Garfo rígido Mosso - é confiável?
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Tópico: Garfo rígido Mosso - é confiável?
Postado Por: Mario Damato
Assunto: Garfo rígido Mosso - é confiável?
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 13:28
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Alguém conhece o garfo rígido da MOSSO, feito em alumínio? Sabe se é bom, frágil, leve, resistente, vagabundo? Às vezes penso em voltar a usar garfo rígido mas fico com receio quanto à resistência. Um garfo quebrando comigo em cima não seria nada agradável... Mario |
Respostas:
Postado Por: rsfalacci
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 13:34
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Algumas pessoas utilizam esse garfo em suas bikes e até agora não há reclamações sobre ele.... Eu pensei em utilizar esse garfo na bike que estou montando, mas como o preço dele era mais caro que uma suspa RST Capa (o garfo tava 156.00 e a suspa 140.00), resolvi ficar com a suspa mesmo sendo uso em asfalto, mas peguei esse garfo e foi tentador: belo design, muito leve (640g), realmente seria um bom negócio.... ------------- Rafael |
Postado Por: rsfalacci
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 13:35
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Ah, também depende do uso que vc vai fazer com a bike...se for pra asfalto, XC...sem problemas....
------------- Rafael |
Postado Por: SergioP
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 13:41
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eu uso um de carbono e recomendo.
------------- Vbrake for ever...!!...garfo rigido idem! |
Postado Por: Fatalblue
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 14:09
Por ele ser de carbono vc notou se absorve melhor os impactos ou aparentemente seria igual a um de alumínio? ------------- "MTB é bom porque é ruim, seria melhor se fosse pior!" |
SergioP escreveu:Postado Por: Mario Damato
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 14:35
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Salve, Rafael. O uso será para asfalto, mas o que se chama "asfalto" aqui no Rio de Janeiro é algo tipo um XC... Meu medo é quanto à resistência. Eu ainda uso uma suspensão Proshock E70R, que já ouvi falar como sendo consideravelmente leve, mas obviamente deve ser mais pesada que um garfo rígido. Além do menor peso um garfo rígido, em tese, facilta em subidas pela rigidez, isso também me interessa. Valeu. |
Postado Por: SergioP
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 14:47
Absorve muito mais que aluminio!! Alias, na minha opinião, aluminio não é material para garfo. Ou carbono ou cromo. ------------- Vbrake for ever...!!...garfo rigido idem! |
Postado Por: HectorBsb
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 16:18
| sergiop. o seu é o de carbono da mosso ou de outra marca? li em algum lugar que o de carbono da mosso é aluminio revestido de carbono... |
Postado Por: Voodoo
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 16:27
Concordo plenamente. Garfo de alumínio deixa a bike muito mais dura e é propenso a quebras. Melhor pegar um gardo de cromo ou aço de boa qualidade. ------------- PauloR2 Viciado em sofrimento |
Postado Por: rsfalacci
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 16:49
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O problema é encontrar garfos de cromoly ou aço bons no Brasil, só importanto mesmo. Além disso tem o fato de que o garfo rígido altera a geometria da bike....tinha um tópico falando sobre isso inclusive... Tenho um garfo de cromoly de uma TREK 830 1987, mas o problema é que ele ia alterar totalmente a geometria do meu quadro, um Kalf Zonda...e tbm o garfo é do tipo over de rosca, teria que usar um adaptador tipo quill nele....Enfim, esse garfo está gardado pra algum projeto futuro.... ------------- Rafael |
Postado Por: rsfalacci
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 16:51
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Ah é, falando de garfo, vc pode procurar o El Tenedor da MOB e o da Pro-X....eles são de cromo e com medidas equivalentes a uma suspensão de 80mm....lembrei agora....hehehehe
------------- Rafael |
Postado Por: Gustavo Souza
Data de Publicação: 18 Nov 2011 as 18:13
Tenho um na minha trek 950, mas por ser de aluminio eles são mais duros, são muito leves e acredito que resistentes, mas bem duros... |
Postado Por: acpalopoli
Data de Publicação: 21 Mar 2012 as 12:41
Eu tive um da mosso de carbono em outra bike. Ótimo garfo! Mas vc sabe que ele é um garfo de aluminio revestido de carbono... Será que ele é muito mais macio que um 100% de aluminio? Eu comprei um da mosso de aluminio porque no momento não tava afim de gastar mais que o dobro do preço num de carbono. Vou instalar até semana que vem. Depois falo se te mta diferença. ------------- Soul SL329 - 2021 |
Postado Por: nanoross
Data de Publicação: 21 Mar 2012 as 21:41
| cara eu uso o garfo da mosso de alumínio, muito leve, minha bike está levíssima e nem sinal de problemas ele funfa blz..... |
Postado Por: Paulo69
Data de Publicação: 21 Mar 2012 as 23:47
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POderiam colocar foto ou referencia de loja desse garfo, por favor? Ele é reto ou curvo? Tem boss? Obrigado |
Postado Por: acpalopoli
Data de Publicação: 22 Mar 2012 as 01:05
http://www.jamurbikes.com.br/produto/3948-garfo-mtb-mosso-em-aluminio" rel="nofollow - http://www.jamurbikes.com.br/produto/3948-garfo-mtb-mosso-em-aluminio ta ai o link, inclusive eu comprei dessa loja mesmo. a de carbono só muda o revestimento, pois como ja disse, é um garfo de aluminio revestido de fibra de carbono... o desenho é o mesmo. Tem com boss pra v brake e sem. que eu saiba, 100% carbono são da pz racing, da ritchey e da trigon. ------------- Soul SL329 - 2021 |
Postado Por: nanoross
Data de Publicação: 22 Mar 2012 as 02:45
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http://www.bikepower.com.br/c/garfos/suspensao/mtb-rigido/45165-SIT.html pode comprar lá que também é loja garantida, comprei o meu e veio susse , sem problemas..... |
Postado Por: Vash77
Data de Publicação: 23 Mar 2012 as 13:23
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Dando um UP no tópico só para perguntar. Eu uso um garfo rígido Full carbon e as vezes eu acho que o pneu dianteiro está descalibrado, quando na verdade não está. Essa sensação 'macia' é pelo fato do garfo ser de carbono? Não pedalei numa bike com garfo de aluminio para comparar. A minha é aro 26, pneus 1.0 com 100 PSI. |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 23 Mar 2012 as 14:46
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Pessoal, A minha urbana é uma Caloi Aluminum 2011, ela está com o garfo original, deve ser de aço. Pelo fato de ser urbana eu queria colocar um garfo rígido de alumínio para reduzir peso. Vale a pena fazer isso? Trocar o rígido original de aço por um rígido de alumínio como esse Mosso falado aqui? ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: acpalopoli
Data de Publicação: 23 Mar 2012 as 17:05
Acabei de pegar a bike com o garfo instalado. Em relação ao garfo rigido mosso agora posso dizer com propriedade. O de carbono não vale a pena. É tão macio quanto o de aluminio e tem o mesmo peso. Só vale pela estetica. Coloquei o de aluminio e posso dizer: Valeu cada centavo! ------------- Soul SL329 - 2021 |
Postado Por: Western
Data de Publicação: 01 Abr 2012 as 18:35
| Mas em questão de resistência os de alumínio teoricamente resistem menos que os de carbono correto? Estou montando uma bike com pneus 1.2 e quero por garfo rígico, peso 97kg, então preciso de um garfo resistente hehehehe. |
Postado Por: Tamanduá
Data de Publicação: 04 Mai 2012 as 02:48
Fadiga de metal por tempo de uso ou fissuras provocadas por uso indevido podem comprometer a durabilidade do garfo. Outro dia eu li um comentário onde um sujeito dizia que não usaria mais garfo rígido porque o Volare de alumínio que ele tinha se quebrou após 14.000 km. 14.000 km é muita coisa mesmo para um garfo de 1ª linha, quanto mais para um Volare de 80,00 reais. Hoje eu troquei uma XCM V3 por um garfo Mosso de alumínio. Como não faço trilhas, somente estradões de terra e asfalto, optei por fazer esta modificação em uma bike com quadro Mosso Panther e grupo Alivio. A bike está pesando menos de 10 kilos. Sei que vou perder no quesito conforto mas nada que não possa ser equalizado com a flexão dos braços durante a passagem das imperfeições do terreno. Amanhã vou fazer o primeiro teste, um pedal de uns 45 km para ver como a bike se comporta em asfalto irregular e trilhas leves. Tenho a impressão que terei de diminuir minhas tradicionais 50 libras dos pneus para algo em torno de 45 libras, vamos ver com o tempo. A bike ficou muito mais leve e esteticamente mais bonita, valeu a pena trocar a suspensão pelo garfo rígido, levando em consideração que a liga de alumínio do garfo é a mesma do quadro, ou seja, 7005. |
Postado Por: Tamanduá
Data de Publicação: 04 Mai 2012 as 06:18
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Bom, daqui a pouco vou sair para meu pedal. Sobre a questão da segurança e durabilidade, o que posso dizer é que a maioria dos danos provocados em componentes de bikes que tenham um mínimo de qualidade ocorre por uso indevido ou falta de manutenção. Isto ocorre com quadros, suspensões e também com garfos rígidos. Diariamente vemos pessoas reclamando da durabilidade de quadros que se partiram quando o biker estava fazendo DH com um quadro específico para XC. Suspensões que "abrem o bico" quando projetadas para XC e que foram utilizadas para pular escadarias. Garfos rígidos se quebrando ou trincando por uso em trilhas pesadas durante longos períodos de tempo sem nenhuma verificação do estado da espiga por parte do usuário. Uma vez que garfos de alumínio são mais duros, a atenção deve ser redobrada no que se refere a inspeção do garfo e tempo de uso. O garfo Mosso de alumínio é feito com a mesma liga do quadro Mosso (7005). Além disto, segundo o fabricante, ele é montado com a técnica de triple butted , reforçando-se a estrutura onde os pontos de stress são mais críticos. Pelo preço praticado no Brasil ( + ou - de 180,00 reais) é uma opção viável para aqueles que não podem ou não desejam utilizar garfos de carbono. Acredito que um garfo Mosso de alumínio possa ser utilizado por pelo menos 12.000 km em condições normais a que ele se destina, estradões de terra e asfalto. Então se em uso normal ele for utilizado por 18 meses valeu o investimento, pois 180,00 reais divididos por 18 meses é igual a um gasto de 10,00 reais por mês ou seja, 0,33 centavos por dia. Se levarmos em consideração que garfos rígidos tem custo de manutenção zero, acredito que valha a pena a troca de uma suspensão como a RST Capa (sem trava) ou mesmo XCM Suntour (com trava) por este garfo. Algumas cidades são mais "amigas" de suspensões pesadas, como por exemplo Goiânia e Brasília, onde não existem morros nem aclives acentuados. Não é o caso da cidade onde moro. Se levarmos em consideração a utilização deste garfos no mundo todo, reviews, etc, vamos perceber que de fato vale a pena experimentar um garfo de alumínio que pesa 680 gramas e que custa menos de 100 dólares, desde que, repita-se, o garfo seja utilizado de forma adequada, sem excessos e com inspeção constante. Finalizando, ainda existem atletas que competem com garfos rígidos em XC e que deixam na poeira muitos playboys com bikes que custam mais do que muitos carros zero Km. Com o tempo vamos colocando nossas impressões sobre o uso do garfo, de qualquer forma o uso constante e a prática são melhores conselheiras do que qualquer teoria. |
Postado Por: Tamanduá
Data de Publicação: 05 Mai 2012 as 12:01
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Bom, depois de um total de 100 km (ontem e hoje) já dá para apreciar o desempenho do garfo no asfalto. As retomadas de velocidade e aceleração são absurdamente mais rápidas com o garfo Mosso de alumínio do que com a suspensão XCM V3. O fato do garfo pesar 680 gramas é decisivo, mas não é o único fator. O fato do garfo ser rígido evita com que a frente da bike fique oscilando pra cima e pra baixo quando se pedala em pé. A bike ficou mais leve e mais ágil, com melhor dirigibilidade no asfalto e fácil de pedalar, principalmente nas subidas. A única restrição destes garfos me parece mesmo ser o terreno, deve-se prestar um pouco mais atenção escolhendo-se o melhor traçado. Por razões óbvias deve-se evitar trilhas pesadas, a não ser para quem já está acostumado a acelerar em trilhas com garfos rígidos (braços, cotovelos, ombros, etc). Em breve vou testar o garfo em estradão de terra e trilha leve. No meu caso valeu a pena trocar a XCM V3 pelo garfo rígido Mosso de alumínio. Estou chegando a conclusão que suspensão com preço abaixo de mil reais fica difícil mesmo de usar para todo terreno. As Proshock EXXR são leves mas não tem trava e a leitura do terreno não é tão boa assim, além do preço elevado para o tipo de produto. As Suntour XC(T,M e R) são pesadas e muito macias. As RST (Capa e Gila), a primeira é inútil como suspensão de trilhas e a segunda é muito dura e também pesada. Cheguei a conclusão que para ter uma suspensão pesada ou ruim, é melhor ter um garfo rígido, a não ser que o biker faça somente trilhas pesadas. |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 05 Mai 2012 as 13:52
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Como disse acima, tenho uma Caloi Aluminum somente para uso urbando, sendo o terreno que enfrento é aslfalto e algumas ruas de paralelepípedo. O garfo ainda é o original de ferro, será que vale a pena trocar por um Mosso de alumínio? ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: xisto
Data de Publicação: 05 Mai 2012 as 22:39
| Não tenho ouvido qualquer reclamação tanto de quem tem o quadro, quanto de quem tem a suspensão. Se o preço te atende cai dentro. |
Postado Por: Tamanduá
Data de Publicação: 10 Mai 2012 as 08:19
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Ontem eu fiz um pedal rápido de 33 Km, como faço quase sempre de segunda a quinta quando não chove. Reparei que para pequenas variações do terreno o garfo rígido de alumínio necessita de algumas alterações de pilotagem e condução da bike. É importante levantar os glúteos do selim com garfo rígido de alumínio instalado, ao se transpor obstaculos com mais de 7 cm de altura, a fim de se evitar um impacto indesejado na coluna lombar. Creio que com garfos de Cr-Mo o impacto seja menor. Em todo caso, um pequeno desconforto inicial até a adaptação na condução da bike com garfo rígido é facilmente compensado pelo menor peso da bike e pela facilidade de deslocamento no asfalto e estrada de terra batida. Sobre o grau de confiabilidade do garfo Mosso de alumínio, ele é bem construído, as soldas bem feitas, tem bom acabamento e liga de alumínio 7005. Presumo que ele seja tão bom quanto os quadros daquela marca. O tempo dirá. |
Postado Por: diegommsk8
Data de Publicação: 10 Out 2012 as 10:29
| Comprei onten o garfo mosso de aluminio, é muito leve, hoje vou testar, a espiga é muito grande mais fiquei com dó de cortar, depois eu conto as primeiras impressões. |
Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 01 Nov 2012 as 03:42
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E aí? Testou teu garfo? Como foi a experiência com ele? Penso em comprar um para minha Cannondale. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: andrefub
Data de Publicação: 01 Nov 2012 as 08:57
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Uma maneira de aumentar o conforto em bikes com garfo de aluminio ou até mesmo cromo é utilizar pneus maiores na frente com pressão média. Normalmente nas bicicletas com suspensão dianteira se usa uma pressão maior na dianteira que na traseira, desta maneira a traseira não fica tão rigida. To montando uma 29 rigida com garfo de cromo voodoo, pretendo utilizar um pneu 29x2.1 na dianteira e um 700x32/42 na traseira. ------------- Bom Pedal... Sempre |
Postado Por: diegommsk8
Data de Publicação: 01 Nov 2012 as 09:59
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Gostei muito do garfo, fico com um pé atras pois parece que sempre entorta, mais é só impressão mesmo, faço na média de 40 km por dia, uns dias mais outros menos, já fiz até de 100 km de garfo e foi de boa, exige um pouco mais de atenção, é bom desviar os buracos maiores, nas subidas a bike voa, e nas descidas não perde muito, meu amigo pedala com uma specialized epic full e não conseguiu me passar nas descidas de estrada de chão aqui da lapa, ai vai a foto da bike com o garfo, já rodei cerca de 1000 km com ele entre asfalto e estrada de chão, mandei a susp pra revisão agora ela voltou e nem pretendo mais instalar ela. http://imageshack.us/photo/my-images/849/20121030095439.jpg/" rel="nofollow">  Uploaded with http://imageshack.us" rel="nofollow - ImageShack.us |
Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 05 Nov 2012 as 03:24
Andou com a bike em ruas de paralelepípedo ou que tivessem piso irregular? A frente da bike ficou muito dura? Paz e pedal sempre! ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: diegommsk8
Data de Publicação: 08 Nov 2012 as 18:15
| Andei sim, ando a maior parte em estrada de chão, ela ficou mais dura um pouco, mais nada de mais, é dificil de comparar com uma suspa, são conceitos diferentes, aqui onde moro tem bastante paralelepipido e sem problemas, a altura alterou um pouco, pra min ficou na medida, tendo em vista que utilizava uma suspa de 100 mm, a espiga é enorme vem com 26 cm se não me engano, tive de atorar um pouco por que ficou com muitos espaçadores. A questão do conforto resolve colocando um pneu maior, atualmente utilizo 2,4 atras e 2,3 na frente, por não ter outros, mais a bike fica bem macia, utilizo de 28 a 30 lbs, minha intensão é colocar uns 2,1, ja utilizei com pneu 1,95 na dianteira e na traseira a bike fica mais leve em algumas situações mais em decidas muito fortes ela se torna mais vulnerável, mais nada que torne impossivel a pilotagem. Na minha opinião se você quer conforto vai de suspa e de preferencia a ar não precisa ser das mais top, guidão largo, agora performance é com garfo mesmo, apesar de cansar um pouco mais até acostumar realmente a bike anda mais. |
Postado Por: caioagri
Data de Publicação: 10 Jan 2013 as 22:09
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Vou colocar um garfo rigido desse mosso na minha segunda bike e vai ser só p girar na cidade, minha dúvida é quanto a geometria da bike? Peço aos colegas q usam ou usaram o garfo rígido mosso p relatar a mudança da geometria da bike, ela fica equivalente a uma suspa de 60 ou 80mm? Eu utilizo uma manitou de 100mm será q com o garfo rígido vai ficar muito baixo? ------------- Specialized Carve 29er 1x10 slx/xt - Elite 30 29er xt 2x9 |
Postado Por: diegommsk8
Data de Publicação: 11 Jan 2013 as 00:30
| Eu to usando a suspa de 100 mm na minha bike melhor, e o garfo na outra, não sinto muita diferença em relação a geometria, mais a bike com garfo fica pouca coisa mais baixa, porém mais leve, pode colocar o garfo sem medo. |
Postado Por: caioagri
Data de Publicação: 11 Jan 2013 as 13:52
ok diego, valeu pela dica! ------------- Specialized Carve 29er 1x10 slx/xt - Elite 30 29er xt 2x9 |
Postado Por: thiagoalbuquerque
Data de Publicação: 23 Jan 2013 as 18:40
| Tenho uma Oxer XR210 e quero me livrar da suspensão que veio nela e como não tenho muito verba para uma boa suspensão e nem necessidade, veio a idéia deste Garfo da Mosso. . Porém tenho duas dúvidas: Sendo meu uso somente em asfalto, o que seria melhor, uma suspensão estilo RST Gila, Suntour ou o Garfo da Mosso? E no caso de eu comprar o garfo, vai atrapalhar a geometria da minha bike? Agradeço desde já ! ! |
Postado Por: thiagoalbuquerque
Data de Publicação: 24 Jan 2013 as 16:16
| up |
Postado Por: caioagri
Data de Publicação: 24 Jan 2013 as 20:32
Coloquei esse garfo na minha bike de asfalto, ando de full na trilha e deixei a rígida só p girar no asfalto, eu usava uma manitou R7 de 100 mm quando pegava trilha com ela e com o garfo rígido a frente ficou bem mais baixa, acredito q o garfo rígido mosso equivale a uma suspa de 60-70 mm. Se for só p uso em asfalto pode ir tranquilo, acredito q até uns estradões batidos vai bem mas aí vai do gosto de cada um, se for p usar uma suspa meia boca vai de rígido mesmo, pelo menos fica bem mais leve. ------------- Specialized Carve 29er 1x10 slx/xt - Elite 30 29er xt 2x9 |
Postado Por: thiagoalbuquerque
Data de Publicação: 25 Jan 2013 as 00:14
Pois é, a minha maior dúvida é que sobre a geometria, a frente não vai ficar muito baixa?? |
Postado Por: caioagri
Data de Publicação: 25 Jan 2013 as 08:39
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Vai ficar baixa sim mas só p andar na cidade vai bem, se vc quiser ficar com a mesma geometria, tem os garfos com correção. Mede o comprimento da sua suspa (axle-crown) e procura um garfo rígido com o mesmo comprimento aí vc não vai mudar a geometria da sua bike. ------------- Specialized Carve 29er 1x10 slx/xt - Elite 30 29er xt 2x9 |
Postado Por: eduardolourenco
Data de Publicação: 25 Jan 2013 as 14:19
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Para XC tem que ser suspensão, não tem jeito, já para rodar na rua você pode sim usar o seu garfo. Uso um garfo com tudo de cromoly e corpo de aluminio para os treinos de asfalto (2 pedais de 40km por semana) sei que rola de encarar até uma estrada de terra batida mais para isso o conforto e segurança de uma suspensão é outra coisa. Outra coisa que ajuda bastante são os pneus slick 1.5 com alta calibragem e cubos com rolamento, ai você vai rodar igual speed no asfalto. ------------- Specialized Stumpjump Comp 29 / XTR / ROCK SHOX REBA |
Postado Por: thiagoalbuquerque
Data de Publicação: 25 Jan 2013 as 14:32
Valeu! Acho que vou ficar com o garfo da mosso mesmo, me livrar da suspensão da oxer que é 80mm. . Posso colocar de boa né? Vai ficar bom mesmo pro meu uso(restritamente asfalto)? |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 25 Jan 2013 as 14:46
Minha urbana só roda no asfalto e tenho garfo de aço... Não vi necessidade nenhuma de suspensão nela. Quando ando em ruas pavimentadas com paralelepípedos eu reduzo um pouco a pressão dos pnues pra não pular muito. ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: NanShibukawa
Data de Publicação: 28 Jan 2013 as 12:33
| sera q há riscos de utiliza-lo em trilhas leves ? |
Postado Por: sidneisp
Data de Publicação: 04 Fev 2013 as 17:39
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já faz tempo que uso garfo rígido na minha Geny, esse abaixo, Mosso de alumínio. nenhuma reclamação, tem que se tomar mais cuidado em descidões com pedras soltas. chacoalha pacas, mas não volto mais pra suspa!!! em estradão vai que vai, em subidas, uma maravilha!!! http://shack.us/photo/my-s/9/genycr.jpg/ -  Uploaded with http://shack.us - ImageShack.us |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 06 Fev 2013 as 20:12
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Comprei o MD5 da Mosso... Muito bonito! Amanhã a bike vai pra montagem. No sabadão de carnaval já devo pedalar com a magrela. ------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: mouraddl
Data de Publicação: 06 Fev 2013 as 21:36
| Tem garfo Rigido Mosso pra 29er ? |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 06 Fev 2013 as 22:11
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Não encontrei nenhum para 29er no site: http://www.mosso.com.tw/fork.php
------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: mouraddl
Data de Publicação: 07 Fev 2013 as 02:30
Nem no ebay consegui achar tambem. Acho que garfo Mosso , é so pra aro 26 mesmo
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Postado Por: BrunoAgostini
Data de Publicação: 10 Fev 2013 as 01:20
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To usando um garfo desses na minha, só que sem os boss, mandei vir direto do ebay, ficou muito barato. O que gostei foi que a bike fica leve, bom de pedalar em subida, a frente ficou mais baixa, tive que mudar a posição da mesa, e acabei colocando um guidão um pouco mais alto, ficou muito ágil. to usando pneu 1.5 com 55 lb. não acho que amortece muito, ou quase nada, mas da tranquilo pra pegar paralelepipedos e outras irregularidades. ainda não peguei estrada de terra com ela. Mas pretendo, só pra testar. Demora um pouco pra acostumar, pois usava uma suspa. Em geral melhorou muito pra rodar na cidade, é claro que sente mais o braço no início, mas é só acostumar e trabalhar. Não me arrependo, e acho que valeu o custo, sem falar que não da manutenção. |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 12 Fev 2013 as 23:07
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Finalmente, bike montada! http://imageshack.us/photo/my-images/843/bikeol.jpg/" rel="nofollow">  Pedalei no sábado, e achei a mesma coisa que várias pessoas relataram. A bike ficou MUITO ágil. No início da subida na Vista Chinesa, fiquei muito surpreso. Andando devagar, não senti nenhuma falta da suspa... Agora, na descida, mesmo com a segurança do freio à disco, fiquei com receio de acelerar. Estava acostumado com a suspa, e a frente da bike ficou bastante instável. Vou passar um tempo pedalando com o garfo, para ver se me habituo. Senão, vou procurar uma suspa.
------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 05 Mar 2013 as 18:28
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Dando um feedback pra galera: Surgiram umas dores no cotovelo... Estou atribuindo às descidas, q ficaram bem sofridas com o garfo rígido... Vou fazer um reforço na musculação, mas se as dores voltarem, com certeza a minha Stump vai receber uma suspa. ------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: akiraware
Data de Publicação: 18 Mar 2013 as 01:45
E a geometria? Ficou muito baixa? ------------- Acompanhe meus giros pelo blog http://www.nogiro.com.br" rel="nofollow - No Giro e visite meu perfil no Strava user http://app.strava.com/athletes/550905" rel="nofollow - Akiraware |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 18 Mar 2013 as 10:00
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Alterou bastante a geometria da bike. Está com 5 espaçadores... O garfo não tem o curso corrigido. Se vc olhar nos meus posts, dá pra ver... mas está bom. Tou acostumando aos poucos. ------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: akiraware
Data de Publicação: 18 Mar 2013 as 11:21
Eu to pensando em colocar na minha, vou medir o SAG essa semana pra ver se vai mudar muito a geometria esse mosso tem 410mm se não me engano
 ------------- Acompanhe meus giros pelo blog http://www.nogiro.com.br" rel="nofollow - No Giro e visite meu perfil no Strava user http://app.strava.com/athletes/550905" rel="nofollow - Akiraware |
Postado Por: aldemarbasso
Data de Publicação: 26 Mar 2013 as 18:40
| Sergio, provavelmente o eu garfo é de cromoly e não de aço. Tenho uma caloi aluminium e deve ser o mesmo. |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 26 Mar 2013 as 20:47
Na verdade o garfo da Caloi Aluminum é em aço carbono. http://www.caloi.com.br/exportar.php?arquivo=/home/httpd/html/caloi.com/html/downloads/fichas/arquivo_20120531205422.pdf&arquivo_orig=Aluminum.pdf" rel="nofollow - http://www.caloi.com.br/exportar.php?arquivo=/home/httpd/html/caloi.com/html/downloads/fichas/arquivo_20120531205422.pdf&arquivo_orig=Aluminum.pdf ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: akiraware
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 00:24
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Instalei o garfo na minha Caloi Vitus, depois de girar um pouco com ele posto minhas impressões. Fiz um post com a instalação no meu http://www.nogiro.com.br/2013/07/04/instalacao-do-garfo-mosso-fk26-md5-na-vitus/" rel="nofollow - blog ------------- Acompanhe meus giros pelo blog http://www.nogiro.com.br" rel="nofollow - No Giro e visite meu perfil no Strava user http://app.strava.com/athletes/550905" rel="nofollow - Akiraware |
Postado Por: akiraware
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 00:59
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Esse era o meu quadro da Elite 2.8 que rachou Recebi um quadro Caloi Vitus na garantia e agora está assim:  No meu http://www.nogiro.com.br/category/bikes/" rel="nofollow - blog tem mais fotos dela ------------- Acompanhe meus giros pelo blog http://www.nogiro.com.br" rel="nofollow - No Giro e visite meu perfil no Strava user http://app.strava.com/athletes/550905" rel="nofollow - Akiraware |
Postado Por: Tux
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 01:16
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Bom, fotos tiradas no escuro, com celular, mas ai está minha bike com o garfo mosso... Até agora está tranquilo o uso, e facilitou muito nas subidas... A bike está meio suja da última pedalada, mas é só pra ter uma idéia. Detalhe que é só para freio a disco e já no sistema Post Mount =D   
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Postado Por: tarci.jr
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 09:32
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Está minha bike com garfo MOSSO 26" adaptado na 29". É show, unico problema dos garfos MOSSO´s é que eles dão aquela estraladinha ... http://imageshack.us/photo/my-images/855/fr0g.png/" rel="nofollow">  Uploaded with http://imageshack.us" rel="nofollow - ImageShack.us
------------- "A dor é passageira, a conquista é permanente" |
Postado Por: ricrmasc
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 09:59
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Eu usava um Mosso Carbon na minha elite 2.4 com pneus SportContact, a bike ficou muito rápida....mas vou te falar...ficou dura demais!! Com o tempo eu me acostumei...como era a bike para usar no asfalto, da para levar... Mas em trilhas, não recomento! Digo trilhas de verdade...com pulos, crateras.... Segue uma foto da minha ex Elite 2.4 com garfo da Mosso.   ------------- GT Zaskar Expert 29er Kona Cinder Cone Híbrida |
Postado Por: tarci.jr
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 10:15
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É questão de costume ..... Mais basicamente é o seguinte: Rápida na subida e retas e uma "MERDA" para desce em trilhas. ------------- "A dor é passageira, a conquista é permanente" |
Postado Por: akiraware
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 10:32
Hoje rodei 60k com ela na Ciclovia e senti bastante a diferença nas ruas esburacadas, é impressionante como a suspa absorve mesmo quando está travada, achei que ia ficar dolorido mas acho que é questão de costume. Coloquei mais fotos da Vitus com o Garfo da Mosso no http://www.nogiro.com.br/2013/07/05/caloi-vitus-com-o-garfo-rigido-instalado/%20" rel="nofollow - Blog ------------- Acompanhe meus giros pelo blog http://www.nogiro.com.br" rel="nofollow - No Giro e visite meu perfil no Strava user http://app.strava.com/athletes/550905" rel="nofollow - Akiraware |
Postado Por: ricrmasc
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 10:39
Po Tarci...a Caloi já não é mais minha...mas merda?? Ela tem sentimentos!!!!! hahahahahaahahahahah ------------- GT Zaskar Expert 29er Kona Cinder Cone Híbrida |
Postado Por: tarci.jr
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 10:45
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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Merda pra desce .... não é?? ------------- "A dor é passageira, a conquista é permanente" |
Postado Por: ricrmasc
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 10:54
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Cara...em trilhas eu sofri muito...foram duas vezes apenas para nunca mais!! Em trilhas a suspensão justifica o seu peso...rsrs Mas tem ciclista que aguenta o tranco....eu não consegui! ------------- GT Zaskar Expert 29er Kona Cinder Cone Híbrida |
Postado Por: tarci.jr
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 11:12
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Eu aguento o tranco, só uso garfo a anos .... para desce é uma "MERDA MESMO", mais para descer todo santo ajuda, aonde a bike tem que render é na subida, aonde separa os pelotão ... ------------- "A dor é passageira, a conquista é permanente" |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 14:40
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Saudações pessoal, Gostaria que colocar aqui as fotos da minha Caloi Aluminum com o Garfo Mosso MD-2 7005 MTB. Bem, eu já andava com garfo nela pois é a minha bike urbana, usava o garfo de aço original. Coloquei o Mosso praticamente por dois motivos: O 1º é pra reduzir peso mesmo e posso dizer que deu uma bela diferença. O 2º motivo é pelo fato do garfo já vir com furações para uso de paralamas, como eu disse a é bike é urbana. Gostei muito do resultado final, tanto estético como de desenpenho no quesito redução de peso. Seguem as fotos: Garfo de aço original da caloi:  Garfo Mosso MD-2 de alumínio 7005 MTB    ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: ricrmasc
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 14:44
Já que vc consegue não perder rendimento na descida, poderia usar notubes... usar menos pressão e não perder desempenho. Vai ficar mais confortável e estável na buraqueira...rrsrsr Isso se vc já não usa....rsrsrsr ------------- GT Zaskar Expert 29er Kona Cinder Cone Híbrida |
Postado Por: tarci.jr
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 15:47
Eu já uso kkkkkk, melhora bem mesmo .... ------------- "A dor é passageira, a conquista é permanente" |
Postado Por: ricrmasc
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 16:48
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Falando em notubes, vou tentar aplicar na híbrida tb! As rodas já são preparadas, o pneu tem reforço de kevlar nas laterais.... Será que da certo? ------------- GT Zaskar Expert 29er Kona Cinder Cone Híbrida |
Postado Por: felipealcure
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 21:01
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Já estou bem acostumado... Já não sinto a menor falta da suspa... As dores nos cotovelos sumiram... mas a musculação tá em dia, e não estou mais socando nas descidas. ------------- Felipe Alcure Spz Stumpjumper HT Expert Caloi Elite 30 |
Postado Por: TFHG
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 22:17
Amigo, que bacana ficou essa Caloi Aluminum!! Parabéns Qual bagageiro é esse que vc está usando? ------------- KHS Flite 300 "upgrade" 105 + Ultegra GT Avalanche Expert Experiência traz consigo bom senso. E boa parte dela é adquirida pela falta dele! |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 05 Jul 2013 as 22:26
Obrigado TFHG, Esse bagageiro eu comprei no DealExtreme: http://dx.com/p/bicycle-metal-rear-cargo-rack-56323" rel="nofollow - http://dx.com/p/bicycle-metal-rear-cargo-rack-56323 Ele é genérico como tudo que vem da China, eu o comprei pelo fato do quadro da Caloi Aluminum não ter furações para bagageiros. Ele é leve, a maioria das peças é de aluminio mas algumas são de ferro. Em cima dele tem uma marca dizendo que o limite de carga é de 25kg. Estou muito satisfeito com ele. Não há nada que o desabone. Sem querer desviar o tópico, segue mais duas fotos dele   ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: MTBRS
Data de Publicação: 13 Out 2013 as 18:21
| Aí pessoal, dar uma rescussitada só para não criar um tópico novo, a diferença de peso de um garfo de aluminio é extrema perto de um de aço? Um de aço pesa menos de 1kg? Valeu |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 13 Out 2013 as 19:44
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Eu senti uma bela diferença trocando o garfo de aço pelo o de alumínio. Infelizmente não pesei. Pra quem troca uma suspa pelo garfo de alumínio a redução de preço é maior ainda. ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 13 Out 2013 as 21:32
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Dá uma diferença de peso e tanto. O garfo sozinho pesa 680g, se eu não estiver enganado. Já tenho o meu há 11 meses e não deu problema algum até agora. E olha que três vezes por semana desço uma serra de 13km de puro paralelepípedo. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: MTBRS
Data de Publicação: 14 Out 2013 as 00:06
Ai! Pobres braços, não sente muito os ombros e cotovelos? Valeu pelas informações, se alguem souber mais alguma coisa, pode falar, rsrs.
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Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 14 Out 2013 as 00:29
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Sinto não. Os pneus são 26 x 1.95 Kenda Small Block Eight. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: mjulio
Data de Publicação: 15 Out 2013 as 20:53
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Há 6 meses uso um mosso alum 7005 desses num quadro SPZ Rockhopper, com pneus Kenda Kwest 1.5. A rolagem é perfeita, a bike está levíssima...só que só uso em asfalto bom. Tenho uma outra bike com suspa pra asfalto ruim, buraqueiras e estradões. Estou muito satisfeito com o garfo, não sinto necessidade ou interesse de trocar por uma suspa de boa qualidade nela, daí o bolso também agradece. Realmente fico às vezes receoso pois peso quase 100kg e percebo que o garfo meio que `trabalha´ quando caio numa irregularidade de piso ( ou será só impressão?). A geometria neste quadro ficou boa, estou com 5 espaçadores. Abraços! |
Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 15 Out 2013 as 21:14
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Não é impressão. Ele realmente trabalha. Acontece comigo na descida da serra de pavée e eu peso meros 58kg. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: mjulio
Data de Publicação: 15 Out 2013 as 21:25
Bom, vou fingir que não percebo então. Obviamente ele nesse momento está desperdiçando energia, mesmo que não quebre... Não sei se a fadiga do material, depois de um certo tempo, o fará partir em 2 comigo em cima
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Postado Por: bambino
Data de Publicação: 17 Out 2013 as 14:58
| Ola pessoal, do pedal.com gostaria de saber de voces e especialmente ao ironman se voces conseguiram resolver o problema do garfo MOSSO que range com trepidaçao, pois eu uso este garfo e ja da quase um ano e de uma semana para ca começou a fazer um rangido, fiquei com medo e desmontei ele, porem noto que se faço pressao numa parte quando solto e faço uma pressao ao contrario vem ''aquele famigerado cric cric'' e um pecado pois e um garfo leve, bonito, e muito rigido, estou pensando em tentar recuperar-lo ou se alguem de voces teve a mesma experiencia, e resolveu o problema, me façam uma gentileza de me responder pois. assim poderia ficar mais tranquilo. abraçao atodos.Bambino. |
Postado Por: Dane
Data de Publicação: 17 Out 2013 as 19:41
| Valeu pelo tópico... to querendo por um garfo na minha magrela, tirei bastante duvidas aqui. ;D |
Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 17 Out 2013 as 21:30
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O rangido que meu garfo faz é necessariamente nas adaptações para caixa de direção 1 1/8" que meu quadro Cannondale tem. E não é só nesta bike, a outra que também tem adaptação também range. O garfo desta é Mosso de carbono. Também não tenho ideia de como acabar com os rangidos. Se fosse para quebrar, já teria quebrado há muito tempo. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: acdc
Data de Publicação: 09 Nov 2013 as 18:45
| Alguém sabe as medidas e comprimento do mosso MD5?Entre o meio/ponta da blocagem e a parte de cima do crown onde se põe o cone da caixa de direção, ou melhor ainda, até a parte de baixo do crown (pra saber quanto espaço tem pro pneu).Obrigado |
Postado Por: mjulio
Data de Publicação: 09 Nov 2013 as 19:26
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eu uso o MD2 numa mtb minha, o axle to crown dele é 435 mm; o MD5, que tem o perfil mais largo, tem 410 mm pelas especificações que aparecem na web, nunca medi, mas é realmente mais curto que o MD2, e assim vai abaixar mais a frente da bike...dá uma boa diferença se nós levarmos em conta que uma suspensão 100mm vai medir entre 445 e 480 mm, aprox. Abraço!
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Postado Por: Lopes77
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:07
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Boa tarde a todos os colegas de forum. Adquiri recentemente o modelo MD5 para compor minha bike urbana montada a partir do quadro Mosso Odyssey 20". Venho contribuir com as minhas impressões e reforçar o coro dos colegas que afirmam que, sem sombra de dúvidas, o modelo MD5 é uma das melhores relações "custo vs benefício" entre as poucas opções decentes disponíveis no mercado nacional. 1º aspecto relevante; a geometria: Como já era esperado, a geometria foi alterada, porém, nada que afete de maneira decisiva a condução da bike em relação à época em que estava equipada com suspensão. A adição de espaçadores (estou utilizando 4) e a instalação da mesa com "angulação positiva", ajudaram a compensar o declínio da frente da bike. 2º aspecto relevante; o Custo vs Benefício: Este é óbvio, principalmente, se levarmos em consideração o que está disponível no mercado nacional; no meu entendimento, pouca variedade e qualidade. Apesar do modelo MD5 ter sofrido variação de preço, junto com o moledo MD2, ainda continuam sendo ótimas opções para quem pretende rodar em cenário urbano. 3º aspecto relevante; a redução "gritante" do peso: Particularmente, no meu caso, a bike "emagreceu" um pouco mais de 2,1Kg, pois utilizava uma suspa Spiner 300 (meia boca e bastante pesada). Impressionante o ganho de desempenho em subidas e no plano. Já nas descidas, nada que não possa ser compensado com cautela, pois os aspectos de "frenagem e condução" têm que ser readaptados. 4º aspecto relevante; o conforto: Não podemos comparar as características de condução da bike quando utilizamos um garfo rígido, se comparado ao uso de uma boa suspensão (são 8 vs 80). Particularmente, decidi retirar peso da bike, pois pedalo exclusivamente em ambiente urbano; no meu caso, a adição de manoplas macias e a calibragem correta dos pneus compensaram "de certa forma" os eventuais desconfortos quando passo sobre superfícies irregulares (asfalto ruim). De resto, só alegrias. 5º aspecto (não muito importante); a aparência: Compôs muito bem o visual da bike. Resumindo, quem procura reduzir o peso da bike para rodar com mais fluidez em cenário urbano, sem sombra de dúvidas, pode adquirir o modelo MD5 sem medo de ser feliz; o corpo do ciclista vai se adaptar com o decorrer do tempo (no meu caso, dois pedais já foram suficientes). Abraços! |
Postado Por: SergioRA1
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:14
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Lopes77.
Ótimo relato o seu sobre o garfo. Depois posta uma foto da sua bike aqui ou no tópico das urbanas pra gente ver como ficou.  ------------- Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
Postado Por: uphill
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:30
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estou com 1 garfo mosso de carbono e está estralando muito!;no começo estalava apenas quando frenava ,agora,faz uns sons estranhos do nada...quando pego um chão ruim se intensifica!. é incrível o quanto o garfo flexiona nas descidas em alta velocidade,dá pra ver claramente o garfo trabalhando. antes usava um garfo volare q apesar de 200 gr mais pesado e duro não fazia um barulhinho sequer!. sorte que não comprei no dinheiro este garfo,fiz um rolo por um K7,pq se não estaria mais insatisfeito do que já estou!. ------------- luciano |
Postado Por: admurinelli
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:31
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x2 fotos heheheh quero ver como fica o conjunto mosso
------------- https://www.strava.com/athletes/2204702" rel="nofollow - - The Road So Far |
Postado Por: Lopes77
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:45
SergioRA1, obrigado pela mensagem! Momentaneamente estou impossibilitado de enviar fotos, pois a bike está parada na bicicletaria para revisão geral e esperando uma peça de reposição chegar; assim que possível eu posto fotos! Abraço! |
Postado Por: Lopes77
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 12:49
Olá uphill! Em que quadro o garfo está instalado? Não és o primeiro a relatar isso! No meu Odyssey não escuto tal barulho. Abraço! |
Postado Por: Klyver
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 20:31
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Estou há pouco mais de uma semana com um garfo mosso de alumínio. Foi a melhor aquisição que fiz, não em relação ao garfo MOSSO em si, mas por ter trocado o trambolho da minha suspensão, que já não funcionava, pelo garfo rígido. Estou andando apenas na cidade e o ganho de desempenho é impressionante. Ah! Por enquanto não escutei qualquer barulho com o garfo. Abraço
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Postado Por: uphill
Data de Publicação: 21 Nov 2013 as 22:13
Olá uphill! Em que quadro o garfo está instalado? Não és o primeiro a relatar isso! No meu Odyssey não escuto tal barulho. Abraço! Giant xtc team. Abraço!. ------------- luciano |
Postado Por: Lopes77
Data de Publicação: 26 Nov 2013 as 19:38
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Olá SergioRA1 e admurinelli. Somente hoje fui buscar a bike na revisão. Segue a foto: |
Postado Por: Lopes77
Data de Publicação: 26 Nov 2013 as 19:40
http://shack.us/photo/my-s/547/8qr1.jpg/ -  Uploaded with http://shack.us - ImageShack.us |
Postado Por: admurinelli
Data de Publicação: 26 Nov 2013 as 20:02
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valeu pela foto e parabéns pela bike.
tenho pensado em trocar de quadro e o odissey tem um otimo custo e ficou muito bonito com o garfo. vou esperar ate o inicio de 2014 , talvez a first chegue ao meu estado , ou uns soul pela net caiam de preço,tem uns lançamentos da vzan nos 3 tamanhos de aro q pesam em media 1.5kg e tem bom custo tb. quem manda é o bolso hehehe abraço. ------------- https://www.strava.com/athletes/2204702" rel="nofollow - - The Road So Far |