Montando uma "quase" ciclocross de baixo custo

Olá, pessoal. Este é o meu primeiro post. O fórum está de parabéns! Muitas informações úteis.

Por um 1km só acho que não vale a pena nenhuma adaptação. Pela descrição do lugar uma speed normal deve dar para encara. Não vejo muito sentido em colocar um pneu de ciclocross (se desse para por) para andar 1 km e andar 99km com um pneu não apropriado para o asfalto.

Remover a pintura? Não faça isso. Ladrão rouba até bicicleta de supermercado.

Com esse valor acho que a melhor coisa a fazer é uma Caloi Sprint ou Strada usada.

Como já disseram, ou.. vai de Caloi 10 antiga. Não vai precisar descaracterizar nada, vai servir pra passear e vai aguentar a buraqueira, sem ter que fazer nada na bicicleta original.

Realmente, um trecho curto como esses não precisa mudar nada muito significativo. Mesmo os freios, apesar de inferiores em relação aos de mtb não serão um problema tão grave.

Eu tenho uma speed antigona dos anos 70 que uso como bike do dia-a-dia, e coloquei pneus 28 nela, pra ficar mais confortável na buraqueira da cidade e etc. Só isso já seria mais que suficiente para o seu problema.

Pega como exemplo a clássica paris-roubaix, que é cheia de paralelepípedos e trechos longos de terra. Vi um artigo num site mostrando as mudanças nas bikes usadas em 2011, e a grande maioria só muda os pneus por mais grossos (25 ou 28), colocam fita dupla no guidão e usam suportes de caramanhola de alumínio ou aço ao invés de carbono. Claro que as rodas também são fortes, não usam aquelas rodas com pouquissimos raios, mas acho que esse não é o seu caso.

Amigos, estou estudando também a ideia inicial, a de montar uma hibrida, uma "quase" ciclo cross. Porque aí eu poderia rodar bastante nas estradas de terra que tem aqui por perto. Vou ler agora os posts que tem sobre bikes hibridas.

Eu ia falar isso agora... Tem que testar ver se o pneu 28 vai caber, tanto no quadro quanto no freio.

Eu coloquei na minha por questão de conforto (bike do dia-a-dia) e porque coube, mas como essa vai ser sua bike de treino, talvez o 25 seja melhor mesmo, porque vai render melhor no asfalto e além do que aguenta mais pressão.

Essas bikes mais orientadas para performace ou essas caloi sprint ou strada não aceitam pneus 28, o pneu vai encostar no quadro. Bikes que aceitam isso são as bikes de estrada dos grandes fabricantes, tipo a antiga trek 1000 ou a giant scr2.

Pessoal, agradeço o HELP! A "quase" ciclocross vai ficar para outra data. Comprei uma Caloi Strada 2011 com pouquíssimo uso. Eu acho que foi o melhor custo X benefício para começar.

Xis-biker escreveu: mas aí surgiu uma 2011 muito pouco rodada e fui ver para comprar. Acabei pagando 1800 dinheiros nela e assim poupei uma graninha para investir em outros equipamentos: capacete, roupa, óculos, sapatilha, etc. O que vocês acham dessa escolha? Valeu a pena?

Ô se valeu. A diferença de 9 para 10v é pequena para justificar a diferença que você pagaria. Excelente negócio você fez.

Ótimo negócio. Vai começar com uma bike muito além de uma bike de entrada e foi o preço certo.