Mudando para garfo rigido

BBSantos escreveu: Qual é o garfo de 49 cm que você encontrou e achou muito grande amigo?

O Fib novo é 49, e precisaria de adaptador para espiga e freio.
Alguns importados, e o niner só achei de carbono, mas alem de caro não achei ser original por 700, no site da niner 500 dolar lá fora taxa importação.

Chegou, agora aguardar o adaptador tapered para 1 1/8 que está nos correios, comprei da gantech gancheiras.

Já é produto fora de catalogo. Os que tem disponível sao estoque antigo.
No site da mosso só m5. M5 tem 44 muito baixo, vai entender os engenheiros.
Tinha o m5 pela metade do preço do m3, enfim tá o exemplo da fib que na linha nova está com 49.
E bem leve.

Editado por Lordvan - 21 Dez 2017 as 21:38

Galz escreveu: Opa, Pessoal, beleza? Conforme prometido, seguem as fotos da bike após a substituição da suspa a molas por garfo rígido. Além disso, montei algumas peças novas que comprei no AliExpress, como movimento central hollowtech II, pinhão 11x40 8v, passador de 8v, além da retirada do câmbio e passador frontal. Minhas impressões até o momento (montei tudo há 15 dias): 1. Peso A bike ficou ridiculamente leve. Sim, ridículo o quanto pesa uma suspensão de entrada. Consigo levantar a bike com uma só mão, sem forçar muito. Embora não tenha pesado a suspa nem a bike antes nem depois de trocar as peças, acredito que a suspa tinha algo perto de 2,5kg, e a bike com suspa, 14 ou 15kg. Agora, com o garfo da FIB de 1kg, e as substituições que citei acima, a bike deve ter perdido, brincando, uns 3 a 4kg. Ou seja, devo ter uma bike de aproximadamente 11kg. 2. Velocidade Depende muito do ciclista. Mas notei que as marchas ficam mais curtas, ou seja, rapidamente vc já se vê obrigado a passar pra uma marcha mais pesada pra manter a cadência. E minha relação não é tão pesada assim, é coroa de 34d e pinhão 11-13-15-18-22-28-34-40. 3. Conforto (ou ausência de) Desde a montagem, pedalei uns 50km em trecho urbano, e hoje pela manhã fiz 55km de estradão (asfaltado) com 8 ou 9km de trilha (estrada batida de terra em péssimas condições, vou mandar foto pra vcs verem). No asfalto não notei diferença alguma, tirando o fato de reduzi a calibragem do pneu da frente em 5 psi (de 40 pra 35, pra melhorar a absorção de impacto) . Mas mesmo isso não fez muita diferença, não senti necessidade real de uso de suspa. 4. Performance na trilha Estou usando um par de pneus slick Pirelli Touring, medida 700x45 (aproximadamente 1,80 polegadas de espessura). Hj fiz uma trilha em Calhetas/Nazaré (PE), estrada de terra batida, horrível, cheio de desnível, pedras e barro seco (o pessoal de Recife e arredores conhece, pode confirmar isto). O único ponto que ficou ruim (e pouco ruim, nada comprometedor) foi o pneu mais fino, sem cravos. Tirando isso, o garfo deu conta do recado. E não senti desconforto nas mãos ou braços, bastava ajustar a posição do corpo em locais mais irregulares (posição de jóquei) e a bike passava legal, sem machucar a si própria nem ao ciclista. Ponto positivo pras subidas, com garfo a bike fica muito arisca, sobe fácil, e, visto que eu tinha uma suspa sem trava, que consumia minha energia a cada subida, escalar de garfo foi muito bom e eficiente. Ah, um ponto negativo (nem tanto assim) é que descia as descidas mais ingremes de mão no freio, afinal um garfo não é uma suspensão e não podia me dar ao luxo de ter de desviar em cima de um buraco ou passar por cima dele com pneus finos e garfo, vai que o aro empenava? Esta foi a única hora que senti que a suspa superava o garfo na trilha. 5. Veredito Não me arrependi de ter feito a substituição, pelo contrário, estou bastante satisfeito e não penso em voltar pra suspa tão cedo. Uma vez vi num blog (não me lembro qual) que bikes 29ers não precisam, de suspa, a propria geometria do quadro e tamanho dos aros compensava. Baseado na exp que tive até agora, estou de pleno acordo. Seguem as fotos.

Cara, qual especificamente o nome desse lugar? Fui aí em março em uma viagem em família. Hahaha exatamente na descida reta do local da foto meu velho foi fazer a volta pois descendo era muito íngreme e bateu o para-choque hahaha esqueci o nome desse lugar, sei que entrando à direita chega num bar e tal... Queria mesmo lembrar pra botar na minha rota de cicloturismo

É uma questão de mercado, pouca gente usa garfo rigido pra MTB, os que usam o fazem mais na cidade, ai não existe uma preocupação com a geometria. Uma das coisas que os fabricantes mais adoram é acabar com produtos competitivos pra forçar a pessoa a comprar um produto mais caro, talvez seja apenas uma jogada pra forçar as pessoas a usar suspensão mesmo, é bem mais lucrativo pras empresas.

Lordvan escreveu: BBSantos a falta de coerência dos fabricantes fica evidente. O m5 tem aplicação para aro 26, 27, 29, eles assumem que a geometria dos 3 tamanhos são iguais. O m5 no máximo fica bom na aro 26. Então a lógica é simples, enxuga a linha de produção, e deixa uma opção meia boca a custo menor.

Editado por BBSantos - 22 Dez 2017 as 14:14

newhouse escreveu: Mas dá pra corrigir na mão também, uns 4 espaçadores, uma mesa com algum angulo, vc consegue colocar o guidão na altura correta. Ai é so colocar um canote com seatback alto, ajustar o recuo do selim, se não ficar igual, fica bem próximo. Só não fica bonito, isso é fato.

Eu medi de qualquer jeito aqui sem muito critério, vou fazer direito, a respeito do ajuste, 44 vai baixar muito o centro de gravidade da bike, pedal fica muito próximo do chão, o esforço maior no garfo mais peso sobre, altera a distribuição de carga, inclusive na caixa e soldas. Serviço porco da mosso tirar o m3 . Pelo meu sag nesta bike 47 tava dentro do que fica bom. Esperar chegar o adaptador e ver na prática.
aqui ja uso quatro espaçadores e um guidao curvo.

Editado por Lordvan - 22 Dez 2017 as 15:58

Parabéns, a bike ficou muito boa, dá pra perceber que a frente da bike ficou na altura certa. Na minha que eu uso MD2, tive que colocar uma mesa 40º pra corrigir, a dica do M3 é muito boa. Agora é só jogar no estradão e matar as gravels de inveja, kkkkk.

Ficou muito legal sua Moab/Elite Lordvan 

TheLittle escreveu: estava decidido em montar uma gravel com meu garfo Java de 445mm, espiga reta e eixo 9mm. porém andei dando uma olhda nas monster cross (basicamente 29 com guidão drop, TT mais curto e seat tube maior que as MTB XC) e fui seduzido por uma Curve GMX. no fim das contas, decidi que quero uma bike assim, e encomendei um quadro (custom, de aço) em torno da geometria desse garfo de 480mm, que é o mesmo tamanho da Curve e também o tamanho aproximado das suspensões 29 de 80mm de curso. https://www.curvecycling.com.au/products/curve-gmx-grovel-monster-cross o garfo é esse modelo: https://pt.aliexpress.com/item/brand-new-BXT-29er-Full-Carbon-MTB-Fork-disc-brakes-For-bicycle-fork-Tapered-Thru-Axle/32650470761.html pelo acabamento, informações, e pelo tanto de pedidos e reviews, me pareceu o melhor que tem no Aliexpresse pra MTB 29.  Alguém já encomendou esse?

Hummm, garfo de carbono, por esse preço, veja no site da niner 500 dolar lá. tem link de videos que coloquei posts atrás, minha opinião ok, um de aluminio bom é melhor que um carbono duvidoso.

Djum, foi uma troca que valeu a pena. bike leve, altura certa. O quadro da minha é conico tapered, o único adaptador correto peça sem corte foi esse https://www.gantechgancheiras.com.br/a001---adaptador-direcao-tapered-para-espiga-reta-over-(preto)~5~4~7~componentes~gantech---nacional
encaixou na espiga com correto. É leve e aparenta ser bem resistente. Se vc pensa em trocar pelo m3 pro, corre porque é só estoque antigo. Até agora nenhum barulho ou estalos, montei com graxa de teflon.
A medida do eixo até o crow race foi 47cm, isso na trena, contra os 44/45 do m5, que fica baixo para as 29er.
No ml achei essa galinha morta por 100 reais, https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-956887035-garfo-rigido-mosso-m3-29er-mtb-_JM
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897584358-garfo-rigido-mosso-m3-pro-mtb-29-1-18-preto-aluminio-800g-_JM esse foi o que comprei 399.


Editado por Lordvan - 11 Jan 2018 as 00:47

Ismah/Cabelo escreveu: Crianças, eu estou pensando em entrar no clube, o molejo da minha suspensão tá começando a me irritar, fora o peso que nem se fala. Nenhuma versão mais em conta desse M3 aí? 300 já me inclina a pegar uma suspensão de entrada...

Rapaz olha o primeiro link do ml, 100 reais, e tá com 16cm de espiga, servir no seu quadro manda ver.

Ismah/Cabelo escreveu: Desculpe, navego por abas, e abri bem mais cedo esta aqui, logo, ainda não havia teu post! Problema de BIOS - Bicho Ignorante Operando o Sistema

Sem crise, Por 100 conto, não acreditei.

Aqui dava 71 de frete. Essas doideira é o mercado envios. Eu comprei um selim e dava 50 de frete, pedi e o vendedor mudou foi para 15 reais.
Em conta https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-769950555-novo-garfo-29-aluminio-fibdeixa-a-frente-da-bike-mais-alta-_JM
tem os tsw, Evita os carbono baratinho, e tem os niner que é uma facada.


Editado por Lordvan - 11 Jan 2018 as 01:52

Lordvan escreveu: Djum, foi uma troca que valeu a pena. bike leve, altura certa. O quadro da minha é conico tapered, o único adaptador correto peça sem corte foi esse https://www.gantechgancheiras.com.br/a001---adaptador-direcao-tapered-para-espiga-reta-over-(preto)~5~4~7~componentes~gantech---nacional encaixou na espiga com correto. É leve e aparenta ser bem resistente. Se vc pensa em trocar pelo m3 pro, corre porque é só estoque antigo. Até agora nenhum barulho ou estalos, montei com graxa de teflon. A medida do eixo até o crow race foi 47cm, isso na trena, contra os 44/45 do m5, que fica baixo para as 29er. No ml achei essa galinha morta por 100 reais, https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-956887035-garfo-rigido-mosso-m3-29er-mtb-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-956887035-garfo-rigido-mosso-m3-29er-mtb-_JM https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897584358-garfo-rigido-mosso-m3-pro-mtb-29-1-18-preto-aluminio-800g-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897584358-garfo-rigido-mosso-m3-pro-mtb-29-1-18-preto-aluminio-800g-_JM esse foi o que comprei 399.

Obrigado Lordvan, agora estou decidido, porém tenho ainda uma dúvida, a descrição do adaptador fala que ele é compatível apenas com caixas de direção rolamentadas, eu tenho uma caloi 29 dessas batatinhas, como saber se minha caixa de direção é rolamentada ? Foi você mesmo que montou a peça?

Djum escreveu: Lordvan escreveu: Djum, foi uma troca que valeu a pena. bike leve, altura certa. O quadro da minha é conico tapered, o único adaptador correto peça sem corte foi esse https://www.gantechgancheiras.com.br/a001---adaptador-direcao-tapered-para-espiga-reta-over-(preto)~5~4~7~componentes~gantech---nacional encaixou na espiga com correto. É leve e aparenta ser bem resistente. Se vc pensa em trocar pelo m3 pro, corre porque é só estoque antigo. Até agora nenhum barulho ou estalos, montei com graxa de teflon. A medida do eixo até o crow race foi 47cm, isso na trena, contra os 44/45 do m5, que fica baixo para as 29er. No ml achei essa galinha morta por 100 reais, https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-956887035-garfo-rigido-mosso-m3-29er-mtb-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-956887035-garfo-rigido-mosso-m3-29er-mtb-_JM https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897584358-garfo-rigido-mosso-m3-pro-mtb-29-1-18-preto-aluminio-800g-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-897584358-garfo-rigido-mosso-m3-pro-mtb-29-1-18-preto-aluminio-800g-_JM esse foi o que comprei 399. Obrigado Lordvan, agora estou decidido, porém tenho ainda uma dúvida, a descrição do adaptador fala que ele é compatível apenas com caixas de direção rolamentadas, eu tenho uma caloi 29 dessas batatinhas, como saber se minha caixa de direção é rolamentada ? Foi você mesmo que montou a peça?

eu Usei 8 meses o garfo Mosso M3 na minha ex Vicinitech, ela ficou com 10,9 kg com aros Extreme e 10v Slx, era muito boa Nos estrdão, não me encomodava o atrito e tremeliques, uma suspensão nivel iniciante é pior que a Rigida, ela finge que amortece, pelo menos a Rigida é quase 2 kilos mais leve :)...
só Mudei pq fiz um Upgrade na minha Vida.

Lordvan escreveu: Bike é um negócio curioso, uma coisa puxa outra. Lendo achei informações sobre disco dianteiro de 180mm, próximo up. Por hora fica o de 160mm. Pneus e camaras a caminho, chegando atualizo.

Lordvan minha bike tem caixa de direção cônica (tapered), por isso vou precisar do adaptador, se eu tirei a medida de forma correta a altura da caixa de direção é de aproximadamente 11,5 cm, me diga você precisou cortar parte da espiga ?
Minha bike é essa: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-818917688-bicicleta-caloi-mtb-29er-aro-29-cinza-_JM

tem uns quadros que do lado de fora parece conico mas na verdade não é

Djum escreveu: