Parar em sinais

Quando eu falo mal dos motoristas cariocas, falo com conhecimento de causa. Sou carioca, dirijo todos os dias e sempre procuro parar nos sinais, respeito os motociclistas (mesmo os abusados) e os ciclestas, não sacaneio pedestres. Mas fico indignado com aqueles que buzinam atrás de mim logo que o sinal se abre, com os que usam acostamento como faixa exclusiva e também com pedestres que atravessam fora da faixa. 

Oliva escreveu: ficar na esquina da visconde de pirajá com a garcia d'ávila esperando sinal é fácil.

Se é fácil, por que ninguém fica?

Esta é a questão, Oliva, ninguém fica, todos jogam em um local seguro e com faixas marcadas na ciclovia indicando onde é o sinal de travessia de pedestres. Por que? Qual a razão minimamente justificável de nenhum ciclista parar nos sinais das ciclovias da orla, por exemplo?

O que está acontecendo neste tópico são argumentos que falam de situações onde o avanço de sinal pode ser coerente, mas não é disso que estou falando. E falam disso como querendo justificar assim ciclistas não pararem na visconde de pirajá com garcia d'ávila...

Ora, de madrugada de carro eu também não paro nos sinais, avanço com cuidado, evidentemente paro quando vem carro no sentido do sinal aberto. Mas isso não justificaria jamais eu avançar sinais durante a maior parte do dia e da noite. Seria absurdo eu argumentar a questão de segurança de madrugada para avançar um sinal às 10:00 da manhã... E é isso que se está fazendo aqui. Se está justificando o avanço total de sinal em ciclovias seguras e sinalizadas onde não há um só motivo que justifique o avanço dos sinais. O motivo verdadeiro é a falta de consci~encia e de educação ciclística.

Achei essa reportagem aqui no site, não está relacionada diretamente com passar o sinal na ciclovia, mas relacionada a carros estacionados nas ciclovias.

Achei bem interessante.
http://www.pedal.com.br/estacionar-em-cima-da-ciclovia-multa-cruel-com-blindado-militar_texto5138.html

Deveriam fazer o msm aqui no Lisarb.

pedrozaha escreveu: Mas quando há ciclovia as Bikes não podem andar nas ruas. Não é isso? Ou seja, se estiver na atlântica terá que andar na ciclovia. Ou estou errado?

tá certo.

por isso que eu quase nunca ando na atlantica. normalmente vou pela barata ribeiro e volto pela ns copacabana

calcionit escreveu: Achei essa reportagem aqui no site, não está relacionada diretamente com passar o sinal na ciclovia, mas relacionada a carros estacionados nas ciclovias. Achei bem interessante. http://www.pedal.com.br/estacionar-em-cima-da-ciclovia-multa-cruel-com-blindado-militar_texto5138.html Deveriam fazer o msm aqui no Lisarb.

É o velho cacoete dos ciclistas: só vêem a culpa dos outros e fingem que não têm nenhuma -risos. Assim é fácil. Nas ciclovias que estou falando, nas quais não há carros parados nunca nem coisa parecida, há sinais, há faixas pintadas no chão, há piso pintado de vermelho, e os ciclistas não param, e quando falamos do assunto mudam de assunto falando de outras infrações dos outros, como se a infração de alguém justificasse praticarmos a nossa.

Há muita hipocrisia no discurso em que a imensa maioria fala de si como "o pessoal do bem", mas quando falamos de aperfeiçoamento de conduta rejeitam isso na maioria das coisas ditas. Assim é fácil, assim é inútil, assim é puro fingimento.

A maioria aqui que defende ficar parado nos sinais NUNCA partiu junto com um ônibus na sua orelha. Em um segundo ele te ultrapassa e te fecha pra pegar passageiro no ponto à sua direita, aí vc tem q ir pro meio da pista.

FelipeSantos escreveu: A maioria aqui que defende ficar parado nos sinais NUNCA partiu junto com um ônibus na sua orelha. Em um segundo ele te ultrapassa e te fecha pra pegar passageiro no ponto à sua direita, aí vc tem q ir pro meio da pista. Na moral. Não é questão de respeito ou não. É questão de sobrevivência.

Sou minoria então. Eu já fiz isso. Não faço mais.
Hoje eu fico à frente do ônibus nu lugar que o mautorista me veja, um pouco antes da faixa ou então se não der espaço à frente da faixa e espero o sinal abrir. ônibus "na orelha" é um perigo de vida, melhor evitar.

E já tomei muita fechada de ônibus querendo me passar pra pegar passageiro. Já fiquie com o "tsss-tsss" de ferio de ônibus atrás de mim ou do meu lado, já fui obrigado a fugir pra calçada pra não ser atropelado (e o motorista ficou rindo), já fui derrubado por ônibus, na verdade um amigo meu que foi e caiu pra cima de mim.

Eu não sou santo, não estou querendo dar uma de "virgem no puteiro" como falou o amigo vários posts acima. No geral paro no sinal, às vezes diminuo até ver se tem alguém atravessando e se não tiver passo com atenção. Mas não paro em todos os sinais e já cometi infrações de bike, de carro e a pé.

A questão aqui é que se agente quer exigir direitos como ciclistas temois que respeitar o dos outros, como atravessar numa faixa sem levar finas de ciclistas a passeio ou trabalho nem se assustar com gritos de "ououou" de ciclistas "em treino". Como ando 99% nas ruas, acho que faço parte do trânsito, então evito contra-mão, furar sinais e afins.

Se tem faixa de pedestre na rua é pra pedestre; eu sobre uma bike não sou pedestre, então ali tenho que parar.

Sobre faixas nas ciclovias:
Raríssimas vezes uso as ciclovias, mas quando tem faixa e gente atravessando nada mais normal que parar. Nessas vezes que parei naquelas faixas pedestres acenaram agradecendo, alguns ficaram esperando eu passar enquanto eu insistia pra eles irem, casal com carrinho de bebê agradeceu senhora de idade ficou feliz com a atitude... Uma colega que vai pro trabalho de bike elétrica usa as ciclovias da orla (isso levanta outra questão que não vem ao caso agora) sempre para nos sinais e já foi hostilizada por isso mais de uma vez, por ciclistas ou corredores que veem atrás.

IvanAJ escreveu: A foto postada pelo Oliva dá a impressão de escolhida para fingir que não há sinal de bicicleta... Há um sinal especialmente na pista de bicicleta no sentido do trãnsito de automóveis, faltando, concordo, no outro sentido. Mas no outro sentido, quando vimos pedalando, vemos os carros parados no sinal, o que evidencia ele estar fechado para nós. Há sinais de bicicleta sim, basta ver na foto abaixo o sinal em um poste baixo na lateral da ciclovia, e ninguém pára. Por que ninguém pára se há um sinal específico?

Po, a foto que eu mandei é praticamente igual a essa. Mostra o mesmo sinal também.
O problema (na minha opinião) é que o sinal fica muito alto.

cara, pra ser sincero, eu já não ligo mais pra gente correndo na ciclovia. na calçada fica ruim de correr. nem sempre tem espaço.

o que eu fico realmente puto é gente CAMINHANDO na ciclovia.

Pena que não foi inventado uma pontuação para cinismo. Poxa, eu sou tolerante com pedestres nas ciclovias, ainda mais com essas calçadas podres que a gente tem...
Acho que vocês também são, não?
Esse negócio de classificar as pessoas e reduzir o seu comportamento a algo reprovavel não leva a nada, e vcs sabem o nome disso.

Devemos parar só se for realmente necessario, temos que usar o bom senso.

Na Av. Paulista é raro ver um ciclista parado em farol, mas raro mesmo...

o sinal nao foi feito pra bike, assim como a estrada que pedalamos nao é pra bike. tem que usar o bom senso para quando for necessário parar ou nao no sinal.

Se não tem pedestre atravessando a rua nem carro em outro sentido eu passo no vermelho mesmo, não vejo motivo pra ficar parado a toa, como um robo obedecendo o sinal, simples assim.

Vou postar minha opinião de quem pedala diariamente na cidade de SP a mais de 2 anos! Certamente ela não é a certa, dentro das leis, mas acho a mais conveniente!

Ficar insistindo que nenhum ciclista para no sinal chega a ser implicância.