[Tutorial] Barra de Luzes para suporte de engate
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Tópico: [Tutorial] Barra de Luzes para suporte de engate
Postado Por: BikerJF
Assunto: [Tutorial] Barra de Luzes para suporte de engate
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 00:21
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Olá pessoal! Como já foi bastante discutido aqui no site e todos já devem saber, uma das obrigações previstas em lei para o transporte de bicicletas no carro é a não ocultação das luzes e da placa ( http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf" rel="nofollow - Resolução 349 do CONTRAN ). Para muitos, assim como eu, a melhor opção é o suporte acoplado no engate. O problema é que ele oculta tanto a placa quanto as luzes. Para quem não tem problema com dinheiro, a Thule tem uma http://www.netshoes.com.br/produto/281-6000-006-01" rel="nofollow - barra de luzes perfeita para resolver o problema, custa R$ 268,00. E para quem tem mais dinheiro ainda, existem os http://www.thule.com/pt-BR/BR/Products/Bike-Carriers/Towbar" rel="nofollow - suportes que já vêem com as luzes e placa. Como eu não tenho esse dinheiro sobrando (já que gasto tudo na minha bike!) e sou brasileiro, dei o meu jeitinho. Construí minha própria barra de luzes e placa de baixo custo. No final das contas, custou menos de R$ 80,00. Soma-se a esse valor da placa, R$45, que teria que ser comprada mesmo para a barra da Thule. Gostei tanto do resultado que decidi compartilhar com os parceiros do site e criei um tutorial para a fabricação da barra. Para quem tem costume de se virar com ferramentas, vale a pena quebrar cabeça e fazer sozinho. Ou então comprar todo o material e levar para uma auto-elétrica montar para você. Boa sorte! Estou à disposição para ajudar nas dúvidas. Fotos e comentários no final. Material: - 1 cantoneira de alumínio (barra) com pelo menos 95cm decomprimento e 5x3cm ou mais de perfil. Pode ser encontrada facilmente em lojasde esquadrias metálicas ou que fabricam box para banheiro; - 2 lanternas amarelas da GF Lanternas, modelo GF0.212 ousimilar. É encontrada em auto-elétricas. Essas lanternas normalmente sãoutilizadas em baú de caminhões. O mesmo para as demais lanternas. Veja http://www.gflanternas.com.br/produtos/131" rel="nofollow - aqui ; - 4 lanternas vermelhas modelo GF0.212 ou similar; - 1 lanterna para placa modelo GF2.212.16 ou similar. Normalmenteusadas para carretinhas; - 7 lâmpadas para as lanternas; - 1 tomada para carretinha, macho e fêmea (se já não tiver nocarro); - 1 placa padrão para veículos. As placas são fabricadas emlojas autorizadas. Descubra uma em sua cidade e peça para fabricar uma placaDIANTEIRA. Normalmente não é necessário nenhum pedido especial ou despachante. Sugiro que faça aquela refletiva para ficar mais chamativa; - Fios, cabos elétricos, parafusos, https:/www.google.com.br/search?q=porca+auto+travante&hl=pt-BR&safe=off&site=webhp&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=n3liT7XsBsaG0QGv5viRCA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&sqi=2&ved=0CA4Q_AUoAQ&biw=1364&bih=683" rel="nofollow - porcas auto-travantes , arroelas e rebites. Montagem Comece cortando a barra no tamanho correto e arredondando aspontas para evitar arranhões no carro, na bike ou nas pessoas; Desmonte todas as lanternas e use as bases para testar visualmenteo posicionamento na barra. Eu escolhi por colocá-las em diagonal, mas você podedispô-las a seu gosto e de acordo com a limitação de altura do perfil dacantoneira. Quando encontrar a disposição que mais lhe agrada, faça asmarcações dos furos (3 em cada lanterna). Uma caneta para CD é o ideal paraessa marcação. Furos de acordo com a bitola dos rebites. Escolha orebite adequado para prender o suporte. Não pode ser pequeno demais e nem maiorque o furo do suporte. No meu caso, os rebites que tinha eram do comprimentoideal, mas finos demais para prender as bases. Então utilizei arroelas paraprendê-las com segurança. Segue o esquema de montagem dos rebites:  Faça a ligação de cada lâmpada usando um fio para o positivoe o terra na própria barra. Lembre-se de que as 2 lanternas de freio usam omesmo sinal positivo. O mesmo também para as 2 lanternas e a luz da placa. Oterra é conectado na barra. No chicote terão 5 fios:
Caso seu engate já não tenha ainstalação elétrica (obrigatório por lei), sugiro levar a uma auto-elétricapara fazê-la, pois não é trivial. Monte a tomada do chicote “casando”os pinos certos de cada sinal. Se o engate já tiver com a instalação elétricapronta, verifique se o sinal do terra está ligado em algum pino. Normalmente oinstalador não deixa conectado já que a carretinha faz o terra na própria bolado engate. Para o chicote eu usei um cabo de 2 pares + 1 fio solto e depoisencapei com a capa para fios. O ideal seria comprar o cabo já com 5 fios paranão precisar encapar. Monte o suporte e posicione a barra para medir o tamanhodo chicote. Deixe com um tamanho que possa passar por baixo da bike, não façana medida exata para ficar esticado. Comentários: Parafuse a placa usando porcasauto-travantes para evitar se soltar com a trepidação. A lei, quando levada ao pé da letra, sempre complica pro nosso lado. A Resolução 349 diz que a segunda placa também deveria ser lacrada. Ainda não fui parado pela polícia para saber se com tanto zelo para andar na lei ela vai implicar com o "detalhe" da placa não lacrada. Se não quiser correr o risco, você pode pedir para relacrar a sua placa original com um arame com tamanho suficiente para prendê-la na barra. Mas imagina o trabalhão que daria isso... Além do problemas com luzes e placa, a resolução também fala da largura da bike. Em breve criarei outro tutorial mostrando a melhor forma de carregar a bike no suporte e usando a barra. Em uma das fotos você pode ver como fica. As lanternas da GF foram as que encontrei. É claro que devem existir outros modelos e marcas que podem dar um resultado até melhor. A GF mesmo tem outro modelo com acabamento arredondado que são bem bonitas. Ainda não pensei em uma forma ideal para fixar a barra no suporte. Por enquanto estou prendendo com tiras elásticas. Mas não é nada prático. Preciso pensar em algo definitivo. Caso alguém tenha alguma sugestão, por favor compartilhe conosco. Vou melhorar o acabamento da parte de trás com os fios, que está muito feia. Ainda mais que vocês podem notar que a cantoneira que usei não era nova, compre-a em um ferro velho a preço de sucata. Fotos:             ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Respostas:
Postado Por: Alex R9
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 00:32
Muito bom, parabéns pela iniciativa!! ------------- Alex R9 |
Postado Por: T.C.
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 00:39
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Muito bom o projeto e o resultado, parabéns.
------------- O texto acima contém uma verdade absoluta. |
Postado Por: Charlesxavier
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 02:18
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kara... excelente tutorial, vc podia fazer isso por encomenda heim.... ia ganhar uma nota. apesar de usar a placa eu nao uso as luzes, sempre que vou pra uma trilha aqui perto de Goiânia passo pela barreira, ja fui parado uma vez, o cara olhou o engate, olhou até o extintor mas nao multou nem nada (por causa de obstrução das luzes), e olha que nesse dia e eu estava carregando 3 bikes no transbike de engate (ficou tão pesado que tive que tirar as rodas dianteiras para nao pegar no chão, esse dia foi tenso, 3 bikes no engate + uma no porta malas) mas mesmo assim como ciclista consciente tento sempre andar com o máximo de segurança, inclusive muitos dos meus colegas nao usam nem mesmo a placa espelho, eu nao uso com as luses pq o transbike thule é muito caro pela "pequena" peça que é, eis uma excelente soluçao ------------- Charles Douglas Xavier~~ http://www.youtube.com/user/CharlesXavierChannel" rel="nofollow - Trilhas de Goias! |
Postado Por: the brave
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 02:25
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Parabéns, ficou muito bacana!!! ------------- William |
Postado Por: c4ldas
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 04:28
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Muito boa a idéia e a montagem! Só acrescentaria uma tira de borracha na parte superior do ferro que fica em contato com o pneu, sei lá.
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Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 16 Mar 2012 as 13:19
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Charles, se eu vivesse disso e fizesse por encomenda dava pra ganhar um dinheirinho mesmo! Mas meu negócio é outro, isso aí é só de hobby. Ela é presa na ponta do Thule. Deve dar uns 2 cm de distância para o pneu. E obrigado a todos pelos elogios. Fico feliz em poder colaborar com o fórum que tanto me ajuda. Abraços! ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: danilocd
Data de Publicação: 16 Mai 2012 as 13:47
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Ressuscitando o tópico...
Ficou muito boa mesmo tua barra de luzes...
Mas uma coisa que estou procurando, e não estou encontrando é uma loja que faça a placa...
Pesquisei no google, e não achei nenhum lugar em são paulo que faça...
Fui num despachante, e me pediram R$ 130,00 pela placa!
Alguem sabe onde consigo uma placa aqui em São Paulo?
(e que não sejam os R$ 130,00 do despachante...)
Abraço! ------------- Danilo *Scott speedster s50 *Caloi aluminum 2012 *Caloi extra-light bufallo Preta-Dourada 1984-1985 |
Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 16 Mai 2012 as 15:54
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As placas são feitas por representantes autorizados pelo Detran. A minha refletiva custou R$ 50,00. Procure saber onde fica um desses representantes. Normalmente eles gostam de ficar próximos aos locais onde se faz vistoria para o emplacamento de automóveis. ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: danilocd
Data de Publicação: 16 Mai 2012 as 16:23
Vlw pela dica...
R$ 50,00 é um preço bom...
Vasculhei o google e nada de encontrar alguém em SP que faça as placas.
Nem no mercado livre achei...
Se alguém tiver alguma idéia de um representante autorizado aqui em sp que faça placas; me dá um toque! ------------- Danilo *Scott speedster s50 *Caloi aluminum 2012 *Caloi extra-light bufallo Preta-Dourada 1984-1985 |
BikerJF escreveu:Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 25 Ago 2012 as 18:29
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Gostei tanto, que
acabei fazendo uma copia. Ta certo que não foi exatamente uma
copia, mas serviu como inspiração.
Fiz um pequeno "up", no que
se refere a fixação. Como queria que tudo ficasse instalado independente das
bikes, elaborei um suporte para fixação direto no reboque. Ou seja, a minha
versão se aplica somente em veiculos com reboque.
No entanto esse “up” elevou meu
investimento em 150 “estalecas”, mas acho que valeu a pena.
Caso alguém se interesse, é só me
mandar um e-mail, que também elaborei um projetinho e posso encaminhar.
Mas de qualquer forma deixo aqui meu
reconhecimento pela ideia inicial.
Abraço a todos. http://shack.us/photo/my-s/38/foto0443h.jpg/ - http://img38.imageshack.us/img38/1054/foto0443h.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/846/foto0447q.jpg/ - http://img846.imageshack.us/img846/8109/foto0447q.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/684/foto0445s.jpg/ - http://img684.imageshack.us/img684/8720/foto0445s.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/407/foto0449w.jpg/ - http://img407.imageshack.us/img407/6931/foto0449w.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/341/foto0448o.jpg/ - http://img341.imageshack.us/img341/9776/foto0448o.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/163/foto0446wh.jpg/ - http://img163.imageshack.us/img163/5547/foto0446wh.th.jpg http://shack.us/photo/my-s/88/foto0444tp.jpg/ - http://img88.imageshack.us/img88/5963/foto0444tp.th.jpg |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 25 Ago 2012 as 18:33
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[url=http://imageshack.us/photo/my-images/38/foto0443h.jpg/][img=http://img38.imageshack.us/img38/1054/foto0443h.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/846/foto0447q.jpg/][img=http://img846.imageshack.us/img846/8109/foto0447q.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/684/foto0445s.jpg/][img=http://img684.imageshack.us/img684/8720/foto0445s.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/407/foto0449w.jpg/][img=http://img407.imageshack.us/img407/6931/foto0449w.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/341/foto0448o.jpg/][img=http://img341.imageshack.us/img341/9776/foto0448o.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/163/foto0446wh.jpg/][img=http://img163.imageshack.us/img163/5547/foto0446wh.th.jpg][/url] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/88/foto0444tp.jpg/][img=http://img88.imageshack.us/img88/5963/foto0444tp.th.jpg][/url] |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 26 Ago 2012 as 11:38
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http://img38.imageshack.us/img38/1054/foto0443h.th.jpg[/URL] http://img846.imageshack.us/img846/8109/foto0447q.th.jpg[/URL] http://img684.imageshack.us/img684/8720/foto0445s.th.jpg[/URL] http://img407.imageshack.us/img407/6931/foto0449w.th.jpg[/URL] http://img341.imageshack.us/img341/9776/foto0448o.th.jpg[/URL] http://img163.imageshack.us/img163/5547/foto0446wh.th.jpg[/URL] http://img88.imageshack.us/img88/5963/foto0444tp.th.jpg[/URL] |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 26 Ago 2012 as 11:41
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http://img38.imageshack.us/img38/1054/foto0443h.th.jpg http://img846.imageshack.us/img846/8109/foto0447q.th.jpg http://img684.imageshack.us/img684/8720/foto0445s.th.jpg http://img407.imageshack.us/img407/6931/foto0449w.th.jpg http://img341.imageshack.us/img341/9776/foto0448o.th.jpg http://img163.imageshack.us/img163/5547/foto0446wh.th.jpg http://img88.imageshack.us/img88/5963/foto0444tp.th.jpg |
Postado Por: c4ldas
Data de Publicação: 26 Ago 2012 as 18:03
Quase conseguiu, só faltou colocar o endereço entre as tags [ img ]link_da_imagem[ /img ] (sem os espaços em branco. Também ao invés de postar logo, clica em "Prever" que aí você consegue visualizar se postou corretamente. De qualquer forma, aí estão as imagens. Ficou bem legal esse suporte também!        |
Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 26 Ago 2012 as 18:19
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Muito bom José Jr. Bom ver que minha ideia está evoluindo. Mandou muito bem em colocar a dobradiça pra garantir que não vai quebrar quando bater no chão ou em lombadas. O que tem na parte de baixo do braço, que está preso com 4 parafusos? A única ressalva que faço, além de ter subido bem o custo, é que para mim não serviria porque meu suporte e a minha barra ficam sempre dentro do porta malas, moram lá, mesmo quando viajo sem a bike. O seu terá problema para deixar lá e colocar as malas por cima. Abraço e parabéns pelo trabalho! ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 27 Ago 2012 as 20:33
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è verdade, no quesito armazenamento a minha versão não é das melhores. Mas aqui em casa dei um jeitinho. Respondendo sua pergunta. Na parte de baixo, coloquei uma chapa (vai dos parafusos da dobradiça até os 4 parafusos citados) também em alumínio para reforçar o ponto de apoio. Como não sei se o alumínio seria muito resistente, coloquei uma chapa adicional para garantir que com o tempo ele não fosse estragando por causa do esforço neste ponto. A dobradiça foi necessária para garantir o apoio da peça e também para não correr o risco de perder ela pela rua. Valew
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Postado Por: Cacolima
Data de Publicação: 30 Ago 2012 as 16:57
| Excelente idéia. |
Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 09:46
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Muito legal a ideia, isso que tava procurando. Agora uma pergunta: Como fica a questão do lacre da placa? É necessário? ou não tem problema andar sem. Abraço. |
Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 10:14
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Muito legal a ideia, isso que tava procurando. Agora uma pergunta: Como fica a questão do lacre da placa? É necessário? ou não tem problema andar sem. Abraço. |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 14:05
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Esta ainda é uma grande questão. Por lei, a placa deve ser lacrada na estrutura do carro e a bike não pode tampar as luzes. Este suporte soluciona o problema das luzes, no entanto ele não vai te eximir da culpa na placa. Nunca tive problema com este suporte, só que não passo por barrerias policiais com ele (só ando na cidade). O fato é, se ainda não gastou dinheiro com reboque e suporte (+- R$1000,00), é melhor comprar rack de teto. O problema é que descobri isso só depois que já tinha instalado o reboque e o suporte estava lá em casa. Ainda insisti em fazer esse reboque pq esta de ferias e a cabeça tava vazia.
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Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 14:49
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BLZ Fui no cara das placas la e ele falou que lacra a placa no transbike mesmo. Vai ter que ficar assim mesmo. Então decidi fazer o mesmo esquema já comprei o material e vou fazer, quando fica pronto posto uma foto ai. Pra min fica melhor usar o transbike mesmo, já que engate de reboque eu já tinha e o transbike também. se comprar o rack ai o orçamento vai la em cima. |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 16:35
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Ok, boa sorte ai, mas olha esta consideração. Somente o DETRAN pode lacrar a placa no carro, e isto acontece em estruturas auto motoras (carros) ou rebocadas (carretinhas). Como o transbike é um acessório, é pouco provável que você consiga lacrar uma placa nele, pois o mesmo não é fixo (não pertence a estrutura do carro). Mas como você disse que vai conseguir isso, confirma direitinho, antes de gastar seu dinheiro e depois ficar chateado. Caso consiga, poste as fotos aqui e nos ensine o cainho das pedras porque eu tenho interesse em fazer isso também. abraço e boa sorte
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Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 16:54
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bom eu fui la de manhã e o cara da loja de placas já queria lacrar no próprio transbike, ai falei pra ele que ia fazer o parachoque. Vo ver se consigo finalizar hoje a noite, ai vo la amanha e vejo se ele lacra mesmo. |
Postado Por: ALTBIKE
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 17:02
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Estou encontrando o mesmo problema, não consiga achar nenhum local onde consiga fazer a placa com um preço razoável em São Paulo. Se alguem tiver alguma dica agradeço.
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Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 20:36
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A melhor solução é lacrar a placa normalmente no carro, mas deixar um arame comprido o suficiente para, toda vez que for viajar, tirar a placa do carro e colocá-la no suporte. Aí sim não tem erro com os "homi".... Mas dá um trabalhinho de tirar e colocar de volta. ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 17 Dez 2012 as 23:37
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Ta pronto o suporte, gostei muito do resultado. Amanha vou ver o lance da placa, ai posto fotos; |
Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 08:51
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Fico pronto, o cara lacro no própria barra de luzes. segue fotos:  
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Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 09:17
| a foto engana muito, parece maior e mais largo que o carro, mas na verdade e mais estreito, um pouco menor que a tampa traseira. |
Postado Por: samuelgouvea
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 09:44
pessoal, essa coisa da "placa traseira ter que estar lacrada" envolve muita lenda. vc só pode ser multado se a placa traseira (do carro) não estiver lacrada no pára-choques. a placa do transbike só serve pra garantir a identificação do carro, não precisa de estar lacrada - pois afinal, a placa tampada (traseira) tá lá, lacrada e quietinha... conversei com o pessoal da PM daqui e a opinião unânime foi que não precisa nem de placa - basta um cartaz de papelão mesmo com a placa do carro. tenho usado assim sem problemas, há bem mais de um ano... por outro lado, não tiro a razão de quem quer garantir o próprio sossego não... |
Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 13:40
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Pessoal, vamos observar o que a legislação diz para não criarmos situações adversas ou que estimulem atitudes que podem causar perdas a outros colegas que compartilham do forum. Como este forum é nacional, caso em alguma região especifica do pais, as autoridades não cumprem ou por algum motivo não aplicam a legislação vigente, não podemos estimular a pratica inconsciente desses atos. Enfim segue o que a legislação estalece: Art. 4º Será obrigatório o uso de segunda placa traseira de identificação nos veículos na hipótese do transporte eventual de carga ou de bicicleta resultar no encobrimento, total ou parcial, da placa traseira. §1° A segunda placa de identificação será aposta em local visível, ao lado direito da traseira do veículo, podendo ser instalada no pára-choque ou na carroceria, admitida a utilização de suportes adaptadores. §2° A segunda placa de identificação será lacrada na parte estrutural do veículo em que estiver instalada (pára-choque ou carroceria). http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf Conforme postei anteriormente, eu utilizo este tipo de transbike mas sei do risco que estou correndo. Inclusive fiz um suporte para instalar as luzes e a placa, pois estava ocioso nas férias. Mas vamos apresentar informações solidas para não atrapalhar aqueles que estão em busca de infotmação. |
Postado Por: klhada
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 16:43
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bom, eu qdo fui tentar fazer algo do tipo, liguei no Detran aqui de SP, e a mulher disse que eu nem ia conseguir fazer a placa. Aí ela mesma me recomendou fazer uma placa impressa em papel, colocar dentro de um plástico pra não molhar e prender no suporte. Apesar de estar escrito na legislação, existem alguns "acordos informais" que os policiais aprendem. Por exemplo, bike em cima do carro também não pode (ou pelo menos não podia). Pela lei, o tamanho da bagagem no teto do veículo não poderia ser maior do que 40cms. Mas os policiais sabem que não é o caso, e que uma bike presa no suporte não se configura como "carga irregular". Aí deixam passar. Pelo menos foi o que eu ouvi da funcionária. Se está correto, eu não sei. Agora só uso o rack de teto, e nunca tive problema. E meu carro é rebaixado pra cacete, então pode ter certeza que chama a atenção dos "ômi".  |
Postado Por: ozzyybr
Data de Publicação: 18 Dez 2012 as 16:55
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Até pensei na de teto, mas no meu caso não rola, por ser conversível. Liguei na PRF daqui e me passaram que deveria ter uma placa lacrada, mas nem sabiam dizer direito se era lacrada no carro ou no transbike. Falaram q o DETRAN coloca o lacre onde achar melhor.
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Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 19 Dez 2012 as 08:50
Pessoal, não vamos fazer iguais os policiais que não sabem nem a legislação que se aplica. Para exemplificar, o fato de transportatr bicicleta no teto não é um "acordo informal". segue o texto: Art. 8º A bicicleta poderá ser transportada na parte posterior externa ou sobre o teto, desde que fixada em dispositivo apropriado, móvel ou fixo, aplicado diretamente ao veículo ou acoplado ao gancho de reboque. § 1º O transporte de bicicletas na caçamba de caminhonetes deverá respeitar o disposto no Capítulo II desta Resolução. § 2º Na hipótese da bicicleta ser transportada sobre o teto não se aplica a altura especificada no parágrafo 2º do Artigo 5°. segue abaixo o link da resolução completa. Vamos fazer um esfrça de dar uma lida para entender o que a legislação dispõe. http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf
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Postado Por: Jose Jr
Data de Publicação: 19 Dez 2012 as 08:55
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Não vamos esquecer de uma coisa. Quando precisar recorrer a alguma coisa, o que vai ser levado em consideração é a legislação, e nenhuma conversa de esquina ou de telefone ser justificativa plausível. Se vocês quiserem fazer um teste, liga pra PRF ou pra qualquer outra, faça os questionamentos e pergunte depois se é possível oficializar as informações por e-mail. Ninguém vai querer fazer isso, porque eles não estão falando do que sabem. O que vai acontecer quando pedir a oficialização é o seguinte: vão consultar a legislação (vão ver o tanto de merda que falaram) e vão dizer pra você consultar também. O fato é, não pense que o policial que te falou merda vai testemunhar a seu favor.
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Postado Por: MatheusBucsan
Data de Publicação: 03 Fev 2013 as 00:53
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Amigo, me ajuda ai. A lanterna que vou comprar, tem a luz de freio (2 polos) e a seta (1 polo), mas eu tenho algumas duvidas : 1- na luz de freio, o positivo eu irei coloca no espaço devido da tomada, e o negativo? o que fazer? 2- a seta, como tem somente um polo, é so conectar na tomada no espaço devido? http://1.bp.blogspot.com/_dxxPZ4hRRaA/SnxBycU5qhI/AAAAAAAAAAs/FCm40WY7lHY/s1600-h/engateparareboquepinageab7.jpg Os dados da imagem de baixo estão certos? ps.: BikerJF , voce me motivou a fazer, mas por falta de informação de como fazer os fios, me atrapalhei, tente fazer por foto, ou no paint, como é o sistema, para os proximos entenderem. Grato |
Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 04 Fev 2013 as 11:38
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Matheus, na verdade não importa a posição dos fios nas tomadas. O que importa é que você faça a correta correspondência, tenha certeza de que os mesmos fios farão contato quando ligar a tomada. O "negativo" é feito na lataria do carro. Você pode puxar o fio de qualquer ponto que consiga prender o cabo, preferencialmente onde possa prender com parafuso. Sobre os polos, infelizmente não posso ajudar se não conheço a lanterna. A que eu coloquei, como você pode ver pelas fotos, são lâmpadas individuais, cada uma com 2 polos. Mas pelo que você falou da sua, se tem freio + seta e apenas 3 fios, certamente um será para o negativo e os outros os positivos da seta e freio. Quem não tem a mínima intimidade com a parte elétrica, o ideal é não se arriscar a fazer besteira no carro e acabar causando algum dano. Converse com um eletricista para pegar alguma dica de como ligar sua lanterna. ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: MatheusBucsan
Data de Publicação: 04 Fev 2013 as 13:52
| em algumas imagens que eu vi, o negativo pode ser o fio terra. é isto mesmo ? se for, eu ja entendi tudo |
Postado Por: MatheusBucsan
Data de Publicação: 04 Fev 2013 as 13:54
| opa, escrevi errado e nao consegui corrigir. O neutro é o negativo, correto ? |
Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 04 Fev 2013 as 14:38
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Exato. O que chamam de neutro, na verdade é o polo negativo na bateria. Esse polo é ligado direto na carroceria do carro. Então todo ponto metálico ligado ao chassi do carro é, consequentemente, ligado ao polo negativo da bateria. ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: MatheusBucsan
Data de Publicação: 17 Fev 2013 as 12:21
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O amigo, tudo bem? eu ja comprei tudo, (menos a barra de ferro) , e eu to com uma duvida do cão. está é uma lanterna igual a minha por dentro http://img2.mlstatic.com/lanterna-traseira-universal-reboque-carreta-caminho-cada_MLB-O-2767136285_062012.jpg ok. A lanterna vermelha possui dois fios, que seria uma pra luz de farol , e outra luz de freio. E a parte amarela (seta), tem só um fio. No caso conectaria tudo corretamente (http://1.bp.blogspot.com/_dxxPZ4hRRaA/SnxBycU5qhI/AAAAAAAAAAs/FCm40WY7lHY/s1600-h/engateparareboquepinageab7.jpg) e ela funcionaria tudo ok ? Eu estou me matando de dúvida, por que que eu saiba, toda lampada tem o polo positivo e negativo. Se for possivel, tem como detalhar o maximo pra mim como fazer estas instalações por favor? Grato |
Postado Por: hugo lumazzini
Data de Publicação: 12 Mar 2014 as 14:02
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Estou com a mesma dúvida do Matheus. O negativo vem de onde? Abraço
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Postado Por: BikerJF
Data de Publicação: 12 Mar 2014 as 14:33
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Pessoal, o negativo do carro sempre vem da carroceria. O engate do carro deve ter um terminal que está ligado na carroceria. Caso não tenha, é só ligar um terminal vazio em qualquer parte metálica do carro. Isso serve para quem já tem a tomada com a instalação elétrica pronta ou só faltando o negativo. Para quem tem a tomada do engate sem nenhuma ligação elétrica, sugiro procurar um profissional, já que não é nada simples fazer a instalação da tomada do engate. Muito cuidado é pouco. Pode danificar toda a parte elétrica do carro. ------------- Faça sua própria barra de luzes e placa para seu transbike de engate. http://www.pedal.com.br/forum/tutorial_topic47919.html" rel="nofollow - Tutorial. |
Postado Por: hugo lumazzini
Data de Publicação: 17 Mar 2014 as 18:13
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BikerJF, muito obrigado . Abraço
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Postado Por: Leo Amaral
Data de Publicação: 29 Abr 2015 as 12:30
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Ressuscitando o tópico: Como pretendo fazer a instalação em meu suporte, segue um esquema elétrico para o engate e placa que achei na internet. http://www.naclinho.com/PadraoParaEngate.html Bem completo. ------------- ------ "If you don't know where you are going, any road will get you there." The Cheshire Cat in Alice's Adventures in Wonderland, Lewis Carroll. Antigo ltadeu70. |
Postado Por: Artur JP
Data de Publicação: 13 Ago 2016 as 12:39
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Caros, sou novo por aqui e gostaria de saber a respeito das luzes de ré. Pois já soube de casos de multa por falta delas. Abraços
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Postado Por: Joerly
Data de Publicação: 14 Ago 2016 as 07:37
Até onde sei a legislação só cobra as luzes de sinalização. Uso o meu há 3 anos ,já fui parado em blitz e não tive nenhum problema. |
Postado Por: MarcosMilk
Data de Publicação: 27 Out 2016 as 16:19
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Boa tarde amigos. Seguindo a dica do amigo BikerJF daqui do fórum, fiz tbm uma placa de sinalização para transportas as Bikes. Usei Leds na sinalização e achei o resultado bem interessante. Segue fts. Abraços!!!        |
Postado Por: Rogerinho
Data de Publicação: 24 Nov 2016 as 14:48
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Bom, agora tem que lacrar a placa do rack em um arame longo e guardar dentro do porta mala. Daqui a pouco rack vai ter que pagar licenciamento igual carretinha! |
Postado Por: te2br
Data de Publicação: 02 Jan 2017 as 00:15
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Resolve: Art. 1º O art. 4º da Resolução CONTRAN nº 349, de 17 de maio de 2007, passa a vigorar com a seguinte redação: "Art. 4º Nos casos em que o transporte eventual de carga ou de bicicleta resultar no encobrimento, total ou parcial, quer seja da sinalização traseira do veículo, quer seja de sua placa traseira, será obrigatório o uso de régua de sinalização e, respectivamente, de segunda placa traseira de identificação fixada àquela régua ou à estrutura do veículo, conforme figura constante do Anexo desta Resolução. § 1º Régua de sinalização é o acessório com características físicas e de forma semelhante a um para-choque traseiro, devendo ter no mínimo um metro de largura e no máximo a largura do veículo, excluídos os retrovisores, e possuir sistema de sinalização paralelo, energizado e semelhante em conteúdo, quantidade, finalidade e funcionamento ao do veículo em que for instalado. § 2º A régua de sinalização deverá ter sua superfície coberta com faixas refletivas oblíquas, com uma inclinação de 45 graus em relação ao plano horizontal e 50,0 +/- 5,0 mm de largura, nas cores branca e vermelha refletiva, idênticas às dispostas nos para-choques traseiros dos veículos de carga. § 3º A fixação da régua de sinalização deve ser feita no veículo, de forma apropriada e segura, por meio de braçadeiras, engates, encaixes e/ou parafusos, podendo ainda ser utilizada a estrutura de transporte de carga ou seu suporte. § 4º A segunda placa de identificação será lacrada no centro da régua de sinalização ou na parte estrutural do veículo em que estiver instalada (para-choque ou carroceria), devendo ser aposta em local visível na parte direita da traseira. ---------------------------------- Ou seja, conforme resolução CONTRAN Nº 589 DE 23/03/2016, a placa pode ser lacrada no centro da barra de sinalização ou no veículo. Resta saber se os detrans estão cumprindo a resolução |
Postado Por: te2br
Data de Publicação: 02 Jan 2017 as 00:19
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A récua acima ficou legal, as segundo o código elea deve ter faixa obliquas nas cores branca e vermelha. |
Postado Por: te2br
Data de Publicação: 02 Jan 2017 as 00:21
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A régua acima ficou legal, mas segundo o código ela deve ter faixa obliquas nas cores branca e vermelha e no mínimo 1m. |
Postado Por: LeoPat
Data de Publicação: 17 Dez 2018 as 12:44
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Bom dia. Esta é minha primeira mensagem no forum. Entrei há pouco e pesquisei sobre os suportes, resoluções do Contran e etc. Eu confeccionei meu próprio suporte para levar duas bikes, com metalon para travar direto no engate americano (tubular quadrado). Fiz também a barra com as lanternas e as placas. Recentemente tentei emplacar, para ficar tudo dentro da lei e não ter dor de cabeça, mas para a minha surpresa o Detran pede Nota Fiscal de tudo. Segundo informação, eles não podem emplacar a barra se não tiver nota fiscal de compra, e se não for fabricada por empresa autorizada ou com selo do Inmetro. E que o mesmo vale para o suporte, que se não for fabricado por empresa autorizada, e se eu não estiver com a nota fiscal no carro, pode ser apreendido em uma eventual blitz. Não vi nenhum suporte feito ainda, mas encontrei este em que vocês fizeram as próprias barras de sinalização. Como conseguiram emplacar? Seria agora uma regra nova para o emplacamento? Obrigado! |
Postado Por: Leo Amaral
Data de Publicação: 17 Dez 2018 as 13:36
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Qual o seu estado? O Detran/DF colocou placa no meu há cerca de dois meses e não pediram nada. O meu é fabricado, mas foi adaptado para colocar as faixas refletivas ------------- ------ "If you don't know where you are going, any road will get you there." The Cheshire Cat in Alice's Adventures in Wonderland, Lewis Carroll. Antigo ltadeu70. |
Postado Por: LeoPat
Data de Publicação: 17 Dez 2018 as 13:57
| São Paulo - SP! Um amigo também emplacou aqui, mas já tem uns dois anos. Por isso minha pergunta se houve alguma alteração recente... |