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Passeando de híbrida. |
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Waldson
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Postado: 21 Mar 2010 as 23:12 |
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Olá,
Depois de efetuar algumas mudanças na híbrida, não a tinha testado na estrada realmente. Lógico que eu não parti para uma pedalada daquelas de mais de 100 Km, como estultamente o fizera no passado. Apenas um passeio encarando alguns tipos de terreno, que devem ser vencidos facilmente por uma híbrida. Como estava na região de Piracicaba-SP resolvi fechar um círculo, pegando a Rodovia do Açucar, Luiz de Queiróz, Anél viário e SP-147 até Iracemápolis, cidade vizinha a Piracicaba. Curiosamente, na noite anterior tirei esta foto da lua crescente e aparecerem estas formas, parecendo planetas, em número de quatro. Mas, como não sou astrônomo vamos ao relato do passeio. Eis aí a bike em questão, que muitos já conhecem. Não saí de madrugada. Saí por volta das 7 horas da manhã em direção á Rodovia do Açucar, via CECAP. Antes de chegar á rodovia, um pouco de estrada de terra para ver se a bike estava em cima. A região é muito bonita... Rapidamente cheguei á Rodovia do Açucar, muito bem pavimentada nesse trecho final. Esta Rodovia termina na Rodovia Luiz de Queiroz. Pouco depois eu já estava pedalando sobre a Luiz de Queiroz, vista aqui do início do Anél Viário, que liga a mesma a SP-147. Uma bela rodovia, com muito movimento de veículos e muito usada por speedeiros para os seus treinos matinais. Bom, o anél viário é um ótimo teste para uma híbrida, basta olhar para o "acostamento". Isso, quando tem, hehehe! Ponte sobre o Rio Piracicaba, já chegando ao final do anél viário, próximo á SP-147. Aqui a SP-147 vista de cima do acesso á rodovia. Esta rodovia é também muito bem pavimentada, com um ótimo acostamento, ladeada por belas paisagens, pássaros e borboletas exóticas. A bike vista de baixo para cima... Você imagina depois desse pedal, sob um sol escaldante, tomar uma bela e apetitosa limonada, feita com limão cravo? Pois é, um senhor da região me indicou nada mais nada menos que um pé carregado de limão cravo, na beira da estrada. Tudo isso porque ele estava parado com sua bike e eu parei para ver se ele precisava de ajuda. Após a pergunta, ele sorrindo respondeu: Não, muito obrigado! Parei para apanhar limão cravo. Sempre venho aqui para apanhá-los. Leve um pouco para a sua casa... dá uma limonada deliciosa! Olhei para cima e... Assim, cheguei até Iracemápolis e fiz o retorno. O passeio termina com apenas 60 Km pedalados e essa bela foto. Almoçei com a família, que estava a minha espera, tomando uma deliciosa e geladinha limonada! A bike? Bem, a bike e o biker chegaram em casa por volta do meio-dia e foram felizes para sempre! Baixas? Não, só altas! Inté a próxima e fiquem com Deus!!! Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
Blog = Pedalando com o Antigão http://pneunaestrada.blogspot.com |
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márcio rahal
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Cadastrado em: 03 Nov 2006 CBA e CGDE Offline Mensagens:819 |
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muito legal!!!
aquelas manchas na foto noturna, parecidas com planetas são "halos", fenômenos de distorção da luz que as vezes aparecem na lente (aberrações cromáticas) |
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SPZ Crosstrail Elite
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dsloureiro
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Cadastrado em: 21 Mar 2009 Ribeirão Preto Offline Mensagens:406 |
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Waldson, a bike tá linda!!! parabéns!!!
abraço |
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fabiotux
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Cadastrado em: 11 Ago 2008 Cotia/SP Offline Mensagens:1291 |
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Grande Mestre Waldson!
Show de bola o passeiozinho, hein? Foi curtinho mais deve ter sido maravilho!!! Agora a pergunta que não quer calar: E aí, como foi pedalar os 60km c/ o guidão drop? Será que já dá pra dizer que está se acostumando com o novo posicionamento? Fiquei ansioso por um comentário no final do post, mas continuei com a pulga atras da orelha! hehehe!!! Abração, Professor! |
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See ya!
Powered by: Trigon RQC-927 - Carmen - 2010 Miyamura - Só no Girinho - 2011 Mob Stamina 29er - Yavanna - 2012 Miyamura - Lúthien - 2014 GoEasy Nano - Belladona Tux - 2015 www.sonogirinho.com.br |
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CesarHP
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Mestre Waldson,
Sempre com ótimos passeios, relatos idem! Pois é, faltou as considerações do posicionamento. Até |
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www.bicicloturista.blogspot.com
Caloi Elite 30 - 2013 Caloi Elite Carbon - 2013 Specialized Allez C2 - 2013 |
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Beto Marcicano
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Cadastrado em: 28 Jan 2008 Ibiúna - SP Offline Mensagens:1430 |
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Show de roda! Bacana a foto da borboleta, incrívelmcomo a asa dela lembra a "cabeça' de uma cobra, camuflagem natural hehe!
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Ibiúna, paraíso do MTB!
--==Japonese MTB by Miyata==-- http://superacaoblog.blogspot.com/ |
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marcos_netto
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Cadastrado em: 02 Ago 2007 Canoas - RS Offline Mensagens:6785 |
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Grande passeio! Mas como aqui o assunto é o teste da híbrida e não limonada, vamos ao que interessa! 1) Com essa mesa regulável ficou bem melhor, né? Ela bem inclinada deixou a distância guidão/espiga bem mais curta. Pelo jeito ficou bem mais confortável para segurar, certo?2) Para o meu "gosto", os manetes de freio poderiam estar um ou no máximo dois centímetros para trás no guidão. Aí o apoio para as mãos ficaria mais próximo permitindo uma pegada "mais relaxada" e facilitando o acionameno do manete, não sendo necessário estar numa posição de pilotagem agressiva para acionar o freio. (Note-se bem que isto é gosto pessoal e não tenho como determinar isto com certeza pois não conheço os ajustes feitos para o biótipo do Antigão).
3) Essa fita de guidão não fica "ensaboada" com o suor? Eu gosto mais daquelas baratinhas de uma borracha que parece neoprene.
4) A pintura do bagageiro é serviço teu? Aparentemente está perfeita! Também para o meu gosto pessoal acho que se fosse na cor preta ficaria mais adequado. Combinaria com o guidão, pedivela e selim. Mas também é questão de gosto...
5) Só falta meter uns paralamas aí na magrela. Um par de SKS ficaria perfeito! Mas são difíceis de achar. Fale com o Andre Fub que ele sabe encontrar tudo de tudo em qualquer loja no Brasil.
Abraço e parabéns mais uma vez! Bela bike e belas fotos!
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Marcos Netto
____________________________________________________________ "The less you think about the bike the more you will enjoy the ride!" Twitter: (a)marcosnetto Instagram: 1marcosnetto |
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andrefub
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Caraca.... |
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Bom Pedal...
Sempre |
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SilvioSa
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Restrito Cadastrado em: 21 Mai 2004 Brasília/DF Offline Mensagens:1450 |
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#andrefubfacts
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Waldson
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Nada como falar com quem entende! Abraços. Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Waldson
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Beleza! Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Waldson
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Primeiro, meus agradecimentos aos três grandes amigos. No que tange ao guidão Drop, cheguei a conclusão que o problema não está no guidão e sim em mim, na minha coluna. Fiz o passeio de boa, não senti dores, apenas um ligeiro desconforto nas mãos em virtude de ainda não ter revestido o guidão com a espuma. Nada grave. Porém, na noite seguinte ao passeio precisei tomar remédio para o meu problema de artrose que atacou outra vez. Agora, não posso afirmar com certeza se foi por causa do passeio. Ás vezes uma coisa nem tem nada a ver com outra, embora seja muita coincidência. A mesa regulável com certeza trouxe 100% de conforto. Ficou muito melhor a pegada, pois o guidão ficou mais alto e mais próximo das mãos. Manetes de freio: Marcos o que você quiz dizer com "para trás do guidão"? Seria abaixar os manetes aproximando-os mais da curvatura para baixo? Sobre a fita, não ficou ensaboada não. Acredito porque estava usando uma luva nova da B`twin, por sinal muito boa. E essa fita é das baratinhas, podes crer. O bagageiro é cinza claro, original de fábrica. Eu particularmente comprei o cinza porque achei-o mais coerente com a pintura "dourada" do quadro e garfo. Joguei um Trans-X preto para ver como ficava e não gostei do resultado. Como podes ver, gostos divergem. Os paralamas eu ainda não os coloquei porque ainda estava em fase de testes, portanto achei melhor primeiro avaliar bem a bike para só depois colocar os para-lamas, farois, lanternas, etc. Única coisa que coloquei foi um Ciclocomputador da Echowell, baratim, baratim, como diz o Elton. No mais, achei apenas a relação um pouco pesada (Coroas 28/38/48 e catraca rosca 14/34 Mega-range 7V). Acho que me acostumei ao cassete 11/32 9V, hehehe! Os trocadores Index sobre o guidão ficaram show para trocar as marchas. A gente não precisa tirar as mãos do guidão, muito prático. As alavancas presas á mesa eram um tormento. As rodas 700 rolam melhor no plano, me parecem mais confortáveis que as 26. Contudo para arrancar na subida não há dúvida que aro 26 é melhor. Vocês viram o "acostamento" do anél viário? Puro cascalho solto! Pois os pneus rolaram nele numa boa, absorvendo todos os impactos. Creio que após todos esses testes a bike está aprovada como um protótipo, pois já tenho em mente algumas mudanças consideráveis. No momento oportuno irei comentar com vocês ou mesmo postar o que pretendo e farei. Aguardem, tcham, tcham, tcham, tcham! É assim que a gente vai correndo sempre em busca da bike ideal, não é mesmo? Grande abraço! Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Waldson
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Encheu a bola do André, hein! |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Waldson
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Tava testando a máquina nova, hehehe! Agora com ZOOM! Abraços Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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mazolla
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Fala Seo Waldson,
Beleza de passeio. Maioria do percurso com ótimas estradas e a Menina rendendo bem, sem dúvida nenhuma!!!
Só faltou a foto do seu amigo: O Sombra!!!
Abraços e parabéns
Marcelo Editado por mazolla - 22 Mar 2010 as 21:48 |
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Waldson
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Pô, Marcelo, é mesmo!!! Estava tão empolgado com a bike que esqueci do meu amigo! E bem que "ele" estava lá! Tava um solzão de rachar mamona! Estava quase chegando em casa, faltava uns 10 Km o celular toca: Era a patroa preocupada porque o sol estava muito quente! Brigadúuuuu! Abraços. Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Aloneghost
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Poxa...e o capacete novo???
Fala sério, tava esperando uma foto com um capacete novo e decentemente vestido na sua cabeça. ou seja, um capacete para o tamanho da sua cabeça.. Abços |
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dsloureiro
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E eu só não comprei esse bagageiro porque é cinza!!! Editado por dsloureiro - 22 Mar 2010 as 23:24 |
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fabiotux
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Cadastrado em: 11 Ago 2008 Cotia/SP Offline Mensagens:1291 |
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Ah, Antigão...falei pra ti que essa estória de "catraca de véio" cedo ou tarde iria deixar de fazer tua cabeça! K7 11/32 na veia! hahahahaha!!! Não é de hoje que eu venho insistindo: 11/32 é muito mais confortável, não tem aquele mega-salto de 28 pra 34 dentes e por isso garante um giro mais eficiente com praticamente a mesma força! Claro que 2 dentinhos a mais ajudam bastante, mas voce pode compensar isso na coroa "vovozinha" de 24 dentes. Meus 11/32 8v e 39X52 me são bastante confortáveis, mas eu pedalo bem mais leve que vossa senhoria! Quando for fazer uma viagem mais carregado, com certeza irei colocar o 34/50. Enfim, Professor...espero que faça aquela adaptação da espuma no guidão pra pegar mais confiança, conforto e se render aos encantos do guidão drop! Abração meu nobre!
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See ya!
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Alessandro_sp
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Waldson, legal esse pedal... Eu dei uma esticada até Boituva, até que não estava tão longe de você, rs...
Observando seu guidão pude perceber algo... Os manetes estão colocados de tal forma que não ficam como continuação "natural" do guidão, como numa bike speed tradicional. Assim, se você quiser apoiar a mão nos "hoods", que seria a parte emborrachada atrás do "chifrinho" dos manetes, vai ficar numa posição incômoda. Observe em fotos de bikes speed tradicionais como ficam os manetes e verá o que tento explicar. Entretanto, dada a curvatura do guidão e tipo de manetes que você usa, não sei se é possível alterar o posicionamento para chegar numa configuração adequada. Só testando mesmo... Sobre seu problema de dor nas costas, bom, concordo 100%. Não dá pra acusar com absoluta convicção a bike, porém tampouco dá pra absolver. Acho que tem sim influência, mas pode ser que não mais como tinha de início. Você pode fazer um pouco de fortalecimento para o que se chama "core", ou seja, a região da cintura/lombar. Abdominais e exercícios flexores de lombar. Veja com um profissional alguns movimentos que você possa fazer sem complicar qualquer condição óssea que você porventura tenha. |
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Waldson
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Ahahahaha! Desta vez não tirei fotos do biker. Mas, com certeza estava usando o capacete novo. Ah, e enfiado na cabeça! Gostei do Prowell F55. Aquele amarelo, que você viu no Post da viagem, além de não ser meu, ficou para cima, por causa da testeira que é muito grossa, hehehe! É uma testeira atoalhada. Muito boa para reter o suor, mas inconveniente com o uso do capacete. Se enterrar o capacete na cabeça a testeira vira "olheira", hehehe. Pergunte para quem pedala usando óculos como é pedalar e os pingos de suor caindo na lente do óculos: Uma ... . No próximo tiro a foto. Grande abraço! Waldson |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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Waldson
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Obrigado! Realmente foi um pedal bem descontraído. Daqueles de espantar o stress. Nossa, você tava pertin, pertin: só 90 Km, rsrsr. Beleza, Alê. Sobre os manetes, será que é isso que o Marcos_Netto chamou de "por o manete para trás"? No seu caso, é para por para cima, né? Posso experimentar e ver como fica. Olhei algumas bikes speed e vi que você tem toda a razão. Embora eu mesmo tenha mudado o guidão (era estreito, lembra?) coloquei na mesma posição que o mecânico deixara.
Esse problema de artrose na coluna - infelizmente para os médicos humanos, incurável - provoca inflamação no nervo / musculatura do pescoço, lado esquerdo. Isso porque a musculatura tem que sustentar o peso que a coluna deveria sustentar. Na realidade eu preciso consultar um especialista em coluna, segundo o meu médico, mas e a preguiça?! Só lembro disso quando dói! Até dormir com travesseiros altos, que forcem o pescoço, provocam dores terríveis! Evidente que alongamentos, que atuem nessa área do corpo, mesmo segundo o médico, ajudariam a fortalecer a musculatura e, em consequência, diminuiriam as crises. Para isso é necessário tempo e principalmente disciplina. E quem disse que eu tenho esse privilégio e atributo? Mas, no fim acaba dando tudo certo. É só não levar a vida muito á sério. Preciso criar vergonha e administrar melhor o meu tempo, de forma que dê para fazer todas as coisas necessárias. É isso aí. Mais uma vez, muito obrigado! Abraços. Waldson Em tempo: Gostei do novo avatar. É uma mexerica, né?! Editado por Waldson - 23 Mar 2010 as 16:58 |
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Waldson (Antigão cicloturista)
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43679
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Os manetes,reposicionar eles,teria q refazer as fitas,entao so mexa se precisar mesmo achar uma melhor posiçao para frenagem com a mao no drop.
Pra min eles estao na posiçao correta,pois a sua bike nao é uma speed,onde freia muito com a mao em cima dos manetes,para "matar carrera". A sua bike é outra proposta,e pesa bem mais q uam speed,e onde pedala tbm é diferente,precisa de mais freio q uma speed. Uma dica(ou nao)seria os manetes de freio pra Ciclocross,aqueles q vao na parte reta do guidao,eles funcionao tanto com os outros qto independete dos q ja tem.Se nao planeja largar o guidao drop,eles sao uma das primeiras escolhas pra quem faz bike-turismo com guidao 'de ispidi' Digite "manetes ciclocross' no Gogle,peça imagens(nao vou postar aqui links,pois vendo varias imagens tera muitas ideias tbm) Mas tbm,quem sou eu pra dar dicas pra tu... Mas talvez algumas coisas nos passar desapercebidos. Uma outra dica(diria curiosidade),seria o uso de uma bike reclinada.Eu particularmente as acho bem feias,mas estetica é uam coisa,utilidade é outra,muita gente q faz turismo de longa distancia usa,nao so reclinadas,como trikes reclinados e ate quads. Se tem problemas na coluna(quem nao tem ?dificil achar um humano q nao tenha algum tipo de dor nas costas,uns mais,outros menos),uma reclinada pode te ajudar muito. |
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bcgfg
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Devair, você leu que o último post neste tópico foi em 2010?
Pelo que já li de relatos do Antigão, hoje ele faz cicloviagens de dobrável. |
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