Pastilhas raspando no disco

Valeu!!!

De verdade qdo comprei a primeira bike com freio a disco no começo desse ano enfrentei o mesmo problema, assisti videos no youtube, li reportagens. Fiz a tecnica de soltar os parafusos e segurar o freio apertado e nada, tentei soltar a blocagem e tb n tive sucesso. dai o que funcionou foi soltar os parafusos e regular no olhometro, e o que ajudou foi colocar uma luz contra pra ver a distancia das pastilhas pro disco que é um "cabelinho". outra coisa é que o disco veio empenado um pouquinho imperceptivel a olho nu, mas qdo rodava a roda ouvia um leve raspado na pastilha em um ponto especifico, daí desempenei na mao mesmo, mas precisa ter as manhas. e depois que gastou um pouquinho as pastilhas daí ficou facil, pois aumentou um pouquinho a folga, coisa minima ainda, pois a pastilha vai acompanhando seu desgaste mas ficou bem mais facil.

Todos os tópicos postados foram bem explicativos... tentarei ajustar o freio! Valeu demais galera!!

Aproveitando o tópico (desenterrando por um bom motivo rsrsrs)...

Tem que centrar bem as rodas no momento do aperto da blocagem. Muitas vezes até fazendo uma trilha com os discos muito novos a roda pode torcer milímetros e começar a raspar. Se vc verificar, a distância entre pastilhas e discos é minima mesmo , então qualquer mexidinha ja raspa. Ma assim que ocorrer o desgaste natural das pastilhas e ar rodas se ajeitarem/ajustarem nos raios e na bike,  acaba o problema!

Editado por jeanclaude - 02 Jun 2015 as 14:19

Sendo pouca coisa não há problema, mas deve desaparecer aí dentro de uns 100 a 150Km rodados.

Que beleza de tópico! É a primeira semana da minha bike e antes mesmo de eu andar a primeira vez vi que a pastilha parece estar pegando no disco, até parando a roda. Soltei a blocagem e tentei dar uma ajustada na roda, e depois fechei de novo... diminuiu o problema já que agora a roda não está quase parando, mas continua fazendo barulho.

Agora que li esse tópico vou dar tentar ajustes melhor. 

...DOSTO... escreveu: primeiro, vc tenta ajeitar pelo alinhamento da roda.. como vc fez, nao deu certo.. vai no ajuste fino da pinça de freio, chave alle 6...se nao der certo, olha se o disco de freio num ta empenado...

Meus discos estão um pouco tortos(coisa mínima), mas sabem como é né, freio hidraulico fica muito mais perto, o que acontece de ficar pegando as pastilhas de leve. Tirei os parafusos, reapertei em forma de estrela, tentei dar uma desentortada e parou de pegar, mas quando ele gira da pra ver que está minima coisa torta. Agora estou sem problemas, mas queria saber algum disco de 160mm mesmo, que seja mais dificil de ficar um pouco empenado? Obs:esses meus sao aqueles de 160mm da gts.
É normal com o tempo os parafusos irem se soltando tb né? Sempre bom ficar de olho para fazer o reaperto né?

heitorcolombini escreveu: Eu faço da seguinte maneira e sempre deu certo (obs, não tenho nenhuma formação de mecanico de bike): Certifique-se de que as rodas estão perfeitamente alinhadas no quadro e nao estão tortas. Solte um pouco os parafusos das pinças de modo as pinças ficarem moles gire a roda e aperte os freio mantenha o freio apertado e aperte os parafusos das pinças. Não sei se é a maneira correta, eu sempre fiz isso e comigo sempre deu certo. Abraço.

Ok! Como vou trocar de freio, se ocorrer de voltar a pegar vou fazer isso. Acho que essa coisa minima que esta torta pode atrapalhar? Ou posso usar sem problemas?

Esse é o meu karma, toda vez que tiro as rodas, tenho que ajustar o caliper para não raspar.

Eu faco o ajuste soltando o caliper de uma forma que ele com ¼ de volta já fica fixo, giro a roda aperto o freio, depois faço o ajuste fino no olho mesmo, pois as vezes nao resolve reapertar somente o caliper.

Editado por dagspina - 26 Set 2018 as 01:05