MTB para estradão/asfalto
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Tópico: MTB para estradão/asfalto
Postado Por: krluz
Assunto: MTB para estradão/asfalto
Data de Publicação: 25 Jun 2021 as 09:24
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Olá pessoal, O meu cenário é o seguinte, faz mais de um ano que comprei uma bike hibrida pensando em depois de um ano (hoje em dia) guardar mais uma grana e trocar por uma road bike, com a intenção de participar de algumas provas amadoras de triatlo. Depois de um ano andando com a hibrida pela cidade e por algumas estradas me desanimei um pouco com a ideia de ter uma road bike por alguns motivos: - Estradas/ruas em péssimas condições, já furei o pneu inúmeras vezes, mesmo usando fita não resolveu, fora que a grande parte dos acostamentos por aqui sempre estão cheios de pedra e com restos de pneus. - Moro no RS, e aqui localizei apenas uma prova de triatlo, que é realizada pelo Sesc, de resto teria que viajar para outros estados. Pontos que me fizeram pensar em trocar a hibrida por uma MTB: - Ao analisar esta prova de triatlo do sesc, percebi que é permitido usar MTB, mesmo que eu perca performance no ciclismo, compensaria na corrida e natação. - Muitas estradas aqui no Sul mesclam asfalto com estrada de chão batido, e nunca me senti confiante em seguir por elas com a hibrida por causa do pneu que uso, mas é algo que gostaria. Minha dúvida é a seguinte, caso venha a optar por uma MTB, qual seria a melhor configuração para conseguir uma boa velocidade média (hoje com a hibrida fico na casa dos 26 km/h) seja nos treinos da semana (feitos inteiramente em asfalto) e aos finais de semana, onde iria mesclar asfalto com chão batido. Pensando em uma bike de até 8k. Devo buscar 1 coroa ou 2? Percebo que nas bikes acima de 7k a grande maioria vem apenas com 1 coroa, seria o caso então de optar por 1 coroa maior? Já pensei nas gravels, mas pelo custo acho bem complicado, daria para comprar 1 road bike e 1 mtb pelo preço de uma Diverge, por exemplo. Agradeço as contribuições. Tenham um bom dia! |
Respostas:
Postado Por: RuanRAC
Data de Publicação: 25 Jun 2021 as 10:27
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Rapaz... no teu caso eu teria duas bikes (na verdade já tenho mas realmente é uma péssima decisão financeira), não me entenda mal, é que seu caso é tão complexo que eu não vejo uma bike única que possa te atender ------------- meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071 |
Postado Por: humberto ssa
Data de Publicação: 27 Jun 2021 as 20:17
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Eu pensaria em dois cenários. Primeiro: transformar sua hibrída numa gravel, o que iria gastar menos do que você está disposto a gastar, e teria um desempenho adequado às duas atividades que você pretende participar. Segundo: comprar uma bike nova, MTB, para usar nas provas de triatlo( e nas de Mountain bike, que tenho certeza que vai, kkkkk). Não precisa necessariamente ter uma coroa. Seria bom você testar as duas configurações( uma e duas coroas) antes de comprar. ------------- ginasticadeacademia.blogspot.comVisitem!!! |
Postado Por: krluz
Data de Publicação: 28 Jun 2021 as 08:35
| Perfeito pessoal, obrigado pelas contribuições! |
Postado Por: FelipeV
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 09:00
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A nova Soul Spry Alloy deve entrar no seu orçamento ou pelo menos perto, a bike teve muitas melhorias acima da anterior, bike ficou muito boa. Com "nome" a mais acessivel seria a Topstone Alloy, tbem muito boa.
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Postado Por: Ironman
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 09:40
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Eu teria uma MTB com pneus mistos. Ou então, já que você já tem a híbrida, se ela já tem pneus mistos, usaria ela mesmo. Uma Gravel é uma boa pedida, mas você vai gastar uma grana maior no investimento de uma. Manda uma foto da tua bike aí para podermos dar uma avaliada. ------------- <a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a> Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 10:00
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Gravel não traria nada de diferente do que sua híbrida em termos de pneus. Morei 27 anos d aminha vida em esteio e agora 7 na cidade ao lado, e descordo completamente do seu relato: Nosso asfalto aqui é muito bom, por sinal! Fiz commute do trecho Sapucaia do Sul - Porto Alegre (Zona norte), rodando pela 118/estrada do ritter/assis brasil, por vezes voltando pela free-way/br-116 e nunca tive problemas com furos! Quase 2 anos numa Road Bike com Pneu 25. Existem várias rotas aqui na região com asfalto ótimo e muito propicio para treino de road. Vc pode sair de esteio, subir a 118 até a freeway, pegar sentido litoral, retorna na GM e volta... Isso dá uns 60km... Se esticar até glorinha, 100km... Se esticar até santo antonio da patrulha, 150km... Osórioi, 200km, tudo com bom acostamento e livre de buracos. Um pouco de sujeira é claro. Problemas com furos muitas das vezes é a prática... Manter bem calibrado, usar um bom pneu, desviar das pilhas de sujeira que formam nos acostamentos e cuidar buracos (snake bite) |
Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 10:05
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Pneu: Pirelli Tornado Alfa 700c x 25 Calibragem: 110 PSI Fita Anti-Furo TecTire Meu peso: 100kg Praticamente 2000 km sem furo. Uma vez furou na freeway pq devido a um caminhão estar a minha esquerda fiquei sem espaço para desviar da sujeira, arrisquei e dei o azar de achar um prego. Veja que é um pneu simples com uma fita simples. Se investir num bom pneu com proteção anti furos, ficaria melhor ainda.
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Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 10:09
| Quanto as estradas de terra da região: Hoje moro a 1,5km do morro do chapéu. Ao todo deve ter mais de 200 km de "estradão" na região, passando por sapucaia do sul, são leopoldo, gravataí, Novo Hamburgo e Taquara. 50 km vc faz 1000 a 1200m de altimetria fácil. NENHUMA das estradas aqui compensaria uma GRAVEL, pois todas são de terra (não cascalho) com manutenção zero (chove fica cheio de valetas). Aqui só de MTB mesmo, por isso o ideal é o que disseram acima, ter as duas bikes (que era meu caso até pouco tempo atrás quando vendo a road bike para pegar uma AM) |
Postado Por: Hugobh77
Data de Publicação: 30 Jun 2021 as 11:09
| Se pensar exclusivamente nessa prova do Sesc e que pode ser feita de MTB faria o percurso com a híbrida pra ter uma ideia de tempo. Não é o melhor dos mundos mas pra essa prova em específico poderia instalar um clip e usar a maior coroa que encontrar disponível no mercado, no caso de uma single e se for duplo pode buscar um pedivela que sirva na MTB, caso opte por ela. No caso de uma gravel o ideal seria testar antes de comprar. |
Postado Por: FelipeV
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 08:09
Mas dai precisa entrar no orçamento dele, pq duas bikes hoje com preço das coisas ele vai acabar com duas bikes de entrada ou 1 bike relativamente boa, depois que vi bike Absolute por R$ 8K. Gravel moderna são bem aventureiras, é mais habilidade do ciclista que falta de bike.
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gm1987 escreveu:Postado Por: krluz
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 14:09
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Olá, Realmente agora a 118 esta em uma condição o asfalto, andei uma única vez, saindo de Esteio até Gravataí, mas geralmente faço Esteio até Estancia Velha, e vejo bastante problema, tanto na BR como por dentro, em algumas avenidas maiores. O pneu que tenho é o original da bike, CHAOYANG 700X38C. O que fiz agora foi pegar e substituir a fita anti furo por uma câmara de ar velha, abri ela e coloquei entre o pneu e a câmara de ar.
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Postado Por: krluz
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 14:10
Olá,
Realmente agora a 118 esta em uma condição o asfalto, andei uma única vez, saindo de Esteio até Gravataí, mas geralmente faço Esteio até Estancia Velha, e vejo bastante problema, tanto na BR como por dentro, em algumas avenidas maiores. O pneu que tenho é o original da bike, CHAOYANG 700X38C. O que fiz agora foi pegar e substituir a fita anti furo por uma câmara de ar velha, abri ela e coloquei entre o pneu e a câmara de ar. |
Postado Por: krluz
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 14:14
Realmente hoje ta complicado em ter duas bikes, estou guardando dinheiro para pegar uma bike de até 10k, e vou ter que escolher entre as duas categorias, deixando a outra para daqui uns 2 anos. Atualmente no que diz respeito a Road, eu queria a cannondale caad13, mas de um ano para cá já aumentou bastante o valor.
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Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 15:03
| Faço Esteio - Ivoti, sempre pela BR-116, asfalto ótimo em todo o trecho. To percebendo que seu problema é entrar por dentro das cidades... Se você tem restrição em pedalar em rodovias, sugiro a esquecer essa ideia de triathlon e partir para o MTB mesmo. |
Postado Por: gm1987
Data de Publicação: 01 Jul 2021 as 15:05
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Quanto a usar uma camara cortada por dentro... Rapaz, essas adaptações as vezes dão mais dor de cabeça do que solução. Olha esse pneu aqui: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1415822717-pneu-schwalbe-marathon-700x38-com-anti-furo-cmara-_JM?matt_tool=93076756&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=12409030710&matt_ad_group_id=115484581342&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=500429796856&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=264107405&matt_product_id=MLB1415822717&matt_product_partition_id=316266735085&matt_target_id=pla-316266735085&gclid=CjwKCAjwz_WGBhA1EiwAUAxIcZB2aReamkbUqxcEby8rrqdMwhpmB7dxL6-Ol__uGjim7anSNTWCoxoCzXcQAvD_BwE" rel="nofollow - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1415822717-pneu-schwalbe-marathon-700x38-com-anti-furo-cmara-_JM?matt_tool=93076756&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=12409030710&matt_ad_group_id=115484581342&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=500429796856&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=264107405&matt_product_id=MLB1415822717&matt_product_partition_id=316266735085&matt_target_id=pla-316266735085&gclid=CjwKCAjwz_WGBhA1EiwAUAxIcZB2aReamkbUqxcEby8rrqdMwhpmB7dxL6-Ol__uGjim7anSNTWCoxoCzXcQAvD_BwE Com um pneu desses e BEM CALIBRADO, duvido ter problemas com furos.
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Postado Por: krluz
Data de Publicação: 02 Jul 2021 as 12:47
Perfeito, vou dar uma olhada e quem sabe trocar. Estava contabilizando, nestes 11 meses com a bike tive em torno de 15 furos, em um total de 3.500 km. Já rodei 300 km desde que fiz esta gambiarra da câmara cortada por dentro, até agora sem maiores problemas. |