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Poste sua bike de cicloturismo

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MarcosMori Ver Drop Down


Registrado: 27 Dez 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de MarcosMori Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Abr 2017 as 15:37
Uma fotinha com o selim que chegou ontem: 




Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Apesar de uso urbano, estou configurando para bike de cicloturismo para o futuro:


Agora coloquei o guidão borboleta: 




E ainda sem coragem de comprar um brooks encomendei esse daqui:




http://www.ebay.com/itm/Cowskin-Traditional-Classic-Leather-Cruiser-Bike-Bicycle-Cycling-Saddle-Seat-/182387539128?hash=item2a7724fcb8:g:~a4AAOSw6DtYT7Vw

O que vcs acham desse selim?

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Arthur Ribeiro Ver Drop Down
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Registrado: 25 Abr 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Arthur Ribeiro Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Abr 2017 as 19:25
Boa noite, segue um link do filme que rodamos durante uma viagem de cicloturismo de Londrina Pr até Garopaba SC.
O filme narra um pouco de nossas experiencias.
Gira Brasil


https://www.facebook.com/CaixaMagicaFilmes/videos/1307522605993387/


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_danielcorrea Ver Drop Down
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Registrado: 17 Nov 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de _danielcorrea Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Mai 2017 as 11:41




Esperando chegar os alforges laterais e buscando uma solução para levar ao menos duas caramanholas 🤔

Editado por _danielcorrea - 02 Mai 2017 as 09:41
- E aí, 26 ou 29?
- 27.5!!!
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Manwl Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Manwl Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Mai 2017 as 20:58
Caloi supra (2008?) com o bagageiro de trás remendado com bamboo. De Pto. Montt a Ushuaia.
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philmb Ver Drop Down


Registrado: 06 Jul 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de philmb Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Jul 2017 as 11:57
Pessoal, sei que minha pergunta vai ser bizarra, mas...

Alguém já viajou ou conhece alguém que viajou com aquelas bikes de corrida, de pneu fino, que o cara fica quase deitado em cima do quadro?

Pergunto isso porque tive a oportunidade de andar com uma bike dessas e achei simplesmente sensacional. A bike é super leve, você apenas dá umas 4 pedaladas fortes e a bike dispara. Estive em Amsterdam e lá eu fazia 50km diários facilmente, em menos de 4 horas. Claro que Amsterdam é totalmente plana. Mas em algumas elevações eu pedalava forte e simplesmente a bike subia como se fosse plano. Então, fiquei imaginando uma bike dessas pra viagens de longa distância. Super leve e rápida.

O que me vem a mente de ruim é, lógico, o pneu fino que só serve para o asfalto. Não só isso, mas a manutenção também parece ser um problema maior ainda (principalmente se você viaja pelos países da América do Sul). A bike também parece ser difícil de colocar alforges, acho que só soldando alguma coisa.

Enfim, só estou pondo a questão em análise, nada sério, rsrsrs.

Alguém já viu isso e/ou tem algo mais a acrescentar?

Abração!
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rafael_rtg Ver Drop Down
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Registrado: 10 Fev 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de rafael_rtg Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Jul 2017 as 14:22
Procure pelo termos Speed Endurance e Gravel Bikes....

A primeira, a Speed Endurance, é uma bicicleta de estrada propriamente dita com uma geometria mais confortável para passar horas em cima da bike, como a Specialized Roubaix, Trek Domane, Cannodale Synapse...

Já as Gravel Bikes, são Bikes de estrada com geometria endurance e algumas características que permitem ela andar fora do asfalto, pneus um pouco mais largos e menos lisos, mecanismos para absorver impactos e ate amortecedores... Temos a Specialized Diverge e Sequoia, a cannodale Slate...

As Gravel Bikes, se encaixam mais no perfil do Cicloturista, desde que não leve muita bagagem pois elsa tem as desvantagens das speed de não ter marchas tão leves... 
  

Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Pessoal, sei que minha pergunta vai ser bizarra, mas...

Alguém já viajou ou conhece alguém que viajou com aquelas bikes de corrida, de pneu fino, que o cara fica quase deitado em cima do quadro?

Pergunto isso porque tive a oportunidade de andar com uma bike dessas e achei simplesmente sensacional. A bike é super leve, você apenas dá umas 4 pedaladas fortes e a bike dispara. Estive em Amsterdam e lá eu fazia 50km diários facilmente, em menos de 4 horas. Claro que Amsterdam é totalmente plana. Mas em algumas elevações eu pedalava forte e simplesmente a bike subia como se fosse plano. Então, fiquei imaginando uma bike dessas pra viagens de longa distância. Super leve e rápida.

O que me vem a mente de ruim é, lógico, o pneu fino que só serve para o asfalto. Não só isso, mas a manutenção também parece ser um problema maior ainda (principalmente se você viaja pelos países da América do Sul). A bike também parece ser difícil de colocar alforges, acho que só soldando alguma coisa.

Enfim, só estou pondo a questão em análise, nada sério, rsrsrs.

Alguém já viu isso e/ou tem algo mais a acrescentar?

Abração!


Editado por rafael_rtg - 06 Jul 2017 as 14:22
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philmb Ver Drop Down


Registrado: 06 Jul 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de philmb Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Jul 2017 as 16:47
Obrigado pelas dicas, Rafael.

Essa Roubaix é um sonho, mas 22 mil...
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MarcosMori Ver Drop Down


Registrado: 27 Dez 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de MarcosMori Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Jul 2017 as 18:09
Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Obrigado pelas dicas, Rafael.

Essa Roubaix é um sonho, mas 22 mil...

Eu acho que ainda vale montar um frankstein.  Nesse vídeo tem algumas dicas.  No fórum tem várias.  

Quadro mtb, pneus 700x35, guidão drop e relação de speed ou mtb.  


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philmb Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de philmb Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Jul 2017 as 19:38
Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Obrigado pelas dicas, Rafael.

Essa Roubaix é um sonho, mas 22 mil...


Eu acho que ainda vale montar um frankstein.  Nesse vídeo tem algumas dicas.  No fórum tem várias.  

Quadro mtb, pneus 700x35, guidão drop e relação de speed ou mtb.  




Legal, Marcos. Mas antes preciso dar uma estudada sobre bikes, porque sou amador.

Obrigado pela dica.
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philmb Ver Drop Down


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Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Obrigado pelas dicas, Rafael.

Essa Roubaix é um sonho, mas 22 mil...

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[/DIV][DIV]Eu acho que ainda vale montar um frankstein.  Nesse vídeo tem algumas dicas.  No fórum tem várias.  [/DIV][DIV]
[/DIV][DIV]Quadro mtb, pneus 700x35, guidão drop e relação de speed ou mtb.  [/DIV][DIV]
[/DIV][DIV]
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Legal, Marcos. Mas antes preciso dar uma estudada sobre bikes, porque sou amador.

Obrigado pela dica.
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philmb Ver Drop Down


Registrado: 06 Jul 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de philmb Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Jul 2017 as 19:40
Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Obrigado pelas dicas, Rafael.

Essa Roubaix é um sonho, mas 22 mil...


Eu acho que ainda vale montar um frankstein.  Nesse vídeo tem algumas dicas.  No fórum tem várias.  

Quadro mtb, pneus 700x35, guidão drop e relação de speed ou mtb.  


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hurry-gurits Ver Drop Down
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Registrado: 13 Out 2015
são paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de hurry-gurits Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 02 Set 2017 as 22:05
Originalmente Postado por _danielcorrea _danielcorrea Escreveu:



Esperando chegar os alforges laterais e buscando uma solução para levar ao menos duas caramanholas 🤔

Tem o suporte da topeak Cage Mount, pode ser fixado no guidão, canote, e até na bengala da suspensão.
Estou colocando um de cada lado da bengala da minha suspensão para levar água.

scott single track 95 cromo
khs 204 full 2012 - R.I.P.
khs sixfifty 2500 - 2014
Mongoose XR PRO - 2016
GT Sanction Pro - 2015
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bmleite Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de bmleite Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 05 Set 2017 as 14:29
Segue foto da Cozinha. Utilizada no dia a dia p ir ao trabalho é demais atividades e pronta p viagens.
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bmleite Ver Drop Down
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Registrado: 28 Ago 2017
Brasília
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de bmleite Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 05 Set 2017 as 14:30
Segue foto da Coxinha. Utilizada no dia a dia p ir ao trabalho é demais atividades e pronta p viagens.
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jancastilho Ver Drop Down
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MMauro Ver Drop Down
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Esta é a minha, usada no inicio do mês para fazer a Volta das Transições.
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sascencio Ver Drop Down
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Registrado: 19 Mai 2006
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Minha bike de turismo é uma Aerotech Bullet aro 26 ano 2005. 

Montada para turismo e uso urbano, com garfo rígido Mosso MD5, v-brake, bagageiro, lanterna traseira (com pisca e luz de freio) e espelho retrovisor.

Já fiz várias viagens pela minha região (Vale do Paraiba, litoral norte) e o Caminho da Fé. Pretendo no ano que vem fazer a Estrada Real (caminho velho).

Está meio parada ultimamente, somente tenho usado para treinos, mas em breve devo botar ela para rodar nas estradas e trilhas... rsrsrs...

Quando tiver mais estrada de asfalto, vai com o pneu Kenda 1.5:




Quando tiver mais terra e trilhas, vai com o pneu Maxxis Hard Drive 1.9:


*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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hurry-gurits Ver Drop Down
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Registrado: 13 Out 2015
são paulo
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Fiz algumas adequações na minha KHS 2500 sixfifty, a bike é de trilha, mas foi muito bem na pequena cicloviagem pela Serra da Canastra, estava com 18Kg de carga total, sendo 4,00 na frente e 14,00 na parte traseira, esse suporte da Thule é caro, mas vale cada sentavo, totalmente funcional para full suspension.
scott single track 95 cromo
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khs sixfifty 2500 - 2014
Mongoose XR PRO - 2016
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Fabrizio Jonas Ver Drop Down
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Registrado: 12 Set 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Fabrizio Jonas Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Out 2017 as 14:49
Boa tarde cicloturistas... comprei recentemente uma GT Timberline FS com a intenção de ter uma old school para uso doméstico (comprar pão kkkkkkk)... ela esta original com o conjunto alivio... comprei de um MTBer do paraná um conjunto exage (tb old school) para ter peça de reposição, tendo em vista que o conjunto alívio de 94 não está facil de achar...

a questão é a seguinte: com essas configurações (alivio ou exage) e colocando uns bagageiros (de preferência de época), eu consigo deixá-la preparada para cicloturismo ou preciso investir em peças atuais??? afinal, não queria dar uma nova forma à bike e sim mantê-la Old school

O que realmente define uma bike de cicloturismo??
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João Frango Ver Drop Down
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Registrado: 25 Jun 2013
Diadema/SP
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de João Frango Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Out 2017 as 15:59
Originalmente Postado por Fabrizio Jonas Fabrizio Jonas Escreveu:

Boa tarde cicloturistas... comprei recentemente uma GT Timberline FS com a intenção de ter uma old school para uso doméstico (comprar pão kkkkkkk)... ela esta original com o conjunto alivio... comprei de um MTBer do paraná um conjunto exage (tb old school) para ter peça de reposição, tendo em vista que o conjunto alívio de 94 não está facil de achar...
Cara bem legal essa série da GT old school, como está a conservação dela?
 
Originalmente Postado por Fabrizio Jonas Fabrizio Jonas Escreveu:

 a questão é a seguinte: com essas configurações (alivio ou exage) e colocando uns bagageiros (de preferência de época), eu consigo deixá-la preparada para cicloturismo ou preciso investir em peças atuais??? afinal, não queria dar uma nova forma à bike e sim mantê-la Old school

O que realmente define uma bike de cicloturismo??
Se ela estiver bem conservada e com tudo funcionando pra fazer turismo da sim, é só conhecer a limitação da bike e cuidar que ela vai sim.

Sobre o que define uma bike de ciclotour eu não ouso opinar, vai mais da experiência, vontade, coragem e disponibilidade de quem ta em cima, só ver neste tópico que tem viajantes de MTB, de Full Suspension, Hibrida e até Speed e dobráveis.

Eu comecei com uma 29 de mercado e freio v-brake e 21 velocidades, essa eu acabei perdendo e ultimamente uso uma aro 26 v-brake e 24 velocidades mas que até janeiro ainda eram 21 velocidades, montei uma relação pra subir melhor pois não gosto de empurrar e com bagagem quanto mais marcha leve melhor, mas de novo isso é o que eu gosto LOL

O que importa é começar e com o tempo voce vai ver o que é melhor pra voce

A minha até estes dias estava assim, agora comprei outra mas ainda não viajei com ela, então ainda não mereço postar foto dela LOL

Meu xodó companheira a 3 anos e muitos caminhos, simples mas muito boa e confiável

Não compre nada sem procedência, não alimente parasitas.
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Fabrizio Jonas Ver Drop Down
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Registrado: 12 Set 2017
Campo Grande MS
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Olha... vou procurar um tópico melhor para postar a foto da criança, mas o que posso dizer é o seguinte...
A bicicleta está inteiraça, mas não está na condição de relíquia... tem pontos de desgaste na pintura mas que não chegou no metal, o que a deixou sem ferrugens... a suspensão (quadra 10) está dura, não sei se vai dar recuperação, e o pior é que não consegui achar nenhuma tanto no ML, como ebay ou olx...
como ela tem blocagem e o dono anterior deu mole, levaram a roda traseira, sendo perdido então um aro Araya 26 x 1,5 HE GP-710, um cubo shimano alívio (FH-MC12) e o K7-7V... o pneu já não era o original mesmo...
O Selim GT estava muito desgastado e o dono anterior jogou fora, mas manteve o canote... a luva gt também foi jogada fora por estar estourada... um dos cabo y dos cantilever sumiu e não sabem o que fizeram dele...
O REstante, quidão, mesa, freios com pastlha, roda dianteira, conduítes, corrente IG, pedivela, cambio alivio diant, cambio stx traseiro, rapidfire alivio, estão todos na bike...

Recentemente comprei um selim GT e um guidon com mesa da tequesta, mais o grupo shimano exage, da mesma bike, de um rapaz do paraná, por 230, incluindo um par de aro araya...

o mais legal em relação a bike é que paguei apenas 180 reais no que veio na primeira descrição...

no momento não estou em casa para poder mandar fotos, mas assim que puder, colocarei as fotos atuais... e assim que for arrumando, vou postando mais fotos tb... quem sabe crio um tópico somente sobre ela...
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dreluis Ver Drop Down
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Minha bike recém-montada para viagens, com o quadro de uma Mongoose Hill Topper, de 1995.


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christianmdt Ver Drop Down


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Originalmente Postado por philmb philmb Escreveu:

Pessoal, sei que minha pergunta vai ser bizarra, mas...

Alguém já viajou ou conhece alguém que viajou com aquelas bikes de corrida, de pneu fino, que o cara fica quase deitado em cima do quadro?

Pergunto isso porque tive a oportunidade de andar com uma bike dessas e achei simplesmente sensacional. A bike é super leve, você apenas dá umas 4 pedaladas fortes e a bike dispara. Estive em Amsterdam e lá eu fazia 50km diários facilmente, em menos de 4 horas. Claro que Amsterdam é totalmente plana. Mas em algumas elevações eu pedalava forte e simplesmente a bike subia como se fosse plano. Então, fiquei imaginando uma bike dessas pra viagens de longa distância. Super leve e rápida.

O que me vem a mente de ruim é, lógico, o pneu fino que só serve para o asfalto. Não só isso, mas a manutenção também parece ser um problema maior ainda (principalmente se você viaja pelos países da América do Sul). A bike também parece ser difícil de colocar alforges, acho que só soldando alguma coisa.

Enfim, só estou pondo a questão em análise, nada sério, rsrsrs.

Alguém já viu isso e/ou tem algo mais a acrescentar?

Abração!


Ola
Muita gente pensa exatamentr como voce, que as bike de biclotur sao pesadas e lentas.
Tem uma vertente maia nova no cicloturismo que é o bikepacking.
O camarada viaja sem nenhum alforge, mas com um monte de bolsa de quadro.
Da una olhada:

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christianmdt Ver Drop Down


Registrado: 08 Out 2017
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Originalmente Postado por Fabrizio Jonas Fabrizio Jonas Escreveu:

Boa tarde cicloturistas... comprei recentemente uma GT Timberline FS com a intenção de ter uma old school para uso doméstico (comprar pão kkkkkkk)... ela esta original com o conjunto alivio... comprei de um MTBer do paraná um conjunto exage (tb old school) para ter peça de reposição, tendo em vista que o conjunto alívio de 94 não está facil de achar...

a questão é a seguinte: com essas configurações (alivio ou exage) e colocando uns bagageiros (de preferência de época), eu consigo deixá-la preparada para cicloturismo ou preciso investir em peças atuais??? afinal, não queria dar uma nova forma à bike e sim mantê-la Old school

O que realmente define uma bike de cicloturismo??


Ola
O problema dos exage é que os cubos ja devem ter aberto folga e devem estar alem de qualquer manutencao.
Outro problema e que o conjunto e 8v.
O exage era um grupo de estrada, com tres subdivisoes,  o que equivaliam claris, sora e tiagra.
Eu trocaria oa cubos
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Ironman Ver Drop Down
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Minha bike preferida: Cannondale F500. Já viajou muito comigo no Brasil e desde 2014 na Alemanha. Desde que cheguei aqui melhorei ela aos poucos. Os últimos upgrades foram as rodas VZAN Extreme 26'' para V-Brake que trouxe do Brasil na minha última ida e o garfo de carbobo Trigon. Já fui nela para a Áustria e Suíca. Minha meta é ir nela pra Holanda ano que vem.

Desculpem alguns erros de digitacao. O teclado nao tem cedilha nem til.
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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Gonçalves Ver Drop Down


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Puxa os aros extreme e cubos são 24 furos?
Mais grossos os raios né.
Parabéns muito bacana sua bike.

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