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Originalmente Postado por Vinícius Marçal Vinícius Marçal Escreveu:

Foi difícil ficar abrindo as abraçadeiras(qualquer erro quebraria), para subir passadores 3x9v alívio e manetes de freios hidráulicos mt400 acera.Deu tudo certo, está montada.Mesa ZOOM 70mm 25.4mm de 25 graus negativa(R$40), guidão VENZO RX 440mm de largura, drop, 25.4mm(R$100) e fita de guidão High One preta(R$43).Conduítes e hidráulicos já estão reduzidos e ajustados.OBS: POSTAREI FOTOS MELHORES DEPOIS!!!


Opa, ficou interessante. Teve que abrir muito as abraçadeiras?


Editado por FRDR - 12 Set 2020 as 17:37
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Vinícius Marçal Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Vinícius Marçal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 08:26
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Editado por Vinícius Marçal - 12 Set 2020 as 18:32
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Originalmente Postado por Vinícius Marçal Vinícius Marçal Escreveu:


Bom dia!Tive que abrir cerca de 5mm, usando soprador térmico e com receio de movimentos bruscos.Os parafusos troquei mais mais longos.Para diminuir os riscos, uma possibilidade seria montar na parte de baixo do guidão ou na vertical do drop.


É, 5mm é bastante. O rapidfire ficou bem ajustado ao guidão?
Você tem o link desse vídeo?


Editado por FRDR - 12 Set 2020 as 17:38
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Acompanho esse canal no youtube: Navarro Detran.
Ficou sensacional, firme e funcional, vou postar fotos novas.



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Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Originalmente Postado por Vinícius Marçal Vinícius Marçal Escreveu:


Bom dia!Tive que abrir cerca de 5mm, usando soprador térmico e com receio de movimentos bruscos.Os parafusos troquei mais mais longos.Para diminuir os riscos, uma possibilidade seria montar na parte de baixo do guidão ou na vertical do drop.

É, 5mm é bastante. O rapidfire ficou bem ajustado ao guidão?
Você tem o link desse vídeo?

Minha explicação pode ter ficado confusa, as abraçadeiras foram alargadas para subir, depois foram novamente fechadas, caso contrário não fariam tantas curvas até encostar nas laterais da mesa na parte superior do guidão.
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Vinícius Marçal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 13:42
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Editado por Vinícius Marçal - 12 Set 2020 as 18:36
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Originalmente Postado por Vinícius Marçal Vinícius Marçal Escreveu:

O sol está ótimo, acho que vc vai pirar no resultado final.




Caraca! Ficou bacana!
Testou? Os drops não ficaram muito baixos?


Editado por FRDR - 12 Set 2020 as 17:39
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Vinícius Marçal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 19:26
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Editado por Vinícius Marçal - 12 Set 2020 as 18:37
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ghd Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 19:27
Guia de Bikes por faixa de preço => AQUI
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Quando se plana a parte superior, se perde a pegada da posição mais rápida.A referência fica sendo a melhor posição vertical e horizontal inferior.
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de ghd Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 19:55
Para se usar os freio vc tem virtualmente um guidão de 35mm, com os manetes 10cm distantes um do outro.
O que com certeza não tem estabilidade e segurança nenhuma em alta velocidade ou terreno acidentado. Portanto vai ser usado em baixa velocidade com somente com sucesso.

Para estabilidade em altas velocidades vc tem que usar o drop vc não tem freio.
Acho isso uma insanidade...

Obs: quem se expõem no fórum deve estar disposto a receber críticas e opiniões contrárias.
Guia de Bikes por faixa de preço => AQUI
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Vinícius Marçal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 20:02
Postei fotos e dados técnicos da bike.Releia, em momento algum foi enfatizado "opinião"...Afinal, quem ja chega de forma desrespeitosa e usando imagem, não tem moral para dar lição sobre os reflexos de uma postagem!Educação, coleguinha!
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Jagwire Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 23 Ago 2020 as 20:36
Qual é o ambiente de uso desta MTB com guidão drop? Em que tipo de pedal ela é utilizada?

Editado por Jagwire - 23 Ago 2020 as 20:37
strava.com/athletes/6410495
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Originalmente Postado por ghd ghd Escreveu:

Para se usar os freio vc tem virtualmente um guidão de 35mm, com os manetes 10cm distantes um do outro.
O que com certeza não tem estabilidade e segurança nenhuma em alta velocidade ou terreno acidentado. Portanto vai ser usado em baixa velocidade com somente com sucesso.

Para estabilidade em altas velocidades vc tem que usar o drop vc não tem freio.
Acho isso uma insanidade...

Obs: quem se expõem no fórum deve estar disposto a receber críticas e opiniões contrárias.

Na verdade, acho que antes de se tirar conclusões sobre ser ou não uma insanidade, seria bacana perguntar qual será o uso que ele fará dela. Também não sabemos se é um projeto pronto ou ainda em andamento. Pelo que acompanhei, o Vinícius já montou uma infinidade de bikes. 
Uma bike de contra-relógio também não tem freio nos aerobar e é justamente nesta posição (enquanto os braços ficam absurdamente próximos um ao outro na posição aerodinâmica) que se desenvolve as maiores velocidades, sem ter freio ao alcance imediato da mão. 
Talvez ele esteja colocando em prática uma ideia que na cabeça tenha feito sentido, para uma finalidade que ele acredite que seja viável. Talvez, o projeto sequer tenha chegado ao fim.

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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:48
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Nos anos 90 usamos muito guidão reto 25.4mm com 380mm.Não são inovações, de certa forma é um retorno ao passado.
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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:47
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E anda com ela em que tipo de percurso: Urbano? Estradas/rodovias? Pelotão de speed?
strava.com/athletes/6410495
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Vinícius Marçal Ver Drop Down


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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:41
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Andar com os manetes nessa posição, no trânsito, com carros e coisas cruzando a frente o tempo todo, era uma porcaria pois se usasse o drop ficava sem alcançar os freios, e se segurar na parte reta, não usa o drop ou hoods que é a grande vantagem.
Na época usei assim um mês pra testar e logo mudei: coloquei freio TRP e manetes road, daí ficou bom. Usei tanto na carbon quanto na kinesis, por milhares de km.

Hoje abandonei esse negócio de quadro MTB com drop bar adaptado: usando quadro road + STI e freio a disco. Geometria acertada, medidas e ângulo corretos, muito melhor!
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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:43
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Se acostuma sim, na falta de outra coisa, dá pra se virar com qualquer bike.
Está longe de ser o ideal: se vc andar numa híbrida nascida pra ser híbrida, ou mesmo numa road bike, que parece ser o que vc quer ter, perceberá que só perdeu tempo e dinheiro fazendo adaptações (e tendo que se acostumar à bike, e não o contrário).
Boa sorte na empreita aí e cuidado com esses freios.
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Vinícius Marçal Ver Drop Down


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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:45
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Vinícius Marçal Ver Drop Down


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Editado por Vinícius Marçal - 24 Ago 2020 as 09:46
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 12:12
Segue foto da minha Sense Activ, após feito o upgrade de relação. Anexo foto comprovando que dá pra fazer da sala de um apto apertado, uma pequena oficina mecânica provisória Smile

Consegui rodar pouco com ela depois do upgrade, choveu muito na minha região. Por enquanto muito satisfeito.




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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de FRDR Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 12:17
Originalmente Postado por Jagwire Jagwire Escreveu:

Se acostuma sim, na falta de outra coisa, dá pra se virar com qualquer bike.
Está longe de ser o ideal: se vc andar numa híbrida nascida pra ser híbrida, ou mesmo numa road bike, que parece ser o que vc quer ter, perceberá que só perdeu tempo e dinheiro fazendo adaptações (e tendo que se acostumar à bike, e não o contrário).
Boa sorte na empreita aí e cuidado com esses freios.

Você que o diga! 
Já vi todas as suas criações aqui no fórum. 
Pelo jeito também sempre se virou muito bem.
No final sempre se chega onde se quer ou onde se consegue. As limitações, sejam financeiras, sejam criativas, estão aí para serem superadas. E muitas destas limitações são superadas quando observamos um detalhe de um projeto de alguém que está compartilhando seus feitos aqui no fórum. 
Pessoalmente, eu não curti a maioria dos resultados finais dos seus projetos, mas, alguns detalhes deles me serviram para buscar alguma solução que eu precisava.
O que a gente precisa de vocês, que já têm todo esse GIGANTESCO conhecimento acumulado, é que abram espaço para quem está chegando depois. E seremos muito gratos quando conseguirem fazer isso.
Na falta de condições de fazer uma crítica construtiva, a gente também se vira com uma crítica qualquer. As pessoas compartilham aquilo que elas têm!
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ghd Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ghd Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 12:21
Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Originalmente Postado por Jagwire Jagwire Escreveu:

Se acostuma sim, na falta de outra coisa, dá pra se virar com qualquer bike.
Está longe de ser o ideal: se vc andar numa híbrida nascida pra ser híbrida, ou mesmo numa road bike, que parece ser o que vc quer ter, perceberá que só perdeu tempo e dinheiro fazendo adaptações (e tendo que se acostumar à bike, e não o contrário).
Boa sorte na empreita aí e cuidado com esses freios.


Você que o diga! 
Já vi todas as suas criações aqui no fórum. 
Pelo jeito também sempre se virou muito bem.
No final sempre se chega onde se quer ou onde se consegue. As limitações, sejam financeiras, sejam criativas, estão aí para serem superadas. E muitas destas limitações são superadas quando observamos um detalhe de um projeto de alguém que está compartilhando seus feitos aqui no fórum. 
Pessoalmente, eu não curti a maioria dos resultados finais dos seus projetos, mas, alguns detalhes deles me serviram para buscar alguma solução que eu precisava.
O que a gente precisa de vocês, que já têm todo esse GIGANTESCO conhecimento acumulado, é que abram espaço para quem está chegando depois. E seremos muito gratos quando conseguirem fazer isso.
Na falta de condições de fazer uma crítica construtiva, a gente também se vira com uma crítica qualquer. As pessoas compartilham aquilo que elas têm!


Qualquer crítica que seja diferente do que vcs gostariam começam a reclamar. Não dá pra entender...

O outro já saiu editando/apagando os últimos posts depois que tomou uma invertida do Jagwire
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FRDR Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (2) Obrigado!(2)   Citação de FRDR Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 12:22
Originalmente Postado por RodrigoOliveira RodrigoOliveira Escreveu:

Segue foto da minha Sense Activ, após feito o upgrade de relação. Anexo foto comprovando que dá pra fazer da sala de um apto apertado, uma pequena oficina mecânica provisória Smile

Consegui rodar pouco com ela depois do upgrade, choveu muito na minha região. Por enquanto muito satisfeito.





Ela vem com Altus? Colocou qual relação? 
Acho essa bike muto legal. Tenho um amigo que tem uma e está muito satisfeito.
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Hugobh77 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Hugobh77 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 13:18
Estou acompanhando estes ultimos posts, e esse projeto aí com drop e freios de MTB é o exemplo do que não fazer. independente do aspecto visual de gosto duvidoso, os aspectos tecnicos ignoram totalmente o minimo de segurança. Quem fez que assuma os riscos e se vire, mas não ensine nem incentive tamanha bizarrice.
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Jagwire Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Jagwire Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 13:31
Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:


Você que o diga! 
Já vi todas as suas criações aqui no fórum. 
Pelo jeito também sempre se virou muito bem.
No final sempre se chega onde se quer ou onde se consegue. As limitações, sejam financeiras, sejam criativas, estão aí para serem superadas. E muitas destas limitações são superadas quando observamos um detalhe de um projeto de alguém que está compartilhando seus feitos aqui no fórum. 
Pessoalmente, eu não curti a maioria dos resultados finais dos seus projetos, mas, alguns detalhes deles me serviram para buscar alguma solução que eu precisava.
O que a gente precisa de vocês, que já têm todo esse GIGANTESCO conhecimento acumulado, é que abram espaço para quem está chegando depois. E seremos muito gratos quando conseguirem fazer isso.
Na falta de condições de fazer uma crítica construtiva, a gente também se vira com uma crítica qualquer. As pessoas compartilham aquilo que elas têm!


[/QUOTE]


Exatamente. Pra algo adaptado, funcionar até funciona, com suas limitações e dificuldades.
Funciona bem como algo construído do zero para o objetivo: sem chance.
No caso das duas MTB que eu adaptei pra andar de dropbar, o uso majoritário era pedal no velódromo, onde um guidão assim é muito melhor que um flat de MTB. E nos fds que tinha corrida de MTB era só voltar a frente de MTB, colocar as rodas e em 15 min estava com a bike pronta pra correr na terra.

Problema terrível da limitação de espaço que tenho, que me impede ter 2 bikes, cada uma específica pro seu fim.

Editado por Jagwire - 24 Ago 2020 as 13:35
strava.com/athletes/6410495
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (2) Obrigado!(2)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 13:51
Sim, ela vem com Altus. Honestamente me enchi com o câmbio dianteiro dela. Foi trocado na garantia, e sempre voltava a ficar desregulado. Isso aliado ao fato de eu basicamente nunca usar a coroinha, decidi partir pra um 1x11.

É um SLX M7000 com cassete 11-42, coroa 42. Estou muito satisfeito com o resultado. Por mais que o Altus não fosse ruim, esse é bem mais refinado e prazeroso de usar. Além de ter deixado a bike absurdamente mais silenciosa ao rodar por irregularidades.

Gosto muito dessa bike, acho que foi a escolha perfeita pra mim. Eu só colocaria o porém em algumas escolhas de peças da Sense que deixaram o upgrade mais caro. No caso, os passadores integrados com os freios, que necessitaram a compra de manetes avulsas, bem como o pedivela ser com coroas rebitadas, o que me fez trocar o mesmo por um que permitisse a adaptação para uma coroa.

Algum dia compro uma Speed pra treinar e transformo a Activ numa commuter, mas tem chão até lá. Eu já gastei dinheiro demais com bike esse ano, preciso dar uma boa sossegada.

Mais detalhes dos upgrades feitos na bike podem ser vistos aqui: https://www.pedalroom.com/bike/sense-activ-2020-43590
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 13:53
Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Originalmente Postado por RodrigoOliveira RodrigoOliveira Escreveu:

Segue foto da minha Sense Activ, após feito o upgrade de relação. Anexo foto comprovando que dá pra fazer da sala de um apto apertado, uma pequena oficina mecânica provisória Smile

Consegui rodar pouco com ela depois do upgrade, choveu muito na minha região. Por enquanto muito satisfeito.





Ela vem com Altus? Colocou qual relação? 
Acho essa bike muto legal. Tenho um amigo que tem uma e está muito satisfeito.


A resposta anterior foi sem citação à pergunta, perdão.
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FRDR Ver Drop Down
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Originalmente Postado por RodrigoOliveira RodrigoOliveira Escreveu:

Sim, ela vem com Altus. Honestamente me enchi com o câmbio dianteiro dela. Foi trocado na garantia, e sempre voltava a ficar desregulado. Isso aliado ao fato de eu basicamente nunca usar a coroinha, decidi partir pra um 1x11.

É um SLX M7000 com cassete 11-42, coroa 42. Estou muito satisfeito com o resultado. Por mais que o Altus não fosse ruim, esse é bem mais refinado e prazeroso de usar. Além de ter deixado a bike absurdamente mais silenciosa ao rodar por irregularidades.

Gosto muito dessa bike, acho que foi a escolha perfeita pra mim. Eu só colocaria o porém em algumas escolhas de peças da Sense que deixaram o upgrade mais caro. No caso, os passadores integrados com os freios, que necessitaram a compra de manetes avulsas, bem como o pedivela ser com coroas rebitadas, o que me fez trocar o mesmo por um que permitisse a adaptação para uma coroa.

Algum dia compro uma Speed pra treinar e transformo a Activ numa commuter, mas tem chão até lá. Eu já gastei dinheiro demais com bike esse ano, preciso dar uma boa sossegada.

Mais detalhes dos upgrades feitos na bike podem ser vistos aqui: https://www.pedalroom.com/bike/sense-activ-2020-43590

Pelo menos, além dos benefícios que você percebeu, a troca dos passadores integrados, pedivela e retirada do câmbio dianteiro já elimina algum peso considerável. Chegou a pesar antes e depois?
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Pelo menos, além dos benefícios que você percebeu, a troca dos passadores integrados, pedivela e retirada do câmbio dianteiro já elimina algum peso considerável. Chegou a pesar antes e depois?


Sim! Deu uma diferença cerca de 700g a menos. Ela está com 11,30 Kg no momento. Perda de peso não foi o intuito do upgrade, tá mais pra efeito colateral positivo.

De fábrica ela tinha 12,90 Kg (isso contando com suportes de caramanhola, suporte de u-lock, etc). Os primeiros 900g foram embora na troca dos pneus Chaoyang 700x38 por Continental Ultra Sport 700x32.
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de FRDR Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 14:38
Originalmente Postado por RodrigoOliveira RodrigoOliveira Escreveu:

Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Pelo menos, além dos benefícios que você percebeu, a troca dos passadores integrados, pedivela e retirada do câmbio dianteiro já elimina algum peso considerável. Chegou a pesar antes e depois?


Sim! Deu uma diferença cerca de 700g a menos. Ela está com 11,30 Kg no momento. Perda de peso não foi o intuito do upgrade, tá mais pra efeito colateral positivo.

De fábrica ela tinha 12,90 Kg (isso contando com suportes de caramanhola, suporte de u-lock, etc). Os primeiros 900g foram embora na troca dos pneus Chaoyang 700x38 por Continental Ultra Sport 700x32.

Também estou usando 700x32 na minha. Mas, são os Gatorskin da Continental. Continuou usando os aros originais da Sense? Acho bacana aquele perfil dos aros dela.
Minha bike está praticamente com o peso da sua, mas, ainda com o pedivela triplo (mais pedal, suporte de caramanhola e bar end). 
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (2) Obrigado!(2)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Ago 2020 as 15:13
Originalmente Postado por FRDR FRDR Escreveu:

Também estou usando 700x32 na minha. Mas, são os Gatorskin da Continental. Continuou usando os aros originais da Sense? Acho bacana aquele perfil dos aros dela.
Minha bike está praticamente com o peso da sua, mas, ainda com o pedivela triplo (mais pedal, suporte de caramanhola e bar end). 


Sim, são os aros originais. Fiz a pesagem deles quando da troca dos pneus, ambos pesam por volta de 2,2 Kg. Considerei aceitável pelo preço/proposta da bike, e preferi investir na relação. A única coisa q fiz foi retirar os adesivos dos aros.
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Gutonobre Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Gutonobre Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Ago 2020 as 19:10
Minha híbrida tomando forma... Só faltam os raios e os nipples da Sapim, que já foram liberados pela alfândega, para montar as rodas e colocar ela pra girar... 



Ah, e vou usar o banco original da Scale até chegar este que eu comprei:




Editado por Gutonobre - 25 Ago 2020 as 19:14
[MTB] Soul Volcano Edição Limitada 10 anos
[Híbrida] Scale 750 / Carbono (garfo, canote, guidão, mesa) / Roda 29, Koozer XM490 Pro, Vittoria Trail 700x38
[Acessários] Garmin Vivosport e Edge 530
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Carllos Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Carllos Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Ago 2020 as 23:52
Qual medida de pneu 700 ou slick pra asfalto, vocês me recomendam que caiba no aro Strike Pro? Ele tem 26mm de área interna, então pneu muito fino não deve encaixar 😢
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Vinícius Marçal Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Vinícius Marçal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 26 Ago 2020 as 00:56
Originalmente Postado por Carllos Carllos Escreveu:

Qual medida de pneu 700 ou slick pra asfalto, vocês me recomendam que caiba no aro Strike Pro? Ele tem 26mm de área interna, então pneu muito fino não deve encaixar 😢

Acima de 700x28 ja não fica com bordas positivas!
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 26 Ago 2020 as 10:28
Originalmente Postado por Gutonobre Gutonobre Escreveu:

Minha híbrida tomando forma... Só faltam os raios e os nipples da Sapim, que já foram liberados pela alfândega, para montar as rodas e colocar ela pra girar... 





Só de olho nesse mesa e guidão de carbono Wacko A troca do garfo/mesa/guidão foi tudo numa tacada só?
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