Orbea Orca M31 eLTD

Rafa, parabens pela nova bike!
Essa Orbea esta linda e mto bem equipada!
Depois poste as impressões!

Degan escreveu: Rafa, parabens pela nova bike! Essa Orbea esta linda e mto bem equipada! Depois poste as impressões!

Bem Degan. Fiz dois pedais curtos ( cerca de 30km cada ) e já consigo dar algum retorno sobre a bike e em comparação com a Cannondale SuperSix.

Posso falar de 3 pontos mais perceptíveis até agora:

- grupo/transmissão
- tamanho da bike
- Peso

Grupo/Transmissão

Ela veio com Sram Rival AXS, com coroas 48/35 e cassete de 12 velocidades 10/30.
Comparado ao Dura Ace 9100 mecânico que tinha na SuperSix, 52/36 e cassete de 11 velocidades 11/28, o Sram entrega mais final, mais redução e melhor escalonamento. A precisão das trocas é fantástica e as configurações de troca são bem flexíveis apesar de limitadas. Gostei muito do trim dianteiro ser feito de forma automática. Uma preocupação a menos. Cada câmbio tem sua bateria e ambas são intercambiáveis. Um diferencial é o medidor de potência integrado ao eixo do pedivela. É um medidor da Quarq.

Tamanho da Bike

A SuperSix era tamanho 56 ( top tube de 560 mm) A Orbea é 53 ( top tube de 548 mm). Há outras diferenças na geometria entre ambas, mas a bike mais curta ficou mais ágil e me senti mais encaixado. Na SuperSix ficava muito esticado.
Vou rodar mais um tempo antes de fazer o fit.

Peso da Bike

Ela veio de fábrica com 8,4kg, contra os 7,5kg da SuperSix. Vale ressaltar que a Orbea tem rodas Fulcrum de 36mm e também a diferença de peso entre os grupos. O grupo Shimano DA R9120 é cerca de 900g mais leve. E as Rodas Hollowgram SL45 carbono eram 120g mais leves. Está aí basicamente a diferença de peso entre ambas, justamente no grupo e rodas.

No mais, o rodas está bem suave e prazeroso. Com um pouco mais de quilometragem passo mais um pouco das minhas impressões.

stefanob escreveu: belíssima bike, Rafa! parabéns algum motivo específico que te fez trocar? digo de uso da bike, algo que te chamou atenção na Orbea ou que não te deixava satisfeito na Supersix... ou foi só renovar e aproveitar a promo? vai compartilhando os feedbacks conforme rodar mais que é sempre legal de ler sobre o grupo, como ta sendo a transição Shimano-Sram? imagino que o grupo eletrônico e as praticidades que entrega devem ser uma experiencia totalmente diferente! e dificil de voltar pro mecanico dps hahah n sei se é teu primeiro medidor de potencia, se sim vai perceber uma diferença legal pros treinos e ajuste dos esforços nos pedais, especialmente os mais longos sobre a bike menor, é uma tendência que vejo por ai e foi bem o papo que tive no meu último fit.. a gente acaba caindo naquela tabelinha de tamanho de bike mas a real é que tem muitos fatores que influenciam, e parece melhor pegar uma bike menor e ajustar no banco/avanço que a bike fica mais na mão fora o conforto de estar encaixado, isso fez uma diferença tremenda pra mim no último fit q fiz (e no primeiro nao tinha sido tao bom) tirou dores dos pedais e melhorou desempenho faz certo de rodar um pouco por conta pra depois ir pro fit (desde q a bike ja esteja genericamente ajustada ne haha), ai já chega lá com duvidas e sensações pra passar pro fitter e tirar mais proveito sobre o peso, o DA era freio aro? q essa diferença tá bem alta.. tb é um pulo na hierarquia né (Rival-Force-Red / 105-Ultegra-DA) e peso é um dos principais pontos que muda ainda está um peso bom pra disco, acho, e se quiser tirar no futuro dá pra buscar roda mais leve, selim, etc

Não sei se já fez, mas a ORBEA tem o benefício de garantia vitalícia (não sei como ficaria caso o importador, que é novo, desistir de importar) para quem cadastrar a bike no site deles. O prazo é de 30 dias.

Passando para dar um update no tópico.

Cada dia mais adaptado a bike de forma geral ( mas a SuperSix ainda deixa saudades. Vale ressaltar que segundo semestre de 2023 entra em cena a nova SuperSix. Ela herdará algumas características da Systemsix que sai de linha e será a bike ainda mais ALL rounder da Cannondale.) Dito isto, seguimos com a Orbea.

Tive um problema com os freios Rival. Pastilhas e discos, ruido excessivo e desgaste prematuros. Para variar a Sram.negpu a garantia e eu irei me virar com a loja. Essa semana volto lá para finalizar a garantia.

Sobre o câmbio Rival AXS, só alegria. Minha primeira experiência com eletrônico e tem sido muito legal. A manutenção da regulagem, as configurações que podem ser feitas para melhor uso do escalonamento e o próprio escalonamento são os diferenciais no meu ponto de vista.

A geometria em relação a S6 é ligeiramente mais sloopy e um tamanho menor também deixou tudo mais encaixado.

Por fim, estou de molho até a próxima quinta, 20 de outubro. Fui fazer um check-up padrão e o teste de esteira acusou risco moderado de acidente vascular. Irei fazer uma Angiotomografia coronariana de contraste para avaliar se estou com algum.entupimento. Vinha sentindo desconforto e ligeira falta de ar quando submetido a esforço instantâneo, sem o devido aquicimento. Agora fazer o exame e torcer para não ser nada mais grave.