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Fabio

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Tópico: Novo projeto
Postado: 17 Out 2017 as 23:02

Como já disse em outros posts, desisti de comprar outra bike. Difícil achar uma que agrade em tudo. As vezes agradam em algo e não no resto. Sem falar que acho estranho muitas bikes trail estarem usando garfos Rock Shox de 32mm. Algumas tinham Fox 34, mas sempre prefiro Rock Shox. Enfim, como deixei a Crave do jeito que queria em torno de 10,3 kg sem nada de carbono, segue meu novo projeto sem nada de carbono também.

Vou usar o quadro e garfo originais e o resto já comprei.

Vai ficar mais ou menos assim:

Quadro Specialized Enduro 29 M5 3592g

Garfo Rock Shox Pike RC 160mm 1837g

Canote Rock Shox Reverb 125mm 476g

Mesa Renthal Apex 35 33mm 6° 107g

Guidão Bontrager Line 35 820mm 27,5mm 9º 35mm 314g

Selim Selle Italia Max SLR Gel Flow 250g

Caixa de direção FSA H2370 1,5" taper 76g

Espaçadores em carbono 4g

Abraçadeira Specialized quick release com guia - 24g

Freios Shimano Saint M820 649g

Disco dianteiro Shimano SM-RT66 203mm 178g

Disco dianteiro Shimano SM-RT66 180mm 129g

Câmbio traseiro Sram GX Eagle 291g

Passador Sram GX Eagle 132g

Pedivela Sram GX Eagle PF30 170mm 555g

Coroa Sram DM 30 Eagle 60g

Movimento central Sram PF30 91g

Cassete Sram XG-1275 10-50 447g

Corrente Sram GX Eagle 272g

Pedais Truvativ Hussefelt 561g

cubo dianteiro Specialized 15x100 147g

cubo traseiro Nukeproof 12x142 295g

aros Race Face ARC 35 1156g

Raios (ainda não sei)

Niples de latão 12mm

Pneu dianteiro Schwalbe Magic Mary 29x2.35 885g

Pneu traseiro Maxxis High Roller II 29x2.3 EXO TR Dual 917g

Manoplas Specialized Body Geometry Contour XC 96g

Selante Eco Selant 180g

Editado por Fabio - 22 Out 2017 as 23:25

Fabio

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Postado: 17 Out 2017 as 23:09

Resolvi vários problemas.

Coloquei dropper que não tinha. Um de 125mm, pois é o máximo que posso usar, pois se usar de 150mm o ponto mais alto dele fica muito alto para mim.

Troquei o cubo traseiro por um Nukeproof XD Drive.

Troquei os aros de 23mm internos por Race Face de 35mm.

Tirei a guia de corrente com rolete original, pois vou usar Eagle, só que com coroa 30 para ficar mais longe do chão e subir tudo. E sobrou uma coroa Eagle 32 nova para ficar de reserva para HT. Transmissão hoje em dia é Sram. A não ser que a Shimano lance algo no futuro.

Freios Saint 203/180 com pastilhas metálicas. Cansei de freio fraco. E esse é o mais forte que achei da Shimano, pois não me arrisco em outras marcas. E que "some" nas descidas. Só falta comprar as pastilhas metálicas, mas vou acabar com as de resina originais antes.

Selim Selle Italia Max SLR Gel Flow, pois cansei de selim duro.

Manoplas Specialized Contour XC, pois já usei MUITAS e essas foram as mais confortáveis. Tem descida que as mãos começam a der no meio delas. O único foda foi achar pela internet devido a putaria de não deixarem vender pela net.

No geral espero que fique melhor e mais confortável.

Acho que o que mais vai mudar é o dropper que eu não tinha, o Eagle, os novos conjuntos de aros/pneus, os novos freios e o novo combo manoplas/selim.

Suspensão não vou mexer. Queria uma Lyrik devido ao novo chassi, mas não vale trocar a Pike somente por causa disso. Quem sabe quando lançarem uma Super Boost 120 dianteira para combinar com um novo quadro Super Boost 157.

Editado por Fabio - 17 Out 2017 as 23:17

Fabio

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Postado: 17 Out 2017 as 23:14

Comprei um Magic Mary 29x2.35. MARAVILHOSO. Mas estou pensando e testar outros. Hoje meus testes ficariam restritos a 3 marcas. Maxxis, Specialized e Schwalbe. Outras marcas correm por fora por causa de conseguir no Brasil. Embora Specialized seja uma viadagem só de conseguir e ninguém tem para vender.

Na traseira tenho curiosidade em testar um semi-slick tipo Slaugther, Minion SS e Rock Razor. Mas pelos relatos o melhor ainda é o Specialized. O Maxxis é muito estreito e o Rock Razor frágil e não tem nenhuma versão Super Gravity em 29.

Atualmente vou com um High Roller II 29x2.3, mas é estreito.

Abaixo lista dos pneus que penso em testar, pensado que na traseira quero muita resistência para passar sem dó e boa rolagem e na dianteira quero muita tração e também resistência. Quanto ao padrão de piso, agora estou pensando assim. Vou testar os que tenha pneu semelhante na versão DH e que tenham bom volume e excluindo os 100% para lama.

Maxxis

DH 29 >60mm TR no mud

Minion DHF 29x2.5 DH 3C Maxx Grip TR 1295g 40a/42a 4/6 layers

Minion DHF 29x2.5 DH Dual TR 1255g 51a/60a 4/6 layers

AM = DH 29 >60mm TR no mud

Minion DHF 29x2.5 3C Maxx Terra EXO TR 1005g 42a/50a 2/3 layers

Minion DHF 29x2.5 Dual EXO TR 1015g 51a/60a 2/3 layers

Shorty 29x2.5 3C Maxx Terra EXO TR 1025g 42a/50a 2/3 layers

traseiro

Minion DHF 29x2.5 DH Dual TR 1255g 51a/60a 4/6 layers

Minion DHF 29x2.5 Dual EXO TR 1015g 51a/60a 2/3 layers

dianteiro

Minion DHF 29x2.5 DH 3C Maxx Grip TR 1295g 40a/42a 4/6 layers

Minion DHF 29x2.5 3C Maxx Terra EXO TR 1005g 42a/50a 2/3 layers

Shorty 29x2.5 3C Maxx Terra EXO TR 1025g 42a/50a 2/3 layers

Specialized

DH 29 >60mm TR no mud

AM = DH 29 >60mm TR no mud

Slaughter GRID 29x2.3 50a/60a 860g 3/4 layers

Butcher GRID 29x2.3 890g 42a/42a 3/4 layers

Hillbilly GRID 29x2.3 960g 42a/42a 3/4 layers

traseiro

Slaughter GRID 29x2.3 50a/60a 860g 3/4 layers

Butcher GRID 29x2.3 890g 42a/42a 3/4 layers

dianteiro

Butcher GRID 29x2.3 890g 42a/42a 3/4 layers

Hillbilly GRID 29x2.3 960g 42a/42a 3/4 layers

Schwalbe

DH 29 >60mm TR no mud

AM = DH 29 >60mm TR no mud

Hans Dampf 29x2.35 Super Gravity Addix Soft 1135g 4/2 (5/3) layers

Magic Mary 29x2.35 Super Gravity Addix Soft 1165g 4/2 (5/3) layers

traseiro

Hans Dampf 29x2.35 Super Gravity Addix Soft 1135g 4/2 (5/3) layers

Magic Mary 29x2.35 Super Gravity Addix Soft 1165g 4/2 (5/3) layers

dianteiro

Magic Mary 29x2.35 Super Gravity Addix Soft 1165g 4/2 (5/3) layers

Editado por Fabio - 18 Out 2017 as 01:08

gabrielrmores Ver Drop Down

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Postado: 18 Out 2017 as 00:34

Fala Fabio,

Legal seu projeto, a bike vai ficar top.

Esse cubo dianteiro Specialized que pretendes usar é o Roval ou o mais simples? Se for o Roval, pode por sem problemas, porém se for o mais simples, acho que é Stout o nome, tentaria trocar, a vedação dele é um pouco inferior, exige manutenção com maior frequência. Tenho os 2, na minha roda 27,5plus é esse mais simples e na 29 é o Roval, uso bem mais a 29 e tenho que engraxar com menor frequência que a plus.

Sobre os pneus ja usei algumas combinações de pneus Specialized todos carcaça Grid.

Posso dizer que Butcher 29x2.3 na frente e Slaugther 29x2.3 atrás é uma baita combinação, o Slaugther é altos pneus, rola bem, nas trilhas em tempo seco é muito bom, porém em tempos de chuva com a trilha molhada, lama e afins, ele deixa a desejar.

Mantive o Butcher 29x2.3 na frente e coloquei o Purgatory 29x2.3 atrás, para trilhas ficou bom demais, melhor combinação de todas, porém nos deslocamentos de asfalto até as trilhas achei que o Purgatory tem arrasto um pouco grande (caso vá de carro até a entrada das trilhas não tem esse problema), rola bem menos que o Slaughter.

Hoje montei na traseira um Ground Control 29x2.3, que tinha parado aqui em casa da bike de XC para fazer um teste, o que já reparei no Ground Control quando na dianteira (bike de xc) ele escorra lateralmente quando deita muito a bike na curva, vamos ver como vai se sair na bike de All Mountain, usando na traseira e mantendo o Butcher como combinação na frente.

E como vais usar um aro largo, a specialized lançou pneus 29x2.6, as vezes vale o teste, deve ser top.

Fabio

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Postado: 18 Out 2017 as 00:43

Legal seu relato. Gosto de relato de quem usou e não quando dizem que ouviram falar.

Esse cubo Stout é um nome genérico que a Specialized usa para as rodas que não levam o nome Roval. Veio na minha Crave. E era de esferas soltas e depois de tanto eu encher me trocaram por rodas Roval na garantia. Embora as rodas vendidas soltas que eram quase idênticas ao modelo que veio na minha bike, eram de rolamentos. Mas as rodas da minha são Roval. Mas com os cubos de 32 raios J-bend. Ainda bem. Parei com esse papo de straight pull.

De pneu lembro de um Ground Control (modelo Control) que eu enchia tubeless com bombinha de quadro. Muito bom. Já os 2.6 acho que não cabem no meu garfo e quadro.

Quando ao rolamento eu sei que é de "pagar os pecados" até chegar nas trilhas. Maior diferença que eu vejo em bike assim é caso pegue uma reta de velocidad ealta, é lá que dá a maior diferente por causa do rolamento. Nas subidas a velocidade é baixa e o pior rolamento não afeta tanto e o peso maior da bike (uns 3kg a mais) não é grande coisa considerando o quando pesa nosso corpo.

Que bike é a sua?

De pneus já testei muitos modelos, problema é que pode fiar, pode dar snake bite, pode lascar a borracha na banda, ode rasgar lateral, etc. E estou meio disposto a pegar um Maxxis Dual Ply, algum Specialized GRID ou Schwalbe Super Gravity. Quero bater e passar sem preocupações.

Editado por Fabio - 18 Out 2017 as 00:45

gabrielrmores Ver Drop Down

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Postado: 18 Out 2017 as 08:40

Sim, morro acima a resistência do Purgatory não é percebida, além de dar um baita tração.

Vejo todo mundo elogiar bastante o Maxxis, nunca testei, porém aqui consigo os Specialzied por um preço melhor.

Optei por um pneu de menor rolagem, pois aqui em floripa com o verão chegando, é mais rápido ir de bike até a trilha do que ficar no transito.

Minha bike é um Stumpjumper Fsr 6Fattie

CaioB

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Postado: 18 Out 2017 as 09:27

Parabéns amigo, queria ter tempo, dinheiro e principalmente, conhecimento para montar uma bike peça por peça e escolher cada parafuso, boa sorte na montagem, depois poste fotos do resultado final Clap

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 00:20

Chegou Eagle. Comprei ontem. Rápido.

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 00:22

Câmbio do X01 pesa 276g declarado e o meu na época pesei em 278,4g com uma proteção de plástico que vinha dentro dele para travá-lo.

O GX declaram 290g e pesou 291g.

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 00:27

Passador Sram GX Eagle

Peso declarado 122g, embora declarem o X01 como 126g.

O X01 pesou sem argola e parafuso 125,07g e com argola e parafuso 135,6g

O GX pesou sem argola e parafuso 122g e com argola e parafuso 132g

Logo, de alguma maneira, a argola e parafuso do GX são bem mais leves e, no geral, o passador GX é mais leve, talvez porque não tenha a regulagem de ângulo entra as 2 alavancas, que para falar a verdade, nunca usei no X01, acho até que por preguiça.

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 00:31

Cassete Sram GX Eagle 2018

Declarado 450g

Pesado 447g

O X01 deu 353g pesado por mim.

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 00:35

Corrente Sram GX Eagle 2018

Declarado 262g

Pesado 272g, mas tarei a balança com a embalagem, então a corrente pesa mesmo 272g. A diferença para a X01 é que não tem os links vazados.

utR

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Postado: 19 Out 2017 as 12:37

Acompanhando!

Editado por utR - 19 Out 2017 as 12:37

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 14:03

Acabou de chegar os freios.

De noite coloco os dados e fotos.

Só que os discos ainda não chegaram. rs

ghd

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Postado: 19 Out 2017 as 14:44

Onde comprou?

TheLittle

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Postado: 19 Out 2017 as 16:17

sem contar pedivela a diferença de peso entre o eagle gx e o eagle xx1 é muito pouca.

---------------------------
Santacruz Nomad 3 CC
Santacruz Hightower C
Miyamura Enduro Hardtail

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 16:53

TheLittle escreveu:

sem contar pedivela a diferença de peso entre o eagle gx e o eagle xx1 é muito pouca.

Diria insignificante.

E na outra eu não uso pedivela X01, pois é de carbono. Se tivesse usado já estaria todo comida de tanta raspada. Eu usei a do X1 1400 11V com a coroa original Eagle DM. E bem mais barata. Pesando, a X1 1400 sem coroa, é o mesmo peso da GX Eagle sem coroa. Em torno de 555g 557g cada.

Editado por Fabio - 19 Out 2017 as 16:53

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 17:57

ghd escreveu:

Onde comprou?

Star Bike. Comprei terça. Chegou hoje. Rápido também.

Fabio

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Postado: 19 Out 2017 as 22:04

Chegaram os freios que comprei terça e o cubo traseiro XD.

Bol Gola

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Postado: 20 Out 2017 as 15:46

Vixe!! Vem uma bike bruta por aí Shocked

Vai montar uma full?

1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas
2012 - KHS Alite 1000
2013 - Cannondale Flash F2
2015 - Trek X Caliber 7

Fabio

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Postado: 20 Out 2017 as 20:53

Bol Gola escreveu:

Vixe!! Vem uma bike bruta por aí Shocked

Vai montar uma full?

Sim, para fazer companhia para HT, mas usando mesa igual, guidão praticamente igual, somente mais alto.

Pedais iguais. Esse da Truvativ é o melhor flat. Base grande, pinos não substituíveis, mas não machucam igual os pinos de parafuso.

Fabio

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Postado: 20 Out 2017 as 20:57

Chegou disco dianteiro de 203mm. Igual da Crave e pesou igual também.

Gosto muito desse Shimano RT66. 6 parafusos, monoblobo sem rebite nenhum e normal sem ser Ice Tech que tem uma camada mais fina de aço porque embaixo é alumínio e com isso chega-se mais rápido no milo durando menos. Como vou usar pastilhas metálicas, tanto faz ser Ice Tech ou não. Aliás, nem sabia que existia pastilha metálica com aletas pro Saint. Por mim, tanto faz também.

Abxio o peso do disco, do disco com os parafusos e os 3 suportes e o peso do jogo de somente 3 parafusos.

O que acham de eu usar somente 3 parafusos em cada roda para economizar 6g?

Fabio

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Postado: 20 Out 2017 as 21:00

Pedal Truvativ Hussefelt

ghd

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Postado: 20 Out 2017 as 21:03

Fabio escreveu:

O que acham de eu usar somente 3 parafusos em cada roda para economizar 6g?

Ótima ideia!

Fabio

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Postado: 20 Out 2017 as 21:05

ghd escreveu:

Fabio escreveu:

O que acham de eu usar somente 3 parafusos em cada roda para economizar 6g?

Ótima ideia!

Também acho, assim alivia um pouco os 14kg que acho que a bke vai pesar. LOL

Fabio

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Postado: 20 Out 2017 as 22:14

Esqueci de dizer. Os freios tirei da caixa e instalei sem fazer nada. Cabeamento externo é muito bom.

Arantes89

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Postado: 20 Out 2017 as 23:47

Sinceramente... economizar 12 gramas por conta de parafuso? Eu não faria. Sobre peso você comparou o peso dos pedais com outros? pergunto isso, pois a mesa e guidão que eu tinha da truvativ era mega pesada em comparação ao guidão Renthal e mesa apex que tenho hoje...

Fabio

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Postado: 21 Out 2017 as 00:20

Sobre os parafusos eu falei ironicamente devio alguns posts aqui do fórum LOL

. Não faria sentido nem numa bike HT isso. Os pedais não comparei, pois os únicos que são flat, com pinos não removíveis, são os de plástico de BMX ou então um modelo da Wellgo que, para variar, só existe no site deles. Outra vez, queria outro Wellgo, mas só tinha num site de um país da ex-URSS que nem lembro qual era.

Editado por Fabio - 22 Out 2017 as 23:24

Fabio

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Postado: 23 Out 2017 as 18:12

Chegou hoje o disco traseiro 180mm:

Pesou 140g sem o hardware, sendo que o mesmo da Crave tinha pesado 129g.

Fabio

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Postado: 23 Out 2017 as 18:14

Chegou algo que já devia de ter comprado e sempre adiava e que levo em todas as trilhas com a Crave.

Uma gancheira reserva. Ia comprar 2, mas não tinha. Todo mundo deveria comprar 1 assim que comprasse a bike, pois depois a bike sai de linha e não se acha nunca mais.

Fabio

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Postado: 23 Out 2017 as 18:17

Chegou também o adaptador de 160mm para 203mm que coloquei na Pike.

Interessante como certas coisa acrescentam bastante peso. Parafusos da pinça, parafusos e arruelas dos discos, adaptadores de freios com parafusos, conduítes, etc. São várias coisas que na maioria das vezes não entram no Excel quando alguém projeta uma montagem e, por isso, o peso das peças declarados na internet não bate com a realidade da bike montada depois.

Fabio

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Postado: 24 Out 2017 as 20:20

Adaptador de freio Shimano 160mm p/ 180mm.

Os parafusos pesados na última foto são os originais da pinça Saint que não usados, pois nesse de 180mm só se usam 2 parafusos mais longos do suporte, ao contrário do de 203mm que usam 4 parafusos, 2 da pinça e 2 do suporte.

Editado por Fabio - 24 Out 2017 as 20:22

Fabio

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Postado: 24 Out 2017 as 20:22

Chegou hoje movimento central Sram/Truvativ PF30.

Peso declarado dele é 91g. Na mosca.

raulino

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Postado: 24 Out 2017 as 22:39

fabio parabéns pelo projeto, vai ficar única

Fabio escreveu:

Chegou algo que já devia de ter comprado e sempre adiava e que levo em todas as trilhas com a Crave.

Uma gancheira reserva. Ia comprar 2, mas não tinha. Todo mundo deveria comprar 1 assim que comprasse a bike, pois depois a bike sai de linha e não se acha nunca mais.

sobre a gancheira, tá ai uma coisa que me surpreendi com a bike nova, ela veio com um câmbio traseiro SLX "direct mount" e a gancheira original desmontada, nem sabia que isso existia...

vc sabe alguma coisa a respeito??

Fabio

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Postado: 27 Out 2017 as 20:53

Chegou a manopla. Como disse comprei a Specialized Contour XC que tinha vindo de origem na Crave. Felizmente consegui uma loja que vende pela internet sem a viadagem da Specialized só querer vendas presenciais. Eu jamais iria sair de casa para ir numa loja comprar uma manopla. Ainda mais em São Paulo, onde o perto de tornou longe por causa do trânsito, sendo que durante a semana eu trabalho e de fim de semana eu ando de bike. Embora quem quiser uma loja que abre de domingo, tem a Parque Esportes perto do parque do Carandiru. Procurem o Danilo, muito gente boa. Voltando ao tema manoplas, já usei essas de origem na Crave. Depois as Extralite de 7g que não fixavam nunca no guidão, depois as ESI Chunky que detestei, muito duras ao contrário do que dizem e por fim parei nas manoplas de espuma da Decathlon. R$ 19,90. Passa laquê e já era. Usei também Ritchey WCS de neoprene e estava pensando na Ritchey Superlogic Ergo Grip. Mas voltei para a Specialized que é a mais confortável que já usei. A pior foi a ESI seguida da Extralite italiana. Mas as da Decathlon são muito boas e por R$ 19,90. E as Specialized tem uma chave allen que acompanha a embalagem.

Fabio

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Postado: 30 Out 2017 as 19:10

Chegou pedivela com coroa 32 e coroa 30 a parte.

Pedivela declaram 632g com coroa de 32g. O meu PF30 170mm pesou 692g com coroa 32g.

A coroa 32 Eagle que psei a parte, pesa 67,7g, logo o pedivela pesa 624,3g.

Editado por Fabio - 30 Out 2017 as 19:15

Fabio

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Postado: 06 Nov 2017 as 18:41

Chegou o que faltava.

2 aros Race Face 35mm

guidão Bontrager 820mm 27,5mm 35mm

mesa Renthal 35mm 33mm

O selim chegou, porém mandaram modelo errado. Já reclamei.

zoda

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Postado: 06 Nov 2017 as 19:20

Fabio escreveu:

ghd escreveu:

Onde comprou?

Star Bike. Comprei terça. Chegou hoje. Rápido também.

Por favor, qual Star Bike? A da Alemanha?

Fabio

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Postado: 06 Nov 2017 as 19:40

zoda escreveu:

Fabio escreveu:

ghd escreveu:

Onde comprou?

Star Bike. Comprei terça. Chegou hoje. Rápido também.

Por favor, qual Star Bike? A da Alemanha?

Brasil.

Tem coisas que acho que fica meio encalhado e os caras fazem desconto aqui no Brasil pagando a vista.

Fabio

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