PELOTÃO - Etica, Politica e Etiqueta

Melhoras aí sassota!

Eita Sasso, melhoras ai guri.

já to fazendo, nimesulida a cada 6 horas dá um belo adianto tbm rsrs

Valeu a dica Paulo

Editado por sassota - 25 Nov 2013 as 10:26

foi bem na metade do role. ainda tinha mais 37 kms ate em casa... e nem um ventinho a favor, triste e com o ego ferido.

Sasso, esta é uma situação que merece uma certa consideração! O maior problema é que os ciclistas da frente te induzem (sem querer, é claro) a cometer este tipo de descuido. Na situações que você descreve, se cada um dos que estão a frente vão, alternadamente, indo para direções oposta, tipo direita e esquerda, aumenta o risco de você seguir em frente por indução! Este é o tipo do caso em ao meu ver tem avisar, em voz alta, sobre obstáculo e não somente apontar! Já aconteceu comigo com um corredor de rua e já vi acontecer com um outro ciclista! Sobre o meu tombo, nada a fazer... o cara veio em diagonal que nem um míssil me acertando de lado e estando eu na linha reta e faltando 60 m para a chegada...e estava em segundo neste momento... Eu não teria caído mas a roda dianteira dele ficou preso entre o meu pedal e a pedivela...  Se ele mantivesse a linha reta me passava mas não ganhava a corrida... mas temos ciclistas que se sentem "protour"... fazer o que... comentei depois que ele teria que trabalhar no dia seguinte!!!

Texto sensacional. 

CristianRMS Escreveu: Tópico muito bom, merece um UP. Comecei ler ele só por curiosidade mas agora vejo que vou ter que reler tudo, fui comvidado pelo dono da oficina que faz a manutenção da minha bike pra um pedal de sábado à tarde que ele faz com os amigos e conhecidos como eu. Participei apenas três vezes, na primeira foram cinco ciclistas, na segunda quatro e sábado passado foram doze. O pessoal andou em pelotão e pelo que eu ví eram amadores ou "sênior", então como era situação mais tranquila e eu já tinha lido alguma coisa por aqui não me senti mal em ficar no meio do pelote mas não sei se me comportei bem o tempo todo. Andaram no plano num ritmo muito próximo do máximo doque eu consigo acompanhar mas nas subidas eu passava todo mundo fácil. Na última já a uns 15km de casa eu abri uns 300mt da galera passando eles a pista da rodovia pq estavamos em fila dupla. Deveria ter reduzido e ficado lá no meio já que sou novato no grupo?

Depende do que o lider do grupo define. Normalmente em subidas, o pessoal libera pra reagrupar no final delas, mas tem que ver com o lider mesmo.

O intuito de andar em pelotao deve é o vento mesmo.Se nao houver comprometimento,ou seja,nao for um grupo coeso(em q somente o primeiro corta o vento)nao muda muito alguns darem alguma distancia.
Aprender a andar em pelotao,eu imagino que aumenta a distancia q se percorre em cada treino,pois se for sozinho,vai ter q peitar vento o percurso todo.

Bacalhau Escreveu: além da questao de cortar o vento andando em pelotao, manter o ritmo é muito mais fácil pela motivação de pedalar em grupo. As vezes pedalar sozinho é chato pra caramba e o treino acaba finalizando mais cedo..

Mas pedalar sozinho faz tu se conhecer melhor, e te treina melhor, já que tu não tem uma roda pra descansar e ninguém pra revezar na frente.

O bom é aproveitar as duas coisas: treinos solitários pra treinar limiar, VO2, subidas, força, etc e treinos em pelotão (principalmente nos mais fortes) pra por tudo isso que tu treina sozinho à prova .

Um amigo tomou um capote porque:

Nunca andei em pelotão, como sei se estou preparado ou não?

Obrigado, vou caprichar para não ser um Caça Foice nem um Chupa roda!

O primeiro problema é acompanhar...
Mas seguinte, se eu demorar pra conseguir "puxar o pelote" fica feio?

Li uma boa parte, e já até peguei pelote na Estrada Velha em SBC, achi bem interessante no meio do bolo é bem facil pedalar mesmo viu, mas todo cuidado é pouco.

Começando agora na Speed, tenho pedalado na USP, vejo vários grupos, é normal simplesmente colar atrás e ficar, ou devo me apresentar e bla bla?

Parece-me que há uma tendência de aumento de speed e redução de MTB, ao menos por aqui.

Binotto Escreveu: Legal vai ser quando o pessoal estiver de freio a disco nas speed, já pensou, no pelotão? Que beleza. Eu sempre fui contra isso, freio em bike speed é pra reduzir não parar de imediato. Nos GTs tudo bem, quero ver os domingueiros se matando.

Vc consegue reduzir da mesma maneira com freio a disco...
Mesma maneira, nao. Muito mais eficiente pois vc consegue modular melhor a força de frenagem, evitando travamentos de roda.

Tenho uma speed com freio tradicional e uma hibrida com freio a disco. Sinto muito mais segurança qdo freio a hibrida, a diferença é bizarra.

Certamente qdo fir trocar a speed vou querer com freio a disco.

Comecei com a speed há 6 meses atras, atualmente pedalo com o pessoal de uma assessoria esportiva na USP, onde o ambiente é bem amigável e hoje, estando em um pelotão nível intermediário para o avançado, venho ao longo desses 6 meses percebendo e aprendendo com o comportamento da galera, obviamente em um ambiente “fraternal” e onde os erros são mais permissíveis, mas devidamente apontados dentro de um processo de aprendizagem. Priorizamos estradas e treinos as terças, quintas e sábados na USP. 

Tenho feito pedais/treinos solos na ciclovia da marginal (CPTM) aqui em São Paulo, e mantido uma média de 30 km/h vento contra e cheguei hoje a 40km (vento a favor) num pelote que peguei pelo caminho. Mas tenho algumas dúvidas sobre como me comportar em algumas situações como:

a) Estou treinando sozinho, com fone de ouvido (sei que não é adequado, mas o volume me permite ouvir o que ocorre externamente), daí vem um biker e cola na minha roda. Eu não vejo problema algum, mas pelo protocolo das boas práticas, se fosse o contrário, é só eu colar como fiz no pelote de hoje e seguir em frente seguindo o pelote? Tem que pedir alguma autorização ou falar alguma coisa ou só seguir em frente como fiz? É como o biker fez comigo, considerando-se que eu estava sozinho? Ontem, tinha uma gatinha que me ultrapassou, estava sozinha, daí colei na roda dela, tem algum problema isso? Andamos uns 8km assim, até que ela diminuir a velocidade e me deu passagem, como se estivesse incomodada.

b) Nesse pelote que peguei, tinha uns 8 bikers, mas em um dado momento a velocidade ficou abaixo da que eu estava predisposto a manter. O que faço? Ultrapasso o líder e esqueço o grupo? (Foi o que acabei fazendo, pois não tenho experiência ainda para me garantir como líder e ficar pedalando 30 minutos no mesmo ritmo e principalmente queria treinar intervaladamente, indo a 40 a favor do vento e voltando a 30km/h contra o vento)

c) Estou na ciclovia e ultrapasso um biker com velocidade inferior a minha (estou zerado), mas  que nota-se que ele está treinando forte (talvez já esteja pedalando a centenas de KMs), ao ultrapassar eu tenho cumprimentado (bom dia!!! E tals), está correto ou é o tipo de protocolo dispensável?

Pedalo há alguns anos no MTB e tenho apenas 6 meses na Speed, portanto me considero iniciante. 

Se alguém puder me ajudar com as situações acima fico agradecido. Obrigado.

Editado por the brave - 27 Dez 2018 as 15:42

Jagwire Escreveu: Sobre pegar roda de alguém na estrada (ou alguém ficar na sua) eu tenho a seguinte opinião: 1- se alcançar um ciclista solitário treinando, só fique na roda dele após emparelhar com ele e pedir autorização, se ele topar blz, caso contrário siga seu treino e não o incomode. 2- se alcançar um pelotão em que vc não conhece ninguém, pode até ficar de roda na última posição, com cuidado e respeito, só reveze posições se eles autorizarem. Caso eles não queiram vc na roda, vão logo acelerar pra te deixar, ou reduzir o ritmo. Respeite os caras e pule fora. Eu sempre treino sozinho e não gosto de andar de roda, fico bem de cara quando um desconhecido entra na minha roda e fica de sanguessuga.. trato de acelerar na primeira subida que tiver pra largar o cara de roda, ou então reduzo e peço pra ele seguir seu pedal.

Grande coalhada,