Nova Caloi Elite Fs

Será que vai ser igual a novela da Caloi Neo, que só tinha no site?

6500,00 segundo um site de preços.http://www.praquempedala.com.br/blog/elite-fs-caloi-lanca-nova-mountain-bike-full-suspension/

Bom a marca Caloi está um pouco atrasada pra lançar as full...mas CxB, será um quebra galho. Mas entre ela e a Carbon, preferia a Carbon.

satoshi Escreveu: Primeira bike full é forçar a barra. E a Caloi SK???  Não tem muitas informações sobre a bike, geometria, componentes, preço. Desse jeito vai ficar sendo vista só no site...

Maxelitoo Escreveu: Boa tarde Pessoal Nao sei se viram mas a Caloi lançou a Elite Fs... ( http://www.caloi.com.br/bike/elite-fs ) Primeira bike full da marca.  Achei ela bonita

Estou pensando em reservar uma Elite FS pra mim...

Também estou esperando notícias, quem comprou? alguém já sabe peso? eu chuto na faixa de 13,5kg ou mais.

Acabei de ver uma ao vivo em exposição em uma loja aqui Ribeirão Preto. Acabamento da bike muito bonito! RockShox Monarch no Shock! Grupo básico mas muito legal!

lukinhajr1 Escreveu: Acabei de ver uma ao vivo em exposição em uma loja aqui Ribeirão Preto. Acabamento da bike muito bonito! RockShox Monarch no Shock! Grupo básico mas muito legal!

Olá, comprei a minha na semana passada. Com os componentes originais e o pedal XT, tamanho G, ficou com 14Kg.

defranca Escreveu: jbtozetti Escreveu: e a coragem pra pagar R$6500 numa Caloi? <img src="smileys/smiley36.gif" alt="LOL" title="LOL" /> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">Qto a ser Caloi não vejo nenhum problema, pois paguei r$ 10,000 numa Elite Carbon a um ano e meio, a Caloi tem os melhores custos beneficios da atualidade.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">Durante esse ano e meio vi clientes da specialized e scott migrarem pra caloi, por questão do custo beneficio e pela garantia do produto a Caloi dá garantia mesmo, manda peça nova sem vc ter que mandar a sua, vc não fica sem bike, tenho um amigo que está sendo enrolado pela specialized por um quadro de carbono a 3 meses e meio, e o pior mandaram ainda um quadro reformado pra ele, pintura cheio de bolinhas e com desbotado onde entra os cabos e todo riscado onde vai o canote do selim, de já ter sido usado, isso veio na caixa e disseram que iam mandar quadro zero, detalhe, bike de R$ 49.999 S-works.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">Outro de scott scale ccarbono tbm, 45 dias pra trocar o quadro.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">A minha por uma pancada, fez um pequeno trincado, em 15 dias o quadro chegou, sem precisar d emandar o meu, continuei andando na bike, chegou, trocaram em 2 dias e todo zero na bike.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;"> </span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">Então seu eu estivesse a procura de uma bike e não tivesse uma boa bike, já teria comprado a FS sem medo, só estou curioso pois estou pensando em migrar para um full, pensei em comprar e passar meu kit pra ela, mas estou analisando ainda, se não tivesse uma elite carbon, teria comprado de olhos fechados a FS já.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;"> </span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;">Uma mesma bike com o mesmo conjunto se fosse de marca conhecida, era uns R$ 14.000,00.</span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;"> </span> <span style="line-height: 16.7999992370605px;"> </span>

Tenho tido várias discussões aqui no forum tentando defender a Caloi, mas vejo que muita gente não sabe o que estão falando, falam porque ouviram alguém falar. Tenho uma Caloi Elite 30 e sou apaixonado pela bike, CxB nem se fala, nunca precisei da garantia mas conheço amigos de pedal que precisaram e receberam as peças bem rápido. A questão dos raios antigos da Elite afrouxarem, 2 amigos foram na loja que compraram, autorizada Caloi e eles trocaram na hora, pois já estavam cientes do problema crônico. Canso de dizer que a Caloi começou a investir em bikes top a uns 3 anos, não podemos comparar com specialized, nossa realidade é outra, a Caloi é uma empresa nacional, montada no Brasil onde o incentivo é ridículo, dei crédito a Caloi e não me arrependi. Agora taí um exemplo do colega acima que contou uma história da garantia da specialized...e aí, só a Caloi tem garantia bista?

finoue Escreveu: Fiz alguns upgrades, Rock Shox Reba, Freios, Rotores, Pedivela, Trocadores e Cassete XT, Pneus Rocket Ron e kit tubeless, ficou agora com 13Kg.

A geometria dela e bem mais XC!

ficou show com os upgrades

E onde se acha a geometria dela?

o diferente deste quadro pelo que pude perceber é onde vão os rolamentos da balança traseira, parece que está vinculado com o tudo principal inferior do quadro.... as demais fabricantes optam por colocar esta ligação de quadro com a balança traseira mais próximo na central do pedivela, pela parte traseira ou mesmo no tubo do selim

finoue Escreveu: O shock traseiro Rock Shox Monarch deu fim de curso várias vezes com a pressão ajustada para o meu peso.

O principal critério de ajuste no meu ponto de vista é o SAG. Muitas das vezes que eu usei pressão igual à recomendada pelo fabricante nas suspas e shocks (para a minha faixa de peso, é claro), o sistema ficava duro demais, ou às vezes ficava mole e dava fim de curso. Sugiro elevar a pressão até o mínimo de SAG recomendado. Se der fim de curso aí tem algum problema. Eu, particularmente, prefiro o shock um pouco mais rígido (com SAG menor).

Sempre tive bike top.. Specialized stumpjumper, Epic, XT, XTR, mavic Slr, Sid,etc... 

Deu pra ver nas fotos que o acabamento do quadro (soldas) está muito bom!

Poxa, poderiam ao menos terem colocado eixo 15 mm na traseira tb...