O tópico das híbridas. [De volta!]

Quem tem um minimo de conhecimento nao precisa de ajuda divina pra saber o que funciona melhor.

Cada um monta a bike do seu jeito mas o camarada tem muito quadro e grupo e acho um pecado um guidao flat na bike.

Dei uma otima sugestao e acho que tem sentido minha opiniao.

Franciscok Escreveu: Guidão é preferencia pessoal. Se até o tomac usava drop bar no mtb pq não se pode usar flat numa speed? Tem gente que odeia ergopower e dropbar, e se sente muito melhor num guidão de mtb (flat ou rizer, tanto faz) Além de que freiar num dropbar pra mim é uma merda, talvez pra vc não seja.

Sim mas uma speed pode ser muito melhor aproveitada com o guidao de ciclismo pois  este vai te  proporcionar :+ aerodinamica,opçoes de pegadas,ergonomia,facilita andar por ser + estreito o guidao principalmente entre os carros na tranqueira do transito,vc vai ter os manetes integrados,melhor pra sprintar,menos peso,visual condizente a bike. 

NERP,

Com valentia dá para fazer uma cicloviagem com qualquer bicicleta. Recentemente dois caras aqui de Brasília viajaram até Paraty, quase 1700km, em uma tandem de mais de 26kg, com muita bagagem, até barraca eles levaram. Os pneus eram 2.5, uma cavalice total.

Agora, uma bicicleta mais leve que a Caloi 100 te desgastaria menos.  Me preocuparia mais em baixar peso da bicicleta do que em colocar cubos rolamentados e freios a disco. Um quadro leve, um selim confortável e garfo rígido (se sua viagem não passa por trilhas de cascalho e pedras) e o fundamental, pneus slicks de 1.25 ou 1.5, para uma rolagem melhor.
Tenho uma Tora Bora XC que já foi híbrida. Quando saí dos slicks 1.5 de 35 psi para 1.25 de 100psi senti uma melhora impressionante na aceleração e na capacidade de subir ladeiras. Parte disso pela pressão dos pneus, parte disso pelo peso que caiu de 435g para 286g em cada pneu.
Tudo isso agora é passado, pois estou com pneus cravudos 2.1, hehehe...
Só de curiosidade, pesa a Caloi 100. Imagino que pese mais de 15kg.
Eu tenho também uma praieira com o quadro no estilo do quadro da Caloi 100, só que de ferro, com os mesmos pesados pneus Levorin praieiro 2.0 (1kg cada), mais bagageiro e apoio de bmx no eixo traseiro e a bike pesa 15kg (a bike é monomarcha, então perde um pouco de peso na eliminação de cassete, câmbio dianteiro e traseiro, menos coroas na pedivela, cabos etc)
Para deixar uma bike mais leve, mire nas peças mais pesadas: quadro+garfo, rodas e pedivela+mov.central.

Ah! o principal! Pedale, pedale, pedale. O que faz mais diferença numa bicicleta é o seu condicionamento físico.


Editado por Lonx - 10 Mar 2009 as 10:35

SPINERGY nao conhece?.Sao bem famosos ha um bom tempo...

NERP Escreveu: uphill Escreveu: SPINERGY nao conhece?.Sao bem famosos ha um bom tempo...     Putz, pior que não conhecia, hehehehehe, estou voltando agora ao mundo das bicicletas. Quais as vantagens desse aro? Ele é muito caro? É muito difícil de ser achado?

 Pra falar a verdade fica + facil eu te falar as desvantagens dum aro desses.

Na epoca de seu auge eram carissimas e cobiçadas mas estamos falando de uma roda de uma decada atras certo?.10 anos sao muito tempo e atualmente a evoluçao dum ano pro outro ja assusta demais.

nao é bem uma hibrida mas ta ai pros rolés de final de semana.







Editado por wagnerlg - 30 Mar 2009 as 19:35

luciano ramos Escreveu: Pegando carona no assunto dos guidões para hibridas, achei isso aqui que achei muito bonito e funcional:   O que vcs acham?

  Novidades!!!  Como trabalhei neste fim de semana, tirei uma folga hoje e fui na bicicletaria perto do serviço... aproveitando pra testar o trajeto que pretendo fazer pra começar a ir trampar de bike... acabei de chegar...  troquei o movimento central que estava estralando por um de rolamento, e aproveitei que o cara tinha um pedivela GTS (28-38-48) e resolvi experimentar...  ficou show de bola!!! só precisou regular a altura do cambio e ajustar os limites dele...

A minha é C12 de aço carbono, daquelas últimas que saíram, lembra!? quanto ao cubo tem um detalhe, eu uso cassete de 7 v, acho que ele é mesmo mais estreito um pouco, no meu caso não forçou o quadro em nada, entro "macio" como o anterior. Na dúvida, é só medir a espessura dos cubos e comparar, ou então levar a bike na loja e testar os cubos soltos que dá para ter uma idéia. Também tenho uma KHS Speed Aero Sport que quando fui trocar os cubos não achei para comprar daqueles mais finos, que combinam mais com essa bike, então achei um par daqueles Deore LX antigos e finos de MTB (raridade) de estoque antigo e medi e deu a mesma coisa, estão dando alegria até hoje. Confere aí e conta as descobertas.

Abração.

Gil, em um futuro próximo pretendo montar uma híbrida a partir de um quadro de caloi 10/12 antigo. Se der certo, pode colocar uma foto da tua bike pra eu ter uma noção de como fica?

Beleza Gil, quando puder. Fico no aguardo!

Câmaras não são difíceis de encontrar nessa medida 28/32, mas pneus é complicado.

Queria um par para usar no dia-a-dia, mas não achei nada. Estou me virando com os Maxxis Fuse 700x25.

O Maxxis Fuse é muito bom, até hoje não tive um único furo sequer, e o pneu apresenta um desgaste ínfimo. Além de ser bem confortável e rolar muito bem. Recomendo!

Realmente a disponibilidade de produtos para aro 700 é mínima, e praticamente toda voltada para uso em estrada e treinos de competição.

Pneus mais largos, mistos ou um simples pára-lama decente são moscas brancas, e quando disponíveis custam os olhos da cara por serem produtos importados de baixo volume de vendas.

Depois que experimentei aro 700 para uso urbano não quero mais saber de 26.


Editado por Voodoo - 29 Abr 2009 as 13:54

A minha C10 2008 veio com pneus Cheng Chin (acho que é assim que escreve) 700x28, mas ainda não encontrei em lugar nenhum na Net pra reposição...

Acho que o negócio é encher o email da Caloi de reclamações para ver se eles conseguem colocar em alguma loja.

Abração.

Depois do roubo da minha bike, segue a minha pretinha.

Olá Galera!

O Menta, deixa eu te fazer uma pergunta, você trocou os aros e raios da SNAKE para colocar outros pneus ou esta usando os originais da Caloi? Na foto não ficou bem nítido para visualizar. Estou perguntando, pois no futuro vou trocar os pneus da minha SNAKE, mas não confio muito nos aros dela. Você falou que irá trocar o movimento central, eu já tive de trocar o meu, não aguentou a subida na minha rua três vezes por semana, daí coloquei um selado e tá sem novidades.

 

Abraços