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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Ago 2016 as 12:31
Que show essa Sirrus!
Aliás, todas as fotos desse tópico. Uma mais linda que a outra! Clap
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Bol Gola Ver Drop Down
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Registrado: 14 Jun 2006
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Bol Gola Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Ago 2016 as 18:15
Bela bike Thumbs Up
1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas
2012 - KHS Alite 1000
2013 - Cannondale Flash F2
2015 - Trek X Caliber 7
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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
SBC/SP
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Ago 2016 as 18:57
Originalmente Postado por fernandomaia fernandomaia Escreveu:

Escolhi minha Specialized Sirrus Sport a partir das informações daqui do forum. Ainda faltam alguns detalhes, como paralamas e outras coisinhas.




Fernando, boa noite. Fiquei vidrado na sua bike. É exatamente o que imagino para o meu uso; bagageiro fixo, bar ends etc.
Que ano é a sua Sirrus? Como ela anda na cidade? E na estrada?
Sabe dizer quantos dentes tem a coroa maior?
Parabéns pelo filhote também.
Abs.,
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fernandomaia Ver Drop Down
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Registrado: 05 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de fernandomaia Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Ago 2016 as 10:19
Ae beleza?! Eu também. Comprei recentemente de segunda mão numa loja especializada em specialized aqui em Floripa. Ela é modelo 2014 com 27 marchas. 

O bagageiro era da minha outra bike, muito bom e leve. Posso ver a marca pra vc. Ela não tem barend não, é o retrovisor da decathlon. Muito bom por sinal.

Comprei um paralamas gringo da planet bike modelo cascadia. Estou esperando chegar para instalar. 

Eu estou achando a bike ótima, extremamente leve e rápida. Eu tenho 95kg, ando com duas mochilas e mais o pequeno na cadeirinha passando trecho de calçamento ruim e ela vai embora. Só não sei te dizer o quão boa ela é pois eu sempre andei de MTB aro 26 e minha última bike era de ferro, portanto me falta parâmetro. 

Se quiser faço outras fotos 


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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Ago 2016 as 11:10
Fernando, parabéns mais uma vez.
Estávamos e vamos para os mesmos mundos. Tenho uma Caloi Sportcomfort aro 26 também com 21 marchas e pretendo migrar para uma híbrida de uma marca mais... conhecida. Hoje pedalo na casa dos 150/200kms semanais por pura opção e imagino o salto que seja pular para uma Sirrus. Entre as nossas duas máquinas só mesmo o retrovisor da Decatlhon que, concordo, é excelente.
Creio que a Sirrus vá bem na estrada numa puxada mais forte também, coisa que me apetece bastante.
Obrigado pelas informações, meu caro!
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apagado81215 Ver Drop Down


Registrado: 15 Ago 2016
Desconhecido
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de apagado81215 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2016 as 09:57
Peças:

- Pra quê mesmo? LOL



Tá com garfo rígido e pneus 1,5. Pega um gás no asfalto e anda em rua de chão também. Thumbs Up
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evilinheaven Ver Drop Down


Registrado: 10 Jan 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de evilinheaven Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2016 as 15:45
Essa é a minha!!!



Depois tiro uma foto com um cenário mais bonito que posto de novo!

É uma bike diferente, criei um tópico para falar dela!

Valeu!
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evilinheaven Ver Drop Down


Registrado: 10 Jan 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de evilinheaven Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2016 as 15:50
Originalmente Postado por eastsidesp eastsidesp Escreveu:

Cara blz? me tira uma duvida estou querendo montar uma mtb assim, rigida com o nexus 3 e vi que não usa esticador de corrente, isso e devido a relação que vc usa? será que rola um magic gear com cubos nexus?
valeu

Magic Gear é coisa de bike fixa, não de freio no contra pedal.

Pra usar cubo interno sem esticador, precisa de uma bike com gancheira horizontal.

Valeu!
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fernandomaia Ver Drop Down
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Registrado: 05 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de fernandomaia Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Ago 2016 as 10:20
Tentei andar com 100 e não deu. Ficou seca demais. Estou andando com 80 e ficou pouco melhor. Eu só preciso comprar uma dessas bombas com manômetro. Ví uma na decathlon acho que vou comprar e testar nestas calibragens diferentes. 

Coloquei uma paralamas planet bike cascadia. Só precisei fazer uma pequena adaptação com extensor e um parafuso maior na dianteira por causa da pinça do freio a disco. Que tal?



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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Ago 2016 as 11:46
Continua linda (mesmo com esses para-lamas)! Thumbs Up
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ROBERTO OLIVEIRA Ver Drop Down
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Registrado: 27 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de ROBERTO OLIVEIRA Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Ago 2016 as 10:28
Esta é a SUNDOWN RAIN DROP 1995 - Reformada em 2015



Comprei esta SUNDOWN RAIN DROP 1995 em 2014 uma Bicicletaria do Jardim Bonfiglioli em São Paulo para meu filho. Estava com pintura muito desgastada, pedivela original enferrujado e  muito feio, pneus já gastos. Com o uso a corrente e depois o cambio traseiro Shimano SIS originais quebraram e foram substituídos. Também foram trocados os pneus de MTB por Slick fino 1.5 para cidade.

Em junho de 2015 fiz uma grande reforma e recentemente troquei o pedivela por este Prowheel da minha C10 2012 (52x42).

SUNDOWN RAIN DROP 1995 Reformada para rodar em cidade.
Quadro original 19" MTB - Pintado de vermelho (perdeu as rain drop da pintura original) com adesivos novos
Rodas aluminio 26" originais com blocagem rápida.
Pneus Kenda slick 26x1.5
Selim - fino com molas (novo), canote original 
Freios - Cantilever - sapatas novas
Trocados e manetes freios intergrados Rapid fire - YAMADA
Catraca original Shimano de 6V - 14-17-19-21-24-28 (funcionando perfeitamente)
Pedivela Prowheel- Aluminio da C10 - 52 x 42
Movimento central - selado Neco (novo)
Pedais originais de metal 
Mesa Monaco  e guidão - novos 
Cambio dianteiro - Shimano
Cambio traseiro - Saigon funcionando muito bem, só vou trocar por um Shimano quando desregular muito ou quebrar.
Corrente KMC (nova).


Bike muito boa para cidade - Corre muito por causa do pedivela (52x14), mas...... precisa de muita perna para enfrentar as subidas com a relação 42 x 28......


 








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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Ago 2016 as 19:20
Roberto, bonita a bike!

E passo pelo mesmo problema que você. A minha é uma MTB querendo ser híbrida, mas com a mesma relação de coroas. Mesmo com a megahanger atrás, dependendo da subida é um sufoco sem tamanho.
Mas nas retas e descidas.... Evil SmileEvil SmileEvil SmileEvil SmileEvil Smile
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pride Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de pride Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 31 Ago 2016 as 22:51
(a)fernandomaia

linda sua bike! linda, linda. infelizmente não consegui uma sirrus quando comprei a minha dew

eu prefiro sem bagageiro e para-lamas, entretanto, sei que o uso é necessário e também gosto da bike com esses acessórios 

*um detalhe que reparei é que seu mangote do freio dianteiro está passando por fora do garfo. tente colocar pro lado de dentro. do jeito que está pode enroscar em algum lugar, além de que, caso você venha a cair corre o risco de furar o mangote

*outra coisa são as pontas do para-lamas. tenho um par de sks (modelo longboard) e essas pontas são perigosas. aconselho cortar (tem um ótimo video no yt ensinando a instalar esses para-lamas e eles dizem pra cortar as pontas)

bikee
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fernandomaia Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de fernandomaia Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Set 2016 as 11:37
Valeu man! 

Eu vou resolver essa coisa do mangote dianteiro. Tens toda razão eu nem tinha reparado pois ela veio assim quando comprei. Sobre as pontas da astes do paralamas eu tenho medo de cortar e depois não servir em outra bike, caso eu venha a trocar... Vou dar uma olhada no Youtube. 

Isso ae
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Flexcargo Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Flexcargo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Set 2016 as 22:44

Ta ai galera a minha Pegasus, particularmente acho que ficou muito bonita.
FLEX CARGO + First Lunix É SHOW DE QUADRO.
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Henrique Diniz Ver Drop Down
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Registrado: 15 Ago 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Henrique Diniz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Set 2016 as 13:31
Clap
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evilinheaven Ver Drop Down


Registrado: 10 Jan 2012
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Segue minha magrela novamente, agora com um cenario melhor que minha sala.

A Bike é a mesma, só o guidão que foi pra uma posição mais confortavel (temporariamente)...



Quando voltar ele pra baixo e achar outro cenário, mando mais uma foto!!
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Brunocarvalh Ver Drop Down


Registrado: 20 Jan 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Brunocarvalh Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Set 2016 as 19:21
Qual pneu tá usando nela, ela é 29 original ou 26 convertido para 700, vlw
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Brunocarvalh Ver Drop Down


Registrado: 20 Jan 2016
Fortaleza/CE
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Originalmente Postado por Flexcargo Flexcargo Escreveu:


Ta ai galera a minha Pegasus, particularmente acho que ficou muito bonita.



Qual pneu tá usando nela, ela é 29 original ou 26 convertido para 700, vlw

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DukeDeVespa Ver Drop Down
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Registrado: 23 Dez 2014
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Mais uma foto da minha Soul Copenhague (com suspensão e mesa novas) sendo usada para cicloviagem na Estrada Real...
 
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decojss38 Ver Drop Down
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Kid Falcon Ver Drop Down
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Registrado: 29 Set 2007
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Bora pedalar no sol e pegar poeira


Pedale com segurança: utilize equipamentos e respeite o trânsito.
___________________
Visite: www.lucianopsi.wordpress.com
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rsreis Ver Drop Down
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Terminando de nascer! Vai se chamar Ariel!
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márcio rahal Ver Drop Down
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Registrado: 03 Nov 2006
CBA e CGDE
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de márcio rahal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Dez 2016 as 01:01
SPZ Crosstrail
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Fuscapedal Ver Drop Down


Registrado: 28 Dez 2016
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Originalmente Postado por fernandomaia fernandomaia Escreveu:

Tentei andar com 100 e não deu. Ficou seca demais. Estou andando com 80 e ficou pouco melhor. Eu só preciso comprar uma dessas bombas com manômetro. Ví uma na decathlon acho que vou comprar e testar nestas calibragens diferentes. 

Coloquei uma paralamas planet bike cascadia. Só precisei fazer uma pequena adaptação com extensor e um parafuso maior na dianteira por causa da pinça do freio a disco. Que tal?



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Fuscapedal Ver Drop Down


Registrado: 28 Dez 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Fuscapedal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Dez 2016 as 10:59
Fernando, qual a marca/modelo do bagageiro?


Originalmente Postado por Fuscapedal Fuscapedal Escreveu:

Originalmente Postado por fernandomaia fernandomaia Escreveu:

Tentei andar com 100 e não deu. Ficou seca demais. Estou andando com 80 e ficou pouco melhor. Eu só preciso comprar uma dessas bombas com manômetro. Ví uma na decathlon acho que vou comprar e testar nestas calibragens diferentes. 

Coloquei uma paralamas planet bike cascadia. Só precisei fazer uma pequena adaptação com extensor e um parafuso maior na dianteira por causa da pinça do freio a disco. Que tal?



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TheLittle Ver Drop Down
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Registrado: 21 Jun 2005
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de TheLittle Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 13 Jan 2017 as 09:08
quase finalizada, montei com somente 1 coroa e cassete 11-42.
falta só a coroa narrow wide de 42 chegar (estou usando coroa comum e um cambio dianteiro como "guia" por enquanto)

é uma mistura de peças que fui trocando pra chegar mais ou menos no resultado que eu queria.



As pecas
- quadro mosso 675 pro tamanho 15
- garfo java carbono (450g)
- guidao syncrhos 710mm
- mesa uno 70mm
- freios deore 615 + rotor avid hs1
- shifter deore 10v
- cambio traseiro xt 10v sem clutch
- corrente ???
- cassete sram 1030 + cog e13 42
- pedivela sram bb30 (veio numa spz enduro)
- central aerozine BSA pra eixo 30mm
- coroa shimano 42 esmerilhada pra caber no meio, em breve narrow wide xingling 42
- cambio dianteiro slx por enquanto travado pra servir de guia
- cubos novatec 711 + raios inox + aros Kore XCD 17mm largura interna.
- pneu dianteiro Schwalbe Furious Fred 29x2.0 (medida nesse aro 46mm)
- pneu traseiro kenda kwick 700x35 (esse da 35 mesmo)
- manoplas ESI race
- canote carbono xingling
- selim Fizik Gobi

a bike ficou com aprox. 9.5kg.

ainda tenho um par de pneus 700x28 pra deixar ainda mais rápida no asfalto.


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KamikazeRJ Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de KamikazeRJ Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Fev 2017 as 01:05
Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

quase finalizada, montei com somente 1 coroa e cassete 11-42.
falta só a coroa narrow wide de 42 chegar (estou usando coroa comum e um cambio dianteiro como "guia" por enquanto)

é uma mistura de peças que fui trocando pra chegar mais ou menos no resultado que eu queria.



As pecas
- quadro mosso 675 pro tamanho 15
- garfo java carbono (450g)
- guidao syncrhos 710mm
- mesa uno 70mm
- freios deore 615 + rotor avid hs1
- shifter deore 10v
- cambio traseiro xt 10v sem clutch
- corrente ???
- cassete sram 1030 + cog e13 42
- pedivela sram bb30 (veio numa spz enduro)
- central aerozine BSA pra eixo 30mm
- coroa shimano 42 esmerilhada pra caber no meio, em breve narrow wide xingling 42
- cambio dianteiro slx por enquanto travado pra servir de guia
- cubos novatec 711 + raios inox + aros Kore XCD 17mm largura interna.
- pneu dianteiro Schwalbe Furious Fred 29x2.0 (medida nesse aro 46mm)
- pneu traseiro kenda kwick 700x35 (esse da 35 mesmo)
- manoplas ESI race
- canote carbono xingling
- selim Fizik Gobi

a bike ficou com aprox. 9.5kg.

ainda tenho um par de pneus 700x28 pra deixar ainda mais rápida no asfalto.



Cara, ficou SENSACIONAL !
esse quadro originalmente é 26 né ? 
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Maxelitoo Ver Drop Down


Registrado: 29 Jan 2015
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As pecas
- quadro mosso 675 pro tamanho 15
- garfo java carbono (450g)
- guidao syncrhos 710mm
- mesa uno 70mm
- freios deore 615 + rotor avid hs1
- shifter deore 10v
- cambio traseiro xt 10v sem clutch
- corrente ???
- cassete sram 1030 + cog e13 42
- pedivela sram bb30 (veio numa spz enduro)
- central aerozine BSA pra eixo 30mm
- coroa shimano 42 esmerilhada pra caber no meio, em breve narrow wide xingling 42
- cambio dianteiro slx por enquanto travado pra servir de guia
- cubos novatec 711 + raios inox + aros Kore XCD 17mm largura interna.
- pneu dianteiro Schwalbe Furious Fred 29x2.0 (medida nesse aro 46mm)
- pneu traseiro kenda kwick 700x35 (esse da 35 mesmo)
- manoplas ESI race
- canote carbono xingling
- selim Fizik Gobi

a bike ficou com aprox. 9.5kg.

ainda tenho um par de pneus 700x28 pra deixar ainda mais rápida no asfalto.



[/QUOTE]
Que bike linda, mas precisa de tudo isso para a cidade? 11-42? da ate medo de rodar por ai...

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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por KamikazeRJ KamikazeRJ Escreveu:


Cara, ficou SENSACIONAL !
esse quadro originalmente é 26 né ? 

sim, mosso 675 pro. quase vendi ele um tempo atrás (até anunciei) mas desisti depois que tive a idéia de fazer a conversão pra híbrida.

é um quadro 26 com geometria de central baixo, então mesmo subindo a bike com roda 29 o central não fica alto demais. Na verdade sempre achei o central baixo demais com roda 26 e suspensão 100m. A conversão pra 29 acabou "acertando" a geometria pro que eu queria.

Originalmente Postado por Maxelitoo Maxelitoo Escreveu:

Que bike linda, mas precisa de tudo isso para a cidade? 11-42? da ate medo de rodar por ai...


a inspiração dessa bike foram as "gravel bikes", que são um meio termo entre bikes de XC e CX (cyclocross). São basicamente "bikes de estradão", vão desde bikes CX com geometria mais relaxada e suporte a pneus mais largos à conversões de MTB 29 com garfo rígido, guidão drop e relação meio termo entre speed e mtb . Tem relação de cyclocross também, misturada com mtb, tem de tudo.

Segue um exemplo de uma bike que acho muito legal, que é mais ou menos o propósito da minha, a NS RAG+   (significa Road and Gravel Plus, pois ela aceita rodas 27.5 com pneus 2.2 também!).


Eu queria mesmo adaptar um guidão drop pra ver como  é, mas é tão complicada e cara a conversão e além de tudo iria perder os discos hidráulicos, a não ser que comprasse um grupo com STI hidrálico, mas aí perderia o propósito de ser uma bike barata.  Fui de guidão MTB flat mesmo, simplifica tudo e tinha "custo zero" já que era um guidão que sobrou de ups anteriores nas outras bikes.

sobre a relação, segue a "inspiração" nesse tipo de bike. Quis algo próximo ao grupo Sram CX1, que é o grupo 1x pra cyclocross, no qual usa uma coroa só com um cassete "wide range" 11 velocidades com cogs 10-42 (tem um tópico só sobre essas conversões na parte de XC e AM do forum).

no meu caso o câmbio dianteiro está temporariamente instalado travado só pra servir como guia, mas está chegando nos correios uma coroa Narrow Wide de 42 dentes e vou remover ele.

optei por coroa 42 dentes por que é o máximo que cabe no pedivela na posição do meio (pra ficar alinhado com o cassete). 

no fim, a relação final que terei é próxima do grupo sram CX1. A relação mais leve possível é 1:1 e ajuda  bem em subidas íngremes, já que ando de vez em quando na floresta da Tijuca (vista chinesa, cristo, Canoas, alto da boa vista, etc.) ou então em estradas de chão com subidas. Nem precisa usar o cog 42 na maioria das vezes, mas quando você tá cansado ajuda bem nas subidas pra poder subir mais devagar. Na verdade hoje as mountain bikes com coroa única tem coroas de 30 a 36 com cog 42 (ou até 46, 48, 50, etc), ou seja, essa relação ainda assim é muito mais pesada que MTB padrão mesmo no cog maior.

acho que daqui por diante essas gravel bikes vão começar a aparecer mais no Brasil, já que uma grande parte da prática do "mountain bike" aqui é feito exclusivamente em asfalto e estradas de terra, então uma bike dessas muitas vezes é mais rápida e até mais barata que uma XC rígida.





Editado por TheLittle - 08 Fev 2017 as 11:28
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bnovaes Ver Drop Down
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Minha xodozinha, Trek FX 7.5






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Jagwire Ver Drop Down
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Não é uma híbrida de fábrica mas tá aí o caroço:



Quadro mtb 26, rodas 26 mesmo, transmissão 1x10, guidão drop, garfo de alumínio.
strava.com/athletes/6410495
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christiansoul Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de christiansoul Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Mar 2017 as 22:16
Minha guerreira do dia a dia
de garfo rígido para ficar mais urbana


Editado por christiansoul - 11 Mar 2017 as 22:16
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bnovaes Ver Drop Down
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edulpj Ver Drop Down
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Prévia da Bristol 1945...


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BotoCarcara Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de BotoCarcara Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Abr 2017 as 21:10
TheLitttle, sua bike é exatamente o que eu idealizei pra montar minha híbrida. Exatamente, tudo, cassete 11-42 e coroa 42, porem travei ao não encontrar um pedivela single com coroa narrow wide 42t. Onde você conseguiu a sua?

Outro receio que eu tenho é da corrente ficar muito justa no cog 42 com a coroa 42 ou maior, ou por outro lado, ficar muito frouxo no cog 11.
 
Mais uma vez parabéns pela sua bike, deve tá show pedalar na nave. 


Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

Originalmente Postado por KamikazeRJ KamikazeRJ Escreveu:


Cara, ficou SENSACIONAL !
esse quadro originalmente é 26 né ? 

sim, mosso 675 pro. quase vendi ele um tempo atrás (até anunciei) mas desisti depois que tive a idéia de fazer a conversão pra híbrida.

é um quadro 26 com geometria de central baixo, então mesmo subindo a bike com roda 29 o central não fica alto demais. Na verdade sempre achei o central baixo demais com roda 26 e suspensão 100m. A conversão pra 29 acabou "acertando" a geometria pro que eu queria.

Originalmente Postado por Maxelitoo Maxelitoo Escreveu:

Que bike linda, mas precisa de tudo isso para a cidade? 11-42? da ate medo de rodar por ai...


a inspiração dessa bike foram as "gravel bikes", que são um meio termo entre bikes de XC e CX (cyclocross). São basicamente "bikes de estradão", vão desde bikes CX com geometria mais relaxada e suporte a pneus mais largos à conversões de MTB 29 com garfo rígido, guidão drop e relação meio termo entre speed e mtb . Tem relação de cyclocross também, misturada com mtb, tem de tudo.

Segue um exemplo de uma bike que acho muito legal, que é mais ou menos o propósito da minha, a NS RAG+   (significa Road and Gravel Plus, pois ela aceita rodas 27.5 com pneus 2.2 também!).


Eu queria mesmo adaptar um guidão drop pra ver como  é, mas é tão complicada e cara a conversão e além de tudo iria perder os discos hidráulicos, a não ser que comprasse um grupo com STI hidrálico, mas aí perderia o propósito de ser uma bike barata.  Fui de guidão MTB flat mesmo, simplifica tudo e tinha "custo zero" já que era um guidão que sobrou de ups anteriores nas outras bikes.

sobre a relação, segue a "inspiração" nesse tipo de bike. Quis algo próximo ao grupo Sram CX1, que é o grupo 1x pra cyclocross, no qual usa uma coroa só com um cassete "wide range" 11 velocidades com cogs 10-42 (tem um tópico só sobre essas conversões na parte de XC e AM do forum).

no meu caso o câmbio dianteiro está temporariamente instalado travado só pra servir como guia, mas está chegando nos correios uma coroa Narrow Wide de 42 dentes e vou remover ele.

optei por coroa 42 dentes por que é o máximo que cabe no pedivela na posição do meio (pra ficar alinhado com o cassete). 

no fim, a relação final que terei é próxima do grupo sram CX1. A relação mais leve possível é 1:1 e ajuda  bem em subidas íngremes, já que ando de vez em quando na floresta da Tijuca (vista chinesa, cristo, Canoas, alto da boa vista, etc.) ou então em estradas de chão com subidas. Nem precisa usar o cog 42 na maioria das vezes, mas quando você tá cansado ajuda bem nas subidas pra poder subir mais devagar. Na verdade hoje as mountain bikes com coroa única tem coroas de 30 a 36 com cog 42 (ou até 46, 48, 50, etc), ou seja, essa relação ainda assim é muito mais pesada que MTB padrão mesmo no cog maior.

acho que daqui por diante essas gravel bikes vão começar a aparecer mais no Brasil, já que uma grande parte da prática do "mountain bike" aqui é feito exclusivamente em asfalto e estradas de terra, então uma bike dessas muitas vezes é mais rápida e até mais barata que uma XC rígida.



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klhada Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de klhada Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Abr 2017 as 21:47
Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

quase finalizada, montei com somente 1 coroa e cassete 11-42.
falta só a coroa narrow wide de 42 chegar (estou usando coroa comum e um cambio dianteiro como "guia" por enquanto)

é uma mistura de peças que fui trocando pra chegar mais ou menos no resultado que eu queria.

As pecas
- quadro mosso 675 pro tamanho 15
- garfo java carbono (450g)
- guidao syncrhos 710mm
- mesa uno 70mm
- freios deore 615 + rotor avid hs1
- shifter deore 10v
- cambio traseiro xt 10v sem clutch
- corrente ???
- cassete sram 1030 + cog e13 42
- pedivela sram bb30 (veio numa spz enduro)
- central aerozine BSA pra eixo 30mm
- coroa shimano 42 esmerilhada pra caber no meio, em breve narrow wide xingling 42
- cambio dianteiro slx por enquanto travado pra servir de guia
- cubos novatec 711 + raios inox + aros Kore XCD 17mm largura interna.
- pneu dianteiro Schwalbe Furious Fred 29x2.0 (medida nesse aro 46mm)
- pneu traseiro kenda kwick 700x35 (esse da 35 mesmo)
- manoplas ESI race
- canote carbono xingling
- selim Fizik Gobi

a bike ficou com aprox. 9.5kg.

ainda tenho um par de pneus 700x28 pra deixar ainda mais rápida no asfalto.




opa, isso muito me interessa. Com o câmbio dianteiro, teve algum problema de queda de corrente? 

estou com essa Sense, e eu tenho planos de meter 1X10 nela. Com coroa 48 e um pedivela 11-36, tenho marcha mais do que suficiente. Só que queria poder montar antes de sair comprando coroa narrow wide que não acha aqui. 

só pra não falar que só desenterrei o post, foto da minha bike:

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TheLittle Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de TheLittle Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 10 Abr 2017 as 14:54
Originalmente Postado por BotoCarcara BotoCarcara Escreveu:

TheLitttle, sua bike é exatamente o que eu idealizei pra montar minha híbrida. Exatamente, tudo, cassete 11-42 e coroa 42, porem travei ao não encontrar um pedivela single com coroa narrow wide 42t. Onde você conseguiu a sua?

Outro receio que eu tenho é da corrente ficar muito justa no cog 42 com a coroa 42 ou maior, ou por outro lado, ficar muito frouxo no cog 11.
 
Mais uma vez parabéns pela sua bike, deve tá show pedalar na nave. 

Esse pedivela SRAM é triplo, BCD 104, mas veio original coroa dupla + bashguard. A coroa da foto é uma shimano de um pedivela deore triplo pra 10v, tive que adaptar (esmeril) pra entrar na posição do meio, pois ela é feita pra ficar como externa.

Se comprar uma coroa 42 narrow wide (ou qualquer outro tamanho) já vai entrar no lugar da coroa do meio sem adaptações. Só tem que tomar cuidado pois dependendo do quadro pode pegar a coroa no chainstay. No caso da minha ficou coisa de 2mm pra pegar.

sobre "ficar frouxo" no cog 11, se seu câmbio for cage médio pelo menos, não vai ter problema algum. O câmbio estica suficiente. Pense que se a coroa for 30 ou 42 não muda a folga  de corrente que vai ter que deixar. A diferença é que com coroa 42 vai ter uns elos a mais.

Originalmente Postado por klhada klhada Escreveu:


opa, isso muito me interessa. Com o câmbio dianteiro, teve algum problema de queda de corrente? 

estou com essa Sense, e eu tenho planos de meter 1X10 nela. Com coroa 48 e um pedivela 11-36, tenho marcha mais do que suficiente. Só que queria poder montar antes de sair comprando coroa narrow wide que não acha aqui. 

só pra não falar que só desenterrei o post, foto da minha bike:



sem quedas com o câmbio dianteiro. Porém sem o câmbio, a corrente cai toda hora em qualquer solavanco.

Ainda não coloquei a narrow wide, como o cassete e corrente estão muito ruins, resolvi esperar chegar tudo novo e trocar tudo de uma vez(comprei da china então demora). Por enquanto estou rodando ainda usando o câmbio dianteiro como guia sem problema algum.

essa foi a coroa que comprei, recomendo.

https://pt.aliexpress.com/item/Bicycle-Chainring-BCD104-Circle-single-speed-Narrow-wide-NW-teeth-big-chain-ring-40T-42-50/32776620462.html?spm=2114.13010608.0.0.xMf0oA



Editado por TheLittle - 11 Abr 2017 as 15:31
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MarcosMori Ver Drop Down


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Parte da minha trek 3500 está nesse projeto de garfo rígido com quadro da soul sl 200


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MatheusLPS Ver Drop Down
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Eu deveria ter lido esse tópico antes de ter comprado minha Caloi Strada a 3 meses atrás.

A bike não é ruim. Mas ainda não me adaptei aos freios STI ferradura. Não passam confiança.

Eu teria montado uma urbana como o TheLittle fez.

Pagando as dicas dos tópicos sobre o assunto, minha ideia de receita seria:

Quadro 26 de alguma bike barata por aí.
Garfo rígido 29
Rodas ??
Pneus 700x28
Relação pesada para ficar igual da speed (Cassete 11x32 e coroa 34x50). Cabe em quadros de MTB? Já subi esse morro: https://www.strava.com/activities/1012106597/segments/24833900000 com essa relação.
Câmbios 10v (speed ou MTB. O que for mais barato).
Freios Hidráulicos. 
O resto tanto faz.
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