Pdvelas de parafuso único, auto-extratores ou não

Pois bem...


Outra ferramenta, são os pin spaners...


Esse tipo de porca, era usado nas catracas enroscadas no cubo. Elas tinham a tampa da catraca propriamente dita, fechada por uma tampa com esse sistema.


Também descobri que é um intermediário entre as mais simples, que eram basicamente uma arruela, com dois entalhes, usada nos pedivelas de uma peça (monobloco), e o sistema atual que usa a mesma chave do cassete (eixo estriado ou spline).
Era ainda no sistema com porcas cônicas e esferas soltas... Por algum motivo, não foi muito usado, e morreu no tempo... 

Voltando aos auto-extratores...


Em algum momento, alguém lançou essa evolução... A diferença está que são duas partes, logo se espanar o parafuso ou dar solda fria, ainda tem algum recurso... Por exemplo serrar a cabeça do parafuso, ou mesmo soltar sobre ele...


Então alguém lançou esse modelo, que ainda não faz bem jus ao nome que a Shimano deu, mas certamente já é uma excelente saída.

LEMBRANDO que esse parafuso externo, é só uma "tampa", que o interno vai se calçar. Portanto, ela não recebe um aperto muito forte. Há alguns relatos de perda, já que a "tampa" é solta e não muito bem apertada. Nada impede de rodar SEM ela, já que a função é estética, e tem utilidade real, só na remoção.

O grande problema está no parafuso interno, quando ele é uma peça com o externo - meu caso. Pra ajudar (sic), é um parafuso allen 8 mm - porém tenho suspeita que seja 11/32" o que dá um pouco mais de 8,7 mm, dada a folga da chave - e supostamente em aço. Como diz um conhecido, na minha opinião, "aço" que não...

Eis que o troço além de espanar, o fuso interno, travou internamente no fuso externo... 
Acabei furando dois furos de uns 3 mm no fundo, e alargando depois com a própria broca, fazendo um furo oblongo. Ali, espetei uma chave de fenda, segurei o cabo com um alicate de pressão e... Depois de quebrar o cabo de uma, e o ferro desta na sequência... Acabou a paciência, e fabriquei uma na medida adequada, a partir de uma chave chata - é meio que uma chave de fenda, mas com a ponta achatada de forma plana, e não cônica como as fendas em geral.

Removido parafuso, veio a questão: e o pedivela?
Pois é... Na ignorância, usando um martelo de poliuretano, nem mexeu... E olha que eu descontei a raiva ali... Pensando com calma, foi uma baita cagada... 

A minha intuição diz que a chave usada para sistemas ISIS e Octalink, vão funcionar. Não tenho como medir AGORA, e tampouco as medidas... Bem como não tenho essa ferramenta. Amanhã devo solucionar, mas tudo aponta que sim...

Terminando a ópera...

Cabe uma errata... A peça original não é presa, A MINHA PEÇA era presa. Havia uma rebarba ou coisa do tipo, que trancou uma dentro da outra. Ou seja FALHA... Triste, mas faz parte... 
Até cogitei acionar a garantia, mas sigo a filosofia de que se for algo contornável, é melhor deixar assim... Implicaria em bastante tempo sem pedalar, além de trocar a peça...

A peça nova, acabei deixando na bike, já que a parte preta estava um pouco danificada, e não teria sentido MAIS uma remoção. Mesmo precisando desmontar para troca de coroa - e o pior: no fim não deu certo, as coroas Shimano Deore que tentei usar, tem um design específico. 
Como estava desmontado, acabei por dar uma caprichada de graxa, tanto no encaixe, como no eixo em si (proteção contra oxidação).
A peça velha, foi recuperada, basicamente ele pôs um parafuso novo, no furo aberto, e encheu de solda. Voi la!