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NX Eagle

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ferreiramarlon Ver Drop Down


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Falei com um vendedor no PY, vai ser vendido inicialmente por R$ 1.250,00. Achei o preço legal.
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ayrton000 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ayrton000 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 21 Jun 2018 as 22:44
mas esse valor seria do grupo fechado ou sem pedivela?
" No fim tudo dará certo, se não deu certo, é porque ainda não chegou ao fim"
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ferreiramarlon Ver Drop Down


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Sim, é o preço completo com o pedivela.
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misera Ver Drop Down


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Preco de grupo xtime aqui , só acredito vendo.
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ferreiramarlon Ver Drop Down


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Eu tô com vontade de trocar.. a minha tem slx 2x11, queria ficar com 1 na frente. Lá pra setembro tô pensando em comprar ele e tentar vender o meu.
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Vinicius Trevisan Ver Drop Down
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Originalmente Postado por ferreiramarlon ferreiramarlon Escreveu:

Falei com um vendedor no PY, vai ser vendido inicialmente por R$ 1.250,00. Achei o preço legal.

Eita... Onde? CdE ou Salto del Guairá? Qual loja?

Preço bem atrativo...
https://www.strava.com/athletes/1206610
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ferreiramarlon Ver Drop Down


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Em Salto, falei na Real Bikes... 
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Thiagof Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Thiagof Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 26 Set 2018 as 13:14
Originalmente Postado por bahzitchiu bahzitchiu Escreveu:

Originalmente Postado por pimenta86 pimenta86 Escreveu:

Originalmente Postado por rafael_rtg rafael_rtg Escreveu:


Outra coisa que não gostei é que o cassete tem uma diferença de preço de apenas 95 dólares para o GX, as demais peças quase se equiparam, ou seja, montar um NX Eagle, apenas com cassete GX Eagle, vai custar cerca de 490 dólares, neste caso prefeiro pagar um pouco a mais pelo GX completo... Talvez ela mesmo pensou que poderia cabanalizar o GX, por isso deixou com preço próximos... 

O ponto e' que no GX vc tem o custo adicional do freehub XD, ou talvez ate' de novas rodas.

Originalmente Postado por Ismah/Cabelo Ismah/Cabelo Escreveu:

Originalmente Postado por rafael_rtg rafael_rtg Escreveu:

Vzan Everest XC... Vai sair na faixa de 1.500,00

Originalmente Postado por dagspina dagspina Escreveu:

Quais rodas hoje no mercado com o melhor custo benefício pronta para esse padrão de freehub XD da Sram?
 

Tem como modificar N cubos... Como também tem cubos prontos... O Novatec por exemplo, tem com XD e batem no nível do Vzan.

Esse cassete eh justamente 11-50 por ser compativel com shimano e nao precisar do freehub XD, boa jogada da sram, pegando esse grupo por U$400 doleta no Py, vai ser show de bola.

[ ]'s


O cassete da sun race 11-50 eh compatível com freehub xd?
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Fabio Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Fabio Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 26 Set 2018 as 13:18
Não.

Provável que seja com cubos comuns.
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ghd Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ghd Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 26 Set 2018 as 13:18
XD é pra cassetes Sram cujo menor cog é de 10 dentes.
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fguedes Ver Drop Down
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Boa tarde!!!!

Alguém já montou esse cassete PG-1230 SRAM NX Eagle numa roda Everest Vzan XCLi???

Não achei nada falando sobre incompatibilidade. Estou pensando em montar essa configuração...

Se alguém tiver a experiência e quiser compartilhar.

Obrigado.
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ghd Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de ghd Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2019 as 13:50
Se essa roda aceita cassetes Shimano comuns de 11v vai ser compatível o NX Eagle de 12v sim.
Guia de Bikes por faixa de preço => AQUI
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fguedes Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de fguedes Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2019 as 13:56
Estava imaginado isso... 

Estava inseguro de comprar a roda e o cassete não servir...

Valeu....
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TGTECH Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de TGTECH Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 05 Mai 2019 as 21:56
pessoal que comprou o NX 11-50 12v o que estão achando do grupo. Vale a pena, é duravel?

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niltonrm Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de niltonrm Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Mai 2019 as 14:25
Ontem ouvi um relato de um amigo sobre o nx eagle fiquei de cara, grupo novo com uns 1000 km estourou a corrente 2x, trocador de marchas estragou 2x tbm, fora o cambio desregula direto e esta bem molenga cheio de jogo, resumo a antiga bike dele tinha tirado o gx eagle para vender acabou instalando na nova, não sei se é caso isolado ou falta de sorte mesmoChoro
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ajunio3 Ver Drop Down


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Originalmente Postado por TGTECH TGTECH Escreveu:

pessoal que comprou o NX 11-50 12v o que estão achando do grupo. Vale a pena, é duravel?


Amigo meu (pedala forte) quebrou o câmbio com apenas 3 meses

Trocou pelo GX (só o câmbio) quebrou agora no Suba 100 com 2 meses

Ou seja, não é durável
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jklaser Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de jklaser Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Mai 2019 as 10:24
Há uma diferença grande entre "pedalar forte" e em saber usar o material... Não tou dizendo que foi o caso aqui e ali, mas isso é tipo esporte motorizado, o saber usar a mecânica faz parte da modalidade...
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ghd Ver Drop Down
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Originalmente Postado por jklaser jklaser Escreveu:

Há uma diferença grande entre "pedalar forte" e em saber usar o material... Não tou dizendo que foi o caso aqui e ali, mas isso é tipo esporte motorizado, o saber usar a mecânica faz parte da modalidade...


Geralmente o cara que "pedala forte" é aquele que troca marcha enquanto pedala em pé na subida
Guia de Bikes por faixa de preço => AQUI
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am.araujo Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de am.araujo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Mai 2019 as 11:47
Eu adoro subir e uso todas as marchas morro acima, inclusive pedalando em pé, então acredito que eu pedalo forte. Tem uma técnica pra fazer isso, o negocio é subir o giro e quando passar a marcha aliviar o pedal, com o tempo vira algo quase automático, só não consigo mudar de coroa pedalando em pé morro acima. Eu nunca tive problemas com quebra de cambio, porem os modelos mais básicos na minha mão pegam folga muito rápido, tive um acera M390 que tá todo mole, os rebites dele tão com um jogo terrível. Sabendo disso eu procuro não comprar câmbios muito básicos, é melhor gastar um pouco mais pra ter um cambio que dure por muitos anos, até pra evitar que ele acabe quebrando com o tempo por conta do desgaste.
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JcFiebig Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de JcFiebig Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Mai 2019 as 13:50
Eu não pedalo forte, sou forte dos fracos e olha lá, treino muito pouco pra ser considerado forte, mas as vezes quando o gás tá full eu troco umas marchas pedalando em pé na subida. Só que quando faço isso automaticamente a cabeça manda um comando para a perna aliviar o pedal, até porque se a corrente quebrar, se o câmbio ou qualquer outra peça der problema, certamente que rola um tombo, principalmente se estiver clipado... Pedal não pode ser só brutalidade máxima constante, tem que ter bastante sabedoria e consciência corporal para se dar bem.
https://www.strava.com/athletes/18555940
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pimenta86 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de pimenta86 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Mai 2019 as 16:21
Quando o gx começou a se popularizar, todos (não muitos, uns 4) que conheço e andam mais forte (participam de competição amadora, andam em alta velocidade, essa é minha definição de forte) quebraram o câmbio. Tem outros relatos no YouTube e aqui no fórum tb. Depois disso veio uma correção na roldana, e mais recentemente uma no cage (não para todos da série). Não sei se resolveu. Parece que cage muito longo com material barato não combina.

Mais recentemente um conhecido do Strava colocou fotos do NX dele morto. Esse tb pedala forte.

Eu usei o meu gx por cerca de 1500km. O maior problema que tive foi qdo desci um rock garden e o câmbio bateu e desrregulou de uma maneira que batia nos raios qdo no cog de 50. Nunca tinha visto isso antes. Outro foi no cog 4 de baixo p cima: não tinha quem conseguisse regular. Só o melhor mecânico da cidade identificou o problema: um dente defeituoso, que ele lixou e então melhorou. Me disse que outros cassetes apresentaram o mesmo problema.

Hj sinceramente sinto falta do XT 2x10 que tinha antes, mas agora não tem jeito mais . Esses Eagle são muita frescura. Particularmente , não quero Nx Eagle nem de graça. Isso usando o pressuposto de que eles são inferiores ao gx, mas o gx pelo menos tem o range de 500%. Para o range que o Nx Eagle oferece um XT 11v é mais vantajoso, em preço , manutenção e funcionamento.

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TGTECH Ver Drop Down


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Restinga Seca
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de TGTECH Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Mai 2019 as 08:17

com as respostas do topico e mais leitura na internet, resolvi manter a configuração origina da minha bike que é XT 32 11-46. 
Como tinha chegado na hora de trocar cassete e correte, me passou pela cabeça em comprar o NX e ficar com 32 11-50. 
O valor investido seria em torno de R$ 1300,00.
Resolvi gastar R$ 640,00 e manter o sistema original. 

Obrigado!
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Leoparreiras Ver Drop Down
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Eu andei vendo uns kits alternativos as marcas SRAM e Shimano, e a marca sunrace tem boas opções, incluindo shifter e passador traseiro.

Li uma análise em um site gringo, e os comentários foram bem positivos.

Eu daria uma chance para a marca em uma bike minha, na boa.

a review está aqui, nesse link (em inglês)
https://enduro-mtb.com/en/sunrace-mz-12-speed-review/




Editado por Leoparreiras - 09 Mai 2019 as 14:05
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Leoparreiras Ver Drop Down
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O passador traseiro inclusive tem cage de carbono.
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Ismah/Cabelo Ver Drop Down
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ajunio3 Ver Drop Down


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Originalmente Postado por jklaser jklaser Escreveu:

Há uma diferença grande entre "pedalar forte" e em saber usar o material... Não tou dizendo que foi o caso aqui e ali, mas isso é tipo esporte motorizado, o saber usar a mecânica faz parte da modalidade...

Quebrou como todo o GX que eu vi quebrar sempre quebra, no pinhão de 10 no estradão a polia se cima se solta arrebentando tudo

Garanto que ambos os camaradas sabem muito bem usar o equipamento

Enfim, se o camarada ai quiser arriscar...boa sorte


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Weber Dias Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Leoparreiras Leoparreiras Escreveu:

O passador traseiro inclusive tem cage de carbono.



Só fiquei meio chateado com a Sram pois comprei uma dessas correntes de 12V e ela não casou com um K7 padrão Sram...
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guives Ver Drop Down


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Como assim não casou? Poderia ser mais explicito, pois estou precisando trocar minha corrente e queria testar umas alternativas além das próprias correntes da sram.
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sidcal Ver Drop Down


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alguém me ajuda por favor. preciso comprar um rolo de treino que adapte-se com o nx Eagle
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Aleksander Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TGTECH TGTECH Escreveu:

pessoal que comprou o NX 11-50 12v o que estão achando do grupo. Vale a pena, é duravel?

estou com o grupo faz uns 2 meses, a bike que o grupo está uso apenas para XCO, ainda n tive problemas, fiz uma revisão no câmbio para passar trava rosca nos parafusos, pois alguns com a vibração e a força da mola estava soltando o parafuso, e n tive problemas, porém rodo apenas em XCO ou seja baixa kilometragem n rodei nem 200km com o grupo ainda, mais até agr ele está resistindo aos piores XCO que tenho aqui, acho os Shimano mais robustos, porém o preço dos Sram estão imbatíveis.
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raulino Ver Drop Down
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já pedalei 600km com cassete NX Eagle e o resto do grupo GX... exceto pedivela e coroa que são NW padrão Race face... aí se foram 50h e 10k metros de elevação, praticamente só trilhas / deslocamentos c/ amigos e 1 fds de Enduro... tenho lubrificado com squirt/algoo e já desmontei 2x para limpeza e manutenção geral... tudo em ordem até aqui
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raulino Ver Drop Down
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fotinha do bichinho durante o último uso...

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euripedesroo Ver Drop Down
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Um colega meu colocou um prolongador. Segundo ele, quando você coloca nos cogs maiores o câmbio traseiro fica muito esticado, o que pressiona a corrente e o câmbio traseiro.
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ghd Ver Drop Down
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Originalmente Postado por euripedesroo euripedesroo Escreveu:

Um colega meu colocou um prolongador. Segundo ele, quando você coloca nos cogs maiores o câmbio traseiro fica muito esticado, o que pressiona a corrente e o câmbio traseiro.


Prolongador em qual câmbio?
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euripedesroo Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de euripedesroo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 05 Jun 2019 as 09:56
Originalmente Postado por ghd ghd Escreveu:

Originalmente Postado por euripedesroo euripedesroo Escreveu:

Um colega meu colocou um prolongador. Segundo ele, quando você coloca nos cogs maiores o câmbio traseiro fica muito esticado, o que pressiona a corrente e o câmbio traseiro.


Prolongador em qual câmbio?

Desculpa, corretor colocou isso, mas é adaptador. Pra dar mais detalhes, ele fez essa gambiarra que evita que a corrente saia da roldana, que é o que acontecia, segundo ele ao colocar no cog 50 por exemplo.

Editado por euripedesroo - 05 Jun 2019 as 16:48
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Aleksander Ver Drop Down
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Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

já pedalei 600km com cassete NX Eagle e o resto do grupo GX... exceto pedivela e coroa que são NW padrão Race face... aí se foram 50h e 10k metros de elevação, praticamente só trilhas / deslocamentos c/ amigos e 1 fds de Enduro... tenho lubrificado com squirt/algoo e já desmontei 2x para limpeza e manutenção geral... tudo em ordem até aqui
ATE AGR so alegria com meu nx, claro sram tem que ter um cuidado maior a cada 3 messes prtendo revisar o cambio sempre pssando trava rosca nos parafusos e de olho no desgaste das roldanas, e n fica apoiando a bike em qualquer lugar, e sempre que for passar de marcha aliviar.
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raulino Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Aleksander Aleksander Escreveu:

Originalmente Postado por raulino raulino Escreveu:

já pedalei 600km com cassete NX Eagle e o resto do grupo GX... exceto pedivela e coroa que são NW padrão Race face... aí se foram 50h e 10k metros de elevação, praticamente só trilhas / deslocamentos c/ amigos e 1 fds de Enduro... tenho lubrificado com squirt/algoo e já desmontei 2x para limpeza e manutenção geral... tudo em ordem até aqui
ATE AGR so alegria com meu nx, claro sram tem que ter um cuidado maior a cada 3 messes prtendo revisar o cambio sempre pssando trava rosca nos parafusos e de olho no desgaste das roldanas, e n fica apoiando a bike em qualquer lugar, e sempre que for passar de marcha aliviar.

sim... tb evito forçar desnecessariamente e sempre que desmonto verifico a posição com o gabarito ao remontar
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Ismah/Cabelo Ver Drop Down
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Deitar o câmbio para o chão, me parece uma excelente forma de cuidar dele. Ermm
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Tortorelli Ver Drop Down
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NX é a melhor relação custo benefício atual, já se encontra ele no BR por 1999. A única peça que não me agrada é o cassete, que como foi comentado aqui anteriormente pode amassar o freehub.
O ideal é montar com um cassete GX que já é 10/50 e é uma peça única, o que evita danos aos freehubs de alumínio. 
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