Onde e como é feita uma De Rosa

Continuando a série onde e como. Nesse tópico vamos ter que ficar só no onde. Depois do mestre Ernesto Colnago, vamos para outro de mesma linhagem, Ugo De Rosa

Consegui poucas informações, mas o suficiente para saber se os De Rosa tem alma ou não. Infelizmente não vai ser possivel fazer um tópico mais completo como o da Colnago. Procurei por mais informações durante essa semana e não consegui.

Nem a De Rosa escapou dos empresarios sanguinolentos e desalmados (putz, esse assunto de novo?) orientais.

Os modelos King e Avant são feitos parte na Asia e parte na Italia. Não sei qual parte. Todos os outros modelos são feitos na Italia em Cusano Milanino, próximo a Milão. As informações foram passadas por Cristiano De Rosa, um dos filhos do Ugo.

Moral da historia: se for comprar um De Rosa, não pegue um modelo top, assim você gasta menos e ainda ganha a alma de brinde.

Falando serio, porque será que ninguém resolveu trazer as De Rosa para o Brasil ainda?

Estou tentando fazer outros tópicos como esses, mas está difícil. Vamos ver se sai mais um semana que vem.


Editado por Marino - 19 Abr 2009 as 21:29

Meus avós eram da Calabria, e quem domina lá é a Ndrangheta, a mafia calabresa, está no sangue, não tem jeito.

Semana que vem eu apareço com uma Prince do nada. Estranho hein...

Acabei de comer uma calabresa. A pizza, a pizza...

Cara, a King é a bike mais bonita da atualidade, se um dia eu tiver dinheiro para uma bike top e encontrar a King, certamente seria ela.

Agora sim, onde e como.

Não achei que o acabamento é ruim, só achei que foram infeliz na escolha da cor, preto fosco. O quadro é o mesmo que o branco, não tem como ter um acabamento diferente.

a diferença é gritrante, desse naipe isso não pode acontecer.

Acabamento é isso aqui ó. Quero ver quem sabe de quem é esse quadro (acho que não precisa nem dizer que é de um framebuilder, e não industrial). E não, ele tb não é italiano

Embora o acabamento seja primoroso, perfeito ao máximo, o que realmente revela o nível de genialidade do cara é o seguinte: ao contrário do que parece, não é cromoly, e sim TITÂNIO. Sim, os tubos são de titânio pintado e os lugs (cachimbos) tb são de ti. Cadê as soldas?

E aí Igor, mata que essa é tua hem!










Fantástico!

Privilégio de poucos ver uma King, fiquei com inveja, Alex... hehe Ah!E sobre o acabamento, a branca está notavelmente bem acabada, o que me deixou com uma pulga atrás da orelha foi essa preta aí...

Editado por Filipe C - 20 Abr 2009 as 03:53

ae,

Editado por m1c4o - 20 Abr 2009 as 05:16

Perguntando na boa.......sem ironia.....essa Bike com o acabamento ruim não e alguma xinarello pintada não ?

HMALTA escreveu: m1c4o escreveu: ae,   olhando melhor, até os furos pro suporte da caramanhola está torto, está totalmente fora de alinhamento     agora a branca também tem um defeitinho, a pintura branca aparece por baixo da faixa vermelha perto do seat tube   É estratégia do seu Ugo pra mostrar que é feita à mão mesmo... rsrsrs

Editado por Deru - 20 Abr 2009 as 11:27

Putz, esses quadros queimaram o filme legal... Pesadelo

Uma De Rosa, normal e não essas coisas aí, não dá pra passar despercebida.

 

Opinião isenta hehehehehe

Landim escreveu: Alex SP escreveu: Sobre as De Rosa, vcs estão tento a impressão errada, por causa das fotos. Eu já vi várias, inclusive a King nas suas recentes versões (eu ia falar encarnações, mas aí alguém ia achar que eu tô fazendo ironia com esse lance de alma ), e o acabamento é impecável em cada detalhe. Não tem mancha de nada, a manta de fibras de acabamento é perfeitamente alinhada por todo o quadro (inclusive nas junções mais críticas, que os caras geralmente pintam pra disfarçar), o quadro é perfeito. Vendo de perto, isso fica claro. Os tubos têm esse formato mesmo, com "alargamento" de alguns trechos ("bulge"), e não tem bolhas nem desalinhados nem nada. Custam caro pq são lindos e muitíssimo bem feitos, mas tb pq são muito bons.   Não estamos tendo nenhuma impressão errada, a não ser que as fotos tenham sido feitas em photoshop para denegrir, o fato é que o acabamento desta derosa esta escrotissimo. Estamos discutindo o que estamos vendo, obviamente, suponho como disse um carinha la que isso deve ter sido dia de muita manguaça na cabeça dos bota furada. E essa dos bottlecage desalinhados nem tinha visto, fodastico total.

pois é, no começo tava achando meio q preciosismo da galera.
desde o lançamento, sempre achei q essa é a bike mais 'bonita' q existe.
tenho q admitir q vcs tem um olho clínico do caralho pra bikes!
realmente, não é de se esperar um acabamento desses num frameset q custa o preço de um carro, e q tem o pomposo nome KING3 (devia ser KING III pra ficar mais chique).
fora os relatos de trincas no frame q estão no fórum cuja url foi colada acima.... vai saber né .
abs.

Editado por prsherrera - 20 Abr 2009 as 15:35

Realmente o acabamento é horrível, e olha que o quadro é preto !!!

www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2009/tech/reviews/de_rosa_king_309/CYP218firstridepic2-850-65

www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2009/tech/reviews/de_rosa_king_309/CYP218firstridepic4-850-65

OK, as De Rosa são um lixo, não tá mais aqui quem falou!  Não vou brigar com ninguém por essa besteira hehehe...

Quanto ao detalhe da caixa de direção da bike que eu postei, é um insert de madeira feito exclusivamente pela Cane Creek para essa bike do... do

Aí vão mais alguns detalhes de bikes desse naipe. Qdo alguém descobrir de quem são (nem todas são do mesmo builder), eu boto os créditos das fotos. São do San Diego Custom Bicycle Show.













 

Voltando a DeRosa...

Parece ser do Bruce Gordon!

Ele que andou fazendo a alguns tempos experiências do tipo.

Podem me chama de chato presunçoso e arrogante, mas quando vejo fotos destas bikes artesanais, me decepciono com acabamentos na pintura. Quando os construtores resolvem enfeitar os lugs com filetes e detalhes coloridos, o resultado da grande maioria fica muito tosco.

Digo isso porque na minha família temos especialistas em Stripe Painting - aqueles filetes finíssimos que vemos em pinturas de carros e motos personalizados. Aprendemos com nosso pai, falecido ano passado. Eu mesmo já trabalhei com isso na minha adolescência. Isso é feito com pincéis especiais de longos pelos de marta, e posso garantir a vocês: Dá pra fazer muuuuuuuuito melhor do que essas aí. Acho até que ficaríamos ricos se tivéssemos nascido nos States...

Porém, nascemos feios, pobres e morando longe! E pra complicar ainda mais, não temos olho azul...

Não mexo mais com isso, mas meu irmão continua na ativa, perpetuando a arte do nosso velho.

Tosco:


Tosco:


Mais tosco ainda:








Editado por HMALTA - 21 Abr 2009 as 19:25