e conservação, eu já tinha visto em revista, nunca ví uma destas no Brasil.
PARABENS !!
------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 28 Dez 2009 as 00:48
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OBRIGADO ENTRE NO MEU ORKUT E VEJA MAIS FOTOS PROCURE POR JOSE EDUARDO VIEIRA DE VILHENA ENTRE COM SEU APELIDO PRA SABER QUE É VC OK
------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 29 Dez 2009 as 16:17
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NOVAS FOTOS COM A CONFIGURAÇÃO ATUAL DESSA EXCLUSIVA SCHWINN ANO 1999 FUL DE CARBONO COM TRASEIRA EM ALUMÍNIO 7005 MODELO S20 CREIO QUE NO BRASIL HÁ APENAS 02 MODELOS DESSE TIPO.CONTINUARÁ POR MUITOS ANOS AINDA NA ATIVA!!! FIEL COMPALHEIRA DAS MINHAS AVENTURAS ------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 29 Dez 2009 as 16:19
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------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 29 Dez 2009 as 16:25
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------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 30 Dez 2009 as 14:41
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------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: Fly
Data de Publicação: 30 Dez 2009 as 16:00
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Uso uma Monark Canyon ano eu nao lembro( antes de 93) bicolor: verde escuro/ verde fosforecente. Era da "moda"...rsrsrs deve estar entre as primeiras MTB's do Brasil. depois posto fotos. ------------- Existem países de 1º mundo, países de 3º mundo e o Brasil...país de outro mundo!!! |
Postado Por: Voodoo
Data de Publicação: 02 Jan 2010 as 00:18
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A minha Trek 6500 ZX 1995 (acho que é esse ano). Transmissão Shimano STX SE (com grip shift), freios cantilevers Alívio com maçanetas Dia Comp. As rodas originais (que tenho guardadas) são montadas com cubos Alívio e aros Matrix Singletrack e pneus (originais ainda!!!) Tioga Psycho KS. Atualmente ela está com rodas 700c e pneus 38 Serfas Tuono, e devido a isso troquei o freio traseiro por uma ferradura. O dianteiro deu certo na roda maior, bastou reposicionar as sapatas. Troquei também o selim por um Velo. O original, um Vetta TT, é muito confortável. Tenho guardado em perfeito estado. Estou usando um k7 de speed 13-26, que deixa a relação menos furada. Como o trocador é de 7 velocidades e o k7 de 8 acabo usando 13-23 (não dá para usar o pinhão 26). Para o meu uso, asfalto e estradas de terra, está perfeito. O quadro é incrivelmente leve, idem para o garfo de cromo.  ------------- PauloR2 Viciado em sofrimento |
Postado Por: Louisc1
Data de Publicação: 02 Jan 2010 as 00:47
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Comprei essa Colnago em 1994, e no ultimo ano fiz uns upgrades nela, tais como: garfo de carbono original da Colnago (antes era de cromoly cromado), cubos Record Titanium 9V, cassete Record de titanium (todo) 8V - 13-26, cambio traseiro Campagnolo Centaur - medium cage, cambio dianteiro Campagnolo Centaur Compacto, pedivela compacto Campagnolo Centaur, movimento central Syncros de Titanio, mesa Nitto Dynamic II - 90 graus, guidao 3T convertido para bullhorn e manetes de freios de triathlon Cane Creek. Ela ainda tem as alavancas originais Campagnolo Record 8V no quadro. Isso deixou ela muito leve e mais "clean" em relacao aos manetes cambio/freio Ergopower. O resultado esta abaixo:  http://img132.imageshack.us/i/colnago8vnew2.jpg/" rel="nofollow - ------------- Louisc1 |
Postado Por: joaos
Data de Publicação: 02 Jan 2010 as 21:03
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A minha é um Caloi Sprint RT de 1988 que converti pra pinhão fixo, e meti um monte de cabo de vassoura!
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Postado Por: aprota
Data de Publicação: 03 Jan 2010 as 02:42
| Joaos, sua bike tá maravilhosa. |
Postado Por: andrefub
Data de Publicação: 04 Jan 2010 as 11:22
Quem fez foi meu mecânico, ele já tinha feito no pedivela de uma das bikes dele. Demora alguns km pra ficar bom. Testei e gostei. ------------- Bom Pedal... Sempre |
Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 09 Jan 2010 as 23:35
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Ficha técnica: Quandro Gary Fisher Paragon 1995 6061 T6 Garfo Rock Shox Quadra 21 Avanço cromoly Ahead set Guidão System 2 170g Bar Ends Onza alumínio Canote System alumínio Selim Bontrager cromoly 260g Aros Bontrager BCX2 440g Raios ??? Niples ??? Cubos Shimano Deore LX Câmbio dianteiro Shimano Deore LX Câmbio traseiro Shimano Deore XT Cassete Shimano Deore LX 11-28 8V Pedivela/coroas Shimano Deore LX 42/32/42 Corrente Shimano Deore LX Alavancas Grip Shift STR800 X-Ray Caixa de direção Tioga Ahead set Freios Shimano Deore LX Manetes Dia-Compe PC7 Pedais Onza H.O. cromoly 350g Pneus Tioga Psycho 26x1.95 kevlar Câmaras Cheng Shin Tube Peso 11,30 kg Só que nesse tempo todo já troquei algumas peças: Câmaras já usei Trek e Specialized. As originais eram muito leves e finas. Pneus já usei Michelin kevlar, Specialized Umma Gumma 26x1.95 kevlar, Ritchey Tom Slick Pro, IRC Missile 26x2.25 e agora na foto com Kenda semi-slick pesados. Selim troquei por um GT (deve ser falso, comprei na Bike Tech) vazado pesado, mas o meu Bontrager a espuma tinha ficado dura Sapatas por Kool Stop vermelhas condições adversas (cada vez mais difícil achar para cantilever) Cabo câmbio traseiro Blocagem traseira por uma Shimano Deore XT (só uma porca eu usei que tinha espanado) Esferas da caixa de direção, pois o colar não achei na medida 1” ¼. Os botões de pré-carga eu tirei e coloquei uns espaçadores internos de nylon. Eles tinham espanado.
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Postado Por: Ninnoegl
Data de Publicação: 10 Jan 2010 as 01:57
Olha a altura do link do quadro com a balança! genial. ------------- A estupidez é a característica mais marcante da nossa espécie. |
Postado Por: Ninnoegl
Data de Publicação: 10 Jan 2010 as 01:58
Quem foi o artista que fez a pintura? ------------- A estupidez é a característica mais marcante da nossa espécie. |
Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 10 Jan 2010 as 03:26
TTU, esquema da Trek Y.
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Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 10 Jan 2010 as 11:53
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A PRINCIPAL DIFERENÇA DA S20 SCHWINN PARA Y DAS TREK É JUSTAMENTE A POSIÇÃO DO LINK O LINK NA POSISÃO VERTICAL DA S20 É MAIS EFICIENTE E O EIXO VASADO EM TITÂNIO MEGA OVER EVITA QUALQUER TORÇAM NO QUADRO. NO INÍCIO AS URTS ERAM TOP BIKES. HOJE SE AS FULL FICARAM POPULARES FOI GRAÇAS A ESSE SISTEMA, PODE NÃO SER O MAIS ACERTADO MAS É COM CERTEZA UM DOS MAIS SIMPLES DE MANTER. ------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: BIKER MARMITA
Data de Publicação: 10 Jan 2010 as 11:58
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CORRIGINDO:A POSIÇÃO DO AMORTECEDOR NA VERTICAL É QUE FAZ A DIFERÊNÇA!!!!
------------- BIKER MARMITA |
Postado Por: joaos
Data de Publicação: 11 Jan 2010 as 01:34
Fui eu mesmo. Mas não é pintura não. A história é a seguinte: a bike tava com a tinta original muito comida, aí resolvi tirar toda a tinta, mas na hora de pintar bateu uma preguiça e resolvi colocar só verniz em cima do ferro e fiz isso. Só que depois passei aleatoriamente numa papelaria e dei de cara com uns contacts com desenho de madeira. Então cortei o contact pra ficar direitinho nos cachimbos e deu nisso ai. Botei há 6 meses e ainda está firme e forte. |
Postado Por: Jassa
Data de Publicação: 11 Jan 2010 as 09:32
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Fabio.
Tua bike tá muito legal !! Na época todo mundo babava nela não?
------------- <img src="http://i764.photobucket.com/albums/xx281/JASSA2010/File644abcdefg2.jpg" /> <a href="http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com" rel="nofollow">http://www.dinossaurodomtb.blogspot.com</a> |
Postado Por: Fabio
Data de Publicação: 11 Jan 2010 as 10:19
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Na época ela era legal sim. Tinha a Pro Caliber de fibra de carbono e bem cara que usava o quadro da Trk, a Mt Tam e a Paragon. A Mt. Tam era toda XT e o preço era meio caro para mim. Paguei na época U$ 1.80,00 que deu R$ 1.024,00 e quem ficava sabendo do preço achava um verdadeiro absurdo para uma bike. Mas todos gostavam dela. Na época o que ela tinha de atrativos eram o Grip X-Ray, os Psycho kevlar, os pedais Onza e a caixa Tioga. Ah, esqueci de dizer lá em cima, troquei as manoplas Gary Fisher por manoplas Ritchey WCS de neoprene, mas racharam bem rápido. Comprei ela no final 94 e era modelo 95 e tive que aguardar chegar, foi um sufoco a espera.
Em 95 era comum o arranjo de grupo LX com traseiro XT. Nessa época o XTR ainda não usava relação com cassete 11-?? e coroas 22/32/42 ou 44. Muitas bikes usavam grupo LX, traseiro XT, pedivela Sugino e Grip SRT600. E a top Cadex da Giant o cassete Tioga de titânio.
Essa bike é maravilhosa para subir, tanto subidão quanto subida técnica, para descer a traseira já é meio arisca, mas considero boa, mas descida técnica eu acho ela ruim.
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Postado Por: Ninnoegl
Data de Publicação: 11 Jan 2010 as 11:14
Hum... vou faazer isso na minha. Mas vou colocar um contact da Hello Kitty.... kkkkkkk! ------------- A estupidez é a característica mais marcante da nossa espécie. |
Postado Por: Leo pedal
Data de Publicação: 13 Jan 2010 as 13:23
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Tenho essa Specialized Hard Rock GX, acho que o ano dela é 1993. É uma bike muito boa, que acompanhou parte da minha infância e que ainda tenho ela pra dar uns pedais leves na cidade. Não pretendo desfazer dela. http://img191.imageshack.us/i/specialized.jpg/" rel="nofollow">  ------------- Leo Souza |
Postado Por: Oli
Data de Publicação: 13 Jan 2010 as 23:06
pois achava o TopTube bem grande e com a mesa menor ficou mais confortável...
valeu..
Por curiosidade, que pedivela é esse?
PS. estou devendo fotos nesse tópico...
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Postado Por: lucianobr
Data de Publicação: 18 Jan 2010 as 10:33
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A Extor foi o primeiro projeto nacional de uma bike de carbono, não foi? |
Postado Por: Leo pedal
Data de Publicação: 18 Jan 2010 as 11:11
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Oli, esse pedivela é da marca Romax, já tem muito tempo que foi trocado. Eu gosto muito dessa bike, só estou precisando jogar umas peças melhores nela. ------------- Leo Souza |
Postado Por: leogeo
Data de Publicação: 18 Jan 2010 as 11:29
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Esta é a minha bike do dia a dia. Uma caloi 12 que não sei o ano mas que sofreu algumas modificações. As principais foram as instalações de um cubo traseiro contra-pedal e a eliminação dos conduítes, freios e maçanetas. http://img7.imageshack.us/i/sam0969.jpg/" rel="nofollow">  http://img687.imageshack.us/i/sam0972.jpg/" rel="nofollow">  http://img94.imageshack.us/i/sam0971.jpg/" rel="nofollow">  http://img7.imageshack.us/i/sam0970.jpg/" rel="nofollow">  |
Postado Por: Louisc1
Data de Publicação: 19 Jan 2010 as 02:13
Essa e' a Eddy Merckx - singlespeed - da minha esposa:
 ------------- Louisc1 |
Postado Por: Angelus
Data de Publicação: 20 Jan 2010 as 16:44
| Meu pai tinha uma igualzinha a essa. Até a cor é a mesma. Mas o jogo de peças era Alívio. Eu andei muito nessa bike. Nem sei que fim levou. |
Postado Por: CFPARANHOS
Data de Publicação: 21 Jan 2010 as 11:07
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So bike "vintage" aaaaa ha! Acabei de vender a minha bike uma mongoose iboc comp sx 1994. Amava a bike, mas nao tinha espaço fisico para 2, entao tiver que me desfazer. Ela vinha com susp.manitou comp, cambios, passadores e cubos DEORE LX, pedevela e freios STX-RC. Ela é tão antiga que foto mesmo so as de papel, nao tirei nenhuma na digital!!! sh*t!!! heheheehehhe ABRASSSSSSSSSSSSSS ------------- ...LET'S RIDE... |
Postado Por: Ninnoegl
Data de Publicação: 21 Jan 2010 as 11:32
Um clássico. Linda demais. Pinhão fixo ou freehub? ------------- A estupidez é a característica mais marcante da nossa espécie. |
Postado Por: Louisc1
Data de Publicação: 21 Jan 2010 as 21:52
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Ninnoegl,
Na foto ela esta com pinhao fixo (cubo Formula de pista) , mas atualmente usa um cubo Campagnolo (freehub) com uma unica engrenagem - 17 dentes e varios espacadores. Esses adaptadores sao para freehub Shimano, foi preciso limar os dentes para os espacadores entrarem nas ranhuras do Cubo Campagnolo de 9 velocidades.
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Postado Por: andrefub
Data de Publicação: 21 Jan 2010 as 22:41
O Jassa vai mandar uma bomba pro pessoal do photobucket. ------------- Bom Pedal... Sempre |
Postado Por: Kid Falcon
Data de Publicação: 22 Jan 2010 as 03:21
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Monark Falcon 1997
http://img697.imageshack.us/i/img0125y.jpg/" rel="nofollow">
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Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 22 Jan 2010 as 13:37
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Ô Kid Falcão, coloque mais foto da sua relíquia por gentileza, bateu uma curiosidade de saber como está equipada e seu estado atual. Abraços!! ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: Kid Falcon
Data de Publicação: 22 Jan 2010 as 19:35
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Postado Por: Guigandra
Data de Publicação: 23 Jan 2010 as 16:33
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Postado Por: Kid Falcon
Data de Publicação: 26 Jan 2010 as 22:13
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Mais Falcon, como o Cuahutemoc pediu.
http://img22.imageshack.us/i/img0385jn.jpg/" rel="nofollow">
 http://img694.imageshack.us/i/img0392k.jpg/" rel="nofollow">
 http://img251.imageshack.us/i/img0386o.jpg/" rel="nofollow">
 http://img14.imageshack.us/i/img0389zx.jpg/" rel="nofollow">
 http://img14.imageshack.us/i/img0145uu.jpg/" rel="nofollow">
 http://img14.imageshack.us/i/img0143if.jpg/" rel="nofollow">
 http://img14.imageshack.us/i/img0135dl.jpg/" rel="nofollow">
 http://img14.imageshack.us/i/img0133op.jpg/" rel="nofollow">
 Acho que mata a curiosidade...
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Postado Por: Mauro Brisola
Data de Publicação: 26 Jan 2010 as 22:59
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Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 26 Jan 2010 as 23:06
Realmente está um show de bicicleta!!! Cuide dela bem. ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: LuisFelipe
Data de Publicação: 27 Jan 2010 as 21:32
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Eu uso a minha Caloi 10........ mas nao sei o ano!!! http://img34.imageshack.us/i/imagem026n.jpg/" rel="nofollow">
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Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 27 Jan 2010 as 22:06
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Pelo modelo é uma Caloi 12 ano 1992, tive uma dessa antes de comprar a minha Monark Allum 7000. ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: acgmarques
Data de Publicação: 27 Jan 2010 as 23:41
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Tenho uma Francesco Moser Amarelinha dos anos 90 que me acompanhou em 2 Audax de 400KM:
http://img109.imageshack.us/i/1432382148fd4ea141b4.jpg/" rel="nofollow">
 e tambem tenho uma KHS Nomad de 2000 que ja me acompanhou em 3 iron bikers e hoje uso em cicloturismo:
http://img188.imageshack.us/i/img5713z.jpg/" rel="nofollow">
 []s
Antonio Marques
mailto:acgmarques(a)ig.com.br" rel="nofollow - acgmarques(a)ig.com.br
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Postado Por: brteles
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 03:04
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Vocês sabem me dizer se a Caloi dava acabamento nas soldas das caloi Aluminium?! Minha Aluminium que está a mais de 10 anos comigo ( e o quadro foi comprado de segunda mão), tem o Acabamento muito bem feito, como se tivessem lixado... Nunca vi um quadro caloi assim... |
Postado Por: americanflyer
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 04:17
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Sim, em 1995 a Caloi desenvolveu um quadro que tinha a denominação ¨Power Tube¨ que constituía em aletas de reforço na caixa de direção em junção com os top e downtube, além de contar com todas as soldas lixadas e com bons acabamentos. Esse quadro estava disponível nas Aluminum modelos Team XT, Team LX, Andes Elite, Andes Pro e Andes Sport. As Team eram equipadas respectivamente com garfos Manitou Comp e Shimano deore XT e LX enquanto que as outras podiam ser equipadas com garfor rígidos em cromo molibdênio ou com as suspensões mais simples da Suntour Duo Track, modelo 7005. Os grupos respectivos que as equipavam eram os Shimano STX, Alivio e Altus. Aproveito pra responder o tópico de postagem original dizendo que ainda uso bastante a minha primeira MTB! Uma Caloi Italia 1991 que ganhei do meu pai em Outubro do mesmo ano. Já rodei mais de 30.000 km com o mesmo quadro e ele continua bravo e forte! Os componentes atuais são todos novos porém da época correta (início dos anos 90), foram adquiridos no e-bay em estado de novo, na caixa para fazer uma recuperação fidedigna da minha mais velha, perdão, antiga bike. A recuperação foi feita em 2008 e desde então já rodei cerca de 1400km com ela. As peças são: Rapid Fire 7V Deore XT ST-M095 Câmbio traseiro e dianteiro Deore XT RD-M735/FD-M735 Cubos Deore DX 32 Furos HB-M650/FH-M650 raiados com aros Mavic 317(pois é... não achei nenhum aro da época novo) raiados com raios DT Competition Pedivela Deore DX FC-MT60 175 mm com coroas 46 (alumínio) -38 (biopace em aço) 26 (alumínio) Movimento central BB-UN71 - 122 mm, rosca italiana Cassete 7V Shimano CS-IG 50 - 11-13-15-18-21-24-28 Caixa de direção Megasize (1 1/4) Shimano XTR Freios Cantilever Shimano Deore LX BR-M 560 montados com sapatas XTR de cartucho E as mais recentes aquisições que não estão nas fotos mas já estão na bike: Selle Italia Flite Titanium (o original de 1992) Pedal Shimano PD-M737 ( o primeiro pedal de encaixe SPD lançado em 1990!) Acho que o Jassa vai gostar dessa postagem hehe... Abraços ------------- ¨Once you got up, keep up!¨ |
Postado Por: americanflyer
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 04:31
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testando http://img33.imageshack.us/i/caloiitalia7.jpg/" rel="nofollow"> 
------------- ¨Once you got up, keep up!¨ |
Postado Por: americanflyer
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 04:35
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Caramba... Só agora que descubro como se manda as imagens... coisa de novato no fórum... Mas tudo bem aí vão as fotos da minha antiga:       ------------- ¨Once you got up, keep up!¨ |
Postado Por: daniel alfameq
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 10:05
| cara, sua bike é linda de matar, sonho de consumo de qualquer brasileiro old scholl no quesito bikes, parabéns :D |
Postado Por: Cuahutemoc
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 15:28
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Caracas, quanto mais "fuxica", mas bikes clássicas aparecem! Essa Caloi Itália é de encher os olhos. Isso que é bicicleta com cara de bicicleta, nada de suspensão e freios a disco. Gostei mais da pedivela, que acabamento de alumínio. Parabéns amigo. ------------- Pedala Robinho!!! |
Postado Por: americanflyer
Data de Publicação: 28 Jan 2010 as 16:45
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Obrigado pelos cumprimentos amigos! Deu pra ver que o pessoal realmente gosta de Old School ;) Gostaria de apresentar uma outra companheira minha: GT AGGRESSOR 1995 equipada com um mix de Shimano XT e XTR de 24 velocidades com bom e velhos freios cantilever, pedal Shimano DX e garfo Rock Shox Quadra 21. O quadro é confeccionado em bom el velho aço 4130 também conhecido como Chromoly, Cromo Ou Cromo Molibdênio Acho q dá pra ver o selo da GT especificando o CHROMOLY como material dos tubos em uma das fotos, não está muito claro mas dá pra ver os números 41 em dourado em um selo perto do superte de caramanhola do tubo do selim. Quando tiver fotos melhores eu posto de novo ;)          ------------- ¨Once you got up, keep up!¨ |
Postado Por: Danangeli
Data de Publicação: 04 Fev 2010 as 11:04
Bela bike!!! mas, tenho uma curiosidade, me desculpe, porque dois ciclocomp. ??
Aproveitando, estou reformando uma monark altus C-10 ... no momento estou lixando... ia pintá-la de branco, mas vendo as bikes antigas, seria legal eu pintá-la na cor original, não?!
Abraço! e parabéns, Bela Monark!!!
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Postado Por: Kid Falcon
Data de Publicação: 04 Fev 2010 as 15:16
| Um deles é um cadenciômetro. Tem aquele tópico, "gambiarras na bike", não lembro em qual fórum, mas depois eu posto um link. São dois Tomo XC, fuciona muito bem e acho que não deixa a desejar ao que tenho na outra bike. Mas logo mais eu posto o link, blz? Falou!!! |
Postado Por: Danangeli
Data de Publicação: 04 Fev 2010 as 15:30
A tá... legal.... sou novo no fórum, to aprendendo bastante... valeu e desculpa a pergunta inoportuna
  Valeu!!!
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Postado Por: Kid Falcon
Data de Publicação: 04 Fev 2010 as 20:21
E bem vindo ao Pedal!! Falou!!
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