não adianta fechar e andar em ritmo de passeio... tem que socar o chinelo no pedal e acompanhar. assim ninguém reclama, pode confiar.

claro que numa via de 80 km/h vc não vai acompanhar, então é melhor vc andar no canto do que sofrer o risco de inclusive ser atropelado.

O bike anjo não faz milagres, ele vai ficar do seu lado, mas se você andar a 10km/h na avenida, vai ouvir xingo para todo lado. E você não vai poder contar com ele todo dia, para ir e voltar. Uma outra alternativa é procurar um caminho mais longo, mas que seja por ruas mais calmas. O caminho mais curto, feito pelo carro, normalmente não é o melhor para a bike.

Você só vai ganhar confiança andando de bike, pode ser na calçada, pode ser na rua. Você quer andar de bike hoje, não no dia que existirem ciclovias e ciclofaixas por toda a cidade. Quando a rua ficar mais calma, você pula para ela e vai se acostumando aos poucos, respeitando os seus limites. Se estiver desconfortável, pule para a calçada.

Quando estava começando, sentia um medo terrível de andar na rua. Meu condicionamento era ruim, então só conseguia pedalar bem devagar. A bike era de mercado e não conseguia andar com confiança, nem acelerar mais. 

Eu conhecia a pessoa que morreu na paulista, fizemos cicloviagens juntos e ela morava perto de casa. Eu não acho que as ruas estão mais perigosas, pelo contrário, desde que comecei a pedalar, há 2 anos atrás, os motoristas nunca estiveram tão tolerantes. Dificilmente tenho problemas com eles, isso que pedalo 6 dias por semana.

Use sempre capacete também, voce nunca sabe quando vai precisar dele.

bem por aí mesmo.

Fui de speed, sapatilha e tudo mais.

A ida foi uma beleza, para quem é de SP, saí da Parada Inglesa, peguei a Luiz D. Villares, Ataliba Leonel, Santos Dumont, Campo de Bagatelle (puta transito), Tiradentes, Senador Queiroz, Ipiranga, Augusta, Colombia, Av. Europa (puta transito II, tive que cortar pela calçada ), Rua que passa por tras do Parque do Povo, Funchal, Berrini, Sansão e Flórida. Foram 19 km que fiz em exatas 1h07m.

A volta foi mais complicada, não sabia muito bem por onde voltar e acabei me perdendo na região do Ibirapuera, acabei subindo pela Manoel da Nóbrega (papai, que subida!), Brigadeiro, Centrão, Vale do Anhangabaú e o caminho de volta pela Tiradentes. Demorou mais, mas foi tranquilo.

Não tomei fechada, buzinada, fina, xingo, nada. Pelo contrário, motos abriram caminho para mim no corredor. Eu agradecia a tudo. Foi muito legal.

Meu problema foi a mochila. Tenho uma velha Mont Blanc de escalada, suas alças são largas e machucou meu ombro, fora que ela cola demais ao corpo, logo, fiquei ensopado.

Talvez que precise de uma nova mochila.

O saldo foi a borracha do taquinho da sapatilha que foi para o saco. Acho que é tando anda-para que a borrachinha soltou, nada demais, não prejudicou o "funcionamento".

É isso aí.

 

Vou te dar uma dica para subir para a Av. Paulista é bom voce pegar a R. Dr. Melo Alves é tranquila a altimetria e baixa ela é paralela a Av. Rebouças eu sempre subo ela de bike e eu trabalho no centro depois eu desço a R. Augusta é super tranquila.

 

 

Abraços e bom pedal

No mesmo mês, tomei uma fechada de um ônibus, que me quebrou a mão esquerda e me rompeu um ligamento do polegar. Foi a minha primeira queda em pouco mais de um ano. Passei o carnaval inteiro com uma tala, por causa de um motorista inconsequente.

Mas, como eu disse, foi a minha primeira queda em um ano. Se essa frequência se mantiver, eu estou saindo no lucro. E, quer saber? Ainda que eu caia e quebre uma mão por ano, vale mais a pena do que morrer um pouco por dia no trânsito dessa cidade.

P.S.: estava de luva e capacete.

Preciso de dicas para não chegar suado ao trabalho e como leva uma camisa social dobrada na bike.

Eu to pensando em fazer assim:

1. Dobrar a camisa conforme este video: http://www.youtube.com/watch?v=St-AoSwuPAw

2. No bagageiro de uma dobrável (SOUL D70), irá ter uma mochila grande com muita coisa dentro, deitada com a parte das alças no bagageiro e com a camisa dobrada em cima da mochila.

3. Depois cobrir a mochila com a capa de chuva, assim a camisa ficara bem presa, sem risco de cair e etc.

4. Prender a mochila no bagageiros com aqueles elasticos normais.

Eu já fiz isso, mas sem a camisa, consegui andar de boa, mas no dia que fui eu suei demais depois que cheguei no trabalho.

Agora pretendo ir de caça social, sapato social e uma camiseta normal ou agasalho normal (nos dias muito frios) e chegando no trabalho trocar pela camisa.

Alguém tem dicas??

O ideal é fazer um caminho que seja possível andar em um ritmo mais tranquilo sem tomar buzinada ou fina, evitando avenidas e outras ruas mais movimentadas se possível. Também ajudaa ir com um camiseta do tipo "dry fit", evitando camisetas de algodão, que costumam encharcar de suor e esquentam muito. Quando chegar no trabalho, vá para o banheiro e lave o rosto e se enxugue, leve uma toalha para secar o suor. Vá nos sanitários e troque-se lá para sua roupa de trabalho, colocando as roupas suadas em um saco separado do resto das suas coisas. Passe um desodorante e...pronto! Ninguém nem vai perceber que você chegou de bike. 

Outra coisa é diminuir bastante o ritmo quando estiver chegando ao destino, além de não levar nada nas costas.

- Peguei duas "placas" de papelão, desses que vêm com a própria camisa. Já vi um cara que fez com um disco de vinil

- Abotôo a camisa toda.

- Coloco o papelão por dentro da camisa

- Dobro a camisa em volta do papelão, primeiro o corpo, depois os braços e, finalmente, dobro a camisa toda. Fica quase como quando vem da loja

- A mochila eu arrumo com os sapatos na parte de baixo e coloco a camisa no fundo, colada na parte que vai nas costas e coloco as outras coisas com cuidado por cima, tomando cuidado com a gola. Recomendo as camisas com um tecido mais fino. Se você for fazer isso com uma camisa TNG ou Mr. Kitch acredito que não vá dar muito certo. O que eu já vi também foi colocar a camisa dentro de uma pasta, aquelas de plástico e larga. Talvez funcione.

É isso aí.

Abraço.

Sobre transportar a mochila no bagageiro, realmente usando aqueles elásticos não é a melhor forma, pois eles podem amassar tudo que possa ser amassado, mas ainda é a forma mais segura.

Eu transporto a minha mochila usando a capa de chuva, assim evita ficar coisas penduradas, coloco tudo dentro e nos bolsos externos, cubro com a capa de chuva e coloco no bagageiro.

A idéia do cesto me parece ser ma boa, desde que a mochila fique atada ao cesto, por exemplo, pegar aqueles cestos de plástico ou aluminio, colocar a mochila dentro, mesmo que uma parte da mochila fique pra fora e com os elásticos prender ela para evitar uma queda e etc.

Outra forma que penso em fazer é: usar um alforge removível e colocar tudo que tem na mochila dentro dele e uma mochila tipo messenger para por apenas o notebook ou um pannier lateral para por o notebook.

Ademais, no inverno gaúcho eu acho que pedalar vestindo a camisa não será problema, bastará usar uma camiseta por baixo para não deixar que o pouco do suor chegue na camisa, coisas a se pensar...

Abraços e obrigado.

Eu vi uns alforges que tu prende com velcro no bagageiro, estes são ideais, já que cabe tudo dentro dele (menos o notebook eu acho), mas daí se dá um jeito (por isso do pannier lateral ou da mochila tipo messenger), assim evita ficar com algo nas costas (apesar que no nosso inverno é capaz de não atrapalhar e ajudar a se esquentar).

De inicio eu pretendo vir 1x por semana ao trabalho, com o chegar das temp. mais amenas no turno da manhã aumentar para 2x ou 3x

Abs.

 

Mas se alguém tiver alguma coisa a acrescentar, é só mandar. Valeu e boas pedaladas!

acho que é o ricardo que tem um baú numa commuter dele.

vou ver se acho o tópico e posto aqui.

é o ricardo mesmo:  http://www.pedal.com.br/forum/minha-commuting-bike_topic33707.html" rel="nofollow - http://www.pedal.com.br/forum/minha-commuting-bike_topic33707.html

Pois bem comecei a pouco tempo tb...

No começo ia pela calçada mesmo, pela manhã principalmente que o transito flui mais, os carros passam lambendo e não tem muita gente na calçada, então eu ia por ela mesmo, mas sempre sem alastrar, respeitando os pedestres e usando a campainha pra avisar de que estava chegando por perto...

Agora na volta, o trânsito é maior, então me sentia mais seguro de vir pelas ruas, pois o transito é praticamente parado, logo só eu estava andando... rs.

O importante é ser visto, então um farol piscando na frente e uma lanterna atrás são essenciais, além de uma campainha que funcione e um capacete com refletivos... inclusive vi uns da prowell na Centauro do União hj que achei bem interessante, por lá vc pode comprar vários acessórios como uma bolsa de selim por 23 reais, ou umas de quadro um pouco mais caras...

caloi easy rider e soul copenhagen são bikes que vc deveria levar em conta e saber um pouco mais sobre elas.

Se a sua cidade é totalmente plana, é desnecessário ter 18, 21, 24 marchas se você só precisa de uma marcha só. Se você já tem uma caloi ceci, arrume o que for necessário e vá andando com ela. Câmbios são peças delicadas que sofrem horrores em cidades litorâneas, a corrosão e a areia não perdoam nada e logo o trocador não vai passar mais as marchas e vai começar a fazer barulho para todo lado. Você não precisa de nenhuma bike excepcional para fazer 40km por dia, mas você precisa de uma bike confiável e que vai te dar poucos problemas. Quanto mais simples a bike, menor a chance de dar problemas e você precisar gastar dinheiro nela.

Caloi 100 é uma bike descartável que é feita com peças frágeis e de má qualidade. Você ainda vai gastar muito mais dinheiro do que o valor da bike para consertar o que for quebrando nela. 

Vim de roupa social e um blazer, vim de boa, empurrei a bike nas subidas mais ingremes e vim passeando, sem obrigação de tempo, pois saí com boa antecedência.

No trabalho, ao chegar, tirei o blazer, tirei a camisa e fiquei apenas de camiseta dry-fit. A camisa eu peguei e deixei pendurada para ventilar, enquanto isto, para baixar a adrenalina, fui tirando as coisas do bagageiro e arrumando tudo, ao final já estava pronto para tirar a camiseta, colocar a camisa e me arrumar para o trabalho.

Agora eu estou tranquilo, de boa =) pois na última vez eu fiquei com a sensação de estar sujo, mas agora não =)

Amanhã repito =)

Abraços.

Obs: percurso de mais ou menos 7km e vim vestido com sapato social, calça social, camiseta, camisa e blazer. Na calça usei uma presilha para não incomodar.

É a velha história, quanto mais ciclistas nas ruas mais fácil de se atingir o nosso objetivo de sermos respeitados pelos motoristas.

 

Estou info fazer um curso em Rio Claro/SP. Alguem sabe se por lá tem local legal para fazer um pedal?? Nada de radical... apenas para gastar umas calorias... rs rs rs

 

Têm uma galera aqui no fórum  que já postou muita coisa boa eles tem muito conhecimento sobre os assuntos e os registros ficaram lá atras mas valem para hoje e amanhã.

 

Digo isso pois aqui é uma escola ( sou aluno desta escola ) , se aprende de tudo que gira em torno das bikes e afins e como toda e qualquer escola têm as partes boas e as não tão boas.

 

Mas voltando ao assunto é bom pesquisar.

 

Uma coisa que não concordo é em andar na calçada, acho o fim do mundo, mesmo com todas as dificuldades ( perigos, riscos, etc...) bike foi feita para andar na rua; Andar na calçada não dá é contra a lei e contra o pedestre ( imagina uma pessoa na calçada um idoso ou uma criança atravessando na frente da bike, não dá né.... Eles se sentem coagidos, indefesos, eles Têm o direito de reclamar e pedir a saída da calçada. Nós reclamamos do trânsito nas ruas  mas em uma situação dessa estamos fazendo o mesmo, com o pedestre, abrindo espaço para sermos mal visto.

 

 

 

 

 

 

Em uma outra parte de seu questionamento realmente não dá para " jogar " a bike por cima da mureta se o único e seguro acesso é pela passarela, deve ser usado.

 

Caro David Vc esta coberto de razão quando fala de certos locais em São Paulo em que não dá para respeitar a regra e o que vale é o Bom censo Vide Seu Relato ( mas ai é outro assunto envolve prefeitura, Cet, metro, emtu, etc; Eles fazem o conveniente para Eles e nós pagamos, são as excessões )

 

Tenha certeza que se por algum motivo algum ciclista colidir com algum pedrestre mesmo Ele estando errado,   o culpado vai ser o ciclista, é a mesma coisa que uma pessoa se jogar na frente do carro o culpado é o motorista. Como diz o Arnaldo César Coelho " A regra é clara "  

 

Boa David, Bem abordado por Ti o tema em questão e nada como sentir  na pele certos perengues para vermos como mobilidade urbana é complicada a todos;

 

Concordo contigo realmente há essa diferença entre iniciante e experiente, no momento das minhas explanações não atentei a isso apenas foquei no uso da calçada.

 

Para finalizar se fosse no futebol seus exemplos sobre a regra é clara ia deixar O Arnaldo preoculpado em perder o emprego, rsrsr.... foi muito bom...

 

Um bom pedal para Ti, boas pedaladas...

 

 

Estou utilizando uma caloi supra que já estou acostumado e me é confortável. Sempre ando com o banco na altura ideal, de capacetes, luzes (sinalização), roupa berrante ou cinto refletivo e sempre na mão (jamais na contra-mão). 

Aderi à sapatilha também, pois já a utilizo para treinar, e me fez uma falta quando comecei a pedalar para o trabalho. Mas isso é opcional.

Comprei bagageiro e alforje, o que tem sido muito útil! levo todas as ferramentas, uma muda de roupa, toalha (para secar quando chego ao trabalho), óculos, carteira, necessaire, notebook, e ainda sobra bastante espaço! Vale muito a pena, pois nos permite levar mais coisas e ainda nos salva do desconforto da mochila (que também faz suar as costas).

Agora planejo colocar pára-lamas, pois aqui chove bastante.

Boas idas ao trabalho! Bons pedais!

Com toda certeza vc pedalar 24km por dia 5x por semana, vai te dar um belo condicionamento, além de te fazer gastar uma boa qtd de calorias :)

Como o Davi falou, calcule uns 40-50 min pra fazer os 12km, pelo menos inicialmente.

http://www.pedal.com.br/forum/vai-iniciar-no-pedal-e-comprar-uma-bikeleia-aqui_topic50661.html" rel="nofollow - Vai iniciar no pedal e comprar uma bike?Leia aqui! - Pedal.com.br - Forum

abraço e bons pedais!

Pedalar na cidade não é fácil, principalmente com iniciantes. No começo eu pedalava 6km e chegava pingando de suor, quase morto, ficava muito assustado com os carros, pedalava muito devagar. 2 anos depois eu estava fazendo 30km por dia, andando muito forte, chegando a 70km em alguns dias. Comece pequeno e não pule etapas, vá pedalando aos poucos para pegar gosto pela coisa e nào achar que 12km é coisa de louco.

Outra dica é pegar o google maps e tracar um caminho até a estação, evitando fazer o caminho mais curto, que passa por avenidas e pelas subidas mais difíceis. Trace o caminho mais fácil, com subidas mais leves e ruas menos movimentadas.

 

Também levaria na garupa me sentiria mais tranquilo...