MULLET BIKE - Funciona no aro 26 ?

Tem uma série de fatores a analisar.

O Raulino aqui do fórum tá com essa conversão engatilhada pra fazer na GT dele. Eu ainda estou na fase de estudos. Estou lendo muita coisa nos fóruns gringos, e como de costume, muito pouco se fala sobre isso lá pois as 29" chegaram muito antes pra eles.

gm1987 Escreveu: Aqui no BR sinceramente desconheço quem tenha feito essa modificação, creio que sejamos pioneiros em algo muito ultrapassado kkkkkk

Edu_OldSchool Escreveu:    Como sempre, né... hahaha "I had a Mondraker Foxy with the forward geometry but the rear end was just too tight to fit in a 27.5. So, in the end, I just cut the brace on a Fox 36 to fit in a 27.5 front wheel and had a go!" - Suspension expert Chris Porter on early mullet bikes E a gente preocupado com geometria... olha o que o doido fez... hahahaha No bike radar ele fala que os "chips" foram colocados nas bikes 29" para aceitar as rodas 27.5" sem baixar a caixa do movimento central (ou entendi errado ?). E no Enduro-mtb ele fala que usou um "offset bushing" no shock prá baixar a caixa do movimento central (porque ele colocou a roda 29" numa bike 27.5". Me pareceram mais preocupados em manter o "bike fit" do que se comprometeria o quadro (quebras) em decorrência da mudança de ângulos. Posso ter interpretado errado, claro. No meu caso específico, aumentar a altura da caixa do movimento central seria excelente, pois onde eu ando vira e mexe eu acerto o pedal em alguma coisa... kkk Me preocupa mais se a mudança de angulo do head tube deixaria o quadro mais propenso a quebras... Mas quanto mais leio, mais curioso fico... hahaha Tô quase comprando uma roda meia-boca prá fazer uns testes... hehehe Abraço !

Pois é... eu tenho 93Kg... Tô perto da margem... rsrsrsrs

lemarco Escreveu: Faço algo parecido com as bikes que tenho. Tenho uma Pivot Mach 429 Trail e uma Niner Air 9 e dois jogos de roda, uma 27.5 Plus e uma 29. Já testei ambas as bikes com os 2 jogos de roda, mas como a diferença de diâmetro não chega a ser significante, não se faz necessário a acerto de altura do central. Mas já tive a impressão do pedal raspar mais quando uso 27.5 +. Ainda não testei usar uma roda 29 e uma 27.5 + na mesma bike, mas pretendo testar.

Boa noite, aproveitando o tópico... recebi hj estas buchas excêntricas que encomendei para servir de flip-chip na minha GT Force 2008



Pedi duas, pois planejo usar uma para corrigir a altura do mov. central, devido a troca do garfo original de 140 por outro de 160mm...

A outra já aproveitei fazer para a mudança do pneu dianteiro, de 26x2.4 para 27.5x2.3, que deve sair até abril

O novo garfo alterou o ângulo da caixa de direção de 69 para 68o... mas o central ficou uns 15mm mais alto, o que me incomoda um pouco, apesar de ter que admitir que é divertido pedalar em lugares onde antes não poderia

Pelos meus estudos aqui, ao final das mudanças, devo ter uma mullet 27.5/26 com ~66,5o na caixa de direção e central ~5mm acima do original

Fontes:

https://www.pedal.com.br/forum/ajustando-geometria-com-setup-de-suspa-e-mesa_topic88218.html

https://www.offsetbushings.com/pages/how-they-work

https://enduro-mtb.com/en/the-gt-26-650b-conversion/

Depois de testar este setup Mullet, talvez ainda altere futuramente a roda traseira para 27.5 também

gm1987 Escreveu: Edu_OldSchool Escreveu: lemarco Escreveu: Faço algo parecido com as bikes que tenho. Tenho uma Pivot Mach 429 Trail e uma Niner Air 9 e dois jogos de roda, uma 27.5 Plus e uma 29. Já testei ambas as bikes com os 2 jogos de roda, mas como a diferença de diâmetro não chega a ser significante, não se faz necessário a acerto de altura do central. Mas já tive a impressão do pedal raspar mais quando uso 27.5 +. Ainda não testei usar uma roda 29 e uma 27.5 + na mesma bike, mas pretendo testar. Se usar rodas 27.5" num quadro 29", o central vai baixar 2cm (1.5pol / 2 * 2.54). Se esses 2cm não fazem diferença prá vc... Eu queria aumentar a minha em 2cm... rs Não pq ele compensa a altura usando pneu plus. Ou seja, uma roda 29" com pneu 2" tem um diâmetro externo ligeiramente menor que uma roda 27,5" com pneu 2,8". Nesse caso, a altura do BB permanece quase idêntica.

Exatamente isso
Um par de rodas 29/2.3 e outro 27.5/2.8.
Ambas as bikes já vem de fábrica com as duas opções de rodas, então ao comprar as bikes optei por uma com 29 e outra com 27.5 plus.
Depois vou medir as alturas do central trocando as rodas e informo aqui.

Só um detalhe, ninguém que tem interesse em rodas 275 plus usa pneus 2.0 na roda 29, então acho mais interessante comparar com 29x2.4 ou 2.5.

Boa tarde, ainda vou responder os tópicos acima com calma... só passando pra compartilhar este Review sério a respeito, para por uma "pimentinha" no assunto:

https://m.pinkbike.com/news/liteville-601-mk-2-review-2015.html

Antecipo alguns fatos e fotos abordados no teste...

I must admit that my expectation was that the 601 would handle much better with equal sized wheels, but I was in for a surprise.

The 601 works, and it will make anyone who likes smashing corners a fan.

Fizeram uma mullet bike reversa:https://m.youtube.com/watch?v=OmX7sQloVpU

Boa noite a todos!

Esta semana finalmente tive tempo e condições de passar a roda dianteira da Force pra 27.5

A frente e o central subiram, assim como o Reach e os ângulos de caixa e canote reduziram, como esperado.

Quando cheguei em casa já estava escuro, então a primeira foto não ficou tão boa (edit: troquei por outra melhor)... no fds vou começar a testar e avaliar como vai se comportar



Garimpei um aro Vzan Vplus encostado numa loja aqui da cidade, onde já comprei os raios tb... compensou mais que na internet

O pneu Trail King 2.2 Protection achei em oferta na MXBikes, ainda pude parcelar a perder de vista...

Aproveitei o cubo e a montagem foi feita por um amigo, mecânico profissiona, que me pediu 25,00... usei uma câmera e fita Gorila que já tinha aqui (compro na lojaeletrica.com.br quando preciso)

Dessa forma o investimento foi de 512,00 sendo 215,00 agora + 11x27,00


Editado por raulino - 20 Mar 2021 as 15:32

Edu_OldSchool Escreveu: raulino Escreveu: Boa noite, aproveitando o tópico... recebi hj estas buchas excêntricas que encomendei para servir de flip-chip na minha GT Force 2008 Show !! Depois vai contando o progresso... se sentiu diferença, etc... As buchas você mandou fazer num torneiro ou comprou lá fora ? Pensei em pegar as originais e levar num torneiro para copiar e mudar a furação...

Bom dia Edu! Como é a primeira vez que uso esse tipo de bucha excentrica e a bicicleta é um modelo antigo e até pouco conhecido, optei por comprar da ProShox na Polônia, pois já possuem experiência e um banco de dados de quadros desta época...

Eu só precisei preencher um formulário com os modelos/anos da bike e do shock, ele me pediu por email para eu confirmar algumas medidas e enviar umas fotos... paguei pelo PayPal e recebi pelo correio comum (que demora uma eternidade a liberar na receita, pois tem menor prioridade que as encomendas comerciais).

Eles cobram 20 dólares por conjunto, não é barato com o câmbio atual, mas não acho que um torneiro daqui da cidade teria sido tão mais barato, fora o risco de eu especificar errado as medidas ou materiais.

Com as duas instaladas eu gostei do comportamento da bike, ficou mais estável como esperado e com visual bacana. O central baixou mais do que eu esperava e o pedal começou a pegar, tive que reaprender onde podia, ou não, pedalar.

Se não fosse trocar a roda dianteira, eu certamente deixaria só uma buchinha.

Pra amenizar a pequena perda no Reach e aumento no Stack, já vinha usando uma mesa com 70mm e -8°. Optei por ela há uma ano atrás para distribuir melhor meu peso na roda dianteira, aumentando o grip e o controle, afinal esses quadros antigos são mais curtos que os atuais. Ela se mostrou útil com as mudanças na geometria que estou fazendo agora.

Se durante os testes eu achar a frente ou central altos demais, meu plano B é compensar na próxima revisão da suspensão dianteira, pedindo pra passar de 160 pra 150mm (mesmo curso da traseira).

Chuck DhFr Escreveu: Show Depois passa as impressões do que achou Vou fazer isso na minga Nomad 26 também Já tenho o cubo dianteiro 20mm,pneu e camara 27.5,só preciso de aro e raios,em breve sai minha mullet também

Que legal Chuck DhFr! Monta e registra aqui também, o aro Vzan Vplus não é tão reforçado pelo que percebi, se você realmente andar forte e saltar alto, sugiro algo melhor. Eu estou mais no estilo tiozão como o Edu postou acima KKK

Editado por raulino - 20 Mar 2021 as 07:22

Bom saber gm1987, eu agora que já entendi como funciona, faria de novo localmente sem problema.

Sobre os testes, ainda estou me acostumando a nova geometria, mas os resultados tem sido promissores.

Apesar de considerar o ganho em rolagem marginal, ele e principalmente a nova geometria ajustada me deram mais confiança.

Ainda não cheguei ao limite nas trilhas, mas num estradão bem acidentado e sinuoso registrei dois RPs ontem, um deles batendo o KOM do seguimento.

eu tenho um vzan plus e ele amassa relativamente fácil se bater em pedra ou raiz, especialmente na traseira.

manda ver, depois posta o resultado

TheLittle Escreveu: eu tenho um vzan plus e ele amassa relativamente fácil se bater em pedra ou raiz, especialmente na traseira.[DIV]mas acho que na dianteira é bem mais tranquilo, ainda mais se usar um pneu mais reforçado tipo EXO ou equivalente.

Eu já amassei um Mavic c/ tubeless e um WTB c/ câmara na traseira... sou muito pesado, então agora estou usando protetores atrás nas duas bikes, um da Nomad e outro "home made"...

Chuck DhFr Escreveu: TheLittle Escreveu: eu tenho um vzan plus e ele amassa relativamente fácil se bater em pedra ou raiz, especialmente na traseira.[DIV]mas acho que na dianteira é bem mais tranquilo, ainda mais se usar um pneu mais reforçado tipo EXO ou equivalente. Minha idéia é montar com camara mesmo então dificilmente usarei pressão muito baixa creio que esse aro aguente,peso 70kg e tenho 2 pneus aqui guardados de opção pra montar nessa roda High roller 2.4 Exo ou Michelin Wild grip r 2.35 reinforced

Na dianteira montei com câmara para testar, mas quando passar pra tubeless já vou por um Nomad por precaução, mas peso 25kg a mais que vc.

No seu caso, pode montar e curtir que o Vzan da conta, um amigo do seu peso está usando um par na Sanction dele há 2 anos... só entortou a dianteira 1x num capote, onde ele escorregou a dianteira numa vala... mas o mecânico salvou, deu de alinhar só no ajuste dos raios.