Opiniões Soul 3R5 Aero

Não andei mas ja pude ver pessoalmente e pesquisei muito sobre ela.
A bike é espetacular, bonita, agressiva, o cabeamento interno deixa com ar futurista, a pintura do guidao é o ponto mais alto.
A combinaçao de cores do site soul paint nao consegue reproduzir o que é pessoalmente.

Assisti videos do Samuca, do proprio pessoal da Soul (talk soul no youtube), videos onde eles detalham componente por componente, onde pode tirar peso, onde vale a pena aumentar peso em troca de rigidez e/ou performance.

O desafio foi fazer uma bike multifuncional, aero mais ao mesmo tempo confortável e que seja boa pra subir. Algo que poucas no mercado conseguem.

Aparentemente eles conseguiram, prova disso é que o samuca chegou junto com o pelitao principal em um rachao de alto nivel (mais que muitas provas oficiais) que acontece nas marginais de SP.

Essa é meu sonho de consumo, pela bike e pela marca q vem fazendo um bom trabalho em beneficio do esporte.

Vc chegou a pesquisar esses videos?

Isso é verdade.
Ela é cara.

Pra efeitonde compraçao:
Btwin com ultegra e rodas Mavic, achei por 14k
Audax com Ultegra Eletronico e rodas Cole de 40mm em carbono 17,5k
Sense Vortex com ultegra e rodas de carbono de 60mm por 17,9 e 18.9 (freio a disco).

A Soul 3R5 perdeu as Rodas Fulcrum de 40mm e vem com a Brave de 30mm.

O legal da 3R5 é que até onde sei é a única que permite a seleção do tamanho da mesa e guidão para vir do seu tamanho de fábrica.

Conversei com a loja de Joinville, eles fazem o fit antes de encomendar a bike.

Sugestão se conseguir esticar e pegar com grupo eletrônico 24v.

miniic Escreveu: Sugestão se conseguir esticar e pegar com grupo eletrônico 24v. As rodas depois importa as Prime de 50mm, são ótimas, leves e baratas!

Pois é, achei top a ideia, as rodas vou pesquisar mesmo, mas o grupo se for o Red Etap fica inacessível para mim!

dimas2dimas Escreveu: miniic Escreveu: Sugestão se conseguir esticar e pegar com grupo eletrônico 24v. As rodas depois importa as Prime de 50mm, são ótimas, leves e baratas! Com este AXS eTap fica disparada a melhor nacional do mercado. Só não compro por não dispor do valor todo e o comércio de usadas estar totalmente parado (venderia minhas 2 e interaria para ter esta bike, sem a menor dúvida)! Acho a Soul melhor resolvida ( que a Sense. Investem em tecnologia e inovam, tem acabamento diferenciado, permite a personalização, são modulares (utilização de grupos de diversos modelos e marcas) e creio que será a opção nacional definitiva frente às concorrentes importadas. A Sense requenta quadros da Swift e vende a preço de importadas (minha opinião), sendo a Prologue muito pesada e a Vortex acanhada para o que se propõe (Flagship de R$18.000,00, mas com grupo mecânico, rodas de carbono genéricas e componentes Ritchey básicos).  Definitivamente, importar um par de Prime de 40 ou 50mm black on blcak (já tem 12v?) e  colocar numa 3R5 com eTap seria sensacional!

De tudo o que eu tenho pesquisado da Soul, posso estar enganado, mas acho que eles realmente estão evoluindo muito, e tem oferecido bikes bem tops por um preço mais justo.

Achei top demais com Red Etap AXS, mas infelizmente não dá para o meu bolso. Mas tava vendo a princípio agora a 3R5 por R$ 17.900,00 e se não estou enganado pesando 8 Kg, achei bem interessante. O que acham da SRAM Force?

A nova SuperSix com o Force eTap é quase o dobro da Soul.

miniic Escreveu: A nova SuperSix com o Force eTap é quase o dobro da Soul. E essa SuperSix nem Hi-Mod é... https://www.cannondale.com/pt-BR/Brazil/Bike/ProductDetail?Id=934e8b89-be2c-4623-b759-ec5faee86471 - https://www.cannondale.com/pt-BR/Brazil/Bike/ProductDetail?Id=934e8b89-be2c-4623-b759-ec5faee86471

Pois é, ficou massa essa SuperSix, mas muita grana mesmo, sem condições. Se fosse a Hi Mod ainda talvez desse para pensar melhor...

Degan Escreveu: Uma coisa interessante sobre as rodas Brave, estão sendo fabricadas pela mesma fábrica que faz as DT Swiss e as Fulcrum. Isso foi tido pelo CEO da Soul. São mais largas e tubeless ready. Os pneus já são tubless também e tem a válvula. A camara de ar vem junto, é só tirar. Conversei com um cara que pegou a 3R4 Disc, ele ia fazer um upgrade das rodas, mas acabou gostando das Brave e desistiu. Era um azul Bianchi com detalhes preto fosco, a bike estava linda.

Interessante essa informação, estava pensando justamente em trocar as Brave por Fulcrum. Mas vi realmente que as Brave são prontas para Tubeless, achei legal... Vou pesquisar mais sobre a roda ver se é boa tanto quanto a Fulcrum.

Degan Escreveu: Video onde falam dos componentes Brave: https://youtu.be/ZffMrFO28fY - https://youtu.be/ZffMrFO28fY

Acabei de assistir, que interessante! Bem isso que você falou, as Brave estão saindo da mesma fábrica da Fulcrum e DT Swiss, que pelo que eu entendi são da Giant. E esse esquema de poder usar tubeless é top hein? As rodas já vem no esquema e o pneu da Vittoria também, só tirar a câmara e colocar líquido selante! Inclusive eles falam que a rolagem fica muito mais leve, show!

aprota Escreveu: Tenho paquerado ela tem 1 tempo. Quase fechei há alguns meses, mas desisti por achar o preço pouco competitivo, se comparado com outras nacionais da mesma faixa, exatamente por essas rodas (não, não creio que uma roda "brave" seja melhor do que outras genéricas de entrada que vemos por aí). A situação mudou com essa promoção do sram axs. 20k por uma bicicleta com essa configuração tá extremamente interessante. Pena que essa promoção veio meio fora de hora =(. Espero que o preço não se altere muito depois disso.

Sinceramente para bike aero e nacional, acho que seria a opção mais "justa" pelo que ela oferece, mas o grupo poderia ser melhor. De qualquer forma, tem opções com SRAM um pouco mais caras que acho valer mais a pena. E questão da roda, achei interessante as Braves, mas realmente não é marca conhecida. Mas na hora da compra você pode escolher outras rodas, como as Fulcrum (a vendedora me disse que a diferença seria uns R$ 200,00) ou as Lightweigh que é Full Carbon, mas daí já fica bem mais cara!

Nesta faixa de preço também tem a teammachine slr 02 disc por 18500 com freio a disco e grupo ultegra. Só fica devendo o guidão integrado... estou numa dúvida tremenda também...

19k pelo force mecânico é bem caro...
Ainda mais que a diferença para a 24v AXS está em torno de mil reais.

dcampanati Escreveu: A teammachine vi no mercado livre, se quiser freio mecânico tem por volta de 15500. Moro no interior do Rio de Janeiro e aqui não tem nada para testar... nem ver kkk. Mas a 3r5 force mecânico 17900 direto na soul fica apenas 600 maus barata que a bmc e só oferece amais o cockpit integrado... acho que vou esperar o fim do ano, me parece que afoga tem muita bike 2018 à venda na bikepoint e outras e estou na torcida que apareçam algumas promoções ainda

A 3R5 com AXS eTap por 20.000,00 é a bike a ser batida no momento. Acho que com freio e cambio mecanico ja fica defasada 1 geracao.

Só para considerar o valor é 20800 à vista, 21900 em 12x com 30% de entrada. E a partir de agosto 26900 se não me engano.   Ado a balança pende mais para a concorrência... muita dúvida...

miniic Escreveu: Sem contar o problema recorrente da quebra do DoubleTap...