Minha corrente quebrou, a confiança também

Devagar, mas sinto que minha performance ta melhorando lentamente, e isto esta me fazendo forçar mais, e numa dessas deu merda.

Peso 85kg, bike com grupo sram NX 12v (modelo pós problemático), bike 2019 seminova em estado de zero (segunda mão), lubrificação em dia ..... ao tentar subir um top curto, com uma boa inclinação em pé numa marcha mais pesada, depois de umas 5 pedaladas eis o estalo, conjunto saco/pinto com tudo no quadro, pedal na canela, uns ralados na mão e a corrente no chão.

Agora restam duvidas:

1- Ate onde é aceitável a corrente quebrar?

2- Qual a possível causa da quebra?

3- Tem como prever essa quebra?

4- Posso rodar com dois missing link?

5- E a questão da confiança, o medo de quebrar denovo?

Eu já diria que, só de não dar uma porrada novamente no quadro com o saco, já vale o investimento!

Usei uma corrente NX no grupo GX por 2500Km exatos. Troquei ela quando estava chegando no limite de desgaste.

Antes disso usei uma GX pela mesma quilometragem, sem problemas. Jamais vou trocar uma corrente com 1000Km, isso seria um absurdo, não tenho dinheiro pra fazer isso a cada mês e meio, que é a minha média

Limpeza semanal, às vezes seca, as vezes com removedor e água, lubrificação com cera após a limpeza; sempre cuidei bem das minhas relações (pelo menos as da bicicleta). Meu peso atual está em 73Kg, mas há exatos 12 meses eu estava com 88, mas meu medidor de potência indica que hoje eu faço muito mais força do que no passado (em média não passava de 170 e hoje não baixo de 230 - mas não tenho força para os picos de 1000W como os prós).

Diria ser um caso fortuito, uma falta de sorte, uma troca de marcha no momento que não deveria ocorrer, algo do gênero.

Compre outra da mesma marca (se optar pela GX ela tem a vantagem de não oxidar) e seja feliz. Não faça gambiarra com corrente alienígena nesse grupo.

Maquarte Escreveu: paulohn Escreveu: Você mediu o desgaste da corrente? (existem uns medidores para isso). Ou tem alguma ideia de qtos km já tinham sido rodados com essa corrente? Desgaste ok, km nem ideia sidserra Escreveu: Qual a marca da corrente? Ela quebrou no link? Sram NX.  Quebrou a placa externa, na região do pino Degan Escreveu: Quebrou no missing link? Quebrou a placa externa, na região do pino. Tirei foto mas meu celular acabou de dar pau

"desgaste ok" seria o que? 0.5? 0.75?

pela foto acho que tá mais pra conservação msm.. como está a manutenção preventiva da corrente? e você chegou a perceber se tem pontos de ferrugem? vale uma inspeção na corrente pra ver se tem algo de "anormal" em algum dos outros elos, pq se for problema de manutenção ou uso indevido é provável que outros elos estejam enfraquecidos tb

agora, há uma chance pequena de ser um problema pontual tb, de você ter sido sorteado com um elo defeituoso que cedeu abaixo da força de tração que deveria ceder..

faça a inspeção na corrente e veja se encontra algum outro ponto estranho que pareça estar muito desgastado

se estiver ok, dá até pra arriscar reparar, mas você vai precisar de um novo elo pra reposição (remover o quebrado e remendar)

mas eu diria pra comprar uma corrente nova de uma vez, e cuidar bem na manutenção

potência é basicamente a força que você tá exercendo no sistema (pedal, pedivela, coroa, corrente, cassete) e sim, teu peso faz diferença, ainda mais se você estava pedalando em pé

eu com 62kg consigo bater nos 800w em sprint ou subida forte, e nem sou forte.. você com +80kg pedalando de pé bate os 1000w susse (mas claro, to dizendo momentaneo, não dá pra comparar com segurar 5-10-30s isso que ai sim é pra profissa)

mas isso eu veria como problema se a corrente fosse de marca duvidosa ou se estivesse enfraquecida por algum motivo, sob condições normais não deveria dar ruim

corrente dura 10 mil km de boa, desde que fazendo o rodizio e manutenção

Claro que depende muito do estilo de pedal de cada um, mas basicamente:

1 coroa, mil km no rodizio, 2 coroa 2 mil km e 3 coroas 3 mil km

Amigo meu com um slx 1x12 e com 1200 km, foi fazer o rodizio e ja nao aceitou a nova, ficou pulando nos cogs menores...casou com a corrente... 

 

pra estrada fazendo rodízio dá pra ir além dos 6-8 mil km susse

e isso de casar o cassete é bem relativo tb, eu usei muito além uma KMC X10 até 8 mil km bem passado o desgaste indicado, coloquei uma nova e não tive problema algum com marcha pulando no cassete (original shimano tiagra 10v), o desgaste do cassete tava bem de boas mas isso com manutenções frequentes

Amigo meu fez 20 mil km com 3 correntes, trocando a cada 2 mil km

tão bem desgastadas, mas não arrebentaram nenhuma vez

Já acho absurdo 2.500km do ponto de vista financeiro.

Uma coisa que comecei a pensar depois que destruí totalmente um sistema 2x10 foi seguinte:

Corrente vai desgastando o local onde as placas internas rolam sobre o pino fixo nas placas externas. Se uma coroa ou muitos pinhões forem em alumínio, eu acho que o desgaste desses acelera o desgaste da corrente, pois a corrente não ficará tão bem encaixada nos dentes. Talvez uma coroa em aço faça uma corrente durar mais com prejuízo de uns insignificantes 80g a mais. Hoje, acho que melhor custo/benefício seria um 2x9 com coroas 36/22 em aço e cassete 11-36 todo em aço. Eu usaria um sistema desses sem trocar corrente até tudo ir pro espaço, pois o preço de se ficar trocando corrente para fazer as coroas e cassete durar um pouco a mais não faria sentido. Óbvio que falo isso com preços de corrente Shimano original e não essas correntes suspeitas que tem por aí. Já no 1x12, acho que um sistema com coroa e cassete Deore são matadores em questão de custo e também de durabilidade.

Meu Eagle está com 0,25 e 6.000km, sendo que uma corrente nova do Eagle mede os mesmos 0,25 na ferramenta. 

Que rico 

Você lava com algum produto específico?

Estou com 3 correntes shimano m7000, faço rodízio a cada 1000km em média. Já esta com quase 7 mil km o kit e nenhum pulo. 

Já viu aquele vídeo do teste do Sprinter de pista X Magrelo do tour?

Então, eles fazem 30s na ergométrica... O pista (o cara era monstro, tipo uns 90kg de pura massa) gerou coisa de 800W e o magrelo (60kg) 400w.

Depois foram pra rua com as bikes. O primeiro teste era os dois saindo na 53x11... Pois bem, o monstrinho partiu a corrente quando subiu em pé pra dar a largada...

Tenha em mente, componentes de performance priorizam principalmente o peso. "TODAS AS SITUAÇÕES PREVISTAS" não entram nessa equação!

2 considerações:

Em projetos de rodas dentadas, sempre priorizamos número de dentes ímpar. Isso pq assim vai sempre alternando o dente que encaixa no mesmo elo. Isso dobra a vida da corrente/roda dentada.

Relações com número par (COG 50) o dente sempre pega os mesmos elos da corrente em cada revolução, isso acelera o desgaste. 

Segundo, quanto as coroas de alumínio, sua suposição é válida quando elas já estão num desgaste maior, tipo a segunda ou terceira corrente da relação. A coroa e cogs maiores, por ter mais dentes, gastam mais devagar que os COG menores de 11 ou 10 dentes. Ou seja, para um K7 gastar o 50, o 11 já deve estar moído, a menos que o ciclista use em demasia o cog 50 e muito pouco o 11.

Isso de número de dentes ímpares faria sentido se o sistema fosse single speed. Num sistema onde se muda de marcha toda hora cai por terra a ideia por trás disso.

Poderia funcionar nas coroas em 1x, mas em 1x NW sempre a coroa vai ter número par de dentes.

Quando lançaram 1x11 com 10x42, cara que anda comigo foi o 1º no Brasil que teve numa Scalpel. sofria igual um condenado nas subidas. Vacilou e já estava no 42 atrás. Lembrando que mesmo tendo mais dentes atrás, nessas marchas se passa mais tempo, pois a média é mais lenta nas subidas. Resultado: 42 dele desapareceu enquanto o cassete ainda estava novo. Sorte que na época já tinha começado a aparecer o cog 42 de reposição da One Components, que, se não me engano, foi o 1º produto deles. Era um verde. Aliás, quando lançaram o XX1 a Sram divulgou que o cog 42 seria substituível, depois no lançamento nunca lançaram o tal cog 42 para venda.

Eu não acredito em estourar corrente por torque. Devia ter um defeito ferrado na corrente. Um cara forte de 90kg consegue produzir 3x seu peso em força. 270 kg. Num pedivela de 170mm dá 1588. Com coroa 52 tem raio de 105mm. Torque voltaria para 166kg. Se uma corrente não suportar 166kg, fabricante que se mate. Até linha multifilamento de pesca deve suportar isso. kkkk