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[OPINIAO] Caloi Elite Carbon 2019 vs Oggi 7.4 2020 |
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fzpereira
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Postado: 13 Fev 2020 as 16:25 |
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Boa tarde Galera!
Gostaria de compartilhar uma dúvida com os amigos e assim ter uma opinião de vocês também. No próximo mês, pretendo adquirir uma MTB. Basicamente, se eu não fechar negócio numa usada que estou engatilhado aqui, vou partir para a compra de uma nova. Esta MTB nova é que é a dúvida: Caloi Elite Carbon Sport 2019 com SLX 2x11 ou Oggi 7.4 2020 com SLX 1x12? Carbono ou Aluminio? Quadro e suspensão não boost (Caloi) vs quadro e suspensão boost (Oggi)? A Caloi sai 8099,00 e a Oggi 7690,00. Opiniem! Abraços. OBS: - Outras opções? Citem por favor!
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Speed: Specialized Tarmac 2019 - Shimano 105 R7000 11v + Rodas HED Ardennes LT+ TLR
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avicsi
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Fez bike fit?
Valor máximo que quer gastar e qual vai ser o uso? https://www.bikepointsc.com.br/produto/Bicicleta-Oggi-Agile-Pro-Carbon-29-XT-20472 Que tal uma oggi de carbono com quadro boost? Parece ser uma promo legal, mas não sei, falam bem dessa loja pelo fórum Editado por avicsi - 13 Fev 2020 as 16:48 |
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gm1987
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A Oggi é melhor em tudo, só perde no quadro, obviamente.
A resposta desta sua equação é: Vai comprar e sentar a bota até virar pó ou pretende fazer upgrades ao longo do tempo? Se pretende/planeja upgrades, vai de caloi sem pensar. Se você é como eu, que se comprar uma bike de 9K pretende sentar a bota até virar pó, vai de Oggi.
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CaioB
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Salvo engano, a FSi Carbon 5 esta R$ 8.999,00 na Bikepoint, é uma senhora bike
Editado por CaioB - 13 Fev 2020 as 17:18 |
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Fabio
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Com tanto que não seja upgrade de roda, pois é loucura em 2020 gastar em upgrades em rodas não boost, se é que ainda existem tops assim. |
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gm1987
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O MTB viveu 30 anos sem eixo boost, não concordo que seja tão vital assim para nós meros mortais...
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Fabio
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Uso até hoje bike sem boost. Não disse que é vital, só disse não ser interessante do ponto de vista financeiro comprar algo condenado. Não condenado tecnicamente, mas pelo mercado. Já disse várias vezes que eu não trocaria de bike pelo motivo de ter uma bike boost, mas, se fosse trocar por outros motivos, jamais compraria uma não boost atualmente. Seria igual comprar hoje em dia um PS3. |
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FelipeV
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É o principal upgrade que essa bike precisaria, rodas da sport são pesadas e antiquadas. Aros finos, ruins de fazer tubeless. Não ter boost te deixa limitado a Vzan, ou rodas antigas de outras marcas, Mavic, por exemplo com a Crossride ou Crossmax. Pode tbem simplesmente procura outra roda de caloi da Racing 2017 ou 2018 por exemplo, eu ficaria longe das novas, pq essas tão na listas dos Crest quebradores, tive Mk3 em todas as caloi, rodei mais de 6000km com esses aros, na 2019, os aros apos 1 ano de uso romperam nos niples. Resumo, quadro não boost, achar outras rodas beirando os 1.6kg ? só rodas de 3000k pra cima. Resultado disso foi que desci um degrau em componentes pra pegar algo 98% no padrão. (boost de cannondale kkk) Mas, sendo boost tem mais opções de rodas por ai, por exemplo, roda Roval Control, beirando 1300 a 1500, boost, rolamentada, aros de 25mm. São rodas beirando os 2kg, nada muito leve, mas é o mesmo aro da irmã Control de R$ 3800, só os cubos não são os DTswiss, mas vc tem uma base de upgrade, não precisa uma roda toda nova, pode trocar 1 cubo de cada vez e ter uma roda boa. ( e a principio, vc tem opção de usinar se for Shimano, ou tem troca de freehub nesse cubo) Oggi perderia no carbono e peso do quadro, mas o resto dos componentes está melhor e atual. Boost, Microspline, aros de 25mm e até onde vi, garantia e pós venda melhor. Até um dia digamos, vc pode fazer um upgrade de quadro na Oggi, coisa que não faz na Caloi, pq, não serve as rodas, não serve o pedivela nem a suspensão, bem até serve, mas pensa como fica legal boost na traseira e 100mm na dianteira. Já vi algumas "Oggi" com quadro Full da Session ai no instagram. |
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Fabio
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