Optando pela Single Speed

https://www.youtube.com/watch?v=SQHJZ8DrRmw

Quanto ao português técnico, é um pouco por vir de outro idioma (Deutsch), outro pouco por influência do português europeu. Um outro pouco por negar-me a massacrar a língua... A oralidade aceita tudo, o papel não.

Inicialmente, parem de ler o que querem, e passem a ler o que vos escrevi... Tem coisas BEM mal compreendidas do que escrevi lá atrás, e inclusive coisas que não foram ditas...

Pô bicho, desempenho não é apenas ser o mais rápido, ser o primeiro... Desempenho aqui tenho empregado como fazer algo de maneira mais eficiente... O fato é que com uma redução maior dá para desenvolver mais potência, que pode ser traduzido como mais velocidade com menos esforço numa subida...
A questão é muito ampla, e novamente não estou defendendo que se precisa de marchas, mas que nesse caso elas podem convir... Talvez se vocês forem como o Daniel Guth, e podem andar como uma velhinha de 80 anos, antes de ir tomar café e conversar em francês na chapelaria, é excelente... 
Eu por minha vez, já não posso me dar esse luxo. Caso precise ir a algum lugar, e que seja viável ir de bike, ao reduzir o tempo necessário para a viagem, significa mais tempo para fazer outras coisas... Se poso ir mais rápido, posso ir mais longe... Se cansar menos, posso ir mais longe... Superação? Sim, sem dúvidas fazer 100 km numa SS é bem mais gratificante que com marchas, mas negar o fato que as marchas facilitam a vida, é outro papo...

Evidentemente que a bike depende da proposta, e nessas é contra-sensual pensar que uma SS vai ser fácil de saltar como uma BMX, ou que se possa viajar tão longe nela, em pouco tempo, que numa road...
Vale a pena usar uma SS sem dúvidas, mas não pensando em descer ribanceira, não pensando em andar 150 km/dia... É uma bike funcional para pequenos trajetos, descompromissado com desempenho...

Certamente, fazer ciclismo com outras atividades é o ideal, mas parem de viajar... Isso não é a realidade de todo mundo...
Somos brasileiros (ok, nem todos), considerando que a média ganha mil reais, e uma bicicleta das mais básicas, custa mais que a metade disso, não dá para pirar nos custos... Não sei quem está do outro lado da tela, aí fica aquele comentário de que 21 não bastam, 24 não bastam, e tem que gastar um dinheirão...

E quanto a lesões, nunca ninguém me disse que eu teria lesões tocando 10 horas por dia... Então, a ética me diz que devo alertar... Qualquer um pode ter? Sim, mas ninguém tem uma hérnia abdominal, por passar o dia sentado num escritório... Talvez uma de disco, por má postura...

Pensem nisso!

As dificuldades sempre vão exitir com marchas ou sem marchas, em uma single serão maiores ainda, mas o Davi colocou que fez um pedal de 50km você foi lá e chamou ele de mentiroso, agora fica nessa do desempenho das marchas, esse é um tópico de SS, existem outros que estão discutindo isso.

No passado andei com uma MTB de 27v, usava sapatilha e uniforme de equipe, um pseudo atleta, larguei mão de tudo isso, hoje eu quero um pedal descompromissado, saio para pedalar e não treinar as vezes faço um pedal mais longo 60km ou até 70km, as vezes vou na padaria pegar um pão de boa.

Eu sei como tempo é precioso, mas como é bom pegar a bike e sair para um pedal sem compromisso, sem se atentar nossa qual minha cadência ou minha média, nossa tenho que manter esse ritmo, pois hoje a planilha é Z1 e Z2.

Em mais de uma ocasião você colocou que estamos viajando e eu te digo: EU NÃO, sei muito bem o que uma SS pode me oferecer e sei lidar com as limitações dela sem stress algum.

Sou membro desse fórum desde 2009, eu acho, e já vi tópicos com debates que parecem que não ter fim, de certa forma é até bom, imagina se todos fossem iguais ou se todos andassem de single kkkkkkkkkk, mas chega uma hora que fica chato as informações vão se repetindo os argumentos se desgastam e o tópico fica esquecido e cara andar de single aqui no Brasil é tão foda, seu caso mesmo vem no tópico que a galera tá afim de montar ou discutir as bikes SS, falar que não podemos negar o desempenho que uma marcha proporciona, cara eu já fiz isso, Sorry Mister!!!!kkkkkkk

Vamos tentar deixar esse tópico com informações para aqueles que estão tentando ter uma SS, logicamente alguma coisa relacionada ao que pode ser melhor ou pior pode até surgir, mas dentro das SS, acredito que em outras partes do fórum tem material que de suporte para cada um se desenvolver no mundo das bikes com marchas!

misera escreveu: Consegui achar a catraca aqui perto de casa https://www.cicloviabicicletas.com.br/roda-livre-20-dentes https://www.cicloviabicicletas.com.br/roda-livre-18-dentes Agora preciso do pedivela , estava pensando nesse https://www.cicledelta.com.br/pedivela-sugino-aco-com-coroa-38-dentes-com-protecao-1000026124xJM Só vou montar ela se for com peças baratas e caso ache elas em lojas aqui mesmo , o frete já fica meio inviável. Isso tbm depois de testar um quadro que eu tenho aqui pra ver se ele consegue estivar a corrente sem tensionador , mais o quadro não é de gancheira horizontal. O cubo caso esses comuns de rolamento pra catraca de rosca seja a mesma medida de rosca vai ficar bom , vou precisar tirar aquele espaçador que fica no lado direito pra catraca de 7v isso vai deixar o cubo mais alinhado com aro e vou poder usar a mesma tensão nos 2 lados.

Só precisa avaliar no quadro que você tem se vai ser possível alinhar, como essa catraca não usa espaçador a corrente pode ficar desalinhada!

viniciusrpa escreveu: Ismah/cabelo, você tem uma bike?

 

Uma não, duas (e meia, em peças ).

viniciusrpa escreveu: Esse é um tópico de SS, existem outros que estão discutindo isso.

Certo, mas leia o começo do tópico. Não cheguei nesse discurso de maneira aleatória, e não vim de maneira aleatória chingar quem anda de single, como disse eu só não estou no clube por questões financeiras.

viniciusrpa escreveu: hoje eu quero um pedal descompromissado, saio para pedalar e não treinar as vezes faço um pedal mais longo 60km ou até 70km, as vezes vou na padaria pegar um pão de boa.

EXATO! Só que nosso exímio colega, incia o tópico dizendo:

"Pretendo adquirir uma bike fixa/single speed para treinar aqui na CE 040, perto da minha residência. Atualmente, utilizo uma Monark Allum (antiga) com 21v (bem pesada, por sinal, ainda mais, com pneus Kenda Praieros). Pretendo melhorar minha resistência física conciliando com algo que gosto muito (pedalar).Quero percorrer médias/longas distâncias (tipo: 20Km a 80 Km). Como não quero competir e não prezo por perfomance, descartei a Speed."

Então eu digo: para esse fim a fixa ou a single não é a mais recomendada... E vocês estão pirando em cima disso...

viniciusrpa escreveu: Eu sei como tempo é precioso, mas como é bom pegar a bike e sair para um pedal sem compromisso, sem se atentar nossa qual minha cadência ou minha média, nossa tenho que manter esse ritmo, pois hoje a planilha é Z1 e Z2.

Eu sei, também gosto de sair assim, e de preferência sem destino também... Mas não são bem os objetivos de todo mundo.

viniciusrpa escreveu: Em mais de uma ocasião você colocou que estamos viajando e eu te digo: EU NÃO, sei muito bem o que uma SS pode me oferecer e sei lidar com as limitações dela sem stress algum.

Nunca disse que não sabia, só que não está aplicado ao proposto inicialmente, e sim ao que eu disse.

viniciusrpa escreveu: chega uma hora que fica chato as informações vão se repetindo os argumentos se desgastam e o tópico fica esquecido e cara andar de single aqui no Brasil é tão foda, seu caso mesmo vem no tópico que a galera tá afim de montar ou discutir as bikes SS, falar que não podemos negar o desempenho que uma marcha proporciona, cara eu já fiz isso, Sorry Mister!!!!kkkkkkk

Novamente, leia desde o começo.

viniciusrpa escreveu: Vamos tentar deixar esse tópico com informações para aqueles que estão tentando ter uma SS, logicamente alguma coisa relacionada ao que pode ser melhor ou pior pode até surgir, mas dentro das SS, acredito que em outras partes do fórum tem material que de suporte para cada um se desenvolver no mundo das bikes com marchas!

Apenas não, porque a proposta não é essa... Voltamos ao ponto inicial, ele quer algo bem diferente de uma SS... Dar o conselho errado, apenas para não contrariar a proposta, ou o contexto, é algo meio sem sentido...

Cara vai ficar interessante isso aí, quando finalizar coloca uma foto e suas impressões ok!!!!

Mano, até me perdi com essa discussão sem sentido...

Mas se eu não me engano tem alguém querendo montar uma SS por ai, e eu REPITO: simplicidade não significa ausência de qualidade, uma coisa não tem nada a ver com outra... Portanto, vc pode SIM montar uma bike "simples" (do ponto de vista mecânico) usando componentes de altíssima qualidade. Inclusive se o seu bolso permitir, é o que eu recomendo!

Agora não venha me dizer pra não indicar uma single pq isso é justamente o que eu faço com todos os meus amigos kkkkkkkkkkk

Tipo:
- João quero comprar uma bicicleta, o que vc me indi..
- Desculpa te interromper, mas vc já pedalou uma single?
- Ah, mas é que...
- Calma! Pega a minha e da uma volta!



Existe um preconceito enorme com as singles, mas é pura idiotice. Fala mal quem nunca experimentou, depois que vc anda em uma é amor a primeira pedalada (na descida e na subida, até que a morte os separe)...
Eu fui sem medo e não me arrependo nenhum pouco, tenho uma Caloi10 convertida em SS com relação razoável pra andar na cidade, até o final do ano pretendo terminar uma Cruiser com relação bem leve pra passear com minha dog e sinceramente já venho pensando numa fixa pro ano que vem com intenção de pedalar na estrada (minha mulher não pode saber kkkkk).
Um dia quem sabe eu volto pras marchas, mas por enquanto estou muito bem sem elas.



Editado por joaoandre1990 - 30 Jul 2018 as 16:42

joaoandre1990 escreveu: Mano, até me perdi com essa discussão sem sentido... Mas se eu não me engano tem alguém querendo montar uma SS por ai, e eu REPITO: simplicidade não significa ausência de qualidade, uma coisa não tem nada a ver com outra... Portanto, vc pode SIM montar uma bike "simples" (do ponto de vista mecânico) usando componentes de altíssima qualidade. Inclusive se o seu bolso permitir, é o que eu recomendo! Agora não venha me dizer pra não indicar uma single pq isso é justamente o que eu faço com todos os meus amigos kkkkkkkkkkk Tipo: - João quero comprar uma bicicleta, o que vc me indi.. - Desculpa te interromper, mas vc já pedalou uma single? - Ah, mas é que... - Calma! Pega a minha e da uma volta! Existe um preconceito enorme com as singles, mas é pura idiotice. Fala mal quem nunca experimentou, depois que vc anda em uma é amor a primeira pedalada (na descida e na subida, até que a morte os separe)... Eu fui sem medo e não me arrependo nenhum pouco, tenho uma Caloi10 convertida em SS com relação razoável pra andar na cidade, até o final do ano pretendo terminar uma Cruiser com relação bem leve pra passear com minha dog e sinceramente já venho pensando numa fixa pro ano que vem com intenção de pedalar na estrada (minha mulher não pode saber kkkkk). Um dia quem sabe eu volto pras marchas, mas por enquanto estou muito bem sem elas.

Segue uma foto atual da minha, na cidade onde moro, tem um parque bem próximo a região central e estão construindo uma pisa de Xco lá, ando direto.

Hoje estou com relação 34x18, quadro/garfo/guidão em cromo, rodas vzam, selim Brooks, demais peças são comuns a qualquer bike.

Desbe 2013 estou nessa pegada SS e gosto muito!

Não, só deixar a corrente mais justa que já era, olha a posição do câmbio, bem diferente se estivesse com marchas

É mais ou menos isso que planejo tbm , porém com um quadro de 1992

Não , a gancheira é "vertical" , mais não sobe reta , ela vai meio na diagonal parecida com essa da foto , a roda se desloca um pouco pra cima e pra trás coisa de 1cm mais acredito que será o suficiente pra esticar a corrente.
Vou testar antes de comprar as coisas.

misera escreveu: Aqui dá pra ver o lance que eu tava falando de usar o cubo de rolamento baratin com uma catraca comum. Dá pra ver como no fim os raios ficam mais simétricos e com tensão mais parecida em ambos os lados. https://www.youtube.com/watch?v=nkNCXx10NqY Fato que eu desconhecia , as subidas de bh foram mapeadas. http://vejabh.abril.com.br/materia/cidade/subindo-ladeira-bh-iptu-vias-ingremes-morro-rua/ Aqui o mapa , pondo em dúvida meu projeto... http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublicodl/Temas/BHTRANS/Acessibilidade%20para%20Todos/edi%C3%A7_o_v8.jpg

Que vídeo top, extremamente didático!

Eu tô pegando o bonde andando, mas ter single é como ter qualquer outra bike, não deu pra subir empurra. Estamos falando de pessoas adultas, agora imagina uma criança   que ganhou aos 7 anos uma Brandani. Single e provavelmente com quase 20 quilos de puro aço.😂😂😂😂
Fora que vira e mexe se vê videos de umas barra forte indo pra Aparecida. Se puder ter tenha se não puder aos menos ande em uma.

Hugobh77 escreveu: Eu tô pegando o bonde andando, mas ter single é como ter qualquer outra bike, não deu pra subir empurra. Estamos falando de pessoas adultas, agora imagina uma criança   que ganhou aos 7 anos uma Brandani. Single e provavelmente com quase 20 quilos de puro aço.😂😂😂😂 Fora que vira e mexe se vê videos de umas barra forte indo pra Aparecida. Se puder ter tenha se não puder aos menos ande em uma.

Meu sonho de infância!

É provavelmente essa mesmo que eu vou 44-18 , as opcoes que achei aqui seriam 44 ou 38 de coroa e 16 18 22 de catraca.

Uso na minha 34x18, consigo desenvolver bem no plano, mas em estradas rurais é bem melhor!

Vc tem que lembrar que hoje pedala uma aro 26, com pelo menos uns 14kg, se vc mudar pra uma aro 700 com 10~11kg, a coisa muda.

DaviAP92 escreveu: misera escreveu: É provavelmente essa mesmo que eu vou 44-18 , as opcoes que achei aqui seriam 44 ou 38 de coroa e 16 18 22 de catraca. Estou nessa indecisão também, mas no meu caso, estou fazendo uns testes com a relação 48x18. Bom, o RPM aumentou quando quero esticar nas retas, ficou leve. Mas, ainda não testei em trechos com inclinações. Estou nesse dilema, escolher maior RPM (48x18) ou força (48x14).

Não, tem pra tudo que é gosto...

A questão só é que não é prático um cubo desses... Terá que meter a mão na graxa toda vez...
Uma saída, é importar / fabricar () sistemas com correia dentada, o GCN postou destas que foi mui surpreendente, e de enches os olhos - algo como commuter's challenge, é o nome do vídeo...

Ainda assim, é muita mão e certamente dá preguiça...
Como bem dito, a questão é sempre desempenho. Quem presa por desempenho, deve ficar nas marchas, e aparentemente é o que o autor do tópico buscava... Fixa é para curtir, se deslocar até a padoca - e tem gente putinha quando digo isso... 
Acima disso, ela perde o sentido de ser... Te cansa mais que tu anda, e quando se tem algum compromisso a ser seguido, não é tão interessante a ideia... Melhor ter uma aceleração melhor, perdendo na velocidade máxima, mas uma velocidade média mais linear...

Aclives fortes, como tenho na minha região, ferrou muito... A maioria sempre está acima de 10%, e tem lugares com 37%...  Isso me faz ainda repensar o projeto, gostei da ideia de uma 2 ou 3 speed, usando só o câmbio dianteiro...

PS.: Se querem fortalecer as pernas, tirem o selim, mas lembrem de não sentar na roda, ou teremos ovos ralados para jantar... Andei numa bike nessa vibe, e estava morto depois de 3 km...

Editado por Ismah/Cabelo - 06 Ago 2018 as 03:21

É um quadro antigo que tenho parado aqui.

Não sei se da pra reparar mais a gancheira dela desloca a roda um pouquinho pra trás , minha esperança é que isso seja suficiente pra dar tensão na corrente.



Se for possível montar ela sem tensionador e gastando em torno de 150,00 ta valendo.

misera escreveu: É um quadro antigo que tenho parado aqui. Não sei se da pra reparar mais a gancheira dela desloca a roda um pouquinho pra trás , minha esperança é que isso seja suficiente pra dar tensão na corrente. Se for possível montar ela sem tensionador e gastando em torno de 150,00 ta valendo.

Não é impossível, mas é muito (muito mesmo) improvável que a corrente mantenha-se esticada nesse quadro sem a ajuda de um tensionador... Uma solução: utilizar uma corrente Half-Link, porém, só a corrente já custa 100 golpes (as mais em conta).