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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por MatheusLPS MatheusLPS Escreveu:

Eu deveria ter lido esse tópico antes de ter comprado minha Caloi Strada a 3 meses atrás.

A bike não é ruim. Mas ainda não me adaptei aos freios STI ferradura. Não passam confiança.

Eu teria montado uma urbana como o TheLittle fez.

Pagando as dicas dos tópicos sobre o assunto, minha ideia de receita seria:

Quadro 26 de alguma bike barata por aí.
Garfo rígido 29
Rodas ??
Pneus 700x28
Relação pesada para ficar igual da speed (Cassete 11x32 e coroa 34x50). Cabe em quadros de MTB? Já subi esse morro: https://www.strava.com/activities/1012106597/segments/24833900000 com essa relação.
Câmbios 10v (speed ou MTB. O que for mais barato).
Freios Hidráulicos. 
O resto tanto faz.

pode usar aros Vzan Strike, são baratos e relativamente leves. Se quiser algo mais top pode procurar algum importado mais estreito pra XC
os câmbios acho melhor usar MTB caso quiser usar um cassete de MTB, não vejo perdas além do peso um pouco maior, e tem o ganho de poder usar câmbio com Clutch.
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LucasC Ver Drop Down
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Achei muito bacana a geometria/design dessa sense, ai olhando no site vi esse recall http://sensebike.com.br/comunicado-recall-garfo-modelo-sense-activ-20162017/ do seu modelo.
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LucasC Ver Drop Down
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Carrera Gryphon
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doni Ver Drop Down
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Quadro 26 com aros 29 e pneus 700 x 28.
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agora com guidão drop

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Gonçalves Ver Drop Down


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Opa!ficou legal.
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Gonçalves Ver Drop Down


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Os freios devem parar bem né. 
Também uso mesa curta. Com os anos de uso de speed gosto de usar o drop mais alinhado com o chão e o selim também gosto mais horizontal, mas isso é de cada um.
Saudações e bons treinos


Editado por Gonçalves - 22 Ago 2017 as 19:26
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raulino Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

agora com guidão drop


ficou linda

qual guidão vc usou? parece ter bem pouco drop
"Reality is what you make it"
GT Sanction Expert 2015 | GT Force ⭐⭐⭐ 2008 | Caloi Aspen Way 1 1993
ex Cannondale Trail SL2 2012 | Giant ATX Limited 2015 | Caloi Aluminun 2012
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Originalmente Postado por Gonçalves Gonçalves Escreveu:

Os freios devem parar bem né. 
Também uso mesa curta. Com os anos de uso de speed gosto de usar o drop mais alinhado com o chão e o selim também gosto mais horizontal, mas isso é de cada um.
Saudações e bons treinos

sim seguram legal, mas não param como um hidráulico e foi uma coisa que senti falta. Quanto tava com guidão flat de mtb tinha o Deore M615 e são excelentes, param até bike de DH.

O selim é paralelo com o chão, mas a foto não ficou num ângulo que dá pra notar.

minha praia é All Mountain e dh, uso essa bike pra deslocamentos na cidade e treinos de asfalto quando não dá pra andar na trilha por algum motivo (tipo chuva). Nunca andei de speed, então não tenho muita noção de como deve ser a geometria de uma bike desse tipo. Estou testando diferentes tamanhos de mesas e posições do guidão pra ver como me adapto.

ps: e o preço dos imóveis continua caindo hein, que coisa.... quando chegar a 70% de desconto quem sabe compro o meu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Editado por TheLittle - 24 Ago 2017 as 08:21
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Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

agora com guidão drop

ficou linda

qual guidão vc usou? parece ter bem pouco drop

é um FSA Vero "compacto" (nem sei direito o que significa isso). Tem 44 de largura, 8cm de reach.

Features:

  • 31.8mm clamp zone, 400/420/440mm width
  • 125mm drop, 80mm reach
  • Shot peened black anodised
  • Laser graphics
  • Weight - 300g
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Gonçalves Ver Drop Down


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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

Originalmente Postado por Gonçalves Gonçalves Escreveu:

Os freios devem parar bem né. 
Também uso mesa curta. Com os anos de uso de speed gosto de usar o drop mais alinhado com o chão e o selim também gosto mais horizontal, mas isso é de cada um.
Saudações e bons treinos

sim seguram legal, mas não param como um hidráulico e foi uma coisa que senti falta. Quanto tava com guidão flat de mtb tinha o Deore M615 e são excelentes, param até bike de DH.

O selim é paralelo com o chão, mas a foto não ficou num ângulo que dá pra notar.

minha praia é All Mountain e dh, uso essa bike pra deslocamentos na cidade e treinos de asfalto quando não dá pra andar na trilha por algum motivo (tipo chuva). Nunca andei de speed, então não tenho muita noção de como deve ser a geometria de uma bike desse tipo. Estou testando diferentes tamanhos de mesas e posições do guidão pra ver como me adapto.

ps: e o preço dos imóveis continua caindo hein, que coisa.... quando chegar a 70% de desconto quem sabe compro o meu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 
kkkkkkk A selic que era uma alegria também tá enroscando....Pneu de bike bom custando =pneu de carro kkk tá ficando difícil kkk
Na verdade gostaria de dar um role numa bike assim=a sua para ver como ficou.

Andei e ando em todo tipo de bike dou preferência para speed mas nunca tive bike top de hoje em dia.
Além de adorar bikes nadei muitos anos travessias e maratonas aquaticas pelo Circulo Militar de SP. Continuo bem ativo mas de boa.


Na categoria que vc curte também não sei de nada e aprendo com suas postagens.
Saudações e boa sorte com sua "frankenstein" bacana


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MarcosMori Ver Drop Down


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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

agora com guidão drop


Não consegui identificar onde está o trocador de marchas.  Está linda!! ja chegou o meu manete da microshift tipo sti.  Ainda falta comprar o guidão drop.  
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Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

agora com guidão drop


Não consegui identificar onde está o trocador de marchas.  Está linda!! ja chegou o meu manete da microshift tipo sti.  Ainda falta comprar o guidão drop.  

esta na parte flat do guidão.
parafusei um SLX i-spec num suporte de go pro adaptado kkkkkk

aqui da pra ver



Editado por TheLittle - 24 Ago 2017 as 10:17
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MarcosMori Ver Drop Down


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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

Originalmente Postado por MarcosMori MarcosMori Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

agora com guidão drop


Não consegui identificar onde está o trocador de marchas.  Está linda!! ja chegou o meu manete da microshift tipo sti.  Ainda falta comprar o guidão drop.  

esta na parte flat do guidão.
parafusei um SLX i-spec num suporte de go pro adaptado kkkkkk

aqui da pra ver


Inventivo, bem legal 

O manete com marchas que eu comprei é esse daqui

http://www.ebay.com/itm/MicroShift-Shifter-3X7-7-Speed-Road-Derailleur-Dual-Control-Levers-For-Shimano/252314557931?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Vamos ver se vai dar certo!!!

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TheLittle Ver Drop Down
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interessante. Meus planos é colocar um shifter SRAM de 10 velocidades no futuro junto com um câmbio GX ou X9 de 10 velocidades.

Isso por que a SRAM faz os shifters de estrada com a mesma puxada dos de mountain bike, diferente da Shimano que muda a puxada.


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BSN Ver Drop Down
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Taí minha Híbrida transformada em Gravel bike

Kode Straat, onde a relação original era Claris 8v. Passei pra 105 10v pq tinha a possibilidade de usar esse grupo de uma outra bicicleta minha.Mas o Claris 8v seria excelente


   


RES FIRMA MITESCERE NESCIT - Uma vez em pé, mantenha-se de pé
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Hugobh77 Ver Drop Down
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Esta é minha híbrida,já faz um tempo que ela está rodando mas só ganhou aros 700 agora.

Atualizando...
Peso sem barends e sem bolsa de ferramentas.


Editado por Hugobh77 - 10 Out 2017 as 15:00
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Gonçalves Ver Drop Down


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Originalmente Postado por Hugobh77 Hugobh77 Escreveu:

Bacana Hugobh77
vc  teve que adaptar os pinos do vbrake para 700?


Esta é minha híbrida,já faz um tempo que ela está rodando mas só ganhou aros 700 agora.


Editado por Gonçalves - 02 Out 2017 as 17:06
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Hugobh77 Ver Drop Down
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Fiz uma adaptação usando parte de um Vbrake Logan. Dê uma olhada no tópico das Alumínum. Fiz até um breve relato do primeiro teste que fiz hoje.
https://www.pedal.com.br/forum/topic23468.html
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Gonçalves Ver Drop Down


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Obrigado.
Como observei que parece que não tinha o adaptador queria saber como fez.
Foi boa a ideia pena não ter atingido 100%.
Tenho uma como a sua só que os cabos passam por cima do TT.
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Hugobh77 Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Gonçalves Gonçalves Escreveu:

Obrigado.
Como observei que parece que não tinha o adaptador queria saber como fez.
Foi boa a ideia pena não ter atingido 100%.
Tenho uma como a sua só que os cabos passam por cima do TT.


No Aliexpress tem um adaptador que eleva o Vbrake, coisa de 23 dólares. Vou providenciar. Mais seguro.
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paulomario77 Ver Drop Down


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Prezados,

Tenho 40 anos e esta é a minha primeira bike na vida adulta: Trek FX Disco 2 2018, tamanho 15, comprada hoje!


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Hugobh77 Ver Drop Down
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Editando e atualizando para não poluir o tópico. Instalado garfo rígido TSW.





Editado por Hugobh77 - 07 Mar 2018 as 16:58
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Mick3y Ver Drop Down


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trek marlin 5 2018
21 velocidades
garfo de carbono java
pedivela shimano deore m590 - 48-36-26
cassete sunrace m40 11-34
câmbio dianteiro shimano deore xt
câmbio traseiro shimano tourney (original)
pedal shimano m520
canote, guidão e mesa de carbono
rodas mavic crossride 24 raios trefilados
pneus continental ultra sport ii kevlar 700x32
bontrager trip 100 wireless
selim bontrager evoke rl
manoplas bontrager evoke rl

aproximadamente 10.800 gramas




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Hugobh77 Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Hugobh77 Hugobh77 Escreveu:

Editando e atualizando para não poluir o tópico. Instalado garfo rígido TSW.





Reload.
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jefmello Ver Drop Down
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Segue a minha, 11.5kg

Quadro 27.7
Pneus 700x38
Garfo Vicini carbono
Relação 1x9:. K7 11-40 coroa 36
jefmello-sorocaba
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Djum Ver Drop Down


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Quadro Caloi 29
Garfo Mosso M3 PRO
Grupo alívio 27v
Rodas VZAN Strike
Pneu Continental contact extra light 700x42
Selim DDK MX 5
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akirapinto Ver Drop Down


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Pessoal, estou com umas dúvidas cruéis sobre como montar a híbrida dos meus sonhos.
Vou jogar a real e vamos ver se vocês conseguem me ajudar.
Minha bike hoje é essa:

Trek 4400 Series 4
Ano 2009/2010
Trocadores Shimano M410
Câmbio dianteiro Shimano M310
Câmbio traseiro Shimano Deore
Pedivela Shimano M361 42/32/22
Cassete SRAM PG830 11-32, 8 speed
Conjunto de freios Tektro V-brake
Rodas Bontrager Camino rims
Pneus Pirelli Phantom Street 26x1,50

Meu sonho é meter um SRAM GX Eagle 1x12 nela com uma coroa narrow wide de 40 dentes para poder ter uma marcha mais pesada com relação 4,00 (40dentes/10dentes) e mais leve com 0,80 (40d/50d).

Enquanto eu não tenho grana para fazer isso eu estou vendo formas de agilizar a bike mas sempre olhando para o futuro (aquisição do grupo Eagle) então basicamente as alterações precisam ser compatíveis com este grupo no futuro.

Vamos lá, nessa próxima semana chega um canote de 40mm, um guidón de 620mm e uma mesa de 110mm em carbono que encomendei no AliExpress. Com isso pretendo começar a empreitada de redução de peso da bike.

Os próximos movimentos que pretendo fazer para melhorar a bike seriam: (vejam se eu não estou maluco)

1- retirar a minha suspensão (RST 100mm) e colocar um garfo rígido de carbono tamanho 26 obviamente (a bike é aro 26).
2 - trocar as rodas por rodas 700c (provavelmente instalar a Absolut 700 K-7 Wild-r que é mais barata que uma VZAN);
3 - instalar pneus 700x23 provavelmente maciços porque não quero me preocupar com a buraqueira de São Paulo. Mas num primeiro momento pode ser um pneu normal mesmo, isso é o de menos.

Até aqui acho que tudo funcionaria, o garfo rígido tamanho 26 aceitaria a roda 700 e eu colocaria um freio a disco que já estou planejando colocar devido a impossibilidade de usar um V-brake neste garfo.

A minha maior hoje é: essa bendita roda 700 aceitaria um cubo/hub de 12 velocidades que eu teria que instalar para usar o GX Eagle?

A ideia aqui então é conseguir juntar o conforto da dirigibilidade da MTB e a amplitude do GX Eagle com a velocidade de componentes de carbono e rodas aro 700 .

Valeu a ajuda ai pessoal.
Abração

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Hugobh77 Ver Drop Down
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Projeto interessante esse seu, mas eu atentaria para alguns pequenos ajustes. Quanto a configuração do grupo nada a dizer, cada um tem seu gosto e seu sonho.

O garfo rígido precisa ser para aro 29, se colocar um garfo 26 a frente da bike vai ficar muito baixa e ainda vai limitar o tamanho de pneu a ser usado. Meu quadro é 26 e uso um garfo TSW 29.

O segundo ponto é em relação as rodas, use rodas para MTB se forem rodas já prontas ou ao menos os cubos caso vá montar. Os cubos de Road são mais estreitos e se usá-los no quadro atual vai forçar a estrutura do triângulo traseiro. Lembre-se que o diâmetro de um aro 29 é igual ao de um aro 700, o que muda é a largura interna do aro. Uso cubos Shimano RM-35 MTB com aros road Vzan Team Flyer 32 furos com pneu 700x28.
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akirapinto Ver Drop Down


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Opa Hugo, obrigado pela resposta cara.

Então, vamos lá, novas dúvidas.

Eu achei que não haveria problema em utilizar um garfo de tamanho 26, até porque o Edu Capivara colocou uma roda 700 numa mtb 26 de boa. A única treta dele foi no v-brake, mas essa treta eu evitaria ao utilizar freios a disco.
https://www.youtube.com/watch?v=o3gngDwbDxk&t=12s

Quanto as rodas/cubos. Pensando em utilizar uma roda de MTB, qual mais se aproximaria de uma 700x23 ? Uma 29x1,0? Isso existe?

Acho que quanto ao cubo de fato está sacramentado, precisa ser um cubo de MTB para não forçar o quadro.

O que você acha que ficaria melhor pensando nesse upgrade do grupo no futuro, uma roda MTB 29 com cubos MTB e um pneu muito fino tamanho 29 ou uma roda road com cubos MTB? Se for o caso de uma roda road qual poderia ser? Já descobri que aquela Absolut 700 K-7 Wild-r não suportaria o cubo de 12 velocidades.

Abraços!
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Originalmente Postado por akirapinto akirapinto Escreveu:

Opa Hugo, obrigado pela resposta cara.

Então, vamos lá, novas dúvidas.

Eu achei que não haveria problema em utilizar um garfo de tamanho 26, até porque o Edu Capivara colocou uma roda 700 numa mtb 26 de boa. A única treta dele foi no v-brake, mas essa treta eu evitaria ao utilizar freios a disco.
https://www.youtube.com/watch?v=o3gngDwbDxk&t=12s

Quanto as rodas/cubos. Pensando em utilizar uma roda de MTB, qual mais se aproximaria de uma 700x23 ? Uma 29x1,0? Isso existe?

Acho que quanto ao cubo de fato está sacramentado, precisa ser um cubo de MTB para não forçar o quadro.

O que você acha que ficaria melhor pensando nesse upgrade do grupo no futuro, uma roda MTB 29 com cubos MTB e um pneu muito fino tamanho 29 ou uma roda road com cubos MTB? Se for o caso de uma roda road qual poderia ser? Já descobri que aquela Absolut 700 K-7 Wild-r não suportaria o cubo de 12 velocidades.

Abraços!


Já passei pelas duas experiências, bike 26 convertida em 700 com garfo 26,a frente fica muito baixa. Role um pouco a página do poste e verá as duas bikes, a Caloi vermelha e a GT amarela/preta/champanhe. Nesse vídeo do Pedaleira ele faz a conversão mas não cita esse problema. Em um outro vídeo o da MTB em urbana repare na adaptação que ele colocou abaixo do headtube para levantar a frente da bike.
https://youtu.be/8eH3OM99-zg

Com relação as rodas, prontas ou montadas a preocupação que você precisa ter é se o cubo é compatível com freehub com a tecnologia XD, que é o padrão Sram para o Cog de 10 dentes.

No aro de MTB o melhor seria um pneu no mínimo 700x28 para que ele não fique muito baixo, se colocar o 700x23 vai ficar parecendo uma tirinha de borracha e corre o risco do pneu sair do aro.

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LucasC Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de LucasC Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 13 Jun 2018 as 08:13
Carrera Gryphon Road Pro


Editado por LucasC - 13 Jun 2018 as 08:14
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akirapinto Ver Drop Down


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Valeu pela atenção Hugo!

Meus componentes de carbono chegaram, essa semana vou instalar-los.

Próximo passo será colocar o freio a disco e depois trocar as rodas e o garfo. Mas isso devo fazer mais para o final do ano porque agora estou sem grana.

Quando fizer postarei aqui!

Abração
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edvar Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de edvar Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 03 Jul 2018 as 10:37
Iniciando o processo de conversão pra híbrida de uma MTB Totem aro 26.
Primeiro passo foi trocar os pneus pelo Pirelli Phantom 26x1.5







Só a troca do pneu mtb por esse liso ja dimunuiu 5minutos num trecho de 25km.
A pressão dele é meio baixa, 45psi de máxima, mas bom que mantém o conforto.

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akirapinto Ver Drop Down


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Originalmente Postado por edvar edvar Escreveu:

Iniciando o processo de conversão pra híbrida de uma MTB Totem aro 26.
Primeiro passo foi trocar os pneus pelo Pirelli Phantom 26x1.5







Só a troca do pneu mtb por esse liso ja dimunuiu 5minutos num trecho de 25km.
A pressão dele é meio baixa, 45psi de máxima, mas bom que mantém o conforto.




Estou usando esse pneu também! Acho confortável mas é isso ai que você falou mesmo, pressão baixa.

Antes usava um Kenda que tinha 60psi de pressão máxima, gostava mais.

Tive que mudar porque o Kenda rasgou depois de milhares e milhares de Km e eu não achava de jeito nenhum outro com medida 1,50.
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edvar Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de edvar Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Jul 2018 as 10:41
será que teria problema usar 55 ou 60 psi nesse pneu?

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misera Ver Drop Down


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Eu ja vi gente fazendo isso , mais sou contra essa prática.
Risco desnecessário.
O que vc vai ganhar em tempo não compensa o risco desse negocio explodir numa descida.
Não se esqueça que quanto mais um pneu roda mais ele esquenta e aumenta a pressão.
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edvar Ver Drop Down


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Me ajudem com uma dúvida.

Coloquei esses pneus 1.5 mas não troquei a camara de ar que tinha antes.
A camara se não me engano é aquelas 1.9-2.2, tem algum problema continuar usando essa camara de ar nesse pneu mais fino?

Essa bike veio com pneu kenda coyote 2.1 e agora esta com pirelli phanton 1.5
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misera Ver Drop Down


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Bom , eu nunca recomendo fazer isso , mais posso te dizer que já fiz e ainda faço até hj e não tive problemas.
Vc tem que tomar cuidado na hora de montar o pneu e colocar a camara , a camara maior pode se dobrar la dentro e quando vc encher uma dessas dobras entrar embaixo da borda do pneu e rasgar.
Pus camara 2.1 em pneu 1.5 com fita anti furo ainda por cima.

Mais como disse não recomendo , fiz por preguiça de buscar a certa na loja sabendo que podia estourar.
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edvar Ver Drop Down


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exatamente meu caso.

Camara, fita e pneu.

Se não deu tilt com vc, vou torcer pra ter a mesma sorte LOL

vlw
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