Imprimir página | Fechar Janela

Fabricante obriga a montagem em loja especializada

De:: Pedal.com.br
Categoria: Assuntos Gerais
Nome do fórum: Fórum Principal
Descrição:: Debate de assuntos gerais, independentes de modalidade.
URL:: https://www.pedal.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=101822
Data:: 04 Jul 2022 as 10:01
Versão do Software: Web Wiz Forums 11.06 - http://www.webwizforums.com


Tópico: Fabricante obriga a montagem em loja especializada
Enviado por: Rv.es
Assunto: Fabricante obriga a montagem em loja especializada
Data: 12 Mai 2022 as 07:03
Bom dia, comprei uma bike na submarino e tenho 2 anos de garantia de quadro e 180 dias de algumas peças. Mas lendo o termo de garantia diz que a montagem deve ser feita em loja especializada e mediante nota fiscal de serviço. Isso é legal, ou um termo abusivo?
Se eu montar por conta própria e não quiserem me dá a garantia, será que eu consigo recorrer e exercer o direito a garantia?



Respostas:
Enviado por: GabrielSL329
Data: 12 Mai 2022 as 07:40
Pode ter certeza, eles colocam isso para ter uma espécie de "padrão de montagem", feito por alguém específico ligado a ales.

Cai na mesma seara da garantia dos carros, em que tem que fazer as revisões em concessionária (pagando bem mais caro que mecânicas em geral).

Se tu montar e der alguma merda, eles vão alegar que não foi montado na loja autorizada e negar a garantia, e até tu conseguir provar que "focinho de porco não é tomada", vai um bom tempo e custo que provavelmente são maiores que a bike em questão!

Monta na loja!


-------------
Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange
Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada)


Enviado por: jh1991
Data: 12 Mai 2022 as 11:05
Um ponto a observar que é a garantia LEGAL para bicicletas é de 90 dias, após esse prazo a garantia ocorre pelo contrato, que é Lei entre as partes. 
Sei que a OGGI tem/tinha a exigência de registrar a bike no site próprio e que a garantia era sumariamente negada no caso do descumprimento do contrato. 
Não sei como os tribunais tratam essa exigência, mas a princípio parece ser válido, já que a fabricante se compromete a "dar" a garantia se o comprador estiver adimplente com os suas obrigações contratuais.

Adicionalmente, veja o §º único do art. 50 do CDC

"Parágrafo único. O termo de garantia ou equivalente deve ser padronizado e esclarecer, de maneira adequada em que consiste a mesma garantia, bem como a forma, o prazo e o lugar em que pode ser exercitada e os ônus a cargo do consumidor, devendo ser-lhe entregue, devidamente preenchido pelo fornecedor, no ato do fornecimento, acompanhado de manual de instrução, de instalação e uso do produto em linguagem didática, com ilustrações."

Entenda como ônus a obrigação de utilizar a especializada para a montagem


-------------
Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1


Enviado por: Rv.es
Data: 12 Mai 2022 as 12:19
Originalmente Postado por jh1991 jh1991 Escreveu:

Um ponto a observar que é a garantia LEGAL para bicicletas é de 90 dias, após esse prazo a garantia ocorre pelo contrato, que é Lei entre as partes. 
Sei que a OGGI tem/tinha a exigência de registrar a bike no site próprio e que a garantia era sumariamente negada no caso do descumprimento do contrato. 
Não sei como os tribunais tratam essa exigência, mas a princípio parece ser válido, já que a fabricante se compromete a "dar" a garantia se o comprador estiver adimplente com os suas obrigações contratuais.

Adicionalmente, veja o §º único do art. 50 do CDC

<span style="font-family: Arial; font-size: small; text-align: justify; : rgb255, 255, 255;">"Parágrafo único. O termo de garantia ou equivalente deve ser padronizado e esclarecer, de maneira adequada em que consiste a mesma garantia, bem como a forma, o prazo e o lugar em que pode ser exercitada e os ônus a cargo do consumidor, devendo ser-lhe entregue, devidamente preenchido pelo fornecedor, no ato do fornecimento, acompanhado de manual de instrução, de instalação e uso do produto em linguagem didática, com ilustrações."</span>
<span style="font-family: Arial; font-size: small; text-align: justify; : rgb255, 255, 255;">
</span>
<span style="font-family: Arial; font-size: small; text-align: justify; : rgb255, 255, 255;">Entenda como ônus a obrigação de utilizar a especializada para a montagem</span>


No meu caso tenho a garantia em dobro por ser um benefício do meu cartão de crédito.
E segundo informações passadas da empresa, posso levar em qualquer loja especializada que forneça nota de montagem.


Enviado por: jh1991
Data: 12 Mai 2022 as 12:21
sendo pelo cartão ou não, a garantia é contratual, regida pelo art. 50 do CDC

-------------
Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1


Enviado por: Pabloebani
Data: 13 Mai 2022 as 09:54
Quando se referem a loja especializada dizem um mecânico profissional que dê nota. Senão o cara monta sozinho em casa de forma errada e depois quer garantia de uma peça que ficou mal montada.
Vc não é obrigado a fazer a montagem lá, mas se não fizer pode perder a garantia. É uma escolha sua.


Enviado por: dmt06
Data: 13 Mai 2022 as 10:35
Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Bom dia, comprei uma bike na submarino e tenho 2 anos de garantia de quadro e 180 dias de algumas peças. Mas lendo o termo de garantia diz que a montagem deve ser feita em loja especializada e mediante nota fiscal de serviço. Isso é legal, ou um termo abusivo?
Se eu montar por conta própria e não quiserem me dá a garantia, será que eu consigo recorrer e exercer o direito a garantia?

Nunca ouvi falar de uma exigência desse tipo de nenhum fabricante, a bicicleta já vem pré-montada e a montagem final costuma ser bem simples para implicar questões de perda de garantia. Além disso, montar numa loja não quer dizer que o serviço serviço será bem feito, já tive problema de montagem errada em oficina especializada que eu tive de corrigir em casa.

Mesmo com essas considerações acho que o melhor pode ser pagar uma loja para montar e assim não ter dor de cabeça. Depois pode haver um defeito de fabricação sem qualquer relação com montagem e eles criarem problema, eu pessoalmente evitaria uma empresa dessas.


Enviado por: hug0.dts
Data: 13 Mai 2022 as 13:01
Se tá nos termos de garantia é melhor montar na oficina mesmo tendo conhecimento suficiente para montar em casa.

Eu levaria só pra evitar a dor de cabeça pois tenho asco de levar a bike na loja. A maioria dos mecânicos são meros trocadores de peças e quando um problema aparece resolvem a base da gambiarra.


Enviado por: zoda
Data: 13 Mai 2022 as 14:41
Originalmente Postado por dmt06 dmt06 Escreveu:

Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Bom dia, comprei uma bike na submarino e tenho 2 anos de garantia de quadro e 180 dias de algumas peças. Mas lendo o termo de garantia diz que a montagem deve ser feita em loja especializada e mediante nota fiscal de serviço. Isso é legal, ou um termo abusivo?
Se eu montar por conta própria e não quiserem me dá a garantia, será que eu consigo recorrer e exercer o direito a garantia?


Nunca ouvi falar de uma exigência desse tipo de nenhum fabricante, a bicicleta já vem pré-montada e a montagem final costuma ser bem simples para implicar questões de perda de garantia. Além disso, montar numa loja não quer dizer que o serviço serviço será bem feito, já tive problema de montagem errada em oficina especializada que eu tive de corrigir em casa.

Mesmo com essas considerações acho que o melhor pode ser pagar uma loja para montar e assim não ter dor de cabeça. Depois pode haver um defeito de fabricação sem qualquer relação com montagem e eles criarem problema, eu pessoalmente evitaria uma empresa dessas.


Isso é bem comum.


Enviado por: Rv.es
Data: 14 Mai 2022 as 15:01
É lamentável mas vou ter que levar mesmo e ter que desembolsar R$95 para fazerem o serviço.
Comprei essa bike. https://www.submarino.com.br/produto/4823658840


Enviado por: shy-boy
Data: 16 Mai 2022 as 07:47
Colega, isso estava bem claro no anúncio.

MONTAGEM
A bicicleta é montada e engraxada, porém, para acomodação na embalagem e transporte, algumas peças são enviadas desmontadas.
A montagem é de responsabilidade do cliente e é necessário efetuar regulagem de câmbio ao receber o produto conforme o certificado de garantia enviado junto com a bike.

GARANTIA:
não cobre defeitos por mau uso ou pela montagem / revisão inadequada do produto.
A garantia será validada para as montadas e revisadas por uma oficina especializada e é referente apenas ao primeiro proprietário.


Enviado por: MarceloNeuriHaag
Data: 16 Mai 2022 as 08:39
[QUOTE=Rv.es]É lamentável mas vou ter que levar mesmo e ter que desembolsar R$95 para fazerem o serviço.
Comprei essa bike. https://www.submarino.com.br/produto/4823658840%5b" rel="nofollow - https://www.submarino.com.br/produto/4823658840[ /QUOTE]

Bom dia. Me desculpe, mas se isso estava explícito nos termos (que você devia ter lido e não comprado se estava em desacordo) não há nada a ser feito, né? Por isso certas coisas prefiro comprar numa "loja física" mesmo, falando diretamente com o ciclista/lojista que vai montar/revisar ela pra mim, mesmo que tenha que pagar um pouco mais geralmente...


Enviado por: Sigue
Data: 16 Mai 2022 as 09:17
Não é por nada não, cobrar 95 reais para a montagem em loja para ter garantia é o menor dos problemas dessa bike 


Enviado por: Fabio
Data: 16 Mai 2022 as 15:51
LOLClap


Enviado por: jh1991
Data: 16 Mai 2022 as 15:53
Acredite, gastar 95,00 pra ter garantia nessa bike é um super investimento. Certamente você vai precisar. 

-------------
Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1


Enviado por: hurry-gurits
Data: 16 Mai 2022 as 18:51
Originalmente Postado por jh1991 jh1991 Escreveu:

Acredite, gastar 95,00 pra ter garantia nessa bike é um super investimento. Certamente você vai precisar. 


Na verdade os 95 reais serão um baita investimento, porque esse tipo de bike de entrada dá muita dor de cabeça pra regular, e depois de algumas pedaladas, desregula tudo....

-------------
scott single track 95 26" cromo
khs 204 full 2012 26"- R.I.P.
khs sixfifty 2500 27.5" - 2014
Mongoose XR PRO 29" - 2016
GT Sanction Pro 27.5" - 2015
GT Agressor 1.0 26" - 2012 - Pumptrack Edition


Enviado por: Fabio
Data: 17 Mai 2022 as 10:02
Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Originalmente Postado por jh1991 jh1991 Escreveu:

Acredite, gastar 95,00 pra ter garantia nessa bike é um super investimento. Certamente você vai precisar. 


Na verdade os 95 reais serão um baita investimento, porque esse tipo de bike de entrada dá muita dor de cabeça pra regular, e depois de algumas pedaladas, desregula tudo....

Embora que acionar a garantia vai ser outro parto.


Enviado por: dmt06
Data: 17 Mai 2022 as 10:54
Originalmente Postado por Fabio Fabio Escreveu:

Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Originalmente Postado por jh1991 jh1991 Escreveu:

Acredite, gastar 95,00 pra ter garantia nessa bike é um super investimento. Certamente você vai precisar. 


Na verdade os 95 reais serão um baita investimento, porque esse tipo de bike de entrada dá muita dor de cabeça pra regular, e depois de algumas pedaladas, desregula tudo....

Embora que acionar a garantia vai ser outro parto.

Verdade, talvez o melhor seja guardar esses R$95 para uma despesa futura. A garantia legal de 90 dias eles não podem negar, principalmente se for numa peça que já veio montada de fábrica (que é a maior parte).


Enviado por: Degan
Data: 17 Mai 2022 as 15:16
95 reais p uma montagem com regulagem de cambio, freios e ter a garantia, não está um valor alto.
Tem a opção de não pagar e abrir mão da garantia. Não vale a pena.
Existem coisas que é melhor pagar e ficar quieto: montagem de bike, troca de óleo de carro, eletricista, encanador, montagem de móveis, pintor, imposto de importação...


Enviado por: Rv.es
Data: 17 Mai 2022 as 18:01
Eu paguei e o mecânico fez todo o serviço e as marchas estão entrando de boa só que com um porém, se eu trocar de marcha em subida durante a troca está estralando. Isso é normal? Em declive e local plaino ela não faz esses estalos.


Enviado por: hug0.dts
Data: 17 Mai 2022 as 20:41
Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Eu paguei e o mecânico fez todo o serviço e as marchas estão entrando de boa só que com um porém, se eu trocar de marcha em subida durante a troca está estralando. Isso é normal? Em declive e local plaino ela não faz esses estalos.


É preciso aliviar o pedal na subida. Forçar as trocas dessa forma vai detonar a sua relação.

Quando for mudar a marcha force um pouco o giro, troque a marcha na alavanca, e alivie simultaneamente o giro no pedal. A marcha vai ser trocada sem tranco.

Parece complicado mas com o tempo você pega o jeito.

Força, troca, alivia.


Enviado por: Rv.es
Data: 17 Mai 2022 as 21:02
Valeu, amanhã vou por em prática


Enviado por: Sukhoi
Data: 18 Mai 2022 as 08:34
O ideal seria trocar de marcha pouco antes da subida, mas em qualquer lugar que esteja pedalando tanto plano, subida e descida alivie a força no pedal quando trocar de marcha, as passagens ficam muito mais suaves e preservam a relação.


Enviado por: Fabio
Data: 18 Mai 2022 as 09:00
Mas no MTB é impossível. A subida muda a graduação no meio. Se for longa você se cansa no meio, etc.


Enviado por: hug0.dts
Data: 18 Mai 2022 as 10:17
Originalmente Postado por Fabio Fabio Escreveu:

Mas no MTB é impossível. A subida muda a graduação no meio. Se for longa você se cansa no meio, etc.


Impossível não é, muito pelo contrário, mas às vezes a troca só vai forçada mesmo.


Enviado por: Fabio
Data: 18 Mai 2022 as 10:47
Não impossível trocar, os novos trocam como se nada estivesse acontecendo. Impossível muitas vezes de prever e trocar antes.


Enviado por: MarceloNeuriHaag
Data: 18 Mai 2022 as 11:19
Caso a pessoa tenha uma relação 1X na frente é muito fácil, troca mais tranquilo na traseira, até porque esses câmbios são mais sofisticados. No caso de 2X na frente (o meu caso com meu "véio" Shimano SLX 2X10) quando eu vejo uma lombona eu já alivio primeiro na frente no início dela para depois ir aliviando a de trás, mas sempre dando aquela "aliviada" no pé ao trocar (uma analogia semelhante seria nos carros com câmbio manual a gente pisar na embreagem e tirar o pé do acelerador para a troca)... sem falar que isso evita muito a "sugada de corrente" na frente em dias enlameados...


Enviado por: Pabloebani
Data: 18 Mai 2022 as 11:31
Originalmente Postado por Fabio Fabio Escreveu:

Mas no MTB é impossível. A subida muda a graduação no meio. Se for longa você se cansa no meio, etc.


Vc precisa manter uma cadencia decente na subida (diria que uns 65rpm no mínimo), se deixar pesar demais a troca vai ser bem lenta e vai forçar mais a troca, mas se vc mantiver sua cadencia normal em subida as trocas acontecem rápidas e dificilmente vai estalar. Esperar o limite da perna pra trocar de marcha é algo danoso, pra bike e pra sua musculatura

Já vi cogs de cassete quebrados por fazerem troca de marcha muito lenta, imagina que por alguns segundo apenas um dente do cassete está segurando toda a força que vc faz pra manter a subida.



Enviado por: hug0.dts
Data: 18 Mai 2022 as 12:56
Originalmente Postado por Fabio Fabio Escreveu:

Não impossível trocar, os novos trocam como se nada estivesse acontecendo. Impossível muitas vezes de prever e trocar antes.

Não é necessário prever,  é necessário sentir a subida e trocar antes da cadência cair demais, tal como disse o Pablo. É preciso ir ajustando a relação conforme a demanda para manter uma cadência mais constante.


Enviado por: Fabio
Data: 18 Mai 2022 as 14:07
Ao contrário do que dizem, 2x é bem mais fácil aliviar de uma vez só.


Enviado por: Rv.es
Data: 19 Mai 2022 as 16:44
Deu certo agora e parou de estalar quando não forço o pedal na troca. Ao pouco tô aprendendo , só que vou levar a bike na oficina assim que puder pois quando jogo na menor coroa dianteira e depois jogo para a segunda coroa, ela não está jogando a corrente e tenho que forçar o trocador para ela mudar de coroa. Já dá 2° para 3° está de boa.


Enviado por: hug0.dts
Data: 19 Mai 2022 as 18:08
Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Deu certo agora e parou de estalar quando não forço o pedal na troca. Ao pouco tô aprendendo , só que vou levar a bike na oficina assim que puder pois quando jogo na menor coroa dianteira e depois jogo para a segunda coroa, ela não está jogando a corrente e tenho que forçar o trocador para ela mudar de coroa. Já dá 2° para 3° está de boa.

É isso aí!

Quanto ao câmbio, dê 1/4 de volta no sentido anti horário no regulador de tensão do cabo (vai tensionar o cabo). Teste e veja se melhorou. Vá tensionando aos poucos até trocar. Se ficar difícil para a corrente descer, gire pro sentido horário.

O regulador é a peça que fica na saída do cabo de câmbio no trocador dianteiro. A maioria das bikes tem isso.


Enviado por: Degan
Data: 20 Mai 2022 as 08:55
Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Deu certo agora e parou de estalar quando não forço o pedal na troca. Ao pouco tô aprendendo , só que vou levar a bike na oficina assim que puder pois quando jogo na menor coroa dianteira e depois jogo para a segunda coroa, ela não está jogando a corrente e tenho que forçar o trocador para ela mudar de coroa. Já dá 2° para 3° está de boa.

Aeee! com o tempo vc pega o jeito e fica tão automático que nem vai notar.

Vejo a galera falando em manter cadência em X na subida...Não sei no MTB mas no ciclismo de estrada tem subida que nem olha pra cadência, só se preocupa em não parar de pedalar.


Enviado por: hug0.dts
Data: 20 Mai 2022 as 10:06
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Originalmente Postado por Rv.es Rv.es Escreveu:

Deu certo agora e parou de estalar quando não forço o pedal na troca. Ao pouco tô aprendendo , só que vou levar a bike na oficina assim que puder pois quando jogo na menor coroa dianteira e depois jogo para a segunda coroa, ela não está jogando a corrente e tenho que forçar o trocador para ela mudar de coroa. Já dá 2° para 3° está de boa.

Aeee! com o tempo vc pega o jeito e fica tão automático que nem vai notar.

Vejo a galera falando em manter cadência em X na subida...Não sei no MTB mas no ciclismo de estrada tem subida que nem olha pra cadência, só se preocupa em não parar de pedalar.


No MTB também não e é ainda pior pela maior variação no terreno. Mencionei a cadência porque fica mais fácil usá-la como referência para justificar uma troca de marchas. Mas isso é algo mais de feeling do que de números.



Imprimir página | Fechar Janela

Forum Software by Web Wiz Forums® version 11.06 - http://www.webwizforums.com
Copyright ©2001-2016 Web Wiz Ltd. - https://www.webwiz.co.uk