O que devo mudar na endorphine 6.3?

Comprei uma endorphine 6.3 2016 novinha, e ainda não foi nada mudada. Queria saber os postos fracos, onde não presta ou é melhor mudar, e no que exatamente trocar, posso gastar até R$1000.

Ficha Técnica

Quadro: Alumínio, tamanho 21"
Suspensão: Mola com trava mecânica Gonew
Freios: Shimano Tourney TX805
Câmbios e passadores: Tourney TX800
Corrente: KMC Z72
Pedivela: Triplo Shimano Ty701 - 42 / 34 / 25
Marchas: 24
Aros: 29, Alumínio Parede Dupla
Pneus: CST Critter 29 x 2.1
Cubos: Shimano Tx505 Center Lock
Canote: Alumínio
Selim: Gonew
Pedal: Gonew plataforma de plástico
Guidão: Gonew Alumínio 680mm
Manoplas: Gonew com trava
Peso: 15,95 kg

Sim, já tinha lido inteiro, mas queria saber aonde mudar e que peça exatamente comprar.
Dar uma boa tunada nela.

Coloca um suspensão com trava, troca o movimento central por um Shimano selado, troca os pneus e é isso, faça um bike fita e deixa ela toda ajustada. Ela vai ficar redondinha.

Você pode trocar os cabos e conduítes para as marchas e freios ficarem mais macios, ou trocar os freios para um avid mecânico ou um Shimano hidráulico (avid hidráulico é bem caro)

Você pode colocar o canote de selim com amortecimento também, aumenta só um pouquinho o conforto, mas imagino que nem todo mundo veja diferença

Para trocar o freio você vai precisar trocar os passadores, acho que a linha tourney não tem como soltar as alavancas de freio.

Conforme você for avançando você pode trocar as rodas e a relação e se quiser avançar mais trocar a bike para uma de carbono ou uma alumínio Full suspension de boa qualidade

Colocando freio hidráulico vai aumentar o custo de manutenção, trocando relação também, não esqueça disso.

Eu trocarei primeiro o freio, colocar um freio hidráulico de entrada da shimano é um ótimo up. Então eu sairia pra andar com a bike pra ver o que mais te incomoda, se é a suspa, os pneus ou a relação de marchas. No geral é uma bike bem decente pra quem tá começando no mtb, dependendo do seu uso dá pra deixar ela mais esperta com alguns ups pontuais.

Eu tenho exatamente esse modelo de bicicleta, já alterei bastante coisa nela, minha recomendação é a seguinte:

Editado por cdamaso - 10 Fev 2020 as 11:13

BBSantos escreveu: Você acha que daria certo na Endorphine 6.3 a combinação do grupo Alívio 2x9 com pedivela com coroas maiores que a 22-36? Falo porque eu utilizo ela só no asfalto e a relação original já não tá regulando tão bem depois de 3 anos de uso...

Você diz algo como coroas 32-44? Se não me engano o cambio dianteiro de 2 velocidades suporta uma diferença de no máximo 14 dentes entre as coroas, mais do que isso o cambio dianteiro teria que ser outro, tentaria um conjunto mais "conservador", acredito que existam coroas 28-40 compatíveis. Mesmo sendo só asfalto, tomaria cuidado para não sofrer com o resultado, pois EU teria que partir pra um cassete 11-40, 40 dentes é máximo do máximo que o cambio traseiro aguenta, e bons pneus para asfalto, isso iria matar 70% da minha diversão .

BBSantos escreveu: A minha já está com garfo rígido e pneus 700x38 há algum tempo. Rende bem no asfalto, mas acaba que não uso a coroa menor de 24 e as trocas já não estão ocorrendo tão bem. Por isso, queria partir para o 2x9. O cassete 11-36 seria mais que suficiente para mim, se combinado com uma coroa maior de ao menos 40 e a menor poderia ser em torno de 30. Só não sei exatamente qual pedivela seria compatível com o restante do conjunto Alivio 2x9.

Recomendo ver como é a facilidade para conseguir coroas maiores pro pedivela que escolher, o BCD do pedivela de 3 é diferente do pedivela de 2, caso seja mais fácil achar para o pedivela de 3, você consegue usar 2 coroas no pedivela de 3 ajustando com arruela ou espaçador, pois as coroas são removíveis. Eu estou com um pouco de dificuldade pra escolher coroas pro meu pedivela de 3 por conta do BCD, quero mudar ele para 2 coroas e está um pouco difícil achar coroa de 36 compatível com ele.