Não tenho experiência nenhuma com pneus, sempre usei os CST All terrain que vieram na minha Endorphine

Pesquisando acerca, as opiniões encontradas são antigas e diversas

Preciso de ajuda, meu orçamento par de pneus é de no máximo 400 reais e quero kevlar tubless ready (Não sei se esses modelos que vou citar são tubeless);

Estou na duvida entre os seguintes modelos

Pirelli Scorpion Pro  2.2

Chaoyang Victory 2.2

Arisun Mount Graham 2.2

Vittoria Mezcal TNT 2.10 no site da Soul (Esse tnt é tubeless e kevlar?)

Raceking 2.2 Aliexpress (o Sefaz paraíba tá taxando tudo em 108 reais independentemente se passou sem taxa ou não em curitiba)

 Ou outro modelo, me ajudem

Meu pedal não será nada competitivo ou técnico mas quero colocar sapatos ok's na bike devido ao padrão dela (Uma Rava Cave, Deore M6100 fechado, suspa a ar etc). Confesso que dei uma capada no orçamento dos pneus kkkkkkkk

https://www.tradeinn.com/bikeinn/pt/vittoria-pneu-mtb-dobravel-saguaro-29-tubeless/137600709/p" rel="nofollow - https://www.tradeinn.com/bikeinn/pt/vittoria-pneu-mtb-dobravel-saguaro-29-tubeless/137600709/p

https://www.tradeinn.com/bikeinn/pt/schwalbe-pneu-mtb-dobravel-racing-ray-addix-performance-twinskin-29-tubeless/137417444/p" rel="nofollow - https://www.tradeinn.com/bikeinn/pt/schwalbe-pneu-mtb-dobravel-racing-ray-addix-performance-twinskin-29-tubeless/137417444/p

1 - Sim, já fiz 7 compras de produtos diferentes e não tive problemas;

2 - O risco de taxar é o mesmo de qualquer compra internacional, então evite de fazer compras acima de R$200~250 pra não aumentar o risco;

3 - A compra vem da Europa, a Bikeinn é espanhola;

4 - Depende do valor da compra, quando comprei os Schwalbe Ralph/Ray que uso na minha Cattura eles estavam em promoção e comprei os 2 de uma vez por R$210, um tempo depois comprei 1 Vittoria Saguaro pra minha Endorphine junto de uma par de manoplas Crankbrethers por R$200, também já fiz uma compra de uma bolsa pra ciclo viagem por R$170... nenhuma deles taxou

Se tem a opção de pegar no Bikeinn / Aliexpress vai de Maxxis / Schwalbe / Continental

Agora se for aqui no Brasil e por no máximo 200 cada, Chaoyang Phantom Dry

O mais competitivo em relação a esses, aqui no Brasil seria o Mezcal TNT 2.10 no site da soul, mas total com frete fica 450 e não é 2.25 como os Saguaro.

Mesmo arriscando acho melhor, e não estou com pressa, comprei várias peças e estou esperando chegar.

Opa tudo bom!

Com R$400 vc mal consegue comprar um pneu Tubeless Ready aqui no Brasil.

Esses que vocÊ comentou até da pra fazer tubeless, mas não são pra isso. Já fiz num Scorpion Pro e já faz um ano que ta de boas só repondo selante.

Eu já comprei no Bikeinn, pedidos separados e sem taxação. Comprei um par de Shwalbe, R. Ralph e R. Ray. Ambos tubeless, sairam por R$460 o par já com os fretes. Não é a versão mais top, mas cada pneu custou uns R$130 mais o frete de cada um.

Se vc olhar o frete apavora, dependendo do pneu custa o valor dele, mas um par de pneus desses aqui não baixa de R$700.

Sem contar a variedade de marcas que não são vendidas no Brasil. Eu daria uma olhada lá.

Só não comprei os pneus ainda pq estou esperando os cubos da bike chegarem, saber se ainda estão taxando ou não, aqui onde moro tudo tá taxando no ICMS Estadual independente de ser taxado em curitiba ou não, se os cubos forem taxados também (já paguei 324 de taxa no total em outras 3 encomendas), vou enviar os pneus e demais componentes pra familiares em outra cidade...

Se o teu pedal é prioritariamente asfalto, o par de RaceKing acabam sendo a melhor opção mesmo! 

Se fosse menos asfalto, iria te indicar o CrossKing na frente e o RaceKing atrás....

Bom dia camarada, falando de pneus tubeless ready e para asfalto recomendo o maxxis refuse 700x40c, R$ 600 e pouco o par. Você não vai achar nada mais barato falando de tubeless, acredite.

Pneus muito bons, já rodei 2800, estão como novos, devem rodar 10k sem problemas, não troco esse pneu por nada.

Mais barato que isso só comprando pneus de kevlar nao tubeless e tentando fazer adaptação.

Custo/Benefício imbatível

Caramba, barato mesmo, pra quem quer pneu pra terra

Mais pelo custo do que pelo benefício!

Bom dia.

ja tive os Chaoyang Phantom Wet 2.2, sinceramente não gostei, gastam muito rapido, mesmo andando só em terra. não recomendo.

Eu havia comprado uns Shwalbe pra "tubelizar" minha bike, mas ai troquei de bike e vieram com o Fast track, meio gasto já, na traseira e o Ground Control na dianteira.

Apesar de gasto o Fast track é confortável, ambos são 2.3, a bike ficou um trator, não derrapa em subidas técnicas. O ground control em terreno úmido é uma maravilha, mas na maioria dos meus pedais ele é exagerado de tanto que agarra.

Eu curti os Specialized. Mas estou curioso pra instalar R. Ralph e o Ray na bike, estão guardadinhos só esperando o Fast Track alisar de vez hehe.

Agora no assunto do tópico, pra uso maio misto o Continental é o melhor custo/benefício se quiser tubeless. Tem os Pirelli Scorpion Pro que rolam bem, mas são duros, não são tubeless, só aceitam uma gambiarra de boas hehe.

Se o uso for exclusivamente de asfalto eu pensaria já em investir nuns pneus gravel tubeless.

Eu ouvia muito ruído de gente falando mal do RaceKing, mas nas gringa não se vê essas reclamações não. Pelo contrário, falam que é um pneu rápido e relativamente leve, e de baixo custo.

Não sei quanto a durabilidade, meus Schwalbe Racing Ralph duraram 5 mil km, e de camaradas daqui da região tb.

Veremos o raceking, mas ate agora, nota 10

A maioria que fala mal (eu inclusive) é pelo fato de entortarem. São duráveis pra caramba! entretanto, quando tu compara ele ao Barzo/Mezcal e aos Racing Ray/Ralph, os dois são de borracha e o RK parece de plástico, tamanha a percepção de diferença do material! Rapidez, leveza e custo pelo material, mas quado tu sai dele e vai para os conjuntos citados acima, a diferença é grande!

Curiosamente o meu Racing Ralph tá com 5mil KM e já tá nas ultimas, deve rodar mais uns 500km e olha lá mas o Racing Ray na dianteira mal gastou

Devo trocar em breve o traseiro e estou pensando seriamente em pegar o Race King ou um Maxxis Ikon

Meu Racing Ralph chegou ao fim após 5000km e vou rodar com ele somente até chegar o novo pneu traseiro. Sem dúvidas foi o melhor pneu que usei até hoje em questão de rolagem e durabilidade

O Racing Ray que está na frente ainda está meia vida e deve durar pelo menos mais 5000km

O novo eu optei pelo Maxxis Ikon e comprei pelo Bikeinn