Pedivela quebrando - obeso

Anel na parte do pedal?

Consegue colocar uma foto do que está dando problema?

Agora entendi...

Entendi. Foi eu mesmo que coloquei, só que foi colocado certinho. Só que não é o pedal original porque ele quebrou em uma semana auhuahaa. Acontece de ter pedal que não encaixa bem no pedivela?

Um erro que já vi acontecer é comprar um pedal rosca fina, 1/2” (meia polegada), pra colocar em pedivelas de rosca grossa, 9/16”. Se o cara tentar colocar, não vai apoiar e solta fácil, mas tem gente que faz mágica: o caso em questão o cara embuchou a rosca com estopa até firmar...

Não creio que a diferença de 1/16” (menos de 1,6mm no diâmetro) seja facilmente perceptível pra quem não está habituado. Pelas fotos eu até não acho que é isso, mas vai que se identifica com o caso.

Fora isso, é até possível detonar a rosca do pedivela colocando muita força, mas o dano não costuma ser muito extenso. Um bom mecânico que tenha um “seguidor de rosca” (não sei se é o nome certo em português, em inglês é thread chaser, daí traduzi) pode recondicionar isso. Esse seguidor é como um parafuso com a rosca do pedal, mas com cortes e afilamentos no início das roscas pra realinhar os fios da mesma. Veja um exemplo abaixo:



Um conselho: nós temos o péssimo hábito de achar que montando tudo com uma força descomunal vai ficar mais firme, mas cada rosca de cada parafuso tem o torque adequado e a técnica de montagem tb. Detonei muito componente por conta disso, até que comprei um par de torquímetros (um até 12Nm, com gradação de 1Nm, e outro até 120Nm, com gradação de 5Nm) e parei de levar prejuízo.

Ainda tem a questão da preparação das roscas, que na maioria dos casos (inclusive nos pedais, como o Zaka disse) se passa graxa pra evitar que travem, mas tem algumas que deve-se usar pasta de montagem (uma espécie de “graxa” não lubrificante) e em outras trava rosca (sempre do azul, que é mais brando, nunca do vermelho). O canal da ParkTool no YouTube explica muito bem onde usar cada um e porque, mas os vídeos estão em inglês.

Caso não esteja disposto a aprender isso, recomendo que procure um mecânico de confiança, que não faça as coisas apenas no achismo. Estão cada vez mais difíceis de achar a preços módicos...

Boa sorte aí!